Военный корабль США Квиллбэк

История
Соединенные Штаты
Строитель	Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, штат Мэн
Заложен	27 июня 1944 г.
Запущен	1 октября 1944 г.
Спонсор	Миссис Дж. А. Тайри-мл.
Введен в эксплуатацию	29 декабря 1944 г.
Выведен из эксплуатации	апрель 1952 г.
повторно введен в эксплуатацию	27 февраля 1953 г.
Выведен из эксплуатации	23 марта 1973 г.
пораженный	23 марта 1973 г.
Судьба	Продан на металлолом, 21 марта 1974 г.
Общие характеристики
Класс и тип	ДЭПЛ класса «Линь »
Смещение	1570 тонн (1595 т ) на поверхности ; 2414 тонн (2453 т) под водой ;
Длина	311 футов 8 дюймов (95,00 м)
Луч	27 футов 4 дюйма (8,33 м)
Черновик	максимум 17 футов (5,2 м)
Движение	4 × Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ 10- цилиндровые с оппозитными поршнями, дизельные двигатели приводящие в движение электрические генераторы ; 2 × 126- элементные Sargo батареи ; 2 тихоходных Elliott с прямым приводом электродвигателя ; два пропеллера ; 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло ; 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой ;
Скорость	20,25 узлов (38 км/ч) на поверхности ; 8,75 узлов (16 км/ч) под водой ;
Диапазон	11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км/ч).
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (3,7 км/ч) под водой. ; 75 дней в патруле ;
Глубина испытания	400 футов (120 м)
Дополнить	10 офицеров, 71 рядовой
Вооружение	калибра 21 дюйм (533 мм) 10 торпедных аппаратов ; 6 вперед, 4 назад) ; 28 торпед ; 1 × 5-дюймовая (127-мм) палубная пушка 25 калибра ; 40-мм пушка Bofors и Oerlikon 20-мм пушка ;
Общая характеристика (Гуппи II)
Смещение	1870 тонн (1900 т) на поверхности ; 2440 тонн (2480 т) под водой ;
Длина	307 футов (93,6 м)
Луч	27 футов 4 дюйма (7,4 м)
Черновик	17 футов (5,2 м)
Движение	трубка Добавлена ; Батареи модернизированы до типа GUPPY , емкость увеличена до 504 ячеек (1 батарея по 184 элемента, 1 батарея по 68 ячеек и 2 батареи по 126 ячеек). ;
Скорость	Всплыло: ; 18,0 узлов (33,3 км/ч) максимум ; 13,5 узлов (25,0 км/ч) крейсерская ; Погруженный: ; 16,0 узлов (29,6 км/ч) в течение получаса. ; 9,0 узлов (16,7 км/ч) при подводном плавании ; 3,5 узла (6,5 км/ч) крейсерская ;
Диапазон	15 000 морских миль (28 000 км) на поверхности со скоростью 11 узлов (20 км / ч)
Выносливость	48 часов на скорости 4 узла (7 км/ч) под водой.
Дополнить	9–10 офицеров ; 5 старшин ; 70 военнослужащих ;
Датчики и ; системы обработки	Активный эхолот WFA ; Пассивный гидролокатор JT ; Система управления торпедным огнем Мк 106 ;
Вооружение	10 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты ; (шесть вперед, четыре назад) ; все оружие снято ;

USS Quillback (SS-424) , Tench подводная лодка класса , была единственным кораблем ВМС США , названным в честь Quillback , рыбы семейства присосок, широко распространенной в пресных водах Северной Америки и Северной Азии.

Строительство

Когда его строительство на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн , было разрешено, его назвали «Тремблер» , что сделало бы его первым кораблем, названным в честь тремблера , рыбы-торпединоида Вест -Индии и Бразилии , но ему дали менее смущающее имя 7 декабря 1943 года.

Его киль был заложен 27 июня 1944 года. Он был спущен на воду 1 октября 1944 года при поддержке г-жи Дж. А. Тайри-младшего и вступил в строй 29 декабря 1944 года.

Деятельность в военное время

После обучения в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , и работы над экспериментальным артиллерийским проектом в Ки-Уэсте, штат Флорида , Квиллбэк отправилась в Перл-Харбор и направилась в свой первый военный патруль у берегов Кюсю . Во время этого патруля, с 30 мая по 24 июля 1945 года, она уничтожила японскую моторную лодку-самоубийцу и спасла одного летчика из воды всего в полумиле от хорошо вооруженного берега. Капитуляция врага привела к тому, что Quillback переоборудовалась для своего второго патруля на Гуаме .

Учебная деятельность

Обязанности мирного времени вернули Квиллбэк в Нью-Лондон для службы в составе 2-й эскадрильи подводных лодок. С 1945 по 1951 год она работала в Школе подводных лодок в качестве учебного и экспериментального подразделения Военно-морской лаборатории подводного звука. В апреле 1951 года Квиллбэк покинул Нью-Лондон для шестимесячной службы в составе Шестого флота в Средиземном море . В апреле 1952 года он явился на Портсмутскую военно-морскую верфь для вывода из эксплуатации и переоборудования.

27 февраля 1953 года «Квиллбэк» был повторно введен в строй и присоединился к подводным силам Атлантического флота в качестве модернизированной подводной лодки Большой подводной двигательной установки (GUPPY). Она сообщила на ComSubRon 4 в Ки-Уэсте. Там, участвуя в местных операциях, время от времени совершая поездки в залив Гуантанамо , она помогала группе подготовки флота в идеологической обработке противолодочных эсминцев. В 1956, 1957 и 1958 годах «Квиллбэк» принимал участие в крупных учениях флота и НАТО в Северной Атлантике.

Развертывание в Средиземноморье

В 1959 году «Квиллбэк» был переведен в 12-ю эскадрилью подводных лодок. В июне 1959 года «Квиллбэк» переплыл реку Святого Лаврентия, пересек шлюзы и прошел все Великие озера, чтобы достичь Чикаго в ходе операции «Внутренние моря», чтобы отметить официальное открытие подводного флота Св. Лоуренс Сивей. В 1960 году он прошел капитальный ремонт в Чарльстоне, Южная Каролина , чтобы улучшить свои наступательные возможности. Он был отправлен в Средиземное море в октябре 1961 года и вернулся в Ки-Уэст в феврале 1962 года. Действуя локально за пределами Ки-Уэста с мая по октябрь, Квиллбэк был отправлен в залив Гуантанамо, когда был введен кубинский карантин, и оставался там в течение первых десяти дней. Кубинского ракетного кризиса . В 1963 году Квиллбэк действовал в Ки-Уэсте и оказывал услуги Группе подготовки флота в Гуантанамо.

В июле 1964 года «Квиллбэк» был отправлен в Средиземное море на шесть месяцев. Проекты по исследованию и разработке экспериментальных торпед были поручены «Квиллбэк» в 1965 году, пока в июне она не была отправлена в залив Гуантанамо. Она продолжала действовать за пределами Ки-Уэста, пока не была снова отправлена в Средиземное море с августа по ноябрь 1967 года. Большую часть 1968 и 1969 годов она провела в Карибском бассейне.

[1970-1973]

Исключенный из Регистра военно-морских судов 23 марта 1973 года, Quillback был продан 21 марта 1974 года.

Почести и награды

Квиллбэк заработал одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 280–282. ISBN 0-313-26202-0 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–282. ISBN 978-0-313-26202-9 .
^ Подводные лодки США до 1945 года, стр. 261–263.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Подводные лодки США с 1945 г. стр. 242.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США. стр. 11–43. ISBN 1-55750-260-9 .