Военный корабль США «Амберджек» (SS-522)

	Парус Сеары сохранился в Форталезе.
История
Соединенные Штаты
Строитель	Бостонская военно-морская верфь
Заложен	8 февраля 1944 г.
Запущен	15 декабря 1944 г.
Введен в эксплуатацию	4 марта 1946 г.
Выведен из эксплуатации	17 октября 1973 г.
пораженный	17 октября 1973 г.
Судьба	Передан Бразилии 17 октября 1973 г.
История
Бразилия
Имя	Сеара (S-14)
Приобретенный	17 октября 1973 г.
Выведен из эксплуатации	21 сентября 1987 г.
Судьба	Списано; парус сохранился в Форталезе , Сеара .
Общие характеристики (По завершении)
Класс и тип	ДЭПЛ класса «Линь »
Смещение	1570 тонн (1595 т ) на поверхности ; 2428 тонн (2467 т) под водой ;
Длина	311 футов 8 дюймов (95,00 м)
Луч	27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Черновик	Максимум 17 футов 0 дюймов (5,18 м)
Движение	4 × Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ 10- цилиндровые с оппозитными поршнями, дизельные двигатели приводящие в движение электрические генераторы ; 2 × 126- элементные Sargo батареи ; 2 тихоходных Westinghouse с прямым приводом электродвигателя ; два пропеллера ; 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло ; 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой ;
Скорость	20,25 узлов (38 км/ч) на поверхности ; 8,75 узлов (16 км/ч) под водой ;
Диапазон	11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км/ч).
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (3,7 км/ч) под водой. ; 75 дней в патруле ;
Глубина испытания	400 футов (120 м)
Дополнить	10 офицеров, 71 рядовой
Вооружение	10 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты ; (шесть вперед, четыре назад) ; 28 торпед ; 2 5 дюймов (130 мм) палубных орудия калибра ; пушка Bofors 40-мм Oerlikon и 20-мм пушка ;
Общая характеристика (Гуппи II)
Смещение	1870 тонн (1900 т) на поверхности ; 2440 тонн (2480 т) под водой ;
Длина	307 футов (93,6 м)
Луч	27 футов 4 дюйма (7,4 м)
Черновик	17 футов (5,2 м)
Движение	трубка Добавлена ; Батареи модернизированы до типа GUPPY , емкость увеличена до 504 ячеек (1 батарея по 184 элемента, 1 батарея по 68 ячеек и 2 батареи по 126 ячеек). ;
Скорость	Всплыло: ; 18,0 узлов (33,3 км/ч) максимум ; 13,5 узлов (25,0 км/ч) крейсерская ; Погруженный: ; 16,0 узлов (29,6 км/ч) в течение получаса. ; 9,0 узлов (16,7 км/ч) при подводном плавании ; 3,5 узла (6,5 км/ч) крейсерская ;
Диапазон	15 000 морских миль (28 000 км) на поверхности со скоростью 11 узлов (20 км/ч)
Выносливость	48 часов на скорости 4 узла (7 км/ч) под водой.
Дополнить	9–10 офицеров ; 5 старшин ; 70 военнослужащих ;
Датчики и ; системы обработки	Активный эхолот WFA ; Пассивный гидролокатор JT ; Система управления торпедным огнем Мк 106 ;
Вооружение	10 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты ; (шесть вперед, четыре назад) ; все оружие снято ;

USS Amberjack (SS-522) времен Второй мировой войны «Линь» класса , подводная лодка , была второй подводной лодкой ВМС США, названной в честь амберджека , энергичной спортивной рыбы, обитающей в западной Атлантике от Новой Англии до Бразилии .

ввод в эксплуатацию

Ее киль был заложен на Бостонской военно-морской верфи в Бостоне , штат Массачусетс, 8 февраля 1944 года. Он был спущен на воду 15 декабря 1944 года при поддержке г-жи Уолтер Э. Лэнг-младший и вступил в строй 4 марта 1946 года.

Вымогательство и первая конверсия

После тренировок в Вест-Индии и Мексиканском заливе Эмберджек 17 июня прибыл на службу в SubRon8. Действуя на базе подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , он проводил тренировочные миссии в Северной Атлантике, а в ноябре 1946 года совершил круиз за Полярный круг . В январе 1947 года подводная лодка поступила на Портсмутскую военно-морскую верфь для обширной модификации, после чего около года провела модернизацию по программе Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY), в ходе которой ее корпус и парус были модернизированы, а дополнительные батареи и трубка для увеличения ее мощности были установлены . подводная скорость, выносливость и маневренность. В январе 1948 года она поступила на службу в SubRon4, базирующийся в Ки-Уэсте, Флорида . Она действовала на восточном побережье и в Вест-Индии чуть более 11 лет. В ее график входили отработка тактики и самостоятельные корабельные учения, типовая подготовка, периодические ремонты и учения флота. За этот период она также посетила множество Карибского моря Порты . В июле 1952 года Эмберджек была переведена в недавно созданную компанию SubRon12, хотя она осталась базироваться в Ки-Уэсте, и ее работа продолжалась, как и прежде.

Европейские учения и учения НАТО

В начале августа 1959 года, после более чем 11 лет работы за пределами Ки-Уэста, порт приписки подводной лодки был изменен на Чарльстон, Южная Каролина . Она прибыла туда 8 августа и прибыла на службу в свою бывшую эскадрилью SubRon4. Работая в своем новом порту приписки, операции «Амберджек» оставались такими же, как и раньше, с одним существенным отличием: она начала совершать развертывания в европейских водах. В августе, сентябре и октябре 1960 года подводная лодка участвовала в учениях НАТО , а затем совершила недельный визит в Портсмут, Англия . Она вернулась в Чарльстон в конце октября и возобновила свои обычные обязанности. В период с мая по сентябрь 1961 года военный корабль находился в Средиземном море для службы в составе Шестого флота. После трехлетнего перерыва в работе вдоль восточного побережья и в Вест-Индии совершила еще один круиз по Средиземному морю с 7 июля по 1 ноября 1964 года . Эмберджек Следующие 29 месяцев она провела, работая в Чарльстоне. В 1967 году подводная лодка совершила трехмесячное пребывание в Средиземноморье с 23 апреля по 24 июля. 2 сентября 1969 года, после еще 25 месяцев операций вдоль восточного побережья США и в Вест-Индии, она предприняла свое последнее развертывание из Чарльстона в европейских водах, во время которого она участвовала в других учениях НАТО с подразделениями Британские , канадские и голландские военно-морские силы. По завершении учений Эмберджек посетил ряд портов Северной Европы, а затем вернулся в Чарльстон 12 декабря 1969 года.

с авианосцем «Либерти» Инцидент

» в 1967 году и их сторонников ходят предположения Среди выживших после нападения Израиля на военный корабль США « Либерти , что подводная лодка ВМС США наблюдала и снимала атаку через перископ. ^{[ 9 ]} Рабочая теория состоит в том, что подводной лодкой была либо « Амберджек» , либо военный корабль США «Эндрю Джексон» . Видя, как « Амберджек» находился в трехмесячной командировке в восточной части Средиземного моря для разведки Египта, ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} это означало бы, что теоретически она могла находиться поблизости от места нападения, когда оно произошло. Подтверждения этой теории нет, и она остается спекулятивной.

В 1988 году Президентская библиотека LBJ рассекретила и опубликовала документ из архива Liberty с грифом безопасности « Совершенно секретно — только для глаз» (Документ № 12C очищен и опубликован 21 декабря 1988 года в рамках пересмотренного дела 86–199). ^{[ 12 ]} В этом «Меморандуме для протокола» от 10 апреля 1967 года сообщалось о брифинге « Комитета 303 », проведенном генералом Ральфом Д. Стикли. Согласно меморандуму, генерал Стикли «проинформировал комитет о секретном проекте Министерства обороны США , известном как FRONTLET 615», который в рукописной примечании к оригинальному меморандуму обозначен как «подводная лодка в водах ОАР ». Дальнейшие запросы Закона о свободе информации не дали никакой информации ни о каком проекте под названием «FRONTLET 615». Это подтвердило теорию о том, что во время атаки присутствовала подводная лодка ВМС США.

В феврале 1997 года старший член экипажа « Амберджека» рассказал выжившему на «Либерти» Джеймсу Эннесу, что он наблюдал за нападением через перископ и фотографировал. ^{[ 13 ]} Когда с ними связались, четверо членов экипажа заявили, что они были так близко к « Либерти» , когда она подверглась нападению, что некоторые члены экипажа полагали, что сам « Амберджек» подвергся атаке глубинными бомбами. ^{[ 14 ]} Капитан Август Хубаль, командир «Амберджека » на момент нападения, утверждал, что судно находилось в 100 милях (160 километрах) от « Либерти» . Когда ему сказали, что экипаж считает, что они ближе, он ответил: «Они, должно быть, ошибаются». 2 июля 2003 г. в результате иска Джоэла Лейдена (от имени Израильского агентства новостей), использовавшего Закон о свободе информации для запроса любых доказательств, касающихся нападения, которые Амберджек мог собрать с помощью своего перископа, Агентство национальной безопасности заявило, что «никаких радиоперехватов с американской подводной лодки «Амберджек » не было ». ^{[ 15 ]} Джеймс Эннес считает, что если фотография подводной лодки действительно существует, она должна показать, что флаг «Либерти» был хорошо виден атакующим самолетам и торпедным катерам, что прямо противоречило бы израильской версии нападения.

Конец обслуживания

9 июля 1970 года «Амберджек» прибыла в свой новый порт приписки, Ки-Уэст, Флорида , где она находилась на оставшейся части службы в ВМС США . Свою последнюю командировку в Средиземное море она совершила в период с 27 ноября 1972 года по 30 марта 1973 года. 17 октября 1973 года «Амберджек» была выведена из эксплуатации в Ки-Уэсте, ее имя было вычеркнуто из Регистра военно-морских судов , передано ВМС Бразилии и введено в эксплуатацию. как Сеара (S-14) .