Военный корабль США «Тредпёр»
 Тредфина Моряки выстроились на палубе, возможно, на военно-морской базе в Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк, 22 сентября 1945 года.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США Threadfin (SS-410) |
| Строитель | Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, штат Мэн [ 1 ] |
| Заложен | 18 марта 1944 г. [ 1 ] |
| Запущен | 26 июня 1944 г. [ 1 ] |
| Введен в эксплуатацию | 30 августа 1944 г. [ 1 ] |
| Выведен из эксплуатации | 10 декабря 1952 г. [ 1 ] |
| повторно введен в эксплуатацию | 7 августа 1953 г. [ 1 ] |
| Выведен из эксплуатации | 18 августа 1972 г. [ 1 ] |
| пораженный | 1 августа 1973 г. [ 2 ] |
| Судьба | Передан Турции 18 августа 1972 г., продан Турции 1 августа 1973 г. [ 1 ] |
 Турция | |
| Имя | TCG 1. Инону (S 346) |
| Тезка | Первая битва при Инёню и Исмете Инёню |
| Приобретенный | 18 августа 1972 г. |
| Общие характеристики (По завершении) | |
| Класс и тип | «Балао класса ДЭПЛ » [ 2 ] |
| Смещение | |
| Длина | 311 футов 8 дюймов (95,00 м) [ 2 ] |
| Луч | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) [ 2 ] |
| Черновик | Максимум 16 футов 10 дюймов (5,13 м) [ 2 ] |
| Движение |
|
| Скорость | |
| Диапазон | 11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км/ч). [ 3 ] |
| Выносливость |
|
| Глубина испытания | 400 футов (120 м) [ 3 ] |
| Дополнить | 10 офицеров, 70–71 зачислено [ 3 ] |
| Вооружение |
|
| Общая характеристика (Гуппи IIA) | |
| Класс и тип | никто |
| Смещение | |
| Длина | 307 футов (94 м) [ 8 ] |
| Луч | 27 футов 4 дюйма (8,33 м) [ 8 ] |
| Черновик | 17 футов (5,2 м) [ 8 ] |
| Движение | |
| Скорость |
|
| Вооружение |
|
USS Threadfin (SS-410) , Balao класса подводная лодка , была единственным кораблем ВМС США , названным в честь Threadfin .
Threadfin был заложен 18 марта 1944 года на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн . Он был спущен на воду 26 июня 1944 года при поддержке миссис Фрэнк Г. Фокс и вступил в строй 30 августа 1944 года.
Тренировки и испытания в Портсмуте последовали за ее окончательным завершением в конце сентября. Пройдя Панамский канал в середине ноября, подводная лодка достигла Перл-Харбора в начале декабря и провела интенсивные тренировки в рамках подготовки к своему первому военному патрулированию.
Первый военный патруль
[ редактировать ]Тредфин покинул Перл-Харбор 25 декабря. В начале января 1945 года она достигла назначенного ей района патрулирования в водах к югу от Кюсю . Там она провела 30 из 54 дней в море. Она встретила множество вражеских самолетов, патрульных кораблей и рыболовных судов, но только шесть целей, достойных торпеды .
30 января «Тредфин» заметил большой вражеский патрульный корабль, но благоразумно позволил ему пройти беспрепятственно в надежде привлечь внимание к любым торговым судам, которым он мог создавать помехи. Вскоре ей дорогу пересек 2000-тонный прибрежный грузовой корабль в сопровождении двух патрульных кораблей и самолета. Threadfin выпустил шесть торпед с дальности около 2900 ярдов (2700 м). По крайней мере один из них попал точно в цель, скрыв цель дымом и паром. Грузовик, вероятно, затонул; но Тредфин не смог проверить этот результат визуально, потому что сопровождающие загнали ее глубоко с помощью настойчивой, хотя и неэффективной атаки глубинными бомбами .
Через два дня подводная лодка столкнулась с японской Ро-60 подводной лодкой класса . Однако изменение курса противника не позволило Threadfin получить выгодную схему атаки, и японская «свинья-лодка» исчезла вдалеке. Затем Тредфин наткнулся на два грузовых корабля в сопровождении трех патрульных кораблей. На этот раз позиция небольшого конвоя недалеко от берега препятствовала попыткам американской подводной лодки атаковать.
На следующий день она приняла другое патрульное судно за грузовой корабль и обнаружила свою ошибку ровно настолько, чтобы совершить глубокое погружение в безопасное место. Эта авантюра также лишила ее шанса захватить небольшой конвой, состоящий из двух небольших грузчиков и двух сопровождающих. Она заметила конвой позже, когда вернулась на глубину перископа ; но к тому времени корабли уже вышли за пределы досягаемости. Неделю спустя она выпустила шесть торпед по тральщику на расстоянии 2500 ярдов (2300 м). Несмотря на отличное решение управления огнем, все шестеро промахнулись. Видимо, они зашли слишком глубоко. Три дня спустя она завершила несколько разочаровывающее, но все же успешное первое военное патрулирование на острове Мидуэй .
Второй военный патруль
[ редактировать ]После месяца ремонта и обучения «Тредфин» 14 марта отправилась в свой второй военный патруль. Первоначально она присоединилась к скоординированной ударной группе, состоящей из нее самой и подводных лодок Sea Dog и Trigger . Во время своего пятидневного путешествия с стаей волчьей Тредфин совершила две атаки на вражеские корабли. Днем 28 марта он наткнулся на два японских эсминца эскортного типа и, по-видимому, уничтожил один одним попаданием шести торпед. Винты подбитого военного корабля остановились, в то время как атака его коллеги глубинной бомбой лишила Тредфина точного знания конечного результата. Вечером того же дня подводная лодка столкнулась с конвоем, состоявшим из двух небольших траулеров и четырех люггеров. В ходе последовавшего надводного артиллерийского боя подводная лодка нанесла серьезные повреждения двум люгерам, средние повреждения траулерам и незначительные повреждения оставшейся паре люгеров. Ответный огонь японцев, хотя и сбил с толку, оказался неэффективным.
31 марта эта группа была распущена, и Тредфин получил приказ присоединиться к Хаклбеку и Сильверсайдам возле Бунго Суйдо , главного входа во Внутреннее море Сето , которое отделяет Хонсю от Кюсю и Сикоку . Основной задачей новой ударной группы была защита от необнаруженного вылета остального японского флота во время нападения союзников на Окинаву . Вечером 6 апреля «Тредфин» установил радиолокационный контакт с тем, что позже оказалось оперативной группой противника, построенной вокруг японского суперлинкора « Ямато » . Упустив заманчивую возможность выполнить свою главную директиву, Тредфин передала предупреждение штабу Пятого флота, находившемуся на плаву у Окинавы.
Завершив этот этап своей миссии, подводная лодка отчаянно пыталась вернуть себе позицию для атаки, но ее скорость лишила ее второго шанса. Однако в целом ее радио было, вероятно, более ценным, чем ее торпеды. Ее своевременное предупреждение позволило самолетам оперативной группы 58 устроить засаду и потопить Ямато , а также уничтожить большинство ее спутников.
Вторая миссия подводной лодки заключалась в спасательной службе по спасению сбитых американских летчиков. Ее первый военный патруль не дал ей возможности выполнить столь гуманную миссию; но ближе к концу секунды она спасла полуутонувшего пилота P-51 Mustang . Хотя он проглотил большое количество воды, искусственное дыхание вскоре привело его в чувство. Это оказалось последним примечательным событием патруля; и после остановки для дозаправки в Мидуэе 30 апреля «Тредфин» завершила свое второе военное патрулирование в Перл-Харборе 4 мая.
Третий военный патруль
[ редактировать ]В Перл-Харборе она прошла ремонт, после чего последовал короткий четырехдневный период обучения, прежде чем отправиться в свой третий и последний военный патруль. Она ненадолго остановилась на Гуаме для ремонта; затем продолжила путь в назначенный ей район в Желтом и Восточно-Китайском морях . Свою первую жертву, трехмачтовую шхуну , она закрыла для осмотра и определения ее национальности. Обнаружив, что она управляема противником и достойна нападения, подводная лодка открыла огонь из пятидюймовой (127-мм) палубной пушки. Пятнадцать ударов спустя шхуна исчезла под волнами. Тредфин спас девять членов экипажа шхуны и узнал, что ее жертва направлялась в Дайрен с углем . На следующий день подводная лодка столкнулась с затонувшим на мелководье грузовым судном, окруженным небольшими лодками, очевидно, проводившими какие-то спасательные операции. Она выпустила одну торпеду, в результате чего обломок осел еще на десять футов и что, как она надеялась, приостановит предполагаемые спасательные операции. Однако более тщательный осмотр показал, что лодки занимались рыбной ловлей, а не проводили спасательные операции.
Вскоре после этого «Тредфин» заметил четырехмачтовую грузовую шхуну и потопил ее в результате артиллерийского обстрела. На следующий день ее палубная пушка обнаружила еще одну грузовую шхуну. 19-го числа он остановил для проверки группу из пяти двухмачтовых грузовых джонок, но разрешил им продолжить плавание после того, как опознал в них дружественных китайцев. На следующую ночь она совершила надводную радиолокационную торпедную атаку вражеского корабля, окутанного густым туманом. Она выпустила пять торпед, две из которых попали в цель. Цель затонула в течение пяти минут, и ее даже не заметили с «Тредфина» .
Подводная лодка завершила наступательные действия в районе Цусимского пролива . После дня подводного патрулирования, не обнаружив достойной цели, той ночью она получила известие, что подводная лодка « Си Робин» наткнулась на патрульный корабль, направлявшийся на север, и четыре небольших грузовых судна, направлявшихся на юг. Пока Морской Робин взял на себя патрульный корабль, Тредфин напал на небольшой конвой. В ходе последовавшей ночной перестрелки она потопила два из четырех крошечных торговых судов и заставила двух других встать на Морского Робина путь . Две американские подводные лодки уничтожили все четыре. На обратном пути из своего последнего военного патруля Тредфин спасла троих выживших из сбитой американской летающей лодки и отвезла их на Гуам, куда она прибыла 27 июля.
Послевоенная деятельность
[ редактировать ]С 27 июля по 12 августа подводная лодка была переоборудована на Гуаме для подготовки к своему четвертому военному патрулю, но этого патрулирования так и не произошло. Пока она проводила подготовку после ремонта, капитуляция Японии положила конец боевым действиям. 18 августа она отправилась с Гуама, чтобы вернуться в Соединенные Штаты . Она прошла через Панамский канал 16 сентября и прибыла на службу в Атлантический флот . Шесть дней спустя он пришвартовался на военно-морской базе в Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк .
Итог 28-летней карьеры Тредфина оказался рутинным по своей природе. Первоначально она действовала в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , служа тренировочной площадкой для офицеров и солдат, изучающих основы в Школе подводных лодок. Эта служба, очевидно, продолжалась до декабря 1952 года, когда подводная лодка была выведена из эксплуатации и поступила на Портсмутскую военно-морскую верфь для расширенного конверсионного ремонта.
В течение следующих восьми месяцев «Тредфин» подвергся обширным модификациям, чтобы сделать его более эффективным в подводных операциях — скорее подводной лодкой, чем просто подводным аппаратом. Когда следующим летом она вышла с верфи, ее корпус был обтекаемым, а парус изменен. Кроме того, она лишилась одного из четырех дизельных двигателей, чтобы освободить место для вспомогательного оборудования, замененного расширенной гидролокационной установкой. Наконец, ее подводные характеристики были улучшены за счет установки двух батарей «большей емкости» - они фактически производили ту же мощность, что и батареи старого типа, но в меньшем и более легком физическом корпусе - и трубки для длительного плавания под водой.
По завершении преобразования программы Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY) «Тредфин» был повторно введен в эксплуатацию в Портсмуте 7 августа 1953 года. 4-я эскадрилья подводных лодок в Ки-Уэсте, Флорида .
В течение оставшихся 19 лет своей карьеры Тредфин работала у восточного побережья. Ежегодно она участвовала в нескольких учениях и часто проводила летние тренировочные круизы для гардемаринов Военно-морской академии США и N ROTC . Хотя она базировалась в Ки-Уэсте, она посещала порты Мексиканского залива, такие как Новый Орлеан и Луизиана , и часто отправлялась на север, в Нью-Лондон, штат Коннектикут . В октябре 1962 года она участвовала в президентом США Джоном Ф. Кеннеди карантине Кубы во время кубинского ракетного кризиса . Следующим летом подводная лодка совершила то, что, судя по скудным записям, кажется ее единственным послевоенным развертыванием в составе Шестого флота в Средиземном море . Фактически, Threadfin совершил два развертывания 6-го флота продолжительностью около 4 месяцев каждое в 1970 и 1972 годах. По окончании развертывания в 1972 году он был отдан в аренду Турции и не вернулся в США. Переворот произошел в Измире.
Служба ВМС Турции
[ редактировать ]После нескольких лет рутинных операций в Карибском море и Атлантическом океане , Threadfin был выведен из эксплуатации 18 августа 1972 года и передан Турции в тот же день она служила в ВМС Турции в аренде под позывным TCG Birinci İnönü (S346) . До следующего лета («Первый Инону»). Она была третьей подводной лодкой с таким названием и ознаменовала победу Турции в первом сражении при Иненю в январе 1921 года. 1 августа 1973 года ее имя было исключено из Регистра американских военно-морских судов . Через две недели срок кредита истек, ее вернули ВМС США и продали Турции . [ 9 ] В середине 1998 года он все еще находился на действительной службе в ВМС Турции. Сообщается, что с тех пор она была выведена из эксплуатации.
Почести и награды
[ редактировать ]Threadfin был награжден тремя боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 0-313-26202-0 .
- ^ Jump up to: а б с д и ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.
- ^ Jump up to: а б с д и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–282. ISBN 978-0-313-26202-9 .
- ^ Подводные лодки США до 1945 года, стр. 261–263.
- ^ Jump up to: а б с Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 11–43. ISBN 1-55750-260-9 .
- ^ Jump up to: а б с д Подводные лодки США с 1945 г. стр. 242.
- ^ Гардинер, Роберт, «Все боевые корабли мира 1947–1982» Конвея, часть I: Западные державы (1982) Naval Institute Press, Аннаполис ISBN 978-0851772257 стр. 121
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
