Военный корабль США Тан (SS-306)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Tang .

Военный корабль США « Танг» (SS-306) у военно-морской верфи Мэр-Айленд , декабрь 1943 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Тан
Тезка	Тан
Заказал	15 декабря 1941 г.
Строитель	Военно-морская верфь Мэр-Айленд
Заложен	15 января 1943 г.
Запущен	17 августа 1943 г.
Введен в эксплуатацию	15 октября 1943 г.
пораженный	8 февраля 1945 г.
Судьба	Потоплен собственной торпедой у берегов Китая в Тайваньском проливе , 25 октября 1944 года.
Общие характеристики
Класс и тип	«Балао» класса ДЭПЛ
Смещение	Всплыло 1470 длинных тонн (1494 т ) 2040 длинных тонн (2073 т) под водой
Длина	311 футов 10 дюймов (95,05 м)
Луч	27 футов 4 дюйма (8,33 м)
Черновик	Максимум 16 футов 10 дюймов (5,13 м)
Движение	4 × Фэрбенкс-Морс Модель 38D8- 1 ⁄ 8 9 - цилиндровые оппозитные дизельные двигатели, приводящие в движение электрогенераторы 2 × 126- элементные Sargo батареи 4 × высокооборотных Elliott электродвигателя с редукторами 2 × пропеллера 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло 2740 л.с. (2,04 МВт) под водой
Скорость	20,25 узлов (23,30 миль в час ; 37,50 км / ч ) на поверхности 8,75 узлов (10,07 миль в час; 16,21 км / ч) под водой
Диапазон	11 000 миль (13 000 миль ; 20 000 км ) на поверхности со скоростью 10 узлов (12 миль в час; 19 км / ч)
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (2,3 мили в час; 3,7 км / ч) под водой 75 дней в патруле
Глубина испытания	400 футов (120 м) но нырнул ниже 600 футов (180 м)
Дополнение	10 офицеров, 68 зачисленных
Вооружение	калибра 21 дюйм (533 мм) 10 торпедных аппаратов 6 вперед, 4 назад 24 торпеды 1 × 5-дюймовая (127-мм) палубная пушка 25 калибра 40-мм пушка Bofors и Oerlikon 20-мм пушка

USS Tang (SS-306) — «Балао» подводная лодка класса времен Второй мировой войны , первый корабль ВМС США, носивший имя «Танг» . Он был построен и спущен на воду в 1943 году и прослужил до тех пор, пока не был потоплен собственной торпедой у берегов Китая в Тайваньском проливе 24 октября 1944 года.

За свою короткую карьеру в войне на Тихом океане Тан потопила 33 корабля общим водоизмещением 116 454 тонны . Командующий Ричард О'Кейн получил Почетную медаль за два последних боя (23 и 24 октября 1944 г.).

Тан была потоплена во время последнего боя в результате кругового запуска ее последней торпеды. спускаясь на глубину 180 футов (55 м). 78 человек погибли, а 9 выживших были подобраны японским фрегатом и взяты в плен . Это был единственный известный случай, когда легкое Момсена использовалось для спасения с затонувшей подводной лодки.

Строительство

Оригинал приглашения на Танга церемонию ввода в эксплуатацию

Контракт на строительство военного корабля США « Танг » был заключен с военно-морской верфью Мэр-Айленд 15 декабря 1941 года, а его киль был заложен 15 января 1943 года. Он был спущен на воду 17 августа при поддержке г-жи Аликс М. Питре, жены капитана Антонио С. Питре, директор по исследованиям на военно-морской верфи Мэр-Айленд, вступил в строй 15 октября 1943 года под командованием лейтенант-коммандера Ричарда О'Кейна , бывшего старшего офицера Ваху , и передан ВМФ 30 ноября 1943 года.

Тан завершил оснащение на острове Мэр и переехал на юг, в Сан-Диего, на 18 дней тренировок, прежде чем отправиться на Гавайи. Она прибыла в Перл-Харбор 8 января 1944 года и провела еще две недели учений по подготовке к бою.

Первый военный патруль

Тан покинула Перл-Харбор 22 января 1944 года, чтобы начать свой первый военный патруль, направлявшийся в район Каролинских и Марианских островов . Утром 17 февраля она заметила конвой из двух грузовых судов, пяти кораблей меньшего размера и их эскорта. Подводная лодка проследила за конвоем, проложила его курс и приготовилась к атаке. Эскорт внезапно появился на расстоянии 7000 ярдов (6400 м) и приближался. Тан углубился и получил пять глубинных бомб, прежде чем эскорт ушел. Невредимая, она вернулась на глубину перископа и возобновила атаку. Дальность ближайшего грузового корабля сократилась до 1500 ярдов (1400 м), и Тан выпустил четыре торпеды. Три удара и Гётен Мару (6800 тонн) затонул кормой. Подводная лодка очистила территорию, зайдя вглубь, а затем попыталась опередить конвой для атаки на рассвете, но оставшееся грузовое судно вышло за пределы досягаемости, прикрытое самолетами.

Ночью 22 февраля Тан совершил надводную атаку на конвой из трех грузовых кораблей и двух эскортов. Она следила за японскими кораблями сквозь шквал дождя, из-за которого радар был практически бесполезен. за 30 минут до выхода на огневую позицию на надводном положении, На расстоянии 1500 ярдов (1400 м) от левого носа грузового судна. Разброс четырех торпед поразил Фукуяму Мару (3600 тонн). от носа до кормы, и вражеский корабль распался. Рано утром следующего дня Тан снова подошел к конвою. Сопровождение головного корабля водоизмещением 6800 тонн. Ямашимо Мару вышел из своей позиции прикрытия на левом носу, а подводная лодка проскользнула в нее и выпустила еще четыре торпеды. Первый попал в корму торгового судна, второй сразу за штабелем; и третий прямо перед мостом, вызвавший потрясающий вторичный взрыв. Корабль «скрутили, подняли из воды», и начал извергать пламя, когда она тонула.

Утром 24 февраля Тан заметил танкер , грузовое судно и эсминец . Шквалы дождя мешали ей, когда она пыталась занять хорошую огневую позицию, поэтому она следила за кораблями до наступления темноты, а затем предприняла надводную атаку. Она выпустила четыре торпеды и добилась трех попаданий, в результате которых потонул грузовой корабль класса «Татутаки Мару» . Два оставшихся корабля открыли огонь во всех направлениях, и Тан погрузился в воду, чтобы начать маневр уклонения. Она следила за противником до утра, а затем закрыла танкер для подводной атаки с очень близкого расстояния, всего 500 ярдов (460 м), чего едва хватило, чтобы позволить ее торпедам активироваться. На палубе цели были размещены дополнительные наблюдатели, и когда в нее попала торпеда «Танг» , они были подброшены в воздух вместе с другими обломками корабля. «Эчизен Мару» затонул за четыре минуты, когда «Танг» углубился и приготовился к последовавшей за этим атаке глубинными бомбами. Во время этого уклонения в носовом торпедном отсеке произошла утечка воды, и Тан превысила максимальное показание глубиномера в 612 футов. Экипаж смог вернуть подлодку под контроль и в конечном итоге вернуться на поверхность. (После войны JANAC отрицает ответственность за взорвавшийся танкер.)

Тан Вечером 26 февраля связался с конвоем, состоящим из грузового судна, транспорта и четырех сопровождающих. Она заняла позицию, чтобы атаковать бешено зигзагообразный транспорт, выпустила свои последние четыре торпеды и считала, что промахнулась; JANAC приписывает ей потопление грузового корабля Choko Maru водоизмещением 1794 тонны. Израсходовав все 24 торпеды и совершив 16 попаданий, подводная лодка прибыла на Мидуэй для ремонта.

Второй военный патруль

Военный корабль США Тан спасает летчиков у Трука в мае 1944 года.

Второй патруль Тана и на начался 16 марта и доставил его в воды вокруг островов Палау , в залив Давао подходы к Труку . Она совершила пять наземных контактов, но не имела возможности совершить какие-либо атаки. Затем ее направили спасателем возле Трука. Тан Джона Бернса спас 22 сбитых летчика, в том числе некоторых из них спас Vought OS2U Kingfisher . и по окончании патруля отвез их на Гавайи.

Третий военный патруль

Тан покинул Перл-Харбор 8 июня и преследовал корабли противника в районах Восточно-Китайского и Желтого морей . 24 июня юго-западнее Кагосимы подводная лодка вступила в контакт с конвоем из шести крупных кораблей, охраняемых 16 эскортами. Тан приблизился для надводной атаки и выпустил три торпеды по одному из кораблей, а затем выпустил такой же залп по второй цели. Последовали взрывы, и Тан сообщил, что два корабля затонули. Однако послевоенная экспертиза японских записей, обнаруженная японским правительством, показывает, что два грузопассажирских корабля и два грузовых судна были потоплены. Корабли, должно быть, пересеклись, и торпеда, должно быть, поразила и потопила две жертвы, помимо намеченных целей. Затопленные корабли — «Тамахоко Мару» , «Тайнан Мару» , «Насусан Мару» и «Кенничи Мару» — составили 16 292 тонны вражеского флота.

30 июня, патрулируя путь от Кюсю до Дайрена , Тан заметила еще один грузовой корабль, идущий без сопровождения. Завершив обход по поверхности, что привело к двум промахам торпеды, Тан углубилась, чтобы избежать глубинных бомб, затем всплыла на поверхность и преследовала цель, пока не сократила дальность до 750 ярдов (690 м). Единственная торпеда разорвала Никкин Мару пополам, а транспортный корабль затонул, унеся с собой около 3200 японских солдат.

На следующее утро Тан заметил танкер и грузовое судно. Пока она потопила грузовое судно «Тайун Мару номер два» , танкер «Такатори Мару номер один» скрылся. Подлодка преследовала последнего до темноты, а затем выпустила две торпеды, которые потопили танкер. Тан отпраздновал 4 июля на рассвете атакой с борта под водой вражеское грузовое судно, находившееся недалеко от берега. Однако из-за быстрого мелководья и киля, готового коснуться дна, «Танг» отступила, произвела серию из трех выстрелов с двумя попаданиями, а затем всплыла на поверхность, когда с грузового корабля «Асуказан Мару» рыбацкие лодки спасали выживших водоизмещением 6886 тонн. В тот же день Тан заметил «Ямаока Мару» , еще один грузовой корабль примерно такого же размера, и потопил его двумя торпедами. Подводная лодка всплыла и с помощью крюков и пистолетов-пулеметов Томпсона спасла выжившего, цеплявшегося за перевернувшуюся спасательную шлюпку. На следующую ночь, бродя по водам Дайрена, подводная лодка заметила грузовой корабль и во время подводной атаки двумя последними торпедами затонула. Дори Мару . На тот момент на счету было восемь кораблей водоизмещением 56 000 тонн, а послевоенный результат, подтвержденный JANAC для ее третьего патруля, составил 10 кораблей общим водоизмещением 39 160 тонн.

Четвертый военный патруль

Четвертый военный патруль Тана проводился с 31 июля по 3 сентября в домашних водах Японии у побережья Хонсю . 10 августа она выпустила три торпеды по танкеру возле пляжа Омаэдзаки , но ни разу не попала. На следующий день, обнаружив два грузовых корабля и два эскорта, она выпустила три торпеды по более крупному грузовому судну и две по другому. Более крупный грузовой корабль ( «Роко Мару» ) распался, по-видимому, из-за торпеды, взорвавшейся в его котлах. Когда подводная лодка ушла на глубину, ее экипаж услышал, как четвертая и пятая торпеды попали во второй корабль. После резкой атаки глубинной бомбой, которая длилась 38 минут, Тан вернулся на перископную глубину. В поле зрения были только двое сопровождающих, и один из них подбирал выживших.

14 августа Тан атаковала патрульную яхту из своей палубной пушки и превратила рубку японского корабля в руины восемью попаданиями. Восемь дней спустя она потопила патрульный катер длиной 225 футов (69 м) ( № 2 Nansatsu Maru ). 23 августа подводная лодка приблизилась к большому кораблю; Вдоль надстройки и мостика можно было увидеть японских членов экипажа, одетых в белую форму. транспорта «Цукуси Мару» Она выпустила три торпеды, и два попадания привели к затоплению водоизмещением 8135 тонн. Двумя днями позже «Танг» атаковала танкер и эскорт своими последними тремя торпедами, потопив танкер № 8 «Нанко Мару» . Затем Тан вернулся в Перл-Харбор.

Пятый военный патруль и потери

Повреждение USS Tang собственной торпедой

После ремонта 24 сентября «Танг» вышла в море для своего пятого военного патруля. Заправив топливо на острове Мидуэй он отплыл в пролив Формоза . , 27 сентября Чтобы добраться до своего района, Тан пришлось пройти через узкие воды, которые, как известно, усиленно патрулировались японцами. Было известно, что большая территория, простирающаяся к северо-востоку от Формозы, была заминирована противником, и О'Кейну был предоставлен выбор: пройти к северу от острова в одиночку или присоединиться к скоординированной ударной группе ( Сильверсайдс , Триггер и Салмон под командованием Командир Джон С. Кой-младший , флаг в Сильверсайде ), который должен был патрулировать северо-восточную Формозу и совершить переход вместе с ними. Тан решила совершить переход в одиночку, и не получили известий от Тан . после того, как она покинула Мидуэй, ни эти суда, ни какая-либо база

История Тан судьбы взята из отчета ее выжившего командира.

В ночь с 10 на 11 октября Тан потопил грузовые корабли «Джошу Го» и «Оита Мару» . Подводная лодка продолжала патрулировать до 23 октября, когда вступила в контакт с большим конвоем, состоящим из трех танкеров, транспорта, грузового судна и многочисленных эскортов. Командующий О'Кейн планировал ночную надводную атаку. Тан прорвалась в середину строя, выпустив торпеды, приближаясь к танкерам (позже идентифицированным как грузовые). Две торпеды попали под трубу и машинное отделение ближайшего, одна разорвалась в корму среднего, а две взорвались под трубой и машинным отделением самого дальнего. Первые торпеды начали взрываться раньше, чем была выпущена последняя, ​​и все поразили свои цели, которые вскоре либо загорелись, либо затонули. Когда подводная лодка готовилась открыть огонь по танкеру, пересекавшему ее корму, она заметила приближающийся к ней транспорт, пытающийся таранить. У Тан не было места для погружения, поэтому она пересекла нос транспорта и, полностью левым рулем направления, спасла корму и проникла внутрь транспорта. поворотный круг . Транспорт был вынужден продолжить разворот, чтобы избежать столкновения с танкером, который также шел на таран. Танкер пробил правый борт корабля вскоре после того, как подводная лодка выпустила четыре кормовые торпеды по их двойной длине на дальность 400 ярдов (370 м). Танкер первым затонул носом, и транспорт имел угол наклона 30°. Когда эскорт приближался по левому носу и траверсу, а эсминец приближался к левому борту, Тан набрал полную скорость и направился к открытой воде. Когда подводная лодка находилась на расстоянии 6000 ярдов (5500 м) от транспорта, произошел еще один взрыв, и ее носовая часть исчезла.

Утром 24 октября Тан начал патрулирование на перископной глубине. Она всплыла в темноте и направилась к острову Тернэбаут (  25,431493 ° N 119,93989 ° E  / 25,431493; 119,93989 ). При приближении к острову радар надводного поиска подводной лодки показывал столько точек, что он был практически бесполезен. Тан скоро обнаружил большой конвой, в котором находились танкеры с самолетами на палубах и транспорты с самолетами в ящиках, сложенными на носу и корме. Когда подводная лодка следила за японскими кораблями вдоль побережья, у сопровождающих конвоя возникли подозрения, и командир эскорта начал подавать сигналы большим прожектором. Это осветило конвой, и Тан выбрала большой трехпалубный транспорт в качестве своей первой цели, меньший транспорт в качестве второй и большой танкер в качестве третьей. Их дальность действия варьировалась от 900 до 1400 ярдов (от 820 до 1280 м). Выпустив по две торпеды по каждой цели, подводная лодка направилась параллельно конвою, чтобы выбрать следующие жертвы. Она выпустила кормовые торпеды по другому транспорту и кормовому танкеру.

Когда «Тан» двинулась на полной скорости, чтобы избежать направленного по ней артиллерийского огня, эсминец обогнул корму транспорта и направился к подводной лодке. Танкер взорвался, в транспорт было замечено попадание. Через несколько секунд эсминец взорвался либо от перехвата торпеды Тана третьей , либо от артиллерийского огня двух приближающихся к лучу эскортов. Только транспорт остался на плаву, мертвый в воде. Подводная лодка поднялась на высоту 240 футов (73 м), перепроверила две последние торпеды, загруженные в носовые аппараты, и вернулась, чтобы завершить транспортировку. 23-я торпеда была выпущена на расстояние 900 ярдов (820 м), и было замечено, что она двигалась горячей, прямой и нормальной. Тана позже будет подтвержден: грузовые суда « Ночной счет Коген Мару» (6600 тонн) и «Мацумото Мару» (7000 тонн).

В 02:30 утра 25 октября была выпущена 24-я и последняя торпеда ( электрическая торпеда Mark 18 ). Он вытянулся и изогнулся влево по кругу. Тан действовала на аварийной мощности, чтобы преодолеть круг разворота торпеды, но она попала в кормовой торпедный отсек примерно через 20 секунд после выстрела. Взрыв был сильным, и люди, вплоть до диспетчерской, получили переломы конечностей. Корабль затонул кормой, затопив три кормовых отсека. Из девяти офицеров и солдат на мостике, включая О'Кейна, трое смогли плыть всю ночь, пока их не подняли восемь часов спустя. Один офицер выбрался из затопленной боевой рубки и был спасен вместе с остальными.

Подводная лодка опустилась на глубину 180 футов (55 м). выжившие толпились в носовом торпедном отсеке, когда кормовые отсеки были затоплены, намереваясь использовать передний аварийный ствол . Публикации были сожжены, и все собрались в передней комнате, чтобы спастись. Побег был задержан японским патрулем, который сбросил глубинные бомбы и вызвал электрический пожар в передней батарее. Начиная с 6:00 утра 25 октября, с использованием легкого Момсена , единственного известного случая его применения, тринадцать человек сбежали из носового торпедного отсека. К тому времени, когда последний вышел, жар от огня батареи был настолько сильным, что краска на переборке обгорела, расплавилась и стекала. Из 13 человек, сбежавших из носового торпедного отсека, удалось спастись только пятерым. Одного моряка, находившегося рядом с группой из пяти человек, но получившего ранение во время подъема, спасти не удалось. Троих, находившихся на мосту, удалось спасти после 8-часового плавания. Другой выживший сбежал из боевой рубки и использовал свои штаны в качестве плавучего средства. Всего погибло 78 человек. Тех, кто спасся с подводной лодки, утром встретил вид торчащего прямо из воды носа транспорта, который они затопили накануне вечером.

Одним из 78 погибших был Рубин МакНил Рэйфорд, который в возрасте 15 лет, возможно, был самым молодым американским военнослужащим, погибшим в бою.

Девять выживших, включая О'Кейна, были подобраны на следующее утро японским фрегатом CD-34 . На борту находились выжившие Танга после предыдущего затопления , и они избили людей из Танга . О'Кейн заявил: «Когда мы поняли, что наши удары дубинками и ногами применялись обгоревшими, искалеченными жертвами нашей работы, мы обнаружили, что можем отнестись к этому с меньшим предубеждением». Девять пленников были помещены в лагерь для военнопленных в Офуне до конца войны, где их допрашивала японская разведка.

Тан был исключен из Регистра военно-морских судов 8 февраля 1945 года. По традиции для американских подводных лодок, потерянных в море, «Танг» не была выведена из эксплуатации и официально остается в «Вечном патруле».

Награды

Тан получил четыре боевые звезды и две президентские награды за службу во время Второй мировой войны. Ее командир Ричард О'Кейн был награжден Почетной медалью за Тан . последние боевые действия

Во время войны Тан за пять патрулей потопил 31 корабль общим водоизмещением 227 800 тонн и повредил два корабля общим весом 4 100 тонн. Это не имело себе равных среди американских подводных лодок. Послевоенное сравнение с японскими записями Объединенного комитета по оценке армии и флота (JANAC) сократило это число до 24 кораблей общим водоизмещением 93 824 тонны, что сделало ее вторым в списке кораблей, затонувших после USS Tautog (26), и четвертым после USS Flasher , Rasher , и Барб - общий подтвержденный тоннаж. С тех пор эти цифры были пересмотрены до 33 кораблей общим водоизмещением 116 454 тонны, что поставило ее на первое место в списке самых успешных американских подводных лодок во Второй мировой войне как по количеству кораблей, так и по тоннажу. Тан также сохраняет лучшее патрулирование по количеству потопленных кораблей, третье место с десятью по 39 100 тонн.

В популярной культуре

• В фильме 1951 года «Командование подводными лодками» в первых сценах изображена подводная лодка с бортовым номером SS-306. на законсервированном флоте на острове Мэр . В фильме SS-306 названа «Тигровая акула» и изображается USS Sterlet (SS-392) , еще одной подводной лодкой класса «Балао» .
• Тан был героем двух эпизодов синдицированного телевизионного сериала-антологии «Безмолвная служба» , который транслировался в сезоне 1957–1958 годов. В двух эпизодах изображены Тана второй и пятый патрули . Тан также фигурирует в эпизоде ​​​​«Роковое путешествие» Смитсоновского канала сериала « Ад внизу» .
• Тан — одна из нескольких подводных лодок той эпохи (наряду с USS Bowfin , Growler , Seawolf и Spadefish ), чьи военные патрули могут быть воспроизведены в от MicroProse компьютерной игре Silent Service 1985 года и различных портах игры, включая выпуск Konami 1989 года для Nintendo развлекательная система .
• Тан также появляется в качестве игровой подводной лодки во время быстрой миссии в Silent Hunter 4: Wolves of the Pacific .
• Затопление «Танга » стало темой музыкального произведения композитора Брайана Балмейджа «Побег из глубины» 2010 года .
• Военный корабль США «Танг» ненадолго появился в фильме 2023 года «Годзилла минус один» в виде фотографии повреждений, использованной для изображения военного корабля США «Редфиш» (SS-395), где вместо того, чтобы быть потопленным собственной торпедой, он был потоплен Годзиллой. .

Музеи

Тан был увековечен в рамках специальной интерактивной выставки в Национальном музее Второй мировой войны в Новом Орлеане под названием «Последняя миссия». Посетители входят в смоделированное воссоздание подводной лодки, получают карточку, соответствующую одному из 87 человек, которые были экипажем лодки во время ее пятого (и последнего) патрулирования, и назначают место для экипажа. События 24–25 октября 1944 года изображены на верхнем экране, а «команде» посетителей даются задания, которые необходимо выполнить. Игра включает круговой ход 24-й торпеды, которая вернулась, чтобы поразить Тан и потопить лодку. Выйдя из симулятора, посетители видят стену с фотографиями экипажа и могут узнать, пережил ли нападение моряк, указанный на их карте.

Ссылки

Атрибуция

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Примечания

Библиография

• Блэр, Клей младший (1976). Тихая победа: подводная война США против Японии . Нью-Йорк: Бантам. ISBN  9780553010503 . ; также издательство Военно-морского института, март 2001 г., ISBN   978-1-55750-217-9 .
• О'Кейн, Ричард Х. (1977). Очистите мост!: Военные патрули военного корабля США «Танг» . Чикаго: Рэнд МакНелли. ISBN  978-0-528-81058-9 .
• О'Кейн, Ричард Х. (1989) [1977]. Очистите мост!: Военные патрули военного корабля США «Танг» . Президио Пресс. ISBN  978-0-89141-346-2 . Пагинация другая, чем в издании 1977 года.

Дальнейшее чтение

• Судовое бюро (1 января 1949 г.). Отчет о подводной лодке: повреждения от глубинных бомб, бомб, мин, торпед и артиллерийского огня, включая потери в боях с 7 декабря 1941 г. по 15 августа 1945 г. Том. 1. ВМС США. Отчет о военном ущербе № 58.

Внешние ссылки

• В вечном патруле: военный корабль США « Тан»
• «USS Tang (SSN 306)» . ss563.org. . На веб-сайте есть копии отчетов Танского военного патруля.
• Последняя миссия: опыт военного корабля США «Тан»
• «Подводная лодка Тан» . Кэрнс Пост . № 13, 397. Квинсленд, Австралия. 7 февраля 1945 г. с. 1 . Проверено 13 мая 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии. О потере сообщили в прессе.