Военный корабль США « Морской браконьер»

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США « Морской браконьер»
Строитель	Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, штат Мэн
Заложен	23 февраля 1944 г.
Запущен	20 мая 1944 г.
Введен в эксплуатацию	31 июля 1944 г.
Выведен из эксплуатации	15 ноября 1969 г.
пораженный	15 августа 1973 г.
Идентификация	СС-406
Судьба	Передан Перу 1 июля 1974 г.
Перу
Имя	Первоначально BAP Pavilion de Pica , через несколько недель был переименован в La Pedrera.
Приобретенный	1 июля 1974 г.
Выведен из эксплуатации	1995
Идентификация	С49
Общие характеристики
Класс и тип	«Балао класса ДЭПЛ »
Смещение	1526 тонн (1550 т ) на поверхности ; 2401 тонна (2440 т) под водой ;
Длина	311 футов 8 дюймов (95,00 м)
Луч	27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Черновик	Максимум 16 футов 10 дюймов (5,13 м)
Движение	4 × Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ 10- цилиндровые с оппозитными поршнями, дизельные двигатели приводящие в движение электрические генераторы ; 2 × 126- элементные Sargo батареи ; 4 × высокооборотных Elliott электродвигателя с редукторами ; два пропеллера ; 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло ; 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой ;
Скорость	20,25 узлов (38 км/ч) на поверхности ; 8,75 узлов (16 км/ч) под водой ;
Диапазон	11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км/ч).
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (3,7 км/ч) под водой. ; 75 дней в патруле ;
Глубина испытания	400 футов (120 м)
Дополнить	10 офицеров, 70–71 зачислено
Вооружение	калибра 21 дюйм (533 мм) 10 торпедных аппаратов ; 6 вперед, 4 назад ; 24 торпеды ; 1 × 5-дюймовая (127-мм) палубная пушка 25 калибра ; 40-мм пушка Bofors и Oerlikon 20-мм пушка ;
Общая характеристика (Гуппи ИА)
Класс и тип	никто
Смещение	1830 тонн (1859 т) на поверхности ; 2440 тонн (2479 т) под водой ;
Длина	307 футов 7 дюймов (93,75 м)
Луч	27 футов 4 дюйма (8,33 м)
Черновик	17 футов (5,2 м)
Движение	трубка Добавлена ; Батареи обновлены до Sargo II ;
Скорость	Всплыло: ; 17,3 узла (32,0 км/ч) максимум ; 12,5 узлов (23,2 км/ч) крейсерская ; Погруженный: ; 15,0 узлов (27,8 км/ч) в течение получаса. ; Подводное плавание со скоростью 7,5 узлов (13,9 км/ч) ; 3,0 узла (5,6 км/ч) крейсерская ;
Диапазон	17 000 морских миль (31 000 км) на поверхности со скоростью 11 узлов (20 км/ч).
Выносливость	36 часов на скорости 3 узла (6 км/ч) под водой.
Дополнить	10 офицеров ; 5 старшин ; 64–69 военнослужащих ;
Вооружение	10 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты ; (шесть вперед, четыре назад) ; все оружие снято ;

USS Sea Poacher (SS/AGSS-406) , Balao класса подводная лодка , была судном ВМС США, названным в честь морского браконьера, стройной рыбы в кольчуге Северной Атлантики.

Sea Poacher (SS-406) был построен на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн ; спущен на воду 20 мая 1944 г.; спонсировалась г-жой Дж. Х. Спиллер, женой командира Спиллера, суперинтенданта военно-морской верфи; и вступил в строй 31 июля 1944 года.

Вторая мировая война

После продолжающихся испытаний, тренировок и испытаний в районах Портсмута, Нью-Гемпшира и Нью-Лондона, Коннектикут , «Морской браконьер» пересек Панамский канал и прибыл в Перл-Харбор 25 октября 1944 года. Хотя ее первые два военных патрулирования оказались непродуктивными, во время третий, проведенный в районе Курильских островов , «Морской браконьер» торпедировал и потопил японский траулер , а четыре дня спустя отправил на дно два рыболовецких судна в надводной атаке. Во время последней акции трое членов экипажа получили ранения в результате взрыва 20-миллиметровой пушки. Из-за серьезности полученных ранений патруль был досрочно прекращен, а подводная лодка вернулась на Мидуэй .

После своего четвертого военного патрулирования у восточного побережья Хонсю и Хоккайдо , «Морской браконьер» проходил переоборудование в Перл-Харборе, когда война закончилась 15 августа 1945 года.

1946 – 1974

С 1946 по 1949 год «Морской браконьер» базировался в Бальбоа , зона канала , в составе 6-й эскадрильи подводных лодок ( SubRon 6 ), участвуя в учениях флота и противолодочной подготовке, а 1 июня 1949 года был переведен в Ки-Уэст , Флорида , в качестве единица SubRon 4 . В 1951 году подлодка стала первой конверсией GUPPY IA , выполненной на Чарльстонской военно-морской верфи .

На протяжении оставшейся части своей 25-летней карьеры «Морской браконьер» действовала по большей части в районах Ки-Уэста и Карибского бассейна , оказывая услуги различным подразделениям Атлантического флота с перерывами для несения службы в составе 6-го флота в Средиземном море и различных учения с силами НАТО . 10 июля 1952 года, действуя в районе Ки-Уэста, подводная лодка имела уникальный опыт спасения дирижабля , у которого сломался двигатель и который беспомощно плавал в воде. Подводная лодка незамедлительно пришла на помощь потерпевшему крушение дирижаблю и продолжила буксировать его на 40 миль (64 км) обратно на свою базу на авиабазе ВМС в Бока-Чика , Флорида.

В июле 1959 года Sea Poacher была переведена в SubRon 12 , также базировавшуюся в Ки-Уэсте, и продолжала служить в составе этой эскадрильи до конца своей действительной службы. Осенью 1962 года «Морской браконьер» был задействован вместе с другими подразделениями Атлантического флота для поддержания карантина, введенного на Кубе во время ракетного кризиса .

В 1969 году «Морской браконьер» завершила свою службу Развертывание на 3 + 1 ⁄ месяца в восточных и северных районах Атлантического океана для участия в противолодочных учениях с частями ВМС Испании и Португалии . По возвращении в Ки-Уэст подводная лодка действовала локально и в Карибском море до 20 октября, когда она отправилась в Филадельфию и была выведена из строя. 1 ноября «Морской браконьер» был реклассифицирован во вспомогательную подводную лодку AGSS-406 , выведен из эксплуатации 15 ноября 1969 года и направлен в состав Атлантического резервного флота в Филадельфии . 30 июня 1971 года она вновь получила обозначение подводной лодки флота (СС). 15 августа 1973 года ее имя было исключено из Списка ВМФ субмарина была продана Перу , а в июле 1974 года .

БАП Ла Педрера (S-49)

Sea Poacher был передан (продан) в соответствии с условиями Программы содействия безопасности в Перу 1 июля 1974 года. Он был принят на вооружение ВМС Перу , первоначально как BAP Pabellón de Pica (S-49), но через несколько недель ее имя было изменено. позже в Ла Педрера . В 1995 году ее вывели из эксплуатации и отправили на тренировки на пирсе.

Почести и награды

Как «Морской браконьер» она получила четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 0-313-26202-0 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9 .
^ Подводные лодки США до 1945 года, стр. 261–263.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США с 1945 г. стр. 242.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 11–43. ISBN 1-55750-260-9 .

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Записи можно найти здесь и здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея в Морского Браконьера NavSource Naval History
seapoacher.com: Официальный сайт Ассоциации морских браконьеров военного корабля США

[FriedmanSubs1-dates-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .

[FriedmanSubs1-specs-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.

[Register-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 0-313-26202-0 .

[Register_275–280-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9 .

[FriedmanSubs1-engines_261–263-5] Подводные лодки США до 1945 года, стр. 261–263.

[FriedmanSubs1-specs_305–311-6] Jump up to: ^а ^б ^с Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.

[FriedmanSubs2-specs-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США с 1945 г. стр. 242.

[FriedmanSubs2-chap2-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 11–43. ISBN 1-55750-260-9 .

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 2 ]

[ 8 ]

[ 7 ]