Военный корабль США Менхаден (SS-377)

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Менхаден
Тезка	Менхаден
Строитель	Судостроительная компания Manitowoc , Манитовок, Висконсин
Заложен	21 июня 1944 г.
Запущен	20 декабря 1944 г.
Введен в эксплуатацию	22 июня 1945 г.
Выведен из эксплуатации	31 мая 1946 г.
повторно введен в эксплуатацию	7 августа 1951 г.
Выведен из эксплуатации	13 августа 1952 г.
повторно введен в эксплуатацию	6 марта 1953 г.
Выведен из эксплуатации	13 августа 1971 г.
пораженный	15 августа 1973 г.
Судьба	Привязанная подводная мишень в Кейпорте, штат Вашингтон , 1976 год; продан на металлолом, 1988 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Балао класса ДЭПЛ »
Смещение	1526 тонн (1550 т ) на поверхности ; 2424 тонны (2463 т) под водой ;
Длина	311 футов 9 дюймов (95,02 м)
Луч	27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Черновик	Максимум 16 футов 10 дюймов (5,13 м)
Движение	4 General Motors Model 16-278A V16 дизельных двигателя , приводящих в движение электрические генераторы ; 2 × 126- элементные Sargo батареи ; 4 × высокоскоростных General Electric электродвигателя с редукторами ; 2 × пропеллера ; 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло ; 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой ;
Скорость	20,25 узлов (38 км/ч) на поверхности ; 8,75 узлов (16 км/ч) под водой ;
Диапазон	11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км/ч).
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (3,7 км/ч) под водой. ; 75 дней в патруле ;
Глубина испытания	400 футов (120 м)
Дополнить	10 офицеров, 70–71 зачислено
Вооружение	калибра 21 дюйм (533 мм) 10 торпедных аппаратов ; 6 вперед, 4 назад ; 24 торпеды ; 1 × 5-дюймовая (127-мм) палубная пушка 25 калибра ; 40-мм пушка Bofors и Oerlikon 20-мм пушка ;
Общая характеристика (Гуппи IIA)
Класс и тип	никто
Смещение	1848 тонн (1878 т) на поверхности ; 2440 тонн (2479 т) под водой ;
Длина	307 футов (93,6 м)
Луч	27 футов 4 дюйма (8,3 м)
Черновик	17 футов (5,2 м)
Движение	трубка Добавлена ; Сняты один дизельный двигатель и генератор. ; Батареи обновлены до Sargo II ;
Скорость	Всплыло: ; 17,0 узлов (19,6 миль в час; 31,5 км / ч) максимум ; 13,5 узлов (15,5 миль в час; 25,0 км / ч) крейсерская ; Погруженный: ; 14,1 узла (16,2 миль в час; 26,1 км / ч) в течение получаса. ; 8,0 узлов (9,2 миль в час; 14,8 км / ч) подводное плавание ; 3,0 узла (3,5 миль в час; 5,6 км / ч) крейсерская ;
Вооружение	10 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты ; (шесть вперед, четыре назад) ; все оружие снято ;

Второй USS Menhaden (SS-377) был ВМС США Balao класса подводной лодкой . Спущенный на воду в 1944 году, он эксплуатировался в Перл-Харборе до 1946 года, а затем продолжал эксплуатироваться в различных портах Тихого океана до 1970-х годов. Затем она была выведена из эксплуатации и переоборудована в дистанционно управляемую беспилотную машину для акустических испытаний, известную как «Желтая подводная лодка», пока в 1988 году ее не сдали на слом.

Имя

Менхаден был первой подводной лодкой и вторым судном ВМС США , названным в честь менхадена , морской рыбы семейства сельдевых , которая в изобилии встречается у атлантического побережья от Новой Англии на юг.

Запуск и развертывание

Менхаден был заложен компанией Manitowoc Shipbuilding Co. , Манитовок, Висконсин , 21 июня 1944 года; спущен на воду 20 декабря 1944 г.; спонсировался мисс Мириум Р. Джонсон и введен в эксплуатацию в Манитовоке 22 июня 1945 года.

Менхаденом командовал командир МакКлинток, а его экипаж укомплектован моряками с военного корабля США «Дартер» , который был потерян при посадке на мель во время битвы в заливе Лейте в октябре прошлого года. Menhaden , последняя из лодок, построенных Manitowoc, вступивших в эксплуатацию во время Второй мировой войны , тренировалась на озере Мичиган до 15 июля. Оттуда ее переправили по реке Миссисипи в Новый Орлеан она отправилась в зону канала , откуда 27 июля . Она провела обширную подготовку в Бальбоа в последние дни войны против Японии , а с 1 по 16 сентября совершила круиз в Перл-Харбор для службы в составе SubRon 19 .

Флагман адмирала Нимица

24 ноября 1945 года Менхаден сломал флаг адмирала флота Честера В. Нимица , CINCPAC и CINCPOA . Адмирал флота Нимиц выбрал Менхаден своим флагманом во время церемонии смены командования, поскольку он сочетал в себе новое и старое. Хотя она и не испытывалась в бою, она была одной из новейших лодок подводной службы и включала в себя последние усовершенствования в конструкции и оборудовании подводных лодок. Более того, ее «отважно проверенный в боях» экипаж олицетворял «доблесть, мастерство и самоотверженную службу подводников» во время долгой войны на Тихом океане. Таким образом, в то утро на ее палубе адмирал флота Нимиц зачитал приказ о назначении его на должность начальника военно-морских операций , а его сменщик адмирал Рэймонд А. Спруэнс зачитал приказы о назначении его CINCPAC и CINPOA.

Менхаден действовал из Перл-Харбора до 2 января 1946 года, когда он отплыл к западному побережью и прибыл в Сан-Франциско 8 января. После ремонта на острове Маре , он выведен из эксплуатации 31 мая 1946 года и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота . Она повторно введена в строй на острове Мэр 7 августа 1951 года, лейтенант комд. Командует Ральф Дж. Джонс-младший. Назначенная на SubRon 5 действовала на западном побережье за пределами Сан-Диего , она в течение следующего года . Она снова была выведена из эксплуатации на острове Мэр 13 августа 1952 года и начала капитальный ремонт GUPPY IIA и переоборудование в подводную лодку для подводного плавания .

Развертывание на Дальнем Востоке

Менхаден повторно введен в строй 6 марта 1953 г., лейтенант комд. Командует Уильям Р. Вернер. Она присоединилась к SubRon 3 в Сан-Диего 12 июня, а 21 сентября отплыла на Дальний Восток. Действуя из Йокосуки , он плавал в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях до 11 февраля 1954 года; оттуда 23 марта она вернулась в Сан-Диего. В течение следующих полутора лет она действовала в восточной части Тихого океана, где участвовала в учениях по готовности флота и заданиях по типовой подготовке. 18 августа 1955 года она начала свою вторую командировку в ВесПак, где присоединилась к постоянно бдительным тайваньским патрульным силам и поддерживала их. Она вернулась на западное побережье 17 февраля 1956 года.

Менхаден завершил еще шесть операций в мутных водах Дальнего Востока. В составе SubDiv 32 она совершила круиз по западной части Тихого океана от Японии и Тайваня до Филиппин и Австралии . Она осуществляла наблюдение и разведывательное патрулирование в прошлых и нынешних районах конфликтов Холодной войны от Кореи до Вьетнама .

не был развернут в западной части Тихого океана, Когда Менхаден он придерживался графика учений интенсивной готовности и боевой готовности. Вернувшись домой в Сан-Диего, она участвовала в многочисленных учениях флота и интертипов. Кроме того, она поддерживала работу гидроакустической школы и проводила морскую подготовку членов резерва подводных лодок ВМФ.

Вьетнамская служба и судьба

В начале 1968 года Менхаден вернулся в западную часть Тихого океана. Во время шестимесячного пребывания она сосредоточила свои действия в водах Вьетнама . Позже в том же году она вернулась на западное побережье, где продолжила подготовку к будущим миссиям по поддержанию мира.

Menhaden был выведен из эксплуатации 13 августа 1971 года и исключен из военно-морского реестра 15 августа 1973 года.

В 1976 году бывшую «Менхаден» отбуксировали из Калифорнии в Вашингтон, чтобы начать новую карьеру в качестве «Желтой подводной лодки». Лодка, лишенная двигателей и выкрашенная в желтый цвет, эксплуатировалась инженерной станцией подводных сил ВМС в Кейпорте, штат Вашингтон . Ласково называемый «Халком», он служил дистанционно управляемой беспилотной акустической испытательной машиной, способной погружаться на умеренную глубину для поддержки подводных испытаний оружия, а также кораблем-мишенью для обучения экипажей подводных лодок с ракетами «Трайдент» у берегов Вашингтона.

В 1988 году он затонул из-за протекающего выпускного клапана главного балласта цистерны, когда его разрезали на металлолом. Когда наступил прилив, она не смогла плыть достаточно быстро, чтобы не быть затопленной через все дыры, прорезанные в ее прочном корпусе. Город Эверетт в конце концов завершил утилизацию заброшенного корабля.

Награды

Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию за во время Второй мировой войны службу
Медаль за победу во Второй мировой войне
Медаль за службу в Китае
Медаль за службу национальной обороны с одной звездой.
Экспедиционная медаль Вооружённых Сил
Медаль за службу во Вьетнаме с двумя звездами кампании

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 0-313-26202-0 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.
^ Jump up to: ^а ^б Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 11–43. ISBN 1-55750-260-9 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Подводные лодки США с 1945 г. стр. 242.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Записи можно найти здесь и здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея Менхадена в NavSource Naval History
USS Menhaden Веб-сайт . Архивировано 30 ноября 2004 г. в Wayback Machine.

[FriedmanSubs1-dates-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .

[Register-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 0-313-26202-0 .

[FriedmanSubs1-specs-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.

[FriedmanSubs1-specs_305–311-4] Jump up to: ^а ^б Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.

[FriedmanSubs2-chap2-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 11–43. ISBN 1-55750-260-9 .

[FriedmanSubs2-specs-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Подводные лодки США с 1945 г. стр. 242.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]