Военный корабль США « Потомак» (AG-25)

Военный корабль США « *Потомак»* (AG-25)
	Военный корабль США « Потомак» в Окленде, Калифорния
История
Соединенные Штаты
Имя	USCGC Электра
Строитель	Судостроительная компания Manitowoc , Манитовок, Висконсин
Заложен	5 марта 1934 г.
Запущен	30 июня 1934 г.
Введен в эксплуатацию	25 октября 1934 г.
Идентификация	Номер MMSI : 367166810 ; Позывной : WBF7534. ;
Судьба	Передан ВМФ 8 ноября 1935 г.
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США « Потомак»
Тезка	Река Потомак
Приобретенный	8 ноября 1935 г.
Введен в эксплуатацию	1936
Выведен из эксплуатации	15 ноября 1945 г.
Переименован	Потомак , 30 января 1936 года.
реклассифицирован	АГ-25, 11 ноября 1935 г.
пораженный	25 февраля 1946 г.
Судьба	Вернулся в береговую охрану 23 ноября 1945 г.
Статус	Корабль-музей
Общие характеристики
Тип	«Тетида » Патрульный катер класса
Смещение	370 длинных тонн (376 т) легких ; 416 длинных тонн (423 т) полная ;
Длина	165 футов (50 м)
Луч	23 фута 9 дюймов (7,24 м)
Черновик	8 футов 1 дюйм (2,46 м)
Движение	2 Winton Model 6-158 дизельных двигателя мощностью 1340 л.с. (999 кВт) ; 2 × трехлопастные винты ;
Скорость	13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час)
Дополнить	45
Вооружение	1 × 3-дюймовая пушка 23 калибра
	Военный корабль США « Потомак»
	Национальный реестр исторических мест США
	Национальный исторический памятник США
	Определенная достопримечательность Окленда № 95
	Показать карту Окленда, Калифорния Показать карту Калифорнии Show map of the United StatesShow all
Расположение	Площадь Джека Лондона , Окленд, Калифорния
Координаты	37 ° 47'43 "N 122 ° 16'48,4" W / 37,79528 ° N 122,280111 ° W
Построен	1934
Номер ссылки NRHP .	87000068
ОДЛ. Номер	95
Значимые даты
Добавлено в НРХП	20 февраля 1987 г.
Назначен НХЛ	14 декабря 1990 г.
Назначенный ODL	1985

USS Potomac (AG-25) , ранее USCGC Electra , ^{[ 4 ]} была Франклина Д. Рузвельта с президентской яхтой 1936 года до его смерти в 1945 году. 3 августа 1941 года она играла роль приманки, пока Рузвельт проводил секретную конференцию по разработке Атлантической хартии .

USS Potomac и USS Sequoia — две последние существующие президентские яхты США после USS Williamsburg в январе 2016 года. списания ^{[ 3 ]} Потомак сейчас хранится в Окленде , штат Калифорния , как национальный исторический памятник и единственная президентская яхта, открытая для публики. ^{[ 5 ]}

История обслуживания

1934–1945

Франклин и Элеонора Рузвельт с Георгом VI и королевой Елизаветой плывут из Вашингтона, округ Колумбия, в Маунт-Вернон на авианосце « *Потомак»* (9 июня 1939 г.)

«Потомак» был построен в 1934 году судостроительной компанией Manitowoc в Манитовке, штат Висконсин , как катер береговой охраны США «Электра» . Введенная в строй 25 октября 1934 года, «Электра» была охотником за подводными лодками. ^{[ 6 ]} которые участвовали в операциях по борьбе с бутлегерством . ^{[ 7 ]} Она была выбрана в качестве новой президентской яхты после того, как Секретная служба сочла военный корабль США « Секвойя» пожароопасным. ^{[ 8 ]} Мысль о деревянной лодке, которая могла бы легко загореться, не привлекала президента Франклина Д. Рузвельта, который в детстве стал свидетелем того, как его тетя сгорела заживо в результате несчастного случая с масляной лампой. ^{[ 5 ]} Ему также хотелось иметь судно, на котором он мог бы самостоятельно передвигаться и ездить на рыбалку. ^{[ 5 ]} Электра была официально переименована в USS Potomac 30 января 1936 года, переоборудована в президентскую яхту и введена в состав ВМС США 2 марта 1936 года. ^{[ 5 ]}

При переоборудовании корабля в президентскую яхту было потрачено около 60 000 долларов на модернизацию, чтобы сделать судно доступным для инвалидных колясок и более вместительным. ^{[ 8 ]} Эти модернизации включали переоборудование кормовой дымовой трубы в ложную, новый салон, установку латунных светильников, президентскую каюту и ванную, три гостевые каюты и тиковые палубы. Дополнения к фойе включали огромный кожаный диван, садовую мебель и пуленепробиваемое стекло. ^{[ 8 ]} В ложной дымовой трубе находился лифт со шкивами, предназначенный для того, чтобы президент Рузвельт мог транспортироваться на шлюпочную палубу. ^{[ 8 ]} Диван с веерным хвостом спроектирован таким образом, что ноги каждого сидящего человека полностью вытянуты, когда он сидит назад, а президент может сидеть так же, как и его гости, с опорой на ноги. ^{[ 9 ]} Когда на борту находился президент, был установлен и смонтирован зенитный пулемет. ^{[ 5 ]} Для учета этих модернизаций к судну был добавлен корабельный балласт. ^{[ 5 ]} Тем не менее, корабль все равно кренился на 48 градусов в бурных водах, из-за чего многие гости поворачивались к поручню . Президент, будучи моряком, пострадал мало.

В последующие годы военный корабль США « Потомак» активно использовался президентом Рузвельтом для рыбалки и неформальных политических встреч. Потомак служил местом, где строились отношения и заключались сделки. ^{[ 9 ]} В 1939 году король Великобритании « Георг VI и королева Елизавета вместе с Рузвельтами отправились на борту Потомака» в Джорджа Вашингтона дом на горе Вернон . Это был первый визит британской королевской семьи к американскому президенту. ^{[ 10 ]} Корабль, вступивший в строй, USS Potomac, был отнесен к категории AG-25, что указывало на обозначение корабля ВМФ «Вспомогательное разное» и 25-е место в этом обозначении. ^{[ 5 ]} и был неофициально известен как «Плавающий Белый дом». ^{[ 9 ]}

Ходят слухи, что Закон о национальных трудовых отношениях 1935 года . на борту корабля был подписан ^{[ 11 ]} Были обнаружены судовые журналы, документирующие рейсы в Мексиканский залив и Драй-Тортугас , Флорида. ^{[ 12 ]} 28 марта 1941 года президент Рузвельт выступил перед нацией с беседой у камина из радиорубки авианосца « Потомак» , в которой заявил, что «время требует мужества и еще больше мужества». ^{[ 13 ]} После бомбардировки Перл-Харбора яхта считалась потенциальной целью и использовалась президентом более осторожно. ^{[ 12 ]}

Внутри рулевой рубки военного корабля США « *Потомак»*

3 августа 1941 года президент Рузвельт покинул Вашингтон, чтобы подняться на борт «Потомака» на базе подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . Затем Потомак отплыл в залив Аппонагансетт, штат Массачусетс , где президент ловил рыбу и развлекал гостей, в том числе Норвегии Марту кронпринцессу . В конце концов Потомак бросил якорь в бухте Менемша в Виньярд-Саунд тяжелый крейсер USS Augusta , где уже стоял на якоре . Рано утром 5 августа Потомак подошел к Огасте , и президент и его сопровождающие перебрались на военный корабль. Затем Огаста на большой скорости направилась в Ньюфаундленд для тайной встречи Рузвельта и Уинстона Черчилля . Во время этой встречи Рузвельт и Черчилль согласовали Атлантическую хартию , изложившую принципы партнерства союзников во время Второй мировой войны и создавшую основу для Организации Объединенных Наций для планирования послевоенного мира.

Тем временем, в целях безопасности, флаг президента продолжал развеваться над Потомаком , пока он пересекал канал Кейп-Код в водах Новой Англии . Главную роль в обмане сыграл сотрудник секретной службы , по размеру приближавшийся к президенту и поражавший его манерами, когда его было видно издалека. Пресс-релизы, выпускаемые ежедневно из Потомака, заставляли всех, кто их читал, поверить, что президент действительно отправился в увеселительный круиз на своей яхте. После встреч Огаста вернула президента в Потомак 14 августа .

После смерти президента Рузвельта «Потомак» был выведен из эксплуатации ВМФ и возвращен береговой охране США в ноябре 1945 года.

1945–1980

Военный корабль США «Потомак» Гарри С. Трумэном был выведен из эксплуатации президентом , который выбрал более крупный военный корабль США «Вильямсбург» в качестве своей президентской яхты. ^{[ 10 ]} В отличие от своего предшественника, Трумэн не был моряком и не мог справиться с экстремальными перекатами на Потомаке . Будучи опытным классическим пианистом, Трумэн также хотел иметь на борту своей яхты рояль, который «Потомак» не мог разместить. Береговая охрана вывела «Потомак» из эксплуатации 23 мая 1946 года. ^{[ 7 ]}

После вывода из эксплуатации «Потомак» оставался в доке в Кембридже, штат Мэриленд, и до 1960 года служил в Комиссии по рыболовству в приливной воде штата Мэриленд в качестве одного из сорока судов, контролирующих промысел моллюсков, крабов, рыбы и устриц в этом районе. ^{[ 7 ]} Чтобы удовлетворить потребности президента Рузвельта в доступности для инвалидных колясок, внутри бывшей одной из дымовых труб Потомака был установлен скрытый лифт, перевозил который президента с главной палубы на шлюпочную палубу. Эта дымовая шахта лифта была удалена и теперь находится в Кембридже в парке Лонг-Уорф как памятник бывшему президенту и его визиту в Кембридж в 1935 году на предыдущей президентской яхте USS Sequoia . ^{[ 14 ]}

Потомак был продан Уоррену Г. Туну в апреле 1960 года и использовался в качестве частного парома между Пуэрто-Рико и Виргинскими островами . В 1962 году была неудачная попытка посетить Всемирную выставку в Сиэтле из-за неисправности двигателя в Лонг-Бич. ^{[ 9 ]} Он был зарегистрирован в 1963 году компанией Hydro-Capital в Ньюпорт-Бич, Калифорния, как корабль-музей с позывным WA9710. ^{[ 7 ]} Записи показывают, Потомака что портом приписки был Лос-Анджелес с 1963 по 1967 год. ^{[ 7 ]}

купил ее В январе 1964 года Элвис Пресли за 55 000 долларов США в качестве подарка Маршу Даймс , чтобы они могли выставить ее на аукционе, но они любезно отказались, и поэтому затем ее предложили продать Детской исследовательской больнице Св. Джуда в Мемфисе. в качестве сборщика средств. В том же году больнице удалось продать яхту за 65 000 долларов США. ^{[ 7 ]} Потомак был зарегистрирован в 1967 году на имя Мари Августины Пальяссо из Сангера, Калифорния, под позывным WA9710. ^{[ 7 ]} В январе 1970 года у судна закончилась документация. Ходили слухи, что яхту планировали превратить в плавучую дискотеку. ^{[ 8 ]}

1980 – настоящее время

В 1980 году Потомак участвовал в крупномасштабной операции по торговле наркотиками в Мексике, которая привела к задержанию наркоторговцев на Сан-Франциско . пирсе 26 в ^{[ 7 ]} На борту яхты наркотиков обнаружено не было, однако наркотики были обнаружены на борту яхты, на которой он путешествовал. «Потомак» был захвачен Таможенной службой США и отбуксирован на близлежащий Остров Сокровищ , где он затонул. ^{[ 7 ]}

Сообщается, что судно затонуло из-за того, что его корпус не обслуживался должным образом и истончился. ^{[ 9 ]} Некоторое время он набирал воду. ^{[ 9 ]}

был снят с мели ВМС США, После того, как всего две недели спустя «Потомак» он был продан первому и единственному участнику торгов, соседнему порту Окленда , за 15 000 долларов. ^{[ 7 ]}

Ассоциация по сохранению президентской яхты «Потомак»

Некоммерческая ассоциация по сохранению президентской яхты «Потомак», также известная как Потомакская ассоциация, была создана в 1983 году для восстановления и эксплуатации яхты. ^{[ 15 ]} Получив правительственный грант в размере 2,5 миллионов долларов, Джеймс Рузвельт , старший сын Рузвельта, и Ассоциация начали восстановление Потомака . В апреле 1993 года она совершила свой первый круиз в качестве восстановленного судна. ^{[ 9 ]} Яхта стала культурно значимой достопримечательностью Окленда, когда она была открыта для публики на площади Джека Лондона . летом 1995 года ^{[ 16 ]}

Команда волонтеров, команда и спонсоры работают над сохранением наследия исторической президентской яхты. ^{[ 5 ]} Он по-прежнему стоит на якоре на площади Джека Лондона и хранится Потомакской ассоциацией под председательством Майкла Рузвельта, внука Рузвельта. ^{[ 8 ]} Она открыта для экскурсий по пристани и регулярных круизов по заливу Сан-Франциско .

В популярной культуре

Потомак использовался в июне 2011 года для съемок корабельных сцен фильма Томаса Андерсона Пола «Мастер» . Актеры Хоакин Феникс , Филип Сеймур Хоффман , Эми Адамс и другие снимали сцены на борту яхты, когда она пришвартована и находится в пути. ^{[ 17 ]}

Награды

См. также

USS Sequoia (президентская яхта)
Список служебных автомобилей президента США , в который входят и другие президентские яхты.

Ссылки

Примечания

^ Дропкин, Лес (январь 2002 г.). «Патрульные катера береговой охраны класса Тетис» (PDF) . Потомакская ассоциация .
^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 марта 2006 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Сводный документ НХЛ» . Служба национальных парков . Проверено 11 ноября 2012 г.
^ Дельгадо, Джеймс П. (1 июня 1990 г.) [1987]. «Тематическое исследование НХЛ «Морское наследие США — большие суда / Потомак (президентская яхта)» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 8 сентября 2012 г.
«Сопроводительные фотографии» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 8 сентября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Джаффи, В. (1998). Президентская яхта «Потомак» . Пало-Альто: Glencannon Press. ^{[ нужна страница ]}
^ Шейна, Р. (1982). Катера и корабли береговой охраны США времен Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Уильямс, Г. (2013). Корабли ВМС США времен Второй мировой войны в частных руках: Лодки и корабли проданы и зарегистрированы для коммерческих и развлекательных целей под американским флагом . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Белчер, Н. (июль 1997 г.). «Президентская яхта Рузвельта: военный корабль США Потомак» . Исторический путешественник . 3 (6): 16–19.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Скотт, М. (май 2015 г.). «Военный корабль США «Потомак». Плавающий Белый дом. Взгляд на реставрацию президентской яхты Рузвельта». Умный бизнес в Северной Калифорнии . 8 (6): 5–6 и 10–11.
^ Jump up to: ^а ^б Кумар, Марта Джойнт (1984). «Новостные заметки». Ежеквартальный журнал президентских исследований . 14 (2): 310–315. JSTOR 27550088 .
^ «Потомак предлагает туры». Окленд Пост . 21 мая 1997 г. с. 1Б. ПроКвест 367066255 .
^ Jump up to: ^а ^б Адамс, Фредерик Б. (1943). «Г-н Рузвельт продолжает оставаться президентом и автором». Документы Библиографического общества Америки . 37 (3): 223–232. дои : 10.1086/pbsa.37.3.24293540 . JSTOR 24293540 . S2CID 155415007 .
^ Коллекция International Business Machines Corporation (1941). Серия: Звукозаписи выступлений Франклина Д. Рузвельта, 1935–1945 гг. Коллекция: Коллекция International Business Machines Corporation, 1935–1945 гг.: Обращение президента Франклина Д. Рузвельта с авианосца «Потомак» . https://catalog.archives.gov/id/653182
^ «Мемориал Дымовой трубы Рузвельта» .
^ «Ассоциация по сохранению президентских яхт Потомак. Обзоры и рейтинги | Окленд, Калифорния | Пожертвование, волонтерство, обзор | GreatNonprofits» .
^ Шварцер, М. (2014). Повесть о двух набережных: площадь Джека Лондона в Окленде конкурирует с Сан-Франциско . История Калифорнии, 91 (4), 6–30.
^ Люсье, Жермен (14 июня 2011 г.). «Буквально набор фотографий из последних работ Пола Томаса Андерсона» . Слэшфильм . Проверено 10 ноября 2012 г.

Библиография

История - USS Potomac http://www.usspotomac.org/history Потомакская ассоциация
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с военным кораблем USS Potomac (AG-25), на Викискладе?
«Военный корабль США Потомак (AG-25)» . Ассоциация исторических военно-морских кораблей. Архивировано из оригинала 14 октября 2007 г.
Официальный сайт

[1] Дропкин, Лес (январь 2002 г.). «Патрульные катера береговой охраны класса Тетис» (PDF) . Потомакская ассоциация .

[nris-2] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 марта 2006 г.

[nhlsum-3] Jump up to: ^а ^б «Сводный документ НХЛ» . Служба национальных парков . Проверено 11 ноября 2012 г.

[nhlwriteup-4] Дельгадо, Джеймс П. (1 июня 1990 г.) [1987]. «Тематическое исследование НХЛ «Морское наследие США — большие суда / Потомак (президентская яхта)» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 8 сентября 2012 г.
«Сопроводительные фотографии» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 8 сентября 2012 г.

[:52-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Джаффи, В. (1998). Президентская яхта «Потомак» . Пало-Альто: Glencannon Press. ^{[ нужна страница ]}

[6] Шейна, Р. (1982). Катера и корабли береговой охраны США времен Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института.

[:22-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Уильямс, Г. (2013). Корабли ВМС США времен Второй мировой войны в частных руках: Лодки и корабли проданы и зарегистрированы для коммерческих и развлекательных целей под американским флагом . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company.

[:03-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Белчер, Н. (июль 1997 г.). «Президентская яхта Рузвельта: военный корабль США Потомак» . Исторический путешественник . 3 (6): 16–19.

[:122-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Скотт, М. (май 2015 г.). «Военный корабль США «Потомак». Плавающий Белый дом. Взгляд на реставрацию президентской яхты Рузвельта». Умный бизнес в Северной Калифорнии . 8 (6): 5–6 и 10–11.

[:3-10] Jump up to: ^а ^б Кумар, Марта Джойнт (1984). «Новостные заметки». Ежеквартальный журнал президентских исследований . 14 (2): 310–315. JSTOR 27550088 .

[11] «Потомак предлагает туры». Окленд Пост . 21 мая 1997 г. с. 1Б. ПроКвест 367066255 .

[:4-12] Jump up to: ^а ^б Адамс, Фредерик Б. (1943). «Г-н Рузвельт продолжает оставаться президентом и автором». Документы Библиографического общества Америки . 37 (3): 223–232. дои : 10.1086/pbsa.37.3.24293540 . JSTOR 24293540 . S2CID 155415007 .

[13] Коллекция International Business Machines Corporation (1941). Серия: Звукозаписи выступлений Франклина Д. Рузвельта, 1935–1945 гг. Коллекция: Коллекция International Business Machines Corporation, 1935–1945 гг.: Обращение президента Франклина Д. Рузвельта с авианосца «Потомак» . https://catalog.archives.gov/id/653182

[14] «Мемориал Дымовой трубы Рузвельта» .

[15] «Ассоциация по сохранению президентских яхт Потомак. Обзоры и рейтинги | Окленд, Калифорния | Пожертвование, волонтерство, обзор | GreatNonprofits» .

[16] Шварцер, М. (2014). Повесть о двух набережных: площадь Джека Лондона в Окленде конкурирует с Сан-Франциско . История Калифорнии, 91 (4), 6–30.

[17] Люсье, Жермен (14 июня 2011 г.). «Буквально набор фотографий из последних работ Пола Томаса Андерсона» . Слэшфильм . Проверено 10 ноября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и «Тетида » Патрульные катера типа
United States Coast Guard	Argo Ariadne Atalanta Aurora Calypso Cyane Daphne Dione Galatea Hermes Icarus Nemesis Nike Pandora Perseus Thetis Triton Electra
United States Navy	Potomac (ex-Electra) Calypso
Dominican Navy	Restauración (ex-Galatea) Independencia (ex-Icarus) Rafael Atoa / Libertad (ex-Thetis)
Preceded by: Lake class Followed by: Algonquin class
List of cutters of the United States Coast Guard

v т и Достопримечательности Окленда, Калифорния
Landmarks	Cathedral of Christ the Light Chapel of the Chimes City Hall County Courthouse Dunsmuir House Evergreen Cemetery Fairyland Federal Building Kaiser Center Lake Merritt Leimert Bridge Jack London Square Mountain View Cemetery Oakland Tech Oakland Temple Pardee Home USS Potomac Preservation Park Rockridge Market Hall Tribune Tower Unitarian Church YWCA
Museums	African American Museum Chabot Space and Science Center Oakland Aviation Museum Oakland Museum of California
Zoos and parks	Anthony Chabot Regional Park Frog Park Huckleberry Botanic Regional Preserve Joaquin Miller Park Knowland Park Lake Temescal Leona Canyon Regional Open Space Preserve Morcom Rose Garden Mosswood Park Oakland Zoo Redwood Regional Park Robert Sibley Volcanic Regional Preserve Temescal Regional Park
Entertainment	Kaiser Convention Center Grand Lake Theater Oakland East Bay Symphony Paramount Theater Fox Theater Yoshi's Art Murmur
Sports	Oakland Athletics Oakland Roots SC RingCentral Coliseum Oakland Arena
Shopping districts	Oakland City Center Rockridge

v т и реестр исторических мест Калифорнии Национальный
Lists by county	Alameda Alpine Amador Butte Calaveras Colusa Contra Costa Del Norte El Dorado Fresno Glenn Humboldt Imperial Inyo Kern Kings Lake Lassen Los Angeles County Madera Marin Mariposa Mendocino Merced Modoc Mono Monterey Napa Nevada Orange Placer Plumas Riverside Sacramento San Benito San Bernardino San Diego San Francisco San Joaquin San Luis Obispo San Mateo Santa Barbara Santa Clara Santa Cruz Shasta Sierra Siskiyou Solano Sonoma Stanislaus Sutter Tehama Trinity Tulare Tuolumne Ventura Yolo Yuba
Lists by city	Los Angeles Pasadena San Francisco
Other lists	Bridges California Historical Landmarks National Historic Landmarks National Natural Landmarks
Keeper of the Register History of the National Register of Historic Places Property types Historic district Contributing property