Джеймс П. Дельгадо

Дельгадо читает лекцию в 2015 году.

Джеймс Престон Дельгадо (родился 11 января 1958 года) — морской археолог , историк , эксперт по сохранению морской среды, писатель , телеведущий и исследователь .

Дельгадо — морской археолог, посвятивший более четырех десятилетий подводным исследованиям. Ветеран более 100 расследований кораблекрушений по всему миру, его работа включала в себя затонувшие корабли RMS Titanic , USS Independent (CVL-22) , USS Conestoga (AT-54) , USS Monitor , USS Arizona (BB-39) , USS Nevada. (BB-36) , Sub Marine Explorer , похороненные корабли Золотой лихорадки в Сан-Франциско, флот для испытания атомной бомбы на атолле Бикини, невольничий корабль «Клотильда» и Хубилай-хана легендарный потерянный флот .

Карьера Дельгадо включала в себя руководство крупным морским музеем, руководство программами морского наследия Службы национальных парков и Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), проведение многочисленных академических и публичных презентаций, преподавание в нескольких университетах и ​​обмен своим опытом в сотнях документальные фильмы по телевидению, а также отвечать на запросы мировых СМИ по поводу историй, связанных с кораблекрушениями. правительства США, Он также был пионером в разработке стандартов и руководящих принципов для исследований национальных исторических памятников Службы национальных парков направленных на сохранение затонувших морских кораблей и культурных земель в качестве обозначенных охраняемых территорий. Кроме того, он является автором более 200 научных статей и более 33 книг. Он также редактировал первую энциклопедию подводной и морской археологии . Названный членом Клуба исследователей в 1997 году, Дельгадо также является членом Королевского географического общества , Королевского канадского географического общества и кавалером Испанского ордена за гражданские заслуги .

Ранняя жизнь

Археология произвела неизгладимое впечатление на Дельгадо с 10 лет, вдохновленная уроками его учителей о Древнем Египте, Греции и Риме. Когда ему было четырнадцать, он был очарован строительной площадкой возле своего дома в предгорьях Санта-Терезы , на которой были обнаружены останки народа олоне , жившего в этом регионе тысячи лет назад. Позже это место стало гасиендой и штаб-квартирой мексиканского землевладельца 1835 года, Ранчо де Санта Тереза, усадьбы семьи пионеров Берналов. Еще до того, как были приняты законы о сохранении исторического наследия, объект, позже обозначенный как CA-SCL-57 (а позже переименованный в CA-SCL-125), сносился бульдозерами и разграблялся, в то время как горстка археологов работала на периферии за пределами строительства. зона. Дельгадо, первоначально как одинокий волонтер, работал в зоне строительства, картографируя, фотографируя и восстанавливая артефакты, а также раскапывая и восстанавливая захоронения, поврежденные строительством . Он продолжал периодически работать на этом месте, пока учился в средней школе, и вернулся, чтобы помочь в раскопках одного из последних нетронутых участков этого участка в 1980 году перед продолжением строительства. Разрушение этого места оказало глубокое влияние на Дельгадо. В 16 лет он подготовил документы о номинации этого объекта как «Ранчо де Санта-Тереза, Гасиенда и штаб-квартира». В 1975 году он был внесен в Национальный реестр как сайт №75002184 . Его исследовательские заметки, фотографии и материалы сейчас находятся в специальных коллекциях Публичной библиотеки Сан-Хосе . Они также задокументировали его первые подростковые исследования близлежащих предгорий в поисках пещер, заброшенных шахт, археологических памятников и исторических руин.

14-летний Дельгадо договорился о встрече с тогдашним мэром Сан-Хосе Норманом Минетой, чтобы лоббировать изменения в городских законах по защите археологических памятников. Минета назначил Дельгадо связующим звеном Молодежной комиссии Сан-Хосе с Комиссией по историческим достопримечательностям города . Проработав связующим звеном в течение трех лет, тогдашний мэр Джанет Грей Хейс назначила Дельгадо комиссаром в 1976 году, когда ему было 18 лет. Хейс также назначил Дельгадо членом Комиссии по двухсотлетию Сан-Хосе, которая планировала и организовывала городские мероприятия в честь Американской революции. Двухсотлетие в 1976 году. В качестве комиссара он участвовал в первой инвентаризации исторического и архитектурного наследия в 1977 году, а затем в инвентаризации наследия округа Санта-Клара .

Ранний опыт Дельгадо в сохранении исторического наследия, особенно номинация на получение Национального реестра, открыл ему глаза на более широкий мир сохранения исторического наследия за пределами археологии, а также твердо подтвердил то, что впоследствии стало стремлением всей жизни защитить прошлое от разграбления и разрушения. Вдохновленный своим отцом, Дельгадо также сосредоточился на публичных выступлениях, дискуссионном клубе, студенческом самоуправлении и участвовал в конкурсах публичных выступлений. В 1973 году он выиграл конкурс выступлений местного Клуба оптимистов за речь на тему клуба того года «Слушай мир». В следующем году он выиграл конкурс исторических повествований местного отделения организации «Родные сыны Золотого Запада».

В 14 лет он также получил свою первую работу помощником за пятьдесят центов в час в музее Нью-Алмадена к югу от Сан-Франциско: подметал полы и мыл окна. Он провел много часов, усердно изучая артефакты, хранящиеся в стеклянных витринах, и в конце концов стал гидом. Его наставница, основательница музея Констанс Б. «Конни» Перхэм, научила его, как он позже напишет, «что коллекционирование прошлого ничего не значит, если ты не можешь поделиться им с другими и сделать его актуальным и увлекательным для них ».

Во время учебы в старшей школе, с разрешения руководителей строительных площадок, он раскапывал и обследовал местные строительные площадки, работая бок о бок с археологами из района Залива, такими как Честер и Линда Кинг, а также Роб Эдвардс, которые служили наставниками. Он также начал общаться с аспирантами факультета археологии Государственного университета Сан-Хосе , куда он в конечном итоге поступил на факультет истории благодаря наставничеству доктора Теодора «Теда» К. Хинкли с исторического факультета, который убедил родителей Дельгадо поступить на факультет истории. отправьте его в университет, а не в местный колледж. На втором курсе он перешел в Государственный университет Сан-Франциско в качестве студента кооперативного обучения, работающего в Службе национальных парков (NPS). Он получил степень бакалавра истории Америки и позже преподавал в ЮФГУ и трех других университетах.

Карьера

Карьера Дельгадо охватила четыре десятилетия и была сосредоточена на истории, археологии, с упором на морскую и военно-морскую тематику. За свою карьеру он работал, получая различные степени, начиная с окончания средней школы, а затем, работая, получил степень бакалавра, магистра и доктора философии. Он начал профессионально работать в молодом возрасте, подрабатывая неполный рабочий день в музеях и в качестве техника полевых археологических исследований, пока учился в средней и старшей школе, прежде чем присоединиться к Службе национальных парков в качестве историка.

1972–1976: по совместительству куратор музея Нью-Алмадена ( Сан-Хосе, Калифорния ) и полевой археолог.1976–1978: по совместительству куратор исторических домов в Роберто-Суноль Адобе и Таинственном доме Винчестеров ( Сан-Хосе, Калифорния ) и офис-ассистент на историческом факультете Государственного университета Сан-Хосе. 1978–1991: помощник регионального историка, историк парка Национальной зоны отдыха «Золотые Ворота» и морской историк Службы национальных парков ( Сан-Франциско, Калифорния , и Вашингтон, округ Колумбия ).1991–2006: исполнительный директор Морского музея Ванкувера и организатор The Sea Hunters.2006–2010: исполнительный директор и президент Института морской археологии. 2010–2017: директор отдела морского наследия Управления национальных морских заповедников НОАА.2017 – настоящее время: старший вице-президент SEARCH, Inc.

Историк

Сначала Дельгадо в течение года работал помощником историка западного региона NPS Гордона С. Чаппелла, где он завершил серию номинаций Национального реестра исторических мест для таких разнообразных мест, как шоссе 1 США на побережье Северной Калифорнии и исторические корабли в Пирс на Гайд-стрит в Сан-Франциско. Дельгадо оставался в NPS в качестве первого историка парка Национальной зоны отдыха Золотые Ворота (GGNRA), работавшего с 1979 по 1986 год. Парк занимал 35 000 акров и содержал более 2 000 исторических зданий и объектов, таких как Алькатрас , а также ряд военных фортов и орудий. батареи, в том числе забытое укрепление времен Гражданской войны в Форт-Мейсон , батарея Блэк-Пойнт. Он руководил археологическими раскопками батареи вместе с Мартином Т. Майером. Он также возглавлял первые усилия парка по обследованию, характеристике и восстановлению элементов исторического района Адольфа Сутро, который включал высоты Сутро , территорию поместья Адольфа Джозефа Генриха Сутро , застройщика большей части «Внешних земель» Сан-Франциско и бывший мэр, а также Сутро Клифф-Хаус, Сан-Франциско и руины бань Сутро . Все это было частью первоначальной оценки культурных ресурсов в пределах относительно нового парка и определения того, что было значимым. Как первый историк парка, он вместе с первым археологом парка Мартином Т. Майером и его первым историческим архитектором Дж. Патриком Кристофером завершил первоначальную инвентаризацию и первый план управления культурными ресурсами для национальной зоны отдыха Золотые Ворота. Область.

Его судьба могла бы сложиться как историка и археолога, занимающегося земледелием, если бы он не был зачарован видом корабля времен золотой лихорадки «Ниантик », раскопанного в финансовом районе Сан-Франциско, когда ему было 20 лет. Дельгадо работал с археологом доктором Алленом. Пастрон[1] на нескольких раскопках, начавшихся в 1979 году. Среди закопанных с 1849 по 1851 год кораблей, которые он помогал раскапывать или анализировать, — складские корабли «Ниантик» и «Генерал Харрисон», корабли «Уильям Грей» и «Кэндис» и многие другие.

Он также научился подводному плаванию с аквалангом во время своего пребывания в NPS и тесно сотрудничал с отделом подводных культурных ресурсов Службы парков после того, как NPS отправил его в Президио Сан-Франциско для посещения армейских занятий по дайвингу. Он участвовал в исследованиях затонувших кораблей как внутри, так и за пределами юрисдикции NPS, включая первые исследования NPS у национального побережья Пойнт-Рейес, национального парка Нормандских островов и национального побережья Кейп-Код, Перл-Харбора , где он изучал авианосцы USS Arizona и USS Utah , а также в Атолл Бикини в Тихом океане, где он работал с командой атомных кораблей в ходе операции «Перекресток» , первых в мире ядерных испытаний (1946 г.). Он был основным автором окончательного исследования Службы национальных парков затонувших кораблей на атолле Бикини. Среди затонувших кораблей авианосец USS Saratoga , японский линкор Nagato , линкор USS Arkansas , эсминец USS Lamson , ударный транспорт USS Gilliam , ударный транспорт USS Carlisle , а также подводные лодки USS Pilotfish и USS Apogon .

Помимо работы в воде, ключевым аспектом ранних работ Дельгадо было документирование останков и условий окружающей среды вокруг затонувших кораблей, обнаженных в результате береговой эрозии . Он был одним из первых археологов в Соединенных Штатах, которые провели такие исследования, начиная с обломков шхуны «Нептун» и национальной зоны отдыха «Золотые Ворота», парохода «Помо» на национальном побережье Пойнт-Рейес, а в 1985 году он провел детальное исследование. исследование останков выброшенных на берег кораблекрушений на мысе Хаттерас и мысе Лукаут в штате Северная Каролина. Его магистерская диссертация была основана на его работе с выброшенным на берег затонувшим пароходом «Золотая лихорадка Теннесси», который находится в пределах национальной зоны отдыха Золотые Ворота в бухте Теннесси .

После годичного творческого отпуска в NPS в 1984–1985 годах для учебы в Университете Восточной Каролины Дельгадо получил степень магистра в области морской истории и подводных исследований, а затем был назначен главным историком NPS Эдвином К. Беарсом работать историком проекта на военном корабле США. Мониторинг проекта совместно с Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (НОАА). Эта работа привела к серии исследований исторического и археологического контекста, и Дельгадо лично завершил успешную номинацию на получение статуса «Монитор» как одного из первых кораблекрушений в Соединенных Штатах, являющихся национальным историческим памятником. Впоследствии он завершил исследование национальных исторических памятников затонувших кораблей USS Arizona и USS Utah в Перл-Харборе. По состоянию на 2018 год министром внутренних дел было отмечено только девять затонувших кораблей или останков, являющихся национальными историческими достопримечательностями .

Морская охрана

В 1987 году Дельгадо стал первым морским историком Службы национальных парков и, как таковой, руководителем-основателем программы сохранения морской среды NPS, Национальной морской инициативы (NMI). В то время NMI функционировал как программа сохранения морской среды для всего федерального правительства. Эта инициатива теперь известна как Программа морского наследия NPS . В этой роли Дельгадо курировал создание стандартов классификации и руководящих принципов по сохранению и документации. Дельгадо был основным автором руководящих принципов Национального реестра исторических мест по номинированию исторических кораблей и кораблекрушений, а также соавтором Бюллетеня Национального реестра для номинирования исторических средств навигации .

В качестве руководящего принципа Национальной морской инициативы Дельгадо, основываясь на своем опыте работы в Национальной зоне отдыха «Золотые Ворота», настаивал на физическом осмотре крупных исторических судов страны в рамках создания всеобъемлющей национальной инвентаризации этих судов. Это означало обширные путешествия по Соединенным Штатам, посещение кораблей, плавание, плавание и движение на них, их осмотр во время стоянки и ремонта на верфях, лазание по мачтам, ползание по машинным отделениям, а не просто проведение настольной съемки издалека. Первый перечень крупных исторических кораблей в Соединенных Штатах, проведенный Дельгадо, был завершен и опубликован в 1990 году совместно с Дж. Кэндис Клиффорд. Он остается основой для постоянной, теперь цифровой инвентаризации Службы национальных парков .

Работая на основании инвентаря, Дельгадо применил критерии Национального реестра исторических мест и Национальной программы исторических памятников, чтобы определить, какие из примерно 330 крупных исторических судов имели национальное значение. Он возглавил проект, в ходе которого было изучено 142 корабля на предмет включения в число национальных достопримечательностей. Он лично подготовил исследования для 54 объектов, включая несколько маяков, пожарных катеров, буксиров, подводных лодок и других военных кораблей. Работа Дельгадо привела к тому, что самая большая группа морских ресурсов была признана национальными историческими достопримечательностями с момента создания программы НХЛ. Среди кораблей и объектов, которые он лично изучал и номинировал, — шхуна Adventuress , USS Albacore , пожарный катер Firefighter , шхуна «Губернатор Стоун» , буксир ВМС США USS Hoga , авианосцы USS Lexington и USS Hornet , шхуна American Eagle , буксир Arthur. Фосс , пожарный катер «Дивамиш» , эсминец USS Edson , корабль «Победа», «Лейн Виктори» , маяк «Амброуз», речной пароход «Ненана» , четырехмачтовое судно «Фолс оф Клайд» , шхуна «Боудойн» , барк «Элисса» , атомный корабль «Саванна» и экскурсионный пароход «Вирджиния V» . Дельгадо также провел исследование НХЛ для магазина лодок Лоуэлла в Эймсбери, штат Массачусетс, а также дома бывшей первой леди Лу Генри Гувера в Стэнфордском университете.

В рамках своих обязанностей и имея степень в области морской археологии, Дельгадо тесно взаимодействовал с Центром подводных культурных ресурсов Службы национальных парков, а также с главным археологом НПС во время своего пребывания в Национальной морской инициативе. Это включало соавторство руководящих принципов по реализации Закона о заброшенных кораблекрушениях 1987 года после серии национальных общественных собраний , некоторые из которых Дельгадо возглавлял лично.

Дельгадо также присоединился к SCRU в их полевой работе в различных парках, включая его прежнее назначение: Национальную зону отдыха Золотые Ворота, Национальный морской берег Кейп-Код, Национальный памятник Форт-Джефферсон (ныне национальный парк, Мемориал военного корабля США «Аризона» и за пределами парковой системы, в частности на атолле Бикини в Тихом океане Дельгадо провел свой последний полевой сезон в NPS в 1990 году, снова работая в Бикини, а затем возглавив команду в Мексику для совместного изучения останков военного корабля США «Сомерс» 1846 года, места единственного мятежа военно-морского флота. вдохновением для Билли Бадда Германа Мелвилла. Одним из его последних заданий было соавторство первой оценки затопленных культурных ресурсов региона, где он впервые работал: Национальной зоны отдыха Золотые Ворота, Национального побережья Пойнт-Рейес и залива. Национальный морской заповедник Фараллонес.

В 1991 году он переехал в Ванкувер, Британская Колумбия, где в течение следующих 15 лет занимал должность исполнительного директора Ванкуверского морского музея. Его работа включала организацию реконструкции исторического Северо-Западного прохода стоимостью 3 миллиона долларов и кругосветных путешествий по Северной Америке главного экспоната музея - моторной шхуны Королевской канадской конной полиции «Сент-Рок». Он возглавлял команду, которая восстановила «Бен Франклин» (PX-15), 130-тонный подводный аппарат для океанографических исследований, первоначально построенный в Швейцарии для знаменитого подводного исследователя и ученого Жака Пиккара и наиболее известный из которых использовался в исторической 30-дневной «дрейфовой миссии» вдоль восточного побережья. на побережье Соединенных Штатов в 1969 году. Он возглавил крупную инициативу по перемещению музея из его первоначальных, переполненных и устаревших помещений и созданию Национального морского центра Канады с 2004 по 2006 год, но, несмотря на получение поддержки на федеральном и провинциальном уровне, усилия потерпели неудачу. когда городские власти Ванкувера, несмотря на первоначальную поддержку, в конечном итоге решили не поддерживать перенос музея. Его последний проект в музее — иллюстрированная морская история Ванкувера. Waterfront выиграл книжную премию города Ванкувера и книжную премию Британской Колумбии в 2006 году.

археология

Находясь в Морском музее Ванкувера, Дельгадо вернулся в университет, чтобы получить докторскую степень. Доктор археологии, получив степень в 2006 году в Университете Саймона Фрейзера . После его окончания он был назначен адъюнкт-членом факультета археологии. С 2001 по 2006 год он вел и был командой археологов популярного международного документального сериала канадского производства National Geographic. который за шесть сезонов собрал аудиторию более 200 миллионов человек в более чем 172 странах. Он работал со знаменитым писателем, рассказчиком и охотником за кораблекрушениями Клайвом Касслером , ведущим сериала, мастерами-дайверами Майком и Уорреном Флетчерами, а также Джоном Дэвисом из Eco-Nova Productions.

В 2006 году он остался в Ванкувере, но присоединился к Институту морской археологии (INA) в качестве его исполнительного директора. В апреле 2008 года он был избран президентом и генеральным директором этой всемирной организации морской археологии. Среди его достижений были новый стратегический план, новый веб-сайт и публикации, новые партнерские отношения и несколько международных проектов, реализованных учеными INA. Среди них были раскопки финикийского затонувшего корабля в Испании, исследование речного морского сражения 1288 года во Вьетнаме, раскопки византийских затонувших кораблей в Стамбуле и исследование заброшенных и разбитых речных пароходов на канадском Юконе. В этот период Дельгадо продолжал свою собственную археологическую работу, документируя подводную лодку Sub Marine Explorer времен Гражданской войны в США .

В октябре 2010 года он покинул INA и стал директором по морскому наследию в Управлении национальных морских заповедников Национального управления океанических и атмосферных исследований. в Вашингтоне, округ Колумбия. Он координировал, а иногда и контролировал всю деятельность по морскому наследию в 14 подразделениях системы NMS, а также оказывал поддержку морскому наследию всем другим частям NOAA.

За годы работы в NOAA он участвовал в картографической экспедиции «Титаник» в 2010 году в качестве главного научного сотрудника, продолжил годы изучения подводной лодки Sub Marine Explorer времен Гражданской войны, ныряющей за жемчугом, участвовал в полевых работах, реорганизовывая и концентрируя морскую деятельность. программы наследия и был наставником пяти старшеклассников из Сагино, штат Мичиган, для проекта Shiphunt.

Он руководил раскопками блокадного парохода «Мэри Селестия» времен Гражданской войны на Бермудских островах, а также руководил или был одним из руководителей экспедиций по морскому наследию в Арктике Аляски, в водах Национального морского заповедника Большой Фараллонес, где были обнаружены затонувшие корабли SS City of Рио-де-Жанейро , SS City of Chester , SS Ituna , SS Selja и USS Conestoga , среди других, были обнаружены, исследование прибрежных сообществ и морского культурного ландшафта к северу от Сан-Франциско, гидролокационная съемка затонувшего военного корабля США Hatteras , и глубоководные экспедиции у Гавайских островов, которые привели к открытию японской суперподводной лодки I-400 и бывшего корабля-кабелеукладчика USS Kailua , бывшего SS Dickensen . Дельгадо тесно сотрудничал с Управлением по исследованию океана NOAA, а также в ряде миссий с поддержкой телеприсутствия, в которых использовались дистанционно управляемые транспортные средства, связанные с береговыми исследовательскими и командными центрами и общественностью через Интернет. Он также работал и продолжает работать с Фондом исследования океана доктора Роберта Балларда над миссиями телеприсутствия. К ним относятся первые морские археологические раскопки с помощью телеприсутствия на глубокой воде, включая кораблекрушение начала XIX века в Мексиканском заливе в 2013 году, археологическую разведку затонувших кораблей. SS Coast Trader и SS Dorothy Wintermote , а также первая археологическая документация о затонувших кораблях USS Independent и USS Bugara .

Дельгадо создал серию публикаций NOAA о морском наследии, ввел использование морских культурных ландшафтов в качестве принципа для характеристики и управления морскими культурными ресурсами в Национальной системе морских заповедников и руководил постоянной ролью NOAA в деятельности правительства США, связанной с крушением Титаника . Он также сыграл ключевую роль в успешных переговорах и подписании международных соглашений между Соединенными Штатами, Королевством Испания и Французской Республикой об общем подводном и морском культурном наследии, а также представлял Соединенные Штаты на международных встречах с Организацией Объединенных Наций по вопросам образования и образования. Культурная организация (ЮНЕСКО). Дельгадо также был сопредседателем межведомственной рабочей группы по подводному культурному наследию в Вашингтоне, округ Колумбия, во время своего пребывания в НОАА.

ПОИСК, Inc.

В 2017 году, когда ему исполнилось 60 лет, д-р Дельгадо ушел с государственной службы и перешел в частный сектор в качестве старшего вице-президента SEARCH, Inc., одной из крупнейших компаний по культурным ресурсам и археологии в Соединенных Штатах. С тех пор он работал над множеством проектов, последний из которых — анализ затонувшего корабля «Клотильда» , последнего американского корабля, доставившего рабов в Соединенные Штаты. Анализ, проведенный доктором Дельгадо и его коллегами, показал, что затонувший корабль принадлежал не Клотильде . Доктор Дельгадо возглавил последующий проект, в ходе которого было проанализировано более дюжины возможных целей, кульминацией которых стали годичные раскопки и анализ, в ходе которых одной из целей была идентифицирована Клотильда . Результаты были обнародованы Исторической комиссией Алабамы в мае 2019 года. Другие проекты доктора Дельгадо в SEARCH включали и другие морские проекты, в частности, он работал старшим советником в продолжающемся телесериале National Geographic « Осушить океаны» , в котором он также часто появляется. . В мае 2020 года доктор Дельгадо был ведущим археологом в поисках, открытии и исследовании линкора. Военный корабль США « Невада» (BB-36) , обнаруженный компаниями Ocean Infinity и SEARCH, Inc. в трех милях от воды недалеко от острова Оаху.

, общественная и

Помимо 20 лет государственной службы в Службе национальных парков и Национальном управлении океанических и атмосферных исследований, Дельгадо занимал ряд назначенных гражданских политических должностей и работал должностным лицом в профессиональных ассоциациях, в том числе был президентом Совета Американские морские музеи. Он является зарегистрированным профессиональным археологом (RPA) и избранным членом Королевского географического общества , Королевского канадского географического общества и Клуба исследователей . Он является давним членом Общества исторической археологии , Археологического института Америки и Общества американской археологии . Он входил в редакционную коллегию профессиональных журналов и в редакционно-консультативный совет журнала Archeology Magazine .

Он был удостоен ряда профессиональных и общественных наград, в том числе наград за особые достижения за стабильно высокие результаты от Службы национальных парков, бронзовой медали Министерства торговли, наград администратора NOAA , книжных наград, в том числе премии Джеймса Дитца Общества исторической археологии. Премия, премия Джона Лаймана Североамериканского общества истории океана, академическое звание года по версии Choice, а также был назван автором года по версии журнала Naval History Magazine. В 2012 году он получил медаль Стефанссона за выдающийся вклад в дело геологоразведки и/или полевых наук в Канаде или за рубежом от исключительно заслуженных канадских членов Клуба исследователей. В 2014 году его Величество Хуан Карлос I, король Испании, присвоил ему звание Кавалера Ордена «За гражданские заслуги » и Рыцарского креста за заслуги перед Испанией по защите испанского подводного культурного наследия, будучи президентом и генеральным директором Института мореплавания. Археология по делу о крушении фрегата Нуэстра-Сеньора-де-лас-Мерседес, 2014 г.

Образование и информационно-пропагандистская деятельность

Второстепенной специальностью Дельгадо, когда он был студентом, была журналистика. Он применил этот акцент в ряде написанных им статей и книг, чтобы привлечь внимание публики. Он писал для Vancouver Sun , Washington Post , Boston Globe , а также для популярных журналов, включая Archeology , American History Illustrated , Naval History и Wreck Diver . Начиная со своей работы в Службе национальных парков Сан-Франциско, он регулярно появлялся в местных, региональных и национальных новостях, снова подчеркивая истории людей и общие аспекты истории, которые объединяют сообщества. Он снимается в документальных фильмах с 1990-х годов и продолжает активно продвигать археологию и историю в кино и в Интернете, включая серию коротких обзоров морской археологии и истории для CuriosityStream.

Он выступал в качестве приглашенного докладчика на серии EG, вдохновленной TED , в Монтерее и на IdeaCity в Торонто ideacity: Archeology in the Final Frontier: The Ocean , а также активно читает лекции по всему миру. Он является постоянным лектором в Археологическом институте Америки, читал лекции на борту небольших приключенческих круизных судов для экспедиций Линдблад и Зеграм в течение почти трех десятилетий и регулярно выступает со своей любимой аудиторией на школьных занятиях, от детского сада до колледжа. Одним из его любимых занятий в этом плане был Project Shiphunt . В качестве директора программы морского наследия NOAA Дельгадо был наставником группы из пяти старшеклассников Сагино, штат Мичиган, в исследовательской экспедиции по затонувшим кораблям на озере Гурон. Миссия спонсировалась Sony и корпорацией Intel и привела к положительному, меняющему жизнь опыту для студентов и документальному фильму.

Награды

• 1999 года Книжная премия Джона Лаймана
• , 2011 г. Премия Джеймса Л. Дитца

Избранная библиография

• Дельгадо, Джеймс П. (27 июня 2019 г.). Война на море: история кораблекрушения от древности до двадцатого века . ISBN  9780190888022 .
• Бесшумные убийцы: подводные лодки и подводная война . Издательство Оспри. 2011. ISBN  978-1-84908-365-2 .
• Ядерный рассвет: атомная бомба от Манхэттенского проекта до холодной войны . Издательство Оспри. 2009. ISBN  978-1-84603-396-4 .
• Потерянный флот Хубилай-хана: В поисках легендарной армады . Издательство Калифорнийского университета. 2009. ISBN  978-0-520-25976-8 .
• Порт золотой лихорадки: морская археология набережной Сан-Франциско . Издательство Калифорнийского университета. 2009. ISBN  978-0-520-25580-7 .
• Приключения морского охотника: В поисках знаменитых кораблекрушений . Дуглас и Макинтайр. 2004. ISBN  978-1-55365-071-3 .
• Кэрол Руппе; Ян Барстад, ред. (2002). «Морская и подводная археология на Тихоокеанском побережье» . Международный справочник по подводной археологии . Спрингер. ISBN  978-0-306-46345-7 .
• Джой Уолдрон Джаспер; Джеймс П. Дельгадо; Джим Адамс (2001). Военный корабль США «Аризона»: корабль, люди, нападение на Перл-Харбор и символ, взбудораживший Америку . Макмиллан. ISBN  978-0-312-28690-3 .

Внешние ссылки

• Веб-сайт Дельгадо
• Профессиональная биография Дельгадо
• Институт морской археологии
• Национальное управление океанических и атмосферных исследований, Национальные морские заповедники
• Записи Джеймса П. Дельгадо хранятся в специальных коллекциях и редких книгах Университета Саймона Фрейзера.