Джон Дин (изобретатель)

Водолазный шлем Deane Brothers, копия.

Джон Дин (1800–1884; известный как « Адский ныряльщик» ) вместе со своим братом Чарльзом изобрел водолазный шлем и выполнил водолазные операции на месте крушения « Мэри Роуз» . Они получили образование в Королевской больничной школе в Гринвиче и оба учились в ней в 1812 году. Когда ему было 14 лет, Джон присоединился к Ост-Индской компании и плавал семь лет.

В 1820-х годах Джон присутствовал в Англии, когда лошади загорелись в конюшне. Чтобы пройти через дым и пары огня, он надел средневековый рыцарский шлем, накачиваемый воздухом из шланга пожарного водяного насоса, и спас всех лошадей. В 1823 году он запатентовал «дымовой шлем», который пожарные могли использовать в задымленных районах; полное название дано как «Устройства или машины, которые должны носить лица, входящие в помещения или другие места, наполненные дымом или другими парами, с целью тушения пожара или эвакуации находящихся в них людей или имущества» . Аппарат представлял собой медный шлем с прикрепленным гибким воротником и одежду. Для подачи воздуха должен был использоваться длинный кожаный шланг, прикрепленный к задней части шлема, причем первоначальная концепция заключалась в том, что он будет накачиваться с помощью двойного сильфона. Короткая трубка позволяла выходить вдыхаемому воздуху. Одежда должна была быть изготовлена ​​из кожи или воздухонепроницаемой ткани и закреплена ремнями.

Позже его превратили в водолазный аппарат. После нескольких частных испытаний в Темзе им было трудно довести изобретение до серьезного внимания адмиралтейства, пока они не обратились к управляющему Гринвичской больницы адмиралу сэру Ричарду Гудвину Китсу . После этого интервью они смогли написать в Адмиралтейство, что с гордостью могли бы совершить спуск в их присутствии, поскольку теперь у ступенек Королевского госпиталя в Гринвиче недалеко от резиденции адмирала имеется удобное судно, которое с согласия губернатора будет разрешили остаться дожидаться разрешения их светлостей. У Адмиралтейства не было другого выбора, кроме как присутствовать, и вскоре после этого на верфи Ширнесс были проведены официальные испытания и были получены патенты. Дины стали дайверами на постоянной основе.

В 1829 году братья Дин отплыли из Уитстабла для испытаний своего нового подводного аппарата, положив начало индустрии дайвинга в городе.

Пушечное ядро, которое Джон Дин нашел на месте крушения « Мэри Роуз».

В 1830 году Джон и его партнер по дайвингу Джордж Белл спасли пушки с затонувшего судна « Гернси Лили» . Семь из этих пушек сейчас расположены в Квекс-парке, Бирчингтон .

16 июня 1836 года кораблекрушение Мэри Роуз было обнаружено, когда за обломки зацепилась рыболовная сеть. Джон и его партнер Уильям Эдвардс нашли после кораблекрушения бревна, ружья, длинные луки и другие предметы. Место кораблекрушения было забыто после того, как Дин прекратил работы на месте кораблекрушения в 1840 году.

Уильям Эдвардс был его партнером с 1834 по 1855 год. Эдвардс погиб во время Крымской войны (1854–1856).

Джордж Холл был водолазом, который сотрудничал с Динами в разработке их водолазного снаряжения. Ему приписывают то, что он первым научил Королевских саперов, горняков и Королевских инженеров нырять во время спасения Королевского Джорджа в 1839–1840 годах.

Известно, что Дин прочитал в 1847 году серию лекций по «водолазным работам и операциям на подводных лодках» в Зале собраний в Уитстабле . Чарльз и Джон Дин представили свое изобретение на Великой выставке 1851 года.

Джон, работая в Адмиралтействе, очищал затонувшие корабли русских в гавани Севастополя во время Крымской войны. Сара Энн Браунинг управляла бизнесом Дина, когда он работал в Крыму с 1854 по 1856 год.

Он женился на Саре Энн Браунинг в церкви Святого Альфеджа в Уитстабле в октябре 1856 года, вернувшись с Крымской войны. Сара Дин, вторая жена Джона Дина, похоронена на кладбище Милстроуд в Уитстабле.

Он умер в 1884 году и был похоронен в Рамсгейте .

Ссылки

• Тропа дайвера