Джозеф Салим Пересс
Джозеф Салим Пересс | |
|---|---|
| Рожденный | 1896 |
| Умер | 4 июня 1978 г. |
| Занятие | Инженер |
| Инженерная карьера | |
| Значительный дизайн | Атмосферный водолазный костюм |
Джозеф Салим Пересс (1896 – 4 июня 1978) был британским инженером-водолазом, изобретателем одного из первых по-настоящему пригодных для использования атмосферных водолазных костюмов , Tritonia , и участвовал в создании костюма JIM .
Салим Пересс вырос на Ближнем Востоке. Говорят, что его интерес к дизайну водолазных костюмов начался с наблюдений за в Персидском заливе ныряльщиками жемчуга . [1] [2]
У Пересса был природный талант к инженерному проектированию, и он поставил перед собой задачу сконструировать шарнирно-сочлененный атмосферный водолазный костюм (ADS), который бы сохранял дайверов сухими и под атмосферным давлением даже на большой глубине. В то время о декомпрессионном дайвинге было известно мало . были разработаны различные атмосферные костюмы В викторианскую эпоху , но никому еще не удалось решить основную проблему проектирования конструкции соединения, которое оставалось бы одновременно гибким и водонепроницаемым на глубине, не заклинивая под давлением.
В 1918 году Пересс начал работать в компании WG Tarrant в Байфлите , Великобритания , где ему было предоставлено пространство и инструменты для развития своих идей о создании ADS. Его первой попыткой стал чрезвычайно сложный прототип, изготовленный из прочной нержавеющей стали .
В 1923 году Пересса попросили разработать костюм для спасательных работ на месте крушения лайнера &O P SS Egypt , который затонул на глубине 122 м (400 футов) у берегов Ушанта . Он отказался на том основании, что его прототип костюма был слишком тяжелым, чтобы дайвер мог с ним легко справиться, но его воодушевила просьба начать работу над новым костюмом из более легких материалов. К 1929 году он считал, что решил проблему веса, используя литой магний вместо стали, а также сумел улучшить конструкцию соединений костюма, используя масляную подушку, обеспечивающую плавное движение поверхностей. [3] Масло, которое было практически несжимаемым и легко вытесняемым, позволяло суставам конечностей свободно перемещаться на глубине 600 футов (180 м), где давление составляло 520 фунтов на квадратный дюйм (35 атм). Пересс утверждал, что суставы костюма «Тритония» могут функционировать на высоте 1200 футов (370 м), хотя это так и не было доказано.
В 1930 году Пересс представил костюм Тритония. К маю он завершил испытания и был публично продемонстрирован в танке в Байфлите . В сентябре помощник Пересса Джим Джаррет нырнул в скафандре на глубину 123 м (404 фута) — более 67 саженей — в озере Лох-Несс . Костюм показал себя превосходно: суставы оказались устойчивыми к давлению и свободно двигались даже на глубине.
Костюм был предложен Королевскому военно-морскому флоту , который отклонил его, заявив, что водолазам ВМФ никогда не нужно спускаться ниже 90 м (300 футов).
Джим Джаррет совершил глубокое погружение на глубину 90 м (300 футов) и 50 саженей на месте крушения « Лузитании» у берегов Южной Ирландии, а затем более мелкое погружение на глубину 60 м (200 футов) в Ла-Манше в 1937 году, после чего, из-за отсутствие интереса, костюм Тритонии был снят с производства. Пересс отказался от работы над гидрокостюмами и вместо этого занялся новаторской работой в области литья пластмасс, позже основав компанию, которая стала крупнейшим в мире производителем лопаток газовых турбин для авиационной промышленности. [1]
В 1965 году [1] Пересс вернулся после выхода на пенсию и начал сотрудничество с двумя британскими инженерами, Майком Хамфри и Майком Борроу, заинтересованными в разработке современного атмосферного водолазного костюма. Первым делом нужно было найти оригинальный костюм Тритония, который оказался на складе в Глазго . [4] Спустя все эти годы костюм все еще находился в рабочем состоянии, и восьмидесятилетний Пересс стал первым человеком, испытавшим его в заводском испытательном резервуаре. [1] В 1969 году Пересс стал консультантом UMEL (Underwater Marine Equipment Limited), новой компании, основанной Хамфри и Борроу. который в конечном итоге создал костюм JIM, названный в честь дайвера Пересса Джима Джаррета.
Примечания и ссылки [ править ]
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с д Тейлор, Колин (октябрь 1997 г.), «Джим, но не таким, каким мы его знаем» , Дайвер , заархивировано из оригинала 26 декабря 2014 г.
{{citation}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ↑ Замечательный водолазный костюм , СМХ, 2 декабря 1930 г.
- ^ Патент №. № 1 402 645, «Гибкое соединение для водолазных костюмов», подано от 30 апреля 1921 г. В: Официальный вестник Патентного ведомства США , том. 294, Патентное ведомство США, январь 1922 г., стр. 143
- ^ Лофтас, Тони (1973-06-07), «ДЖИМ: homo aquatico-metallicum» , New Scientist , 58 (849): 621–623, ISSN 0262-4079
