Катори Крейсер класса
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( январь 2013 г. ) |
 Катори
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Катори Класс |
| Строители | Мицубиси , Иокогама |
| Операторы |  Императорский флот Японии |
| Расходы | |
| Построен | 1938–1940 |
| В комиссии | 1940–1945 |
| Планируется | 4 |
| Завершенный | 3 |
| Отменено | 1 |
| Потерянный | 2 |
| Ушедший на пенсию | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Крейсер |
| Смещение |
|
| Длина | 129,77 м (425 футов 9 дюймов) |
| Луч | 15,95 м (52 фута 4 дюйма) |
| Черновик | 5,75 м (18 футов 10 дюймов) |
| Движение |
|
| Скорость | 18 узлов (21 миль в час; 33 км / ч) |
| Диапазон | 9000 морских миль (17000 км) при скорости 10 узлов (19 км/ч) |
| Дополнить | 315 + 275 мичманов |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
| Самолет перевезен | 1 × гидросамолет |
| Авиационные объекты | 1 катапульта |
Учебные крейсера «Катори» класса ( 香取型練習巡洋艦 , Katori-gata renshū-jun'yōkan ) изначально были заказаны Императорским флотом Японии (IJN) для использования в качестве учебных кораблей в рамках дополнительных военно-морских бюджетов 1937 и 1939 годов. Во время Тихоокеанской войны они использовались в качестве административных флагманов различных флотов, например, подводными лодками для управления и для командования эскадрильями сопровождения. По ходу войны корабли модернизировались дополнительными зенитными орудиями и глубинными бомбами .
Дизайн
[ редактировать ]Первоначально заказанные IJN в дополнительных военно-морских бюджетах на 1937 и 1939 годы, крейсеры класса Катори были специально разработаны для замены устаревших броненосных крейсеров в учебных офицерских целях и, как таковые, отличались от других крейсеров IJN в нескольких аспектах. Построенный в соответствии с коммерческими стандартами для минимизации затрат, класс «Катори» имел меньшее соотношение длины к ширине , чем обычно для крейсеров, что давало кораблям большую начальную устойчивость для стажеров, незнакомых с жизнью на море. Что необычно для кораблей IJN, класс Катори имел смешанную паровую турбину и дизельную силовую установку, предназначенную для максимизации учебной ценности корабля, а не скорости: даже при комбинированной мощности 6000 кВт (8000 л.с.) максимальная скорость составляла всего 33 км / ч (18 узлов). ), слишком медленный для обычных крейсерских задач.
Основное вооружение каждого корабля составляло четыре 140-мм (5,5 дюйма) орудия в двух двухорудийных башнях того же типа, что и на легком крейсере «Юбари» , на позициях «A» и «Y». Они были дополнены парой 127-мм (5 дюймов) зенитных орудий в положении «X», двумя парами 25-мм зенитных орудий и двумя парами 533-мм (21,0 дюйма) торпед . Также имелись четыре одиночные 50-мм салютные пушки. Гидросамолет , мог запускаться с помощью катапульты установленной на миделе корабля.
Корабли
[ редактировать ]- Katori (香取Катори
- Построен компанией Mitsubishi на верфи в Иокогаме . Введен в строй 20 апреля 1940 года. Приписан к Шестому флоту , базировавшемуся в Кваджалейне . 1 февраля 1942 года подвергся атаке бомбардировщиков-торпедоносцев с авианосца « Энтерпрайз» и получил повреждения. Ремонт в Йокосуке . Во время американской атаки на Трук 17–18 февраля 1944 г. был атакован авиацией и поражен торпедой. Несколько часов спустя был снова атакован и потоплен 16-дюймовыми (406-мм) снарядами военного корабля США « Айова» (BB-61) . Выживших не удалось найти. Исключен из списков ВМФ 31 марта 1944 года.
- Kashima (鹿島Касима
- Построен компанией Mitsubishi в Иокогаме. Вступил в строй 31 мая 1940 г. С декабря 1941 г. флагман Четвертого флота, базировавшийся в Труке. В 1942 году прикрывал высадки в Рабауле и Кавиенге, Тулаги и Порт-Морсби, Рабауле и Новой Гвинее. В конце 1943 года переведен в учебную дивизию Куре. В сухом доке с ноября 1943 г. по январь 1944 г. Служил транспортным кораблем, в конце 1944 г. модифицирован для противолодочных целей. Исключен из списков ВМФ 5 октября 1945 г. После войны использовался как репатриационный транспорт. Списан в 1947 году.
- Kashii (香椎Касии
- Построен компанией Mitsubishi в Иокогаме. Вступил в строй 15 июля 1941 г. В 1941 г. приписан к Южному экспедиционному флоту. В 1942 г. участвовал во вторжении на Северную Суматру и в Бирму. В 1943 году совершал транспортные рейсы с войсками и припасами. В 1944 году модифицирован для противолодочной борьбы. 12 января 1945 года подвергся атаке американской авиации, получил попадание торпеды, затем двух бомб и затонул. Спаслись только 19 из 621 находившегося на борту.
- Kashihara (橿原Кашихара
- Построен компанией Mitsubishi в Иокогаме. Заложен 23 августа 1941 года, строительство прекращено 6 ноября 1941 года, позже списано.
Примечания
[ редактировать ]Библиография
[ редактировать ]- Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3 .
- Сенси Сосё Том 31, Военно-морское вооружение и подготовка к войне (1), «До ноября 1941 года» , Асагумо Симбун (Япония), ноябрь 1969 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с крейсерами класса Катори, на Викискладе?