Японский эсминец Сацуки (1925 г.)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. японский эсминец «Сацуки» .

Японский эсминец Сацуки
История
Японская империя
Имя	Сацуки
Тезка	Японский эсминец Сацуки (1905 г.)
Строитель	Верфи Фудзинагата , Япония.
Номер двора	Эсминец № 27
Заложен	1 декабря 1924 г.
Запущен	25 марта 1925 г.
Введен в эксплуатацию	15 ноября 1925 г.
Переименован	как Сацуки, 1 августа 1928 г.
пораженный	10 ноября 1944 г.
Судьба	Потоплен в результате воздушной атаки 21 сентября 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Муцуки класса Эсминец
Смещение	1315 длинных тонн (1336 т) нормальная, 1445 длинных тонн (1468 т) при полной загрузке
Длина	97,54 м (320,0 футов) стр. , 102,72 м (337,0 футов) в целом
Луч	9,16 м (30,1 фута)
Черновик	2,96 м (9,7 футов)
Движение	Ro-Gō Kampon 4 × водотрубных котла 2 × турбины с редуктором Кампон 38 500 л.с. (28 700 кВт); 2 вала
Скорость	37,25 узлов (68,99 км/ч)
Диапазон	3600 морских миль (6700 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч)
Дополнить	154
Вооружение	4 × корабельная пушка Тип 3 120 мм 45 калибра , 2 × 7,7-мм пулемета Тип 92 , 2 тройных торпедных аппарата Тип 12 (12 × 610-мм торпед Тип 8), 18 × глубинных бомб 16 × военно-морские мины Ичи-Го
Послужной список
Часть:	Дивизия эсминцев 22
Операции:	Битва за Филиппины Кампания на Соломоновых островах Кампания Новой Гвинеи

Сацуки ( Сацуки , «Май» ) был одним из двенадцати «Муцуки» типа эсминцев , построенных для Императорского флота Японии после Первой мировой войны . Передовые для своего времени, эти корабли служили эсминцами первой линии в 1930-е годы, но к началу войны на Тихом океане были признаны устаревшими .

История

Строительство эсминцев класса «Муцуки» было разрешено в рамках пополнения Императорского флота Японии с 1923 финансового года кораблей, не подпадающих под действие Вашингтонского военно-морского договора . Этот класс был продолжением более ранних Minekaze и Kamikaze эсминцев классов , с которыми они имели много общих конструктивных характеристик. Satsuki , построенный на верфях Фудзинагата в Осаке , был заложен 1 декабря 1924 года, спущен на воду 25 марта 1925 года и вступил в строй 15 ноября 1925 года. Первоначально входивший в строй просто как Эсминец № 27 ему было присвоено имя Сацуки , 1 августа 1928 года .

История Второй мировой войны

Во время нападения на Перл-Харбор Сацуки входил в состав 22-й дивизии эсминцев эскадрильи эсминцев 5-й 3-го флота IJN и был переброшен из охранного округа Мако на Пескадорских островах в составе японских сил вторжения для «Операции М» ( вторжение на Филиппины ), в течение которого он помогал прикрывать высадку японских войск в заливе Лингаен и в Апарри .

В начале 1942 года Сацуки был назначен сопровождать конвои с войсками из Французского Индокитая для «Операции Е» (вторжение в Малайю ) и «Операции J» (вторжение на Яву , Нидерландская Ост-Индия ), в феврале. С 10 марта 1942 года Сацуки был переведен в состав Юго-Западного флота и сопровождал конвои с войсками из Сингапура вокруг оккупированной Нидерландской Ост-Индии. Он вернулся в Военно-морской арсенал Сасебо для ремонта 9 июня и вернулся в состав флота 24 июня. После сопровождения гидросамолётного тендера «Камикава Мару» из Сасебо через Трук и Рабаул на Шортленды в январе 1943 года, он оставался на Соломоновых островах в течение всего февраля для прикрытия операции КЕ (эвакуация войск с Гуадалканала ), а также для сопровождения конвоев из Палау в Вевак и Коломбангару . Сацуки был приписан к 8-му флоту IJN 25 февраля 1943 года.

Сацуки участвовал в нескольких « Токийского экспресса транспортных миссиях » по Соломоновым островам до конца мая, получив повреждения при посадке на риф к юго-востоку от Бугенвиля 24 мая, что вынудило его вернуться в Рабаул для ремонта. В июне и июле Сацуки возобновил транспортные миссии «Токийского экспресса» в Тулуву и Коломбангару, участвуя в битве при заливе Кула (5–6 июля) и битве при Коломбангаре (12 июля), но не понес никаких повреждений. Однако 17 июля Сацуки был поврежден во время воздушного налета бомбардировщиков союзников на Шортлендс , что вынудило его вернуться в военно-морской арсенал Куре через Рабаул, Трук и Йокосука. 5 сентября Сацуки вылетел из Куре обратно в Рабаул, где возобновил рейсы «Токийского экспресса» в Коломбангару, Гасмату и Буку . Вернувшись ненадолго в Японию в ноябре, Сацуки вернулся в Рабаул в начале декабря и продолжал совершать транспортные перевозки до конца года.

4 января 1944 года Сацуки подвергся обстрелу во время воздушного налета на Кавиенг , Новая Ирландия , в результате чего погибли многочисленные жертвы, в том числе его капитан, лейтенант-коммандер Тадао Иино. По возвращении корабля в Японию для ремонта Сацуки направился на Сайпан, чтобы оказать помощь торпедированному авианосцу «Уньо» . Ремонт был завершен в Военно-морском арсенале Сасебо к 15 марта. После сопровождения нескольких конвоев с войсками из Татеямы, Тиба, через острова Хахадзима Огасавара на Палау, Сацуки был переведен в состав Центрально-Тихоокеанского флота . Эсминец продолжал сопровождать конвои с войсками из Татеямы на Сайпан и Гуам до конца мая. В июле Сацуки сопровождал конвои из Куре через Манилу в Линггу , а затем патрулировал из Сингапура. 20 августа Сацуки присоединился к Объединенному флоту .

21 сентября, сопровождая конвой из Сингапура через Мири и Бруней в Манилу, Сацуки подвергся нападению самолетов оперативной группы 38 во время воздушного налета на Манильский залив. 14 ° 35' с.ш., 120 ° 45' в.д. . Сацуки получил три прямых попадания бомбы, в результате чего 52 члена экипажа погибли и еще 15 получили ранения.

Сацуки был исключен из списка ВМФ 10 ноября 1944 года.

Ссылки

• Альберг, Ларс и Невитт, Аллин Д. (1986). «Вопрос 10/84». Военный корабль Интернешнл . XXIII (3): 317–318. ISSN   0043-0374 .
• Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-Х .
• Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-Х .
• Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). Борьба за Гуадалканал, август 1942 г. - февраль 1943 г. , т. 1, с. 5 истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Литтл, Браун и компания . ISBN  0-316-58305-7 .
• Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN  0-8048-0408-7 .
• Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Даблдэй. ISBN  978-0-3850-9189-3 .
• Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-521-8 .

Внешние ссылки

• Невитт, Аллин Д. (1997). «IJN Сацуки : Табличный отчет о движении» . Длинные Лансеры . Комбинированный флот.com.
• Джонс, Дэниел Х. (2003). «Эсминцы класса IJN Минекадзе, Камикадзе и Муцуки» . Список рассылки судомоделистов (SMML). Архивировано из оригинала 28 августа 2008 г.