Немецкая подводная лодка U-855
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Ю-855 |
Заказал | 5 июня 1941 г. |
Строитель | DeSchiMAG AG Weser , Бремен |
Номер двора | 1061 |
Заложен | 21 октября 1942 г. |
Запущен | 17 апреля 1943 г. |
Введен в эксплуатацию | 2 августа 1943 г. |
Судьба | Пропал без вести с 11 сентября 1944 г., вероятно, затоплен миной на позиции. 63 ° 10' с.ш., 12 ° 30' з.д. / 63,167 ° с.ш., 12,500 ° з.д. 17 сентября 1944 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | типа IXC/40 Подводная лодка |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч |
|
Высота | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновик | 4,67 м (15 футов 4 дюйма) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина испытания | 230 м (750 футов) |
Дополнить | 4 офицера, 44 рядовых |
Вооружение |
|
Послужной список | |
Часть: |
|
Идентификационные коды: | М 53 689 |
Командиры: | |
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-855 — типа IXC/40, подводная лодка построенная для нацистской Германии во Кригсмарине время Второй мировой войны .
Дизайн
[ редактировать ]Немецкие подводные лодки типа IXC/40 были немного крупнее оригинальных подводных лодок типа IXC . U-855 имела водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) в надводном положении и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [ 1 ] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя MAN M 9 V 40/46 с наддувом четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert 2 GU 345/. 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью на валу 1000 лошадиных сил (1010 л.с., 750 кВт) для использования под водой. длиной 1,92 м (6 футов) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [ 1 ]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 мили в час) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 мили в час). [ 1 ] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 63 морских миль (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 13 850 морских миль (25 650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-855 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и два в корме), 22 торпедами , одной корабельной пушкой SK C/32 диаметром 10,5 см (4,13 дюйма) , боезапасом 180 снарядов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 , а также 2 см (0,79 дюйма) С/30 Зенитная пушка . На лодке было . сорок восемь человек [ 1 ]
История обслуживания
[ редактировать ]U-855 была заказана 5 июня 1941 года у компании DeSchiMAG AG Weser в Бремене под заводским номером 1061. Ее киль был заложен 21 октября 1942 года, а в следующем году подводная лодка была спущена на воду 17 апреля 1943 года. Она была принята на вооружение. под командованием капитан-лейтенанта Альберта Зюренхагена (экипаж 36) в 4-й флотилии подводных лодок .
3 апреля 1944 года Зюренхаген передал командование оберлейтенанту цур Зее Просперу Ульсену (экипаж 36). U-855 была переведена в 10-ю флотилию подводных лодок для службы на передовой и покинула Киль для операций в Северной Атлантике 22 июня 1944 года, но у нее возникли проблемы с двигателем, которые вынудили ее вернуться в Киль. Подводная лодка снова покинула Киль 1 июля и до сентября 1944 года служила метеорологической лодкой в Северной Атлантике.
Атака грузового судна без сопровождения 6 сентября 1944 года не увенчалась успехом. На следующий день U-855 встретилась с U-516 и снабдила ее провизией на двенадцать дней. На следующий день, 9 сентября, она дозаправила U-516 перед тем, как отправиться в порт. Ее последняя передача была получена 11 сентября 1944 года, после этого подводная лодка пропала. [ 2 ]
Поскольку U-855 пришлось бы пройти через известные минные заграждения примерно через неделю после возвращения. Поскольку она не сообщила об успешном переходе, как это сделали бы другие подводные лодки, она, вероятно, была потоплена на мине у Северного заграждения 17 октября. В тот день другая подводная лодка, находившаяся неподалеку, U-804, сообщила, что слышала взрыв мины. Предыдущее предположение о том, что U-855 была атакована и потоплена британским самолетом Liberator «A» из 224-й эскадрильи RAF 24 сентября, неверно, поскольку в результате этой атаки U-763 была повреждена . [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Гренер 1991 , с. 68.
- ^ Jump up to: а б Буш и Рёлль 1999 , с. 291.
Библиография
[ редактировать ]- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Война подводных лодок, 1939-1945: потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года ] (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Гренер, Эрик; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Немецкие военные корабли 1815-1945: подводные лодки и корабли противоминной обороны . Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC/40 U-855» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 2 февраля 2015 г.
- Подводные лодки Германии времен Второй мировой войны
- Немецкие подводные лодки Тип IX
- корабли 1943 года
- Пропавшие подводные лодки времен Второй мировой войны
- Подводные лодки введены в строй в 1943 году.
- Подводные лодки, потопленные минами
- Корабли постройки в Бремене (гос.)
- Морские инциденты в сентябре 1944 г.