Военный корабль США Фуллам

История
Соединенные Штаты
Тезка	Уильям Фуллам
Строитель	Бостонская военно-морская верфь
Заложен	10 декабря 1941 г.
Запущен	16 апреля 1942 г.
Введен в эксплуатацию	2 марта 1943 г.
Выведен из эксплуатации	15 января 1947 г.
пораженный	1 июня 1962 г.
Судьба	Затоплен как цель, 7 июля 1962 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Флетчер» типа Эсминец
Смещение	2050 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение	60 000 л.с. (45 МВт); 2 пропеллера
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	6500 миль. (12 000 км) на скорости 15 уз
Дополнить	336
Вооружение	5 одиночных 5-дюймовых (127-мм)/38 орудий 5 спаренных 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудий 7 одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудий 2 пятерных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата 6 одиночных глубинных бомб метателей 2 × стойки для глубинных бомб

USS Fullam (DD-474) — «Флетчер» класса эсминец ВМС США во время Второй мировой войны . Фуллам был назван в честь контр-адмирала Уильяма Фуллама (1855–1926).

«Фуллам» был спущен на воду 16 апреля 1942 года Бостонской военно-морской верфью ; спонсируется мисс Марианой Ф. Уэлч, внучкой контр-адмирала Уильяма Фуллама ; и вступил в строй 2 марта 1943 г.

История

Фуллам некоторое время служил в эскорте восточного побережья, затем прибыл в Сан-Диего, Калифорния , 28 июня 1943 года. После обучения на Гавайских островах она прибыла в Эфате , Новые Гебриды , 28 августа для выполнения обязанностей по сопровождению и патрулированию на Соломоновых островах . С 1 ноября, когда он прикрывал высадку на мысе Торокина , Фуллам охранял конвои, перевозившие подкрепления и припасы на Бугенвиль, а также бомбардировал вражеские объекты в районе залива Императрицы Августы 25 января 1944 года. Четыре дня спустя в Велла Лавелла транспорты Фуллама были проверены, отправился на борт смешанного разведывательного отряда из новозеландцев и американских моряков, который 30 января высадился на Зеленых островах . Той же ночью отряд снова высадился на борт, и 15 февраля произошла высадка новозеландских войск на Зеленых островах, когда Фуллам и ее оперативная группа обеспечивали защитное прикрытие.

В течение следующих трех месяцев Фуллам продолжала патрулировать, сопровождать и бомбардировать Соломоновы острова, присоединившись к высадке на Эмирау 20 марта 1944 года. После обучения и пополнения запасов в Порт-Первисе на острове Флорида на Соломоновых островах и в Эспириту-Санто , Эсминец вошел в состав 5-го флота для штурма Марианских островов . Он прибыл с Тиниана 12 июня для бомбардировок Тиниана и Сайпана , которые начались на следующий день и продолжались до высадки 15 июня. Получив приказ на запад искать вражескую оперативную группу, которая, как известно, выдвигалась на позиции, чтобы противостоять высадке, Фуллам воссоединился с авианосной оперативной группой 19 июня, когда началась битва в Филиппинском море . В течение этого двухдневного боя он участвовал в общей стрельбе, которая в сочетании с действиями истребителей сбила подавляющее большинство японской морской авиации как эффективного элемента войны. Выполнив свое задание на Марианских островах, прикрывая крейсеры, бомбардирующие Гуам, а также стреляя по целям там, Фуллам 10 августа отбыл с Марианских островов в Эниветок.

После обучения на Гуадалканале Фуллам 6 сентября 1944 года вылетел из Порт-Первиса для штурма островов Палау . Через шесть дней она и Ноа (APD-24) столкнулись, Ноа затонул за 6 часов, а Фуллам был серьезно поврежден. Несмотря на это, Фуллам не только спас всех людей Ноа , но и проводил ежедневные береговые бомбардировки и ночной беспокоящий огонь, а также прикрывал работу подводных подрывных групп, когда Пелелиу подвергся нападению, а затем отплыл для временного ремонта в Манусе и на западе. береговой ремонт.

Фуллам вернулся в Перл-Харбор для обучения 24 декабря 1944 года, затем отправился в пикет у острова Паган и достиг Сайпана 15 февраля 1945 года. Здесь он присоединился к оперативной группе для штурма Иводзимы и отплыл 16 февраля в качестве корабля прикрытия и огневой поддержки. во время штурма и ожесточенных боев, которые продолжались до 28 февраля. После пополнения запасов в Лейте он отплыл 27 марта в составе эскортной авианосной группы для Окинавской операции. После прикрытия с воздуха высадки 1 апреля ее группа начала непрерывные удары по аэродромам Сакашима -Клунто, с которых японцы совершали полеты-самоубийцы. 4 мая, прикрывая Сангамон (CVE-26) другим эсминцем, Фуллам обстрелял группу из четырех камикадзе , атаковавших авианосец. Эсминцы-прикрытия сбили трех нападавших, но четвертый разбил кабину эскортного авианосца , вынудив многих его людей перевалиться за борт. Трое были спасены эсминцами, которые стояли рядом, пока Сангамон тусил огромный пожар.

С 13 мая 1945 года Фуллам был назначен на противолодочный патруль и зенитную огневую поддержку у пляжа Хагуши , а также на корабль зенитной огневой поддержки кораблей-истребителей на станциях радиолокационного дозора вдали от острова. Он отплыл с Окинавы 1 июля для сопровождения десантных кораблей на Гуам и авианосца с Гуама на Эниветок. Назначенный для работы с авианосцами против северной Японии, Фуллам 11 августа очистил Эниветок для Адака , но, прибыв после окончания боевых действий, вместо этого взял на себя обязанности по сопровождению и патрулированию на Алеутских островах до входа на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд 13 ноября.

В марте 1946 года он отплыл на юг, в Сан-Диего, где 15 января 1947 года был выведен из строя и переведен в резерв.

Почести

Фуллам получил семь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• NavSource.org - DD-474