Военный корабль США «Энтони» (DD-515)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Anthony .

Военный корабль США Энтони (DD-515) у военно-морской верфи Мэр-Айленд , Калифорния, 8 декабря 1944 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Энтони
Тезка	Уильям Энтони
Строитель	Банный металлургический завод
Заложен	17 августа 1942 г.
Запущен	20 декабря 1942 г.
Введен в эксплуатацию	26 февраля 1943 г.
Выведен из эксплуатации	17 апреля 1946 г.
пораженный	15 апреля 1972 г.
Идентификация	ДД-515
Судьба	Переведен в Западную Германию 17 января 1958 г.
Западная Германия
Имя	Разрушитель 1
Приобретенный	17 января 1958 г.
пораженный	1976
Идентификация	Д170
Судьба	Затоплен как мишень, 16 мая 1979 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Флетчер» типа Эсминец Эсминец 1 -го класса
Смещение	2050 длинных тонн (2080 т)
Длина	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч	39 футов 8 дюймов (12,09 м)
Черновик	17 футов 9 дюймов (5,41 м)
Движение	60 000 л.с. (45 МВт); 2 пропеллера
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	329
Вооружение	В роли военного корабля США «Энтони» : 5 одиночных 5-дюймовых (127-мм)/38 орудий 5 спаренных 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудий 7 одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудий 2 пятерных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата 6 одиночных глубинных бомб метателей 2 × стойки для глубинных бомб Ас Разрушитель 1 : 4 × 5 дюймов (127 мм) / 38 кал. оружие 6 × 3 дюйма (76 мм) / 50 кал. зенитные орудия 5 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты 2 диаметром 21 дюйм (533 мм) противолодочных торпедных аппарата 2 × «Еж» пусковые установки 2 × глубинных бомб гусеницы

USS Anthony (DD-515) , «Флетчер» класса эсминец , был вторым кораблем ВМС США , названным в честь морской сержанта-майора пехоты Уильяма Энтони (1853–1899).

Строительство

Энтони был заложен 17 августа 1942 года в Бате, штат Мэн , корпорацией Bath Iron Works Corp.; спущен на воду 20 декабря 1942 г.; спонсируется мисс Элис Энтони и мисс Фрэнсис Энтони, внучками сержанта-майора Уильяма Энтони; и введен в строй на Бостонской военно-морской верфи 26 февраля 1943 года.

1943

Эсминец отправился в путь 26 марта для проведения испытаний в заливе Гуантанамо на Кубе и вернулся в Бостон 27 апреля для участия в тендере. Затем она направилась в Норфолк , штат Вирджиния покинула Хэмптон-Роудс , но 10 мая и направилась в Тихий океан . Пройдя Панамский канал , Энтони присоединился к Тихоокеанскому флоту прибыл в Перл-Харбор и 31 мая .

Последовали два месяца интенсивных тренировок на эсминце. Она покинула гавайские воды 5 августа под прикрытием конвоя , направлявшегося через Паго-Паго , Самоа, на Эфате остров , Новые Гебриды . Энтони бросил якорь у Эфате 27 августа.

Следующие несколько недель она была посвящена тренировкам. Затем, в конце октября, «Энтони» был среди эсминцев, сопровождавших транспорты с войсками на Соломоновы острова для высадки на Бугенвиле . Она приняла участие в бомбардировке перед вторжением и стояла в стороне, пока морские пехотинцы высадились на пляжах залива Императрицы Августы 1 ноября. Эсминцы вошли в залив Первис на острове Флорида 3 ноября. Однако 8 ноября она вернулась на Бугенвиль, чтобы усилить американские военно-морские силы у этого острова. Несмотря на многочисленные воздушные атаки, Энтони остался невредимым, прикрывая транспорты во время их успешной разгрузки. Он прибыл в Тулаги 15 ноября и вскоре начал сопровождать корабли с войсками и припасами в различные точки Соломоновых островов.

1944

Этот распорядок дня был прерван для эсминца 20 января 1944 года приказом следовать в Бугенвильский пролив . Там Энтони встретил несколько небольших японских кораблей и уничтожил канонерскую лодку и несколько барж, прежде чем возобновить свои обязанности по сопровождению.

Корабль отправился в путь 15 февраля, чтобы направить группу LST к местам высадки на острове Грин . Хотя изначально Энтони должна была выполнять обязанности по артиллерийской поддержке, американские войска, сойдя на берег, столкнулись с таким слабым сопротивлением противника, что от нее не требовалось выполнять это задание.

После короткой передышки в заливе Первис эсминец 23 февраля отплыл, чтобы принять участие в бомбардировке опорного пункта противника в Рабауле , Новая Британия остров . Затем, в марте, она прикрывала вторжение на остров Эмирау, а затем служила в качестве эскорта на нескольких маршрутах снабжения между Гуадалканалом и Эмирау.

24 апреля Энтони был назначен на дежурство в составе линкора оперативной группы . Эсминец переправил Нью-Мексико , Айдахо и Пенсильванию в Австралию. Военные корабли прибыли в Сидней; и 29-го числа, после недели свободы в этом городе, Энтони 6 мая снялся с якоря, чтобы вернуться в Первис-Бей.

После непродолжительной подготовки Энтони и группа кораблей 2 июня отправились для вторжения на Марианские острова . Они прибыли в Кваджалейн 8 июня для дозаправки, а затем повернули на запад, в сторону Марианских островов. 14 июня эсминец открыл огонь по Сайпану , а на следующий день прикрывал другие корабли во время высадки на Сайпан . 16 июня она обстреляла Гуам . Затем эсминец присоединился к оперативной группе 58 (TF 58), оперативной группе быстрых авианосцев . В ее обязанности тогда входили проверка авианосцев и спасение сбитых авиаторов.

8 июля Энтони начал беспокоящий огонь по Гуаму, и бомбардировки продолжались несколько дней. После освобождения эсминец направился в Эниветок для дозаправки и приема провизии. Она вернулась в боевые действия у Гуама 21 июля и приняла на себя по борьбе с подводными лодками патрулирование .

10 августа Энтони было приказано отправиться на Гавайи. Перед прибытием в Перл-Харбор 20-го числа она сделала промежуточную остановку в Эниветоке. Там корабль ненадолго был поставлен в док для ремонта, а затем принял участие в учениях у острова Мауи . Энтони отплыл в Улити 15 сентября и благополучно прибыл в лагуну 3 октября. Вскоре после этого эсминец отправился обратно к западному побережью США.

Вскоре после прибытия в Сан-Франциско, Калифорния, 25 октября, Энтони прибыл на военно-морскую верфь Мэр-Айленд для капитального ремонта. Она покинула верфь 13 декабря, чтобы поехать в Сан-Диего для прохождения недели повышения квалификации. Эсминец покинул западное побережье 20 декабря с конвоем, направлявшимся на Гавайи, и 30 декабря достиг Перл-Харбора.

1945

Там она начала подготовку к предстоящим операциям на Иводзиме . Энтони и другие корабли вторжения отправились в путь 27 января 1945 года и остановились по пути в Эниветоке и Гуаме. Эсминец был назначен для прикрытия транспортов с резервными силами. Он вёл береговую бомбардировку и ночной беспокоящий огонь у Иводзимы до 6 марта, когда отправился на Филиппины .

Энтони бросил якорь в заливе Сан-Педро 13 марта. Корабль начал подготовку к штурму Окинавы . Она покинула филиппинские воды 27 марта и прибыла на станцию ​​у Окинавы 1 апреля. Но во время одного похода на Улити эсминец оставался в опасных водах этого боевого острова, выполняя огневую поддержку, наблюдение и радиолокационное пикирование до конца июня. За это время она подверглась нескольким атакам японской авиации и утверждала, что сбила пять самолетов противника. 27 мая камикадзе атаковали Энтони и ее однотипный корабль «Брейн» . Когда двум удалось врезаться в Брэйн , Энтони взял всех выживших на борт и отбуксировал поврежденное судно в Керама Ретто .

Энтони 7 июня у случился еще один опасный момент. Находясь на радиолокационном пикете , она снова была атакована вражеской авиацией. Камикадзе пронесся вдоль левого борта эсминца, оставив большую дыру в его корпусе и унеся спасательные линии и стойки на 25 футов (7,6 м) с этого борта. Пять членов экипажа либо прыгнули, либо были сброшены в воду, но все были благополучно восстановлены. Корабль оставался на дежурстве до 24 июня, затем вернулся в Лейте , Филиппины, для проверки готовности.

13 июля Энтони приступил к зачистке от судоходства у побережья Китая между Фучжоу и Вэньчжоу . Вернувшись на Окинаву для дозаправки и пополнения запасов, Энтони 26 июля начал еще одну зачистку у устья реки Янцзы . Эсминец вернулся на Окинаву 1 августа и действовал с этой базы до окончания боевых действий две недели спустя.

Энтони отплыл 7 сентября для выполнения обязанностей по поддержке оккупации Японии. Он проводил операции по тралению у Нагасаки и Сасебо , а затем 29 сентября бросил якорь в Сасебо. Энтони отправился в путь домой 17 ноября и после остановок в Мидуэе и Перл-Харборе наконец прибыл в Сан-Диего. Вскоре после этого он направился к восточному побережью и прошел через Панамский канал по пути в Чарльстон, Южная Каролина .

Работы по консервации начались вскоре после ее прибытия в Чарльстон, чтобы подготовить корабль к выводу из эксплуатации. Энтони был выведен из строя и переведен в резерв 17 апреля 1946 года.

Энтони заработала семь боевых звезд за свою службу во время Второй мировой войны и была награждена Благодарностью военно-морского подразделения за героизм во время кампании на Окинаве .

Эсминец-1 (Д170), 1958–1972 гг.

17 января 1958 года эсминец был передан в аренду Федеративной Республике Германия и переименован в Zerstörer 1 . Он был возвращен под стражу Соединенных Штатов и одновременно исключен из списка ВМФ 15 апреля 1972 года. Затем 27 июня 1972 года корабль был продан Западной Германии для разборки и сдачи на слом. Корабль потерпел аварию в 1976 году. Он был потоплен U-29 в качестве торпедной цели в Средиземном море 16 мая 1979 года.

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• navsource.org: Военный корабль США «Энтони»
• hazegray.org: Военный корабль США «Энтони»
• военного корабля США Энтони Веб-страница
• эсминца Z1 Веб-страница
• (англ.) История: Эсминец класса «Флетчер» Федерального военно-морского флота Германии (USS «Энтони», переименованный в Zerstoerer 1, D170)