Военный корабль США Колахан

История
Соединенные Штаты
Тезка	Чарльз Э. Колахан
Строитель	Гавань Бетлехем Маринерс , Стейтен-Айленд, Нью-Йорк
Заложен	24 октября 1942 г.
Запущен	3 мая 1943 г.
Введен в эксплуатацию	23 августа 1943 г.
Выведен из эксплуатации	1 августа 1966 г.
пораженный	1 августа 1966 г.
Судьба	Затоплен как мишень, 18 декабря 1966 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Флетчер» типа Эсминец
Смещение	2050 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение	60 000 л.с. (45 МВт) 2 пропеллера
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	6500 морских миль на скорости 15 узлов (12 000 км на скорости 28 км/ч)
Дополнить	319
Вооружение	5× 5-дюймовых орудий 38 калибра, 4 × 40-мм зенитные орудия, 4 × 20-мм зенитные орудия, 10 × 21-дюймовые (533-мм) торпедные аппараты , 6 проекторов глубинных бомб , 2 × гусеницы глубинных бомб

USS Colahan (DD-658) — «Флетчер» типа эсминец ВМС США .

Тезка

Чарльз Э. Колахан

Чарльз Эллвуд Колахан родился 25 октября 1849 года в Филадельфии , штат Пенсильвания . Он окончил Военно-морскую академию США 4 июня 1869 года. Его карьера включала командование военными кораблями USS Chesapeake , USS Indiana и USS Cleveland . 1 июля 1900 года он был повышен в звании от заместителя-лейтенанта до командующего ВМС США.

После продолжительной болезни Колахан умер в своем доме в Ламбертвилле, штат Нью-Джерси, 11 марта 1904 года. Его похороны прошли в часовне Военно-морской академии США 14 марта. Полный состав офицеров и профессоров, которые в то время работали в Военно-морской академии, присутствовал на похоронах и прошел с гробом на военно-морское кладбище, где были захоронены останки Колахана. Также гроб сопровождал оркестр Военно-морской академии, бригада гардемаринов Военно-морской академии под командованием командира ВМС США У. Ф. Фуллама, и группа служащих моряков. Носителями гроба были: Почетный командир Чарльз Дж. Бэджер , ВМС США; Командир Уильям Ф. Хэлси , ВМС США; Лейтенант-коммандер WCP Мьюир, ВМС США; Профессора Филип Р. Алджер и Натаниэль М. Терри, USN; и WHG Bullard, USN

Строительство и ввод в эксплуатацию

Колахан был спущен на воду 3 мая 1943 года компанией Bethlehem Steel Co., Стейтен-Айленд, штат Нью-Йорк , при поддержке г-жи П.К. Хинкамп, приемной внучки командира Колахана; и вступил в строй 23 августа 1943 года.

История обслуживания

Вторая мировая война

Колахан прибыл в Перл-Харбор 11 декабря 1943 года, чтобы присоединиться к Тихоокеанскому флоту . Она участвовала в боевой группе 52 (TF 52) для вторжения на Маршалловы острова 19 января 1944 года и контролировала Миссисипи во время бомбардировки островов Энубудж и Кваджалейн 31 января.

После ремонта и обучения в Перл-Харборе Колахан отплыл 31 мая 1944 года, чтобы воссоединиться с 5-м флотом , действовал в радиолокационном дозоре , береговой бомбардировке и огневой поддержке во время бомбардировки, захвата и оккупации Гуама с 12 июля по 15 августа и контролировал воздух. забастовки в поддержку вторжения в южный Палаус с 29 августа по 28 сентября. Колахан наблюдал за оперативной группой быстрых авианосцев (затем TF 38 3-го флота , позже TF 58 5-го флота), когда она готовилась к нападению на Лейте с воздушными ударами по Нансей Шото и Формозе с 10 по 14 октября, а затем начала нанесение ударов на Филиппинах до 20 октября . Октябрь, день высадки. Авианосцы, которые она охраняла, нанесли удар по отходящим японским войскам после битвы при проливе Суригао, фазы масштабной битвы за залив Лейте 24–26 октября. Продолжающиеся воздушные операции на Филиппинах требовали ее услуг, пока в конце декабря она не отправилась в Улити для ремонта после преодоления «Тайфуна Хэлси» .

С 30 декабря 1944 года по 22 января 1945 года Колахан возобновил службу в качестве передового радиолокационного дозора для рейдов 3-го флота на Формозу, Лусон , залив Камрань в Индокитае , Гонконг и остров Хайнань , которые координировались с нападением на Лингаен . 10 февраля он вышел в море, чтобы служить на линии разведки, когда TF 58 приближался к Японии для нанесения авиаударов в районе Токио . Колахан служил в составе радиолокационного дозора у Иводзимы во время вторжения 19 февраля, а также в течение 5 дней после этого, возвращаясь в Улити для ремонта и пополнения запасов.

Колахан действовал в составе TF 58 при подготовке к Окинавской операции с 14 марта по 1 апреля, осуществляя проверку во время воздушных ударов по Кюсю и Окинаве . Продолжая операции оперативной группы авианосца после первого нападения, она отправилась на помощь Хейзелвуду 29 апреля, спасая около 140 выживших жертв камикадзе . После пополнения запасов в заливе Сан-Педро , Лейте , Колахан 13 июня снова присоединился к TF 38 для последней крупной серии воздушных налетов на родные японские острова. 24 июля 1945 года она приняла подводную лодку ВМС США USS Toro (SS-422) за японский патрульный катер, когда Торо находился на поверхности к югу от Сикоку, выполняя обязанности спасателя для воздушных ударов союзников , и открыла артиллерийский огонь с расстояния 7400 ярдов (6800 ярдов). м), оседлав Торо своим первым залпом . Торо совершил аварийное погружение на глубину 400 футов (122 м), не получив повреждений и жертв, а позже сообщил, что Колохан все еще вел огонь, когда Торо прошел глубину 150 футов (46 м).

Военные действия с Японией закончились 15 августа 1945 года. Войдя в Сагами Ван 27 августа 1945 года, «Колахан» стал судном контроля входа в гавань Токийского залива до 3 сентября. 8 октября она оказала помощь японскому теплоходу « Кири Марти» , севшему на мель на острове Мияке-Сима , и перебросила выживших на Окубо .

Очистив Токийский залив 31 октября 1945 года, Колахан вернулся в Сан-Диего , где 14 июня 1946 года был выведен из строя в резерв и направлен в 12-й военно-морской округ для обучения личного состава военно-морского резерва США .

1950-1966

Введенный в строй 16 декабря 1950 года, «Колахан» проходил подготовку в порту приписки в Сан-Диего до 20 августа 1951 года, когда он покинул Сан-Франциско для участия в Корейской войне в составе 7-го флота . Проводя береговую бомбардировку и огневую поддержку сил помощи на берегу, он также прошел противолодочную подготовку у Окинавы, прежде чем вернуться на западное побережье 10 марта 1952 года. 1 ноября 1952 года он снова отплыл из Сан-Диего, чтобы бомбардировать корейские цели и прикрывать авианосцы, а также как служат в тайваньском патруле и тренируются на Окинаве. Вернулся на западное побережье 1 июня 1953 года, а в 1954–1957 годах вернулся на Дальний Восток для службы в составе 7-го флота. С 1958 по 1963 год ее операции проводились вдоль западного побережья, обучая членов военно-морского резерва. В августе 1961 года она и ее военно-морские резервисты были направлены в действующий флот в рамках реакции президента Кеннеди на кризис Берлинской стены. После нескольких месяцев обучения 2 февраля 1962 года она была отправлена ​​в западную часть Тихого океана. 15 апреля 1962 года она сопровождала военный корабль США «Принстон», LPH-5, в Южный Вьетнам, чтобы он мог доставить вертолеты и советников в Шокчанг. Она вернулась из круиза по Вест-Пак 17 июля 1962 года, возобновив обучение личного состава военно-морского резерва до конца 1963 года.

Колахан был выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов 1 августа 1966 года. Он был потоплен как цель у берегов Калифорнии 18 декабря 1966 года.

Кстати, Колахан появляется во вступительных титрах фильма MGM 1954 года «Мужчины боевой леди», когда он движется рядом с авианосцем во время выстраивания личного состава между двумя кораблями.

Награды

Колахан получил восемь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и пять за в Корейской войне службу .

Ссылки

Цитаты

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Библиография

• Хинман, Чарльз Р. и Дуглас Э. Кэмпбелл. У подводной лодки нет друзей: инциденты с дружественным огнем с участием подводных лодок США во время Второй мировой войны . Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN   978-0-359-76906-3 .

Внешние ссылки

• navsource.org: Военный корабль США « Колахан»
• hazegray.org: Военный корабль США « Колахан»