RMMV Кейптаунский замок

	Открытка с изображением Кейптаунского замка RMMV
История
Великобритания
Имя	RMMV Кейптаунский замок
Владелец	Почтовая пароходная компания Union-Castle
Порт приписки	Лондон, Великобритания
Маршрут	Саутгемптон-Лас-Пальмас-Кейптаун-Порт-Элизабет-Восточный Лондон-Дурбан
Строитель	Харланд энд Вольф , Белфаст
Номер двора	986
Запущен	23 сентября 1937 г.
Завершенный	31 марта 1938 г.
Первое путешествие	29 апреля 1938 г.
Не работает	9 сентября 1967 г.
Идентификация	Номер ИМО : 5062285
Судьба	Списано, 1967 год.
Общие характеристики
Тип	Пассажирский лайнер
Тоннаж	27 002 брт
Длина	734 футов (224 м)
Луч	82 фута 6 дюймов (25,15 м)
Черновик	32 фута (9,8 м)
Установленная мощность	28 000 л.с.
Движение	2 × 10-цилиндровых двухтактных дизельных двигателя Harland and Wolff двойного действия ; двойной винт ;
Скорость	20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час)
Емкость	В состоянии постройки: 292 самолета 1-го класса, 499 самолетов кают-класса. ; 1946 г., 243 1-го класса, 553 туристического класса. ;

RMMV Capetown Castle — британский пассажирский лайнер , построенный компанией Harland & Wolff в Белфасте для почтовой службы Union-Castle Line из Саутгемптона в Южную Африку. Он был спущен на воду в сентябре 1937 года и отправился в свой первый рейс 29 апреля 1938 года.

История

Корабль был построен строителями Harland & Wolff и спущен на воду 23 сентября 1937 года и представлял собой несколько увеличенную версию замков Стерлинг и Атлон 1936 года. После начала Второй мировой войны , в январе 1940 года, правительство представило лайнер. Схема реквизиции и Кейптаунский замок были переоборудованы в военный корабль . В 1943 году он принял участие в операции «Болеро» — наращивании войск в рамках подготовки к «Дню Д» — и в конечном итоге был возвращен своим владельцам в 1946 году, пройдя 484 000 миль и перевезя более 164 000 военнослужащих. Корабль был отремонтирован в Белфасте и возвращен в коммерческую эксплуатацию 9 января 1947 года. ^{[ 3 ]}

17 октября 1960 года корабль прибыл в Лас-Пальмас , когда в машинном отделении произошел взрыв, в результате которого погибли семь членов экипажа. ^{[ 4 ]} В июле 1965 года было введено давно запланированное ускорение работы почты Кейптауна, сократившее время перехода на два дня. По новому графику требовалось всего семь кораблей, а не восемь, и Кейптаунскому замку , как и его близким сестрам Атлонскому замку и замку Стерлинг, не хватало скорости для его поддержания. ^{[ 5 ]} Эти три корабля были заменены двумя быстроходными грузовыми лайнерами ( Southampton Castle и Good Hope Castle ), а два предыдущих корабля были проданы на разборку. Замок Доброй Надежды был доставлен с опозданием, и Кейптаунский замок оставался в почтовой службе до прибытия нового корабля в январе 1966 года. Затем он был отправлен на «дополнительную» услугу из Саутгемптона в Кейптаун через Флашинг (Флиссинген), Мадейра, Вознесение, остров Святой Елены и Уолфиш-Бей. Это продолжалось почти два года, пока она в последний раз не прибыла в Саутгемптон 9 сентября 1967 года, где ее отстранили от службы. Она была продана на металлолом и 19 сентября покинула Саутгемптон и перебралась в Специю , прибыв туда 26 сентября из-за расставания с Terrestre Marittima. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б МакКласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа . Страуд: Историческая пресса. п. 145. ИСБН 9780752488615 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гаскойн, Родни (2011). «Корабли и рейсы линии Юнион-Касл» . Members.shaw.ca . Проверено 17 октября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Почтовое пароходство Юнион-Касл» . red-duster.co.uk . 2010 . Проверено 17 октября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Взрыв Кейптаунского замка с воздуха » . www.marinediesels.info . 2012 . Проверено 17 октября 2012 г.
^ Митчелл и Сойер, Кейп-Ран
^ Клудас, Великие пассажирские суда мира, том 4.

Внешние ссылки

Гаскойн, Родни. «Жизнь на море с Юнион-Каслем» . Отчет о жизни на борту этого корабля и других кораблей линии Юнион-Касл в 1960-х годах.
Бойл, Ян. «Кейптаунский замок – линия Юнион-Касл» . Открытки и фотографии Кейптаунского замка .

Эта статья о конкретном военном корабле или лодке Соединенного Королевства незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Tom-1] Jump up to: ^а ^б МакКласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа . Страуд: Историческая пресса. п. 145. ИСБН 9780752488615 .

[ShipsTrips-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гаскойн, Родни (2011). «Корабли и рейсы линии Юнион-Касл» . Members.shaw.ca . Проверено 17 октября 2012 г.

[red-duster-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Почтовое пароходство Юнион-Касл» . red-duster.co.uk . 2010 . Проверено 17 октября 2012 г.

[marinediesels-4] Jump up to: ^а ^б «Взрыв Кейптаунского замка с воздуха » . www.marinediesels.info . 2012 . Проверено 17 октября 2012 г.

[5] Митчелл и Сойер, Кейп-Ран

[6] Клудас, Великие пассажирские суда мира, том 4.

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1966 году.
Shipwrecks	10 Jan: MV Monte Palomares 20 Jan: Bright Star, Mi Amigo 22 Feb: Rexton Kent 4 Mar: Sand Star 11 Mar: Evi 21 Apr: Costance, USS Lewis, USS Walter B. Cobb 24 May: Kaitawa 26 May: Eastern Mariner May (unknown date): USS Tingey 10 Jun: Dixmude 25 Jun: USS Stalwart 11 Jul: USS Naifeh 13 Jul: USS Ulvert M. Moore 25 Jul: Koula F 31 Jul: MV Darlwyne 14 Sep: Hai August (unknown date): USS Maurice J. Manuel October (unknown date): USNS American Mariner, USS Suisun 11 Oct: White Eagle/ex-George Weems 15 Oct: Hernan Cortes 10 Nov: Shibam 11 Nov: Isle of Gigha 29 Nov: Daniel J. Morrell 30 Nov: Pionere 8 Dec: Heraklion 12 Dec: Agia Varvara 18 Dec: USS Colahan 30 Dec: USS Mahnomen County Unknown date: USS Corson, Francis Garnier, Flying Gull
Other incidents	February (unknown date): Beberibe 21 Apr: USS Gantner April (unknown date): Michelangelo 10 May: RMMV Capetown Castle June–July: Loss of MV Alva Cape 7 Sep: Hanseatic 26 Oct: USS Oriskany 25 Nov: Doris Unknown date: Loch Seaforth
1965 1967