Военный корабль США Найфе

История
Соединенные Штаты
Имя	Найфе
Тезка	Альфред Найфе
Строитель	Консолидированная стальная корпорация , Ориндж, Техас
Заложен	29 декабря 1943 г.
Запущен	29 февраля 1944 г.
Введен в эксплуатацию	4 июля 1944 г.
Выведен из эксплуатации	17 июня 1960 г.
пораженный	1 января 1966 г.
Судьба	Потоплен как цель 11 июля 1966 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Джон К. Батлер класса Эскортный эсминец
Смещение	1350 длинных тонн (1372 т )
Длина	306 футов (93 м)
Луч	36 футов 8 дюймов (11,18 м)
Черновик	9 футов 5 дюймов (2,87 м)
Движение	2 котла, 2 газотурбинных двигателя мощностью 12 000 л.с. (8900 кВт); 2 пропеллера
Скорость	24 узла (44 км/ч; 28 миль в час)
Диапазон	6000 миль (11000 км; 6900 миль) на скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Дополнить	14 офицеров, 201 зачислен
Вооружение	2 одиночных 5-дюймовых (127-мм) орудия 2 спаренных 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудия 10 одиночных 20-мм (0,79 дюйма) зенитных орудий 1 тройной диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедный аппарат 8 глубинных бомб метателей 1 × противолодочный миномет «Еж» 2 × стойки для глубинных бомб

USS Naifeh (DE-352) — Джона К. Батлера класса эскортный эсминец , находившийся на вооружении ВМС США с 1944 по 1960 год. Он был потоплен как цель в 1966 году.

История

Военный корабль США «Найфе» был назван в честь лейтенанта ВМФ (младшего ранга) Альфреда Найфе (5 января 1915 — 16 октября 1942), который погиб, когда эсминец « Мередит» затонул во время кампании на Соломоновых островах во время Второй мировой войны . Лейтенант (младший) Найфе был посмертно награжден медалью ВМФ и морской пехоты . Наифе » Киль « был заложен 29 декабря 1943 года на верфи Consolidated Steel Corporation в Ориндже, штат Техас . Судно было спущено на воду 29 февраля 1944 года при финансовой поддержке г-жи Ратии Найфе, матери лейтенанта (младший) Найфе; и вступил в строй 4 июля 1944 года.

Вторая мировая война

После ввода в эксплуатацию «Найфе» тренировался и проводил испытания у берегов Бермудских островов , а затем находился на учебном корабле в Норфолке, штат Вирджиния . Корабль покинул Бруклин, Нью-Йорк , 6 октября 1944 года в первый из двух рейсов, сопровождая конвои в Европу и Северную Африку . Найфе покинул Нью-Йорк 13 января 1945 года и направился через Панамский канал в Тихий океан , прибыв на остров Манус , острова Адмиралтейства , 20 февраля.

Эсминец эскорта был приписан к Филиппинской морской границе и базировался в заливе Лейте . До конца войны он в основном выполнял конвои, сопровождая танкеры и другие вспомогательные силы в Новую Гвинею , Улити , Палау , Гуам , Манилу и Окинаву . Найфе выполняла и другие обязанности, такие как работа на метеорологическом корабле, поисково-спасательные работы и доставка почты. Однажды она продемонстрировала трехзвездочный флаг командующего Филиппинской морской границей, когда вице-адмирал Кауфман отправился в инспекционную поездку по островам. Она спасла команду SS Glenns Ferry 10 октября 1945 года после того, как торговое судно приземлилось возле острова Батаг Филиппинах на . Найфе стояла рядом с дежурным на затонувшем корабле, пока из Манилы не прибыла спасательная команда.

Он был отделен от Филиппинской морской границы 27 ноября 1945 года и проследовал в Сан-Диего , Калифорния, прибыв туда 17 декабря. Он выведен из эксплуатации 27 июня 1946 года и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота в Сан-Диего.

Корейская война

С началом Корейской войны он был вновь введен в строй 26 января 1951 года. Найфе покинул Сан-Диего 16 апреля и был назначен в Организации Объединенных Наций Силы сопровождения и блокады . Он взошел на станцию ​​в гавани Сонгджин , Северная Корея , 28 июня. Следующие месяцы были заняты обстрелами коммунистических военных и логистических объектов, а также патрулированием территории по очистке территории от плавучих мин , джонок и возможных подводных лодок . Затем она осмотрела эскортный авианосец USS Sicily и HMS Glory у западного побережья Кореи.

Найфе вернулась в Сан-Франциско в ноябре 1951 года. С начала марта 1952 года по июль она участвовала в учениях у западного побережья. В начале июля эсминец эскорта отплыл из Сан-Диего в Корею, чтобы воссоединиться с оперативной группой 95 , группой блокады и сопровождения. Найфе был направлен на северо-восточное побережье Кореи в районе Сонджин- Чхонджин . Здесь она вела огонь по береговым позициям противника, железным дорогам и промышленным объектам.

Попав в ловушку берегового огня противника, она успешно вышла из зоны досягаемости. Помимо других заданий, она помогала ВМС Республики Корея торпедным катерам в миссиях по перехвату линий снабжения противника. Поздней осенью «Найфе» был флагманом командующего Вонсанским элементом, защищая американские и корейские тральщики и ведя огонь по береговым целям. Когда военный корабль США «Льюис» был поражен артиллерийским огнем, Найфе вела защитный контрбатарейный огонь, ставя дымовую завесу, чтобы прикрыть свой отход. Помимо блокады, эсминец сопровождения вел огонь по северокорейским маршрутам снабжения в районе Вонсан. Она вернулась в Сан-Диего в декабре 1952 года.

Холодная война

Найфе снова был направлен в Вест-Пак в середине ноября 1953 года, действуя у берегов Японии, Окинавы и Тайваня . Май 1954 года был проведен морскими пехотинцами, проводившими учения по высадке десанта у Пусана , Корея. Она покинула Сасебо 7 июня 1954 года и прибыла в Сан-Диего 26 июня, чтобы провести лето в оперативной подготовке у западного побережья, отмеченной PACTRAEX, и посетить Сиэтл, штат Вашингтон . Найфе покинул Сан-Диего 21 ноября и прибыл в Йокосуку 9 декабря для патрулирования у восточного побережья Кореи и противолодочной подготовки. Она участвовала в эвакуации с островов Тачен в конце января и феврале 1955 года и вернулась в Сан-Диего 1 июня.

Найфе в 1956 году.

В начале марта 1956 года корабль отправился в свое четвертое развертывание в ВестПак. Базируясь на Гуаме , корабль выполнял функции поисково-спасательного корабля и участвовал в пяти наблюдательных патрулях Северных Марианских , Бонинских и Каролинских островов, а затем вернулся в Лонг-Бич 24 августа. Остаток 1956 года и начало 1957 года были заняты учебными операциями у побережья Калифорнии.

Покинув Лонг-Бич, эскорт эсминца снова направился в западную часть Тихого океана и 30 апреля прибыл на Гуам. В первой половине мая Найфе совершила патрулирование островов Бонин. Она покинула Гуам 18 мая и отплыла в Сасебо, куда прибыла 23 мая. Она действовала в Сасебо и Субик-Бей, выполняя патрульные обязанности до конца своего командования до 12 июля, когда она покинула Йокосуку и отплыла в Сан-Диего, прибыв туда 28 июля.

Затем Найфе участвовала в прибрежных операциях у западного побережья до 17 июня 1960 года, когда она была выведена из эксплуатации в Сан-Франциско. Стоявший на острове Мэр до 1 января 1966 года, когда его исключили из Регистра военно-морских судов , в начале 1966 года он был отбуксирован в Сан-Диего для разборки, прежде чем его использовали в качестве цели для уничтожения. В июле «Найфе» был потоплен как цель у острова Сан-Клементе в результате сочетания огня морской артиллерии и авиации.

Почести

Найфе получила три боевые звезды за службу в Корейской войне.

Награды, почетные грамоты и предвыборные ленты

	Лента боевых действий (с обратной силой)
	Медаль американской кампании
	Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию
	Медаль за победу во Второй мировой войне
	Медаль за службу национальной обороны (с одной звездой службы )
	Медаль за службу в Корее (с тремя служебными звездами )
	Медаль за освобождение Филиппин
	Медаль Организации Объединенных Наций в Корее
	Медаль за военную службу Республики Корея

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• NavSource.org - DE-352