Военный корабль США Джесси Резерфорд

Нью-Йорк, ноябрь 1944 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Джесси Резерфорд
Тезка	Джесси Резерфорд мл.
Строитель	Консолидированная стальная корпорация , Ориндж, Техас
Заложен	22 ноября 1943 г.
Запущен	29 января 1944 г.
Введен в эксплуатацию	31 мая 1944 г.
Выведен из эксплуатации	21 июня 1946 г.
пораженный	1 января 1968 г.
Почести и награды	1 боевая звезда Второй мировой войны
Судьба	Затоплен как цель у берегов Калифорнии 8 декабря 1968 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Джон К. Батлер класса Эскортный эсминец
Смещение	1350 длинных тонн (1372 т )
Длина	306 футов (93 м)
Луч	36 футов 8 дюймов (11,18 м)
Черновик	9 футов 5 дюймов (2,87 м)
Движение	2 котла, 2 газотурбинных двигателя, 12 000 л.с. (8900 кВт), 2 гребных винта
Скорость	24 узла (44 км/ч; 28 миль в час)
Диапазон	6000 миль (11000 км; 6900 миль) на скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Дополнить	14 офицеров, 201 зачислен
Вооружение	2 одиночных 5-дюймовых (127-мм) орудия 2 спаренных 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудия 10 одиночных 20-мм (0,79 дюйма) зенитных орудий 1 тройной диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедный аппарат 8 глубинных бомб метателей 1 × противолодочный миномет «Еж» 2 × стойки для глубинных бомб

USS Jesse Rutherford (DE-347) — Джона К. Батлера, класса эскортный эсминец приобретенный ВМС США во время Второй мировой войны и названный в честь рядового Джесси Резерфорда-младшего, морской пехоты США. Ее основной целью было сопровождение и защита кораблей в конвоях ; другие поставленные задачи включали патрулирование и радиолокационное пикетирование . После войны она вернулась домой с одной боевой звездой на своем счету.

Эскортный эсминец был . 29 , Резерфорда рядового матери спущен на воду января 1944 года при поддержке г-жи Мэри Резерфорд Джесси Резерфорд был введен в строй 31 мая 1944 года.

Тезка

Джесси Резерфорд-младший родился 12 января 1923 года в Салмоне, штат Айдахо . Резерфорд был зачислен в Корпус морской пехоты США 14 июля 1941 года. После прохождения базовой подготовки в Сан-Диего , Калифорния, он явился на авианосец « Лексингтон» 8 ноября 1941 года .

Во время битвы в Коралловом море 8 мая 1942 года в Лексингтон попали две бомбы и две торпеды . Резерфорд, «загружающий снаряды в взрыватели» на артустановке , был серьезно ранен в результате нападения; но он остался на своем посту. Говоря языком его цитаты, «несмотря на то, что он был смертельно ранен осколками разорвавшейся бомбы, он проявил выдающееся мужество и преданную решимость сохранить свое орудие в бою, несмотря на свое раненое состояние, и доблестно оставался на своем посту, загружая снаряды в запалы». «пока он не рухнул на палубу». За свой героизм Резерфорд был посмертно награжден Военно-морским крестом .

История обслуживания

Джесси Резерфорд покинул Галвестон, штат Техас , 7 июля 1944 года для Бермудских тренировки в водах у островов . Затем корабль отправился в Бостон, штат Массачусетс , и прибыл 13 августа для подготовки к работе атлантического конвоя. Она участвовала в дополнительных тренировках у восточного побережья США отплыть из Норфолка, штат Вирджиния, перед тем, как 20 сентября со своим первым конвоем. Транспорт прибыл в Неаполь, Италия , 4 октября, а Джесси Резерфорд вернулся в Нью-Йорк 24 октября.

Тихоокеанские военные операции

В Нью-Йорке эсминец эскорта получил новейшее оборудование и вооружение в рамках подготовки к войне на Тихом океане , которая тогда приближалась к своему заключительному этапу. Он отплыл 10 ноября 1944 года в составе 76-й эскортной дивизии , направляясь к Панамскому каналу , Галапагосским островам и, в конечном итоге, островам Общества . Джесси Резерфорд прибыл на Бора-Бора 5 декабря и на следующий день отправился на крупную американскую плацдарм на острове Манус . Оттуда кораблю было поручено сопровождать конвои из Голландии через залив Лейте в поддержку кампании союзников по отвоеванию Филиппин .

В последующие месяцы Джесси Резерфорд совершил девять рейсов в Лейте , а в марте 1945 года он совершил плавание в заливе Лингаен также . Прибыв в Биак после очередного эскортного рейса 30 мая, эсминец эскорта сформировал группу LST в конвой и отправился в Манилу . Однако у Миндоро эскорт эсминца встретил терпящее бедствие торговое судно, дрейфующее на пляж. В ответ Джесси Резерфорд взял грузовое судно на буксир и удерживал его у берега, пока буксир на следующий день его не сменил . Эсминец эскорта прибыл в Субик-Бей 8 июня.

Дополнительная служба конвоя на Филиппинах занимала Джесси Резерфорда до июля. Она покинула Моротаи 12 июля на десантных кораблях для усиления высадки союзников в Баликпапане , Борнео , и оставалась там до 22 июля. Затем корабль в составе конвоя отправился обратно в Лейте и патрулировал пролив Сан-Бернардино до конца войны. Джесси Резерфорд сопровождала группу LCT на Окинаву , прибывшую 15 сентября, после чего вернулась на Филиппины для несения патрульной службы.

Послевоенный вывод из эксплуатации

Ветеран эскорта эсминца погрузился на возвращающиеся войска в Самаре 28 ноября 1945 года и в тот же день отплыл в Сан-Диего , Калифорния, где он был выведен из эксплуатации 21 июня 1946 года. Джесси Резерфорд был помещен в Тихоокеанский резервный флот, Бремертон , в Бремертоне, Вашингтон , где он и остался. пока он не был сбит в январе 1968 года и не затонул как цель у берегов Калифорнии 8 декабря 1968 года.

Награды

Джесси Резерфорд получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Джесси Резерфорд из Словаря боевых кораблей американского флота.
• Фотоархив эскорта эсминца - военный корабль США Джесси Резерфорд (DE-347) из NavSource Online