Jump to content

Военный корабль США Лонгшоу

Военный корабль США «Лонгшоу» (DD-559)
История
Соединенные Штаты
Имя Лонгшоу
Тезка Уильям Лонгшоу-младший
Строитель Судостроительная корпорация Сиэтл-Такома
Заложен 16 июня 1942 г.
Запущен 4 июня 1943 г.
Введен в эксплуатацию 4 декабря 1943 г.
Судьба Затоплен после того, как сел на мель и подвергся сильному обстрелу с берега к югу от Нахи , 18 мая 1945 года.
Общие характеристики
Класс и тип «Флетчер» типа Эсминец
Смещение 2050 длинных тонн (2080 т)
Длина 376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч 39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Черновик 17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение 60 000 л.с. (45 МВт); 2 пропеллера
Скорость 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон 6500 миль (12 000 км) при 15 узлах
Дополнить 273
Вооружение

USS Longshaw (DD-559) «Флетчер» типа эсминец — корабль ВМС США , названный в честь доктора Уильяма Лонгшоу-младшего (1836–1865), служившего во флоте и погибшего во время Гражданской войны .

Лонгшоу был заложен 16 июня 1942 года судостроительной корпорацией Сиэтл-Такома , Сиэтл, Вашингтон ; спущен на воду 4 июня 1943 года при поддержке г-жи Эллы Мэй Ричардс; и вступил в строй 4 декабря 1943 года. Он погиб в результате обстрела с берега у Нахи после того, как приземлился на риф 18 мая 1945 года.

Вымогательство; 1943 год

[ редактировать ]

«Лонгшоу» был спущен на воду, введен в эксплуатацию и выведен в море (15 декабря 1943 г.) для испытаний, тренировок и испытаний у западного побережья. Она вернулась в порт (26 январь 1944 г.) для готовности к эксплуатации (ремонту).

Рейды, Голландская операция; Февраль – май 1944 г.

[ редактировать ]

После потрясения у западного побережья «Лонгшоу» отплыл из Сан-Франциско 18 февраля 1944 года через Перл-Харбор , к «Маршаллам» прибывшим в Кваджалейн 4 марта. Приписанный к 5-му флоту , эсминец отправился в Маджуро патрулировал у островов Вотье и Малоэлап 15 марта, где затем до 21 марта . На следующий день корабль выделился из Маджуро, прикрывая группу пополнения оперативной группы Fast Carrier (Task Force 38/58) во время ударов по Палау , Япу , Улити и Волеаи 30 марта и 1 апреля, вернувшись в Маджуро на следующий день. 6-й. Шесть дней спустя он снова отплыл, направляясь через Манус в Голландию , сопровождая ту же оперативную группу, в то время как самолеты с плоскогорий обстреливали побережье Новой Гвинеи , чтобы поддержать высадку генерала Дугласа Макартура войск . Лонгшоу вернется в Перл-Харбор 9 мая для мелкого ремонта и обучения.

Марианская операция, Тиниан; Май – август 1944 г.

[ редактировать ]

Направившись 30 мая к Марианским островам , сопровождая часть северных ударных группировок, эсминец прибыл к Сайпану 15 июня. В течение следующих двух месяцев, за исключением короткого рейса в Эниветок , он оставался там, проверяя авианосцы сопровождения , обеспечивающие воздушную поддержку вторжения, а также выполняя функции спасательного корабля для сбитых авиаторов. Отправившись в Эниветок 22 августа, Лонгшоу отправился 29-го числа для охраны авианосцев оперативной группы 38.3 (TG 38.3) во время ударов по целям на Палау, Минданао и Лусоне в поддержку штурма Палауса , трамплина на пути к Филиппинам .

Операция на Западных Каролинских островах; Сентябрь – октябрь 1944 г.

[ редактировать ]

9 сентября вместе с другими кораблями своей оперативной группы эсминец атаковал конвой японских люггеров у Минданао, уничтожив при этом три небольших прибрежных судна. Она продолжала поддерживать авианосные операции против японцев на Филиппинах, пока 2 октября не направилась в Улити.

Операция Лейте; Октябрь – декабрь 1944 г.

[ редактировать ]

6 октября Лонгшоу совершил боевой вылет с TG 38.3 для усиленных авиаударов в рамках подготовки к вторжению на Филиппины . Самолеты авианосцев нанесли удары по аэродромам на Окинаве , Лусоне и Формозе с 10 по 13 октября. Лонгшоу , на экране, сбил один японский бомбардировщик-торпедоносец во время яростного воздушного боя на Формозе 12-го числа. Быстроходные авианосцы продолжали свои операции в поддержку вторжения в Лейте , постоянно нанося удары по аэродромам Филиппин до ночи 24 октября, когда могучая армада повернула на север, чтобы на следующий день вступить в бой с японскими северными силами в битве у мыса Энганьо . Серией сокрушительных авиаударов американская военно-морская авиация потопила остатки авианосных сил Японии.

Базируясь в Улити, Лонгшоу действовал в составе TG 38.3 до конца года, прикрывая авианосцы от авиаударов по вражеским базам на Окинаве, Формозе и Лусоне, помогая расчистить путь для вторжения на последний остров в январе.

Лусонская операция; Январь 1945 г.

[ редактировать ]

В ночь с 9 на 10 января 1945 года эсминец сопровождал быстроходные авианосцы через пролив Баши между Филиппинами и Формозой, войдя в Южно-Китайское море . В течение следующих 10 дней TF 38 действовала беспрепятственно, нанося удары по японским объектам во французском Индокитае , Формозе и на побережье Китая , включая Гонконг и Хайнань . Вернувшись через пролив Балинтанг , 22 января «Флэттопы» еще раз обстреляли Окинаву, а 26 числа отступили в Улити.

Иводзима, Окинава; Февраль – май 1945 г.

[ редактировать ]

Лонгшоу покинул Улити 10 февраля с группой управления ночными истребителями на борту. Находясь в составе быстроходного авианосца, он служил судном истребительного направления и радиолокационного дозора во время авиаударов по Токио с 17 по 18 февраля; и до конца месяца сопровождал TG 58.5, ночную авианосную группу, действовавшую у Иводзимы . Вернувшись в Улити 12 марта, эсминец присоединился к оперативной группе 54 (TF 54), которая 21-го числа стояла на Окинаве, сопровождая подразделение поддержки и бомбардировки вторжения. Прибыв 25 марта, корабль обстрелял вражеские цели на берегу в поддержку американских войск. Работая в этом качестве в течение апреля и мая, команда корабля показала себя великолепно. По вызову морской артиллерийской поддержки днем ​​и ночью Лонгшоу постоянно оставалась на станции, обеспечивая столь необходимую огневую мощь, несмотря на постоянные атаки японских самолетов-смертников.

Утром 18 мая 1945 года, после четырехдневной огневой поддержки, «Лонгшоу» , направлявшаяся в район своего патрулирования, в 07:19 села на мель на коралловом рифе к югу от аэродрома Наха . Другие попытки освободить ее не увенчались успехом, буксир Арикара (ATF-98) прибыла в 09:45. В 10:00 прибыла [ 1 ] Капитан буксира лейтенант Джон Эйкин и радист первого класса Джеймс Дж. Зикус поднялись на борт, чтобы организовать восстановление и связь. [ 2 ] Буксировка началась в 11:00. В 11:01 японские береговые батареи открыли огонь, попав в воду между Арикарой и Лонгшоу . Выброшенный на мель эсминец пытался сопротивляться изо всех сил; но когда она открыла огонь, ее лук был полностью разорван попаданием в передний магазин. Когда попытки спасти ее оказались безнадежными, с мостика устно был передан приказ «Покинуть корабль». В 11:05 все люди на мосту были убиты, ранены или оглушены; Сообщается, что там был смертельно ранен капитан « Лонгшоу » , лейтенант-коммандер Кларенс Уильям Беккер. [ 1 ] вместе с радистом Зикусом из Арикары . [ 2 ] В 11.15 приказ покинуть корабль поступил в кормовое пожарное отделение и машинное отделение. [ 1 ]

Около 12.00 LCI(L) -356 . подошли, чтобы вынести всех раненых [ 1 ] Корабль горел, снаряды рвлись в магазинах, а палубы были настолько горячими, что вызывали ожоги; многие члены спасательного отряда были награждены медалями. [ 3 ]

В число жертв вошли 86 погибших или пропавших без вести, включая капитана. (Пропавшие позже были объявлены мертвыми. [ 4 ] ) Помимо погибших и пропавших без вести, 95 членов экипажа получили ранения, а при затоплении выжили 113 членов экипажа. [ 2 ] [ 5 ]

Позже во второй половине дня «Лонгшоу» , разбитый и не поддающийся восстановлению, был уничтожен обстрелом и торпедами американских кораблей.

Лонгшоу получил девять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .

Список боевых звезд: [ 1 ]

  1. ^ Jump up to: а б с д и «Военный корабль США Лонгшоу, DD 559, Отдел военно-морской истории» . Военный корабль США «Лонгшоу», DD 559 . DestroyersOnline.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года . Проверено 14 ноября 2011 г.
  2. ^ Jump up to: а б с «68 - Доска объявлений военно-морских интересов - Архивы Второй мировой войны» . Наш ВМФ . WartimePress.com. Архивировано из оригинала 9 октября 2016 года . Проверено 14 ноября 2011 г. Из двух оставшихся в живых мужчин, находившихся на мостике эсминца в момент удара, одним был радист Зикус, который выполнил его приказ оставаться на корабле и передавать информацию. Шкипер «Лонгшоу», лейтенант. Комдр. Кларенс В. Беккер числился пропавшим без вести, а общее число жертв составило 179 человек, включая пятнадцать убитых и семьдесят три пропавших без вести.
  3. ^ Адэр, Кларенс Дональд «Дон». «LCI 356» (современное письмо члена экипажа) . Мемориальный музей десантных войск . Проверено 20 марта 2013 г.
  4. ^ «Список МВД военного корабля США Longshaw DD559» . Военный корабль США «Лонгшоу», DD 559 . DestroyersOnline.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 14 ноября 2011 г.
  5. ^ «USS Longshaw, DD 559, список экипажа» . Военный корабль США «Лонгшоу», DD 559 . DestroyersOnline.com. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 14 ноября 2011 г.
[ редактировать ]

Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: d87925862c9ee583caf9b689e350c2cc__1719540180
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/d8/cc/d87925862c9ee583caf9b689e350c2cc.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
USS Longshaw - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)