Немецкая подводная лодка Ю-60 (1939 г.)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. немецкую подводную лодку U-60 .

История
Нацистская Германия
Имя	Ю-60
Заказал	21 июля 1937 г.
Строитель	Немецкий завод , Киль
Номер двора	259
Заложен	1 октября 1938 г.
Запущен	1 июня 1939 г.
Введен в эксплуатацию	22 июля 1939 г.
Судьба	Затоплен в Вильгельмсхафене 5 мая 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип	типа IIC Береговая подводная лодка
Смещение	291 т (286 длинных тонн ) в надводном положении 341 т (336 длинных тонн) под водой
Длина	43,90 м (144 футов 0 дюймов) в год длиной 29,60 м (97 футов 1 дюйм) Прочный корпус
Луч	4,08 м (13 футов 5 дюймов) (н/д) 4,00 м (13 футов 1 дюйм) (прочный корпус)
Высота	8,40 м (27 футов 7 дюймов)
Черновик	3,82 м (12 футов 6 дюймов)
Установленная мощность	700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) (дизели) 410 л.с. (300 кВт; 400 л.с.) (электрический)
Движение	2 вала 2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час) на поверхности 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль в час) под водой
Диапазон	1900 миль (3500 км; 2200 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час) на поверхности 35–42 миль (65–78 км; 40–48 миль) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой
Глубина испытания	80 м (260 футов)
Дополнить	3 офицера, 22 солдата
Вооружение	диаметром 53,3 см (21 дюйм) 3 торпедных аппарата 5 × торпед или до 12 мин ТМА или 18 мин ТМБ 1 × 2 см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30
Послужной список
Часть:	5-я флотилия подводных лодок 22 июля - 31 декабря 1939 г. 1-я флотилия подводных лодок 1 января - 18 ноября 1940 г. 21-я флотилия подводных лодок 19 ноября 1940 г. - 28 февраля 1945 г.
Идентификационные коды:	М 11 306
Командиры:	Облт.зС / КПтлт. Георг Шеве 22 июля 1939 г. - 19 июля 1940 г. Oblt.zS Адальберт Шнее 19 июля - 5 ноября 1940 г. Oblt.zS Георг Валлас 6 ноября 1940 г. - 30 сентября 1941 г. Курт Прессель 1 октября 1941 г. - май 1942 г. Oblt.zS Ханс-Дитер Моос Май - 6 декабря 1942 г. Лейтенант zS Отто Хюбшен (исполняющий обязанности) Сентябрь – декабрь 1942 г. Лейтенант zS / Oblt.zS Людо Креглин 7 декабря 1942 г. - 15 февраля 1944 г. Oblt.zS Герберт Гизеветтер 16 февраля 1944 г. - 28 февраля 1945 г.
Операции:	9 патрулей: 1-й патруль: а. 4-21 ноября 1939 г. б. 4 декабря 1939 г. 2-й патруль: 12–19 декабря 1939 г. 3-й патруль: 9-21 января 1940 г. 4-й патруль: 14-29 февраля 1940 г. 5-й патруль: 4–27 апреля 1940 г. 6-й патруль: 18 мая - 11 июня 1940 г. 7-й патруль: 30 июля - 18 августа 1940 г. 8-й патруль: 21 августа - 6 сентября 1940 г. 9-й патруль: а. 16 сентября - 2 октября 1940 г. б. 5-8 октября 1940 г.
Победы:	3 торговых судна потоплены (7 561 брт ) 1 торговое судно повреждено (15 434 брт )

Немецкая подводная лодка U-60 — типа IIC подводная лодка нацистской Германии, участвовавшая Кригсмарине во Второй мировой войне . Она была построена компанией Deutsche Werke AG , Киль . Получив заказ 21 июля 1937 года, он был заложен 1 октября того же года под заводским номером 259. Он был спущен на воду 1 июня 1939 года и вступил в строй 22 июля под командованием оберлейтенанта цур Зее Георга Шеве.

Первоначально U-60 была отправлена ​​​​в 5-ю флотилию подводных лодок для обучения до 1 октября 1939 года, когда она была переведена в 1-ю флотилию для боевых действий на передовой. U-60 совершила девять боевых патрулей, потопив три корабля общим водоизмещением 7 561 брутто-регистровую тонну (брт) и повредив еще один корабль общим водоизмещением 15 434 брт . она стала «школой» или учебной лодкой 21-й флотилии Затем до конца своей карьеры .

Затоплен 5 мая 1945 года в Вильгельмсхафене .

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IIC представляли собой увеличенные версии оригинальных подводных лодок типа II . U-60 имела водоизмещение 291 тонну (286 длинных тонн) в надводном положении и 341 тонну (336 длинных тонн) в подводном положении. Однако официально стандартный тоннаж составлял 250 длинных тонн (254 т). Подводная лодка имела общую длину 43,90 м (144 фута 0 дюймов), длину прочного корпуса 29,60 м (97 футов 1 дюйм), ширину 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высоту 8,40 м ( 27 футов 7 дюймов) и осадка 3,82 м (12 футов 6 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя MWM четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями RS 127 S мощностью 700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского хода, двумя Siemens-Schuckert PG VV 322/36, электродвигателями двойного действия производящими общую мощность. мощностью 410 лошадиных сил (300 кВт; 400 л.с.) для использования под водой. диаметром 0,85 м (3 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль в час). В подводном положении лодка могла двигаться 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час). U-60 была оснащена тремя торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) в носовой части, пятью торпедами или до двенадцати торпедными минами типа А, а также зенитной пушкой диаметром 2 см (0,79 дюйма) . На лодке было 25 человек .

История обслуживания

Первый, второй и третий патрули

U-60 означало Первое патрулирование , что она ушла и вернулась в Киль в ноябре 1939 года. При этом лодка держалась недалеко от норвежского побережья.

Она переехала из Киля в Вильгельмсхафен 4 декабря 1939 года.

Лодка начала свое второе патрулирование 12 декабря 1939 года и заложила мины у Грейт-Ярмута 15 декабря . Один из них был обстрелян городом Кобе 19-го числа. Корабль затонул, один член экипажа погиб.

Третий боевой вылет подводной лодки включал патрулирование южной части Северного моря . Это было без происшествий.

четвертый, пятый и шестой патрули

Следующие три выхода U-60 привели ее на север до восточного побережья Шотландии, на восток до норвежского побережья и на юг до Бельгии в Северном море , но все безрезультатно.

Седьмой, восьмой и девятый патрули

На этом ее полоса неудач не закончилась. 1 августа 1940 года он был атакован голландской подводной лодкой O 21 . В тот же день Junkers Ju 88 из KG 30 лодку атаковали . Никакого ущерба от обоих нападений нанесено не было. Ситуация изменилась, когда 13-го числа она потопила судно « Нильс Гортан» в 25 морских милях (46 км; 29 миль) к северо-северо-востоку от Малин-Хед (самая северная оконечность острова Ирландия). После патрулирования он пришвартовался в Лорьяне 18 августа в оккупированной Франции.

Восьмой патруль лодки включал атаку на Волендам примерно в 200 морских милях (370 км; 230 миль) к западу от Кровавого Форленда (северо-запад Ирландии) 31 августа 1940 года. Корабль пережил попадание торпеды, но пока он находился в доке. Перед проведением ремонта в корпусе судна была обнаружена вторая неразорвавшаяся торпеда. U-60 добилась большего успеха с « Ульвой» , потопив ее 3 сентября в 180 морских милях (330 км; 210 миль) к северо-северо-западу от Иништрахула (самого северного острова Ирландии).

U-60 покинула свою базу во французской Атлантике (Лорьян) 16 сентября 1940 года и направилась в Берген в Норвегии. Ее маршрут пролегал к западу от Ирландии и через пропасть между Фарерскими и Шетландскими островами . Лодка прибыла в порт Скандинавии 2 октября.

Затем в октябре она переехала из Бергена обратно в Киль.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Корабль	Национальность	Тоннаж ( брт )	Судьба
19 декабря 1939 г.	Город Кобе	Великобритания	4,373	Затонул (Мой)
13 августа 1940 г.	Нильс Гортон	Швеция	1,787	затонул
31 августа 1940 г.	Волендам	Нидерланды	15,434	Поврежденный
3 сентября 1940 г.	Ульва	Великобритания	1,401	затонул

Библиография

• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6 .
• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Война подводных лодок, 1939-1945: потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года ] (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0514-2 .
• Гренер, Эрик; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Немецкие военные корабли 1815-1945: подводные лодки и корабли противоминной обороны . Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4 .

Внешние ссылки

• Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IIC U-60» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 г.
• Хофманн, Маркус. « Ю 60 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 1 февраля 2015 г.