Военный корабль США Моррисон

Военный корабль США Моррисон (DD-560), вид из залива Гамбье (CVE-73), 24 июля 1944 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Моррисон
Тезка	Джон Дж. Моррисон
Строитель	Судостроительная корпорация Сиэтл-Такома
Заложен	30 июня 1942 г.
Запущен	4 июля 1943 г.
Введен в эксплуатацию	18 декабря 1943 г.
Судьба	Потоплен камикадзе , 4 мая 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Флетчер» типа Эсминец
Смещение	2050 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение	60 000 л.с. (45 МВт); 2 пропеллера
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	6500 миль. (12 000 км) на скорости 15 уз
Дополнить	273
Вооружение	5 одиночных 5-дюймовых (127-мм)/38 орудий 5 спаренных 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудий 7 одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудий 2 пятерных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата 6 одиночных глубинных бомб метателей 2 × стойки для глубинных бомб

USS Morrison (DD-560) — «Флетчер» типа эсминец — корабль ВМС США , названный в честь рулевого Джона Г. Моррисона (1838–1897), получившего Почётную медаль за исключительную храбрость во время Гражданской войны .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Моррисон был заложен судостроительной корпорацией Сиэтл-Такома в Сиэтле , штат Вашингтон , 30 июня 1942 года и спущен на воду 4 июля 1943 года при поддержке мисс Маргарет М. Моррисон, дочери рулевого Моррисона. Моррисон был зачислен в ВМС США 18 декабря 1943 года.

После высадки в Сан-Диего, штат Калифорния , Моррисон 25 февраля 1944 года покинул Сиэтл и направился в южную часть Тихого океана через Перл-Харбор и Маршаллы . В середине апреля эсминец присоединился к TG 50.17 для операций по проверке у гавани Зееадлер , Мануса , Адмиралтейства , во время заправки авианосцев, а затем наносил удары по японским объектам на Каролинских островах .

Кампании в Центральной части Тихого океана

Моррисон вернулся в Перл-Харбор 9 мая, чтобы подготовиться к гигантскому прыжку на Марианских островах . Отправившись из Перл 31 мая через Рой , Маршаллс, он прибыл к востоку от Сайпана 13 июня, где был напряженный месяц. Ее точная артиллерийская стрельба поддержала первоначальную высадку на Сайпане 15-го числа, а затем обеспечила непосредственную огневую поддержку. Без особой помощи экипаж отбил ночные воздушные атаки с 17 по 19 июня. Из 40 самолетов противника, подошедших в сумерках 17-го числа, только 15 достались атакам авианосных перехватчиков ВМФ; и Моррисон сбил три из них.

2 августа эсминец встретился у Гуама с оперативной группой 58.4 (TG 58.4) для выполнения полетов после высадки на Гуаме 21 июля. Восемь дней спустя Моррисон покинула Гуам и направилась в Эниветок , Маршаллс, где она оставалась с 13-го числа до тех пор, пока не отправилась 29 августа на Филиппины , прибыв у Минданао утром 9 сентября. В тот же день, в начале двухдневного удара по Минданао, был замечен японский конвой из 50 сампанов и грузовых судов, направлявшийся на север. Моррисон возглавил отряд перехвата, который уничтожил от 10 до 15 сампанов, уцелевших после обстрела самолетов. Она настаивала на нанесении авиаударов по Пелелиу , Палау ; Каролины; и Лусон , Манила , и Самар остров , Филиппины, до сентября.

2 октября Моррисон отплыл на TG 38.3 для пикетирования у Окинавы во время авиаударов по этому острову и другим островам Рюкюса 10 октября. Она продолжала охранять экраны и самолеты у Формозы и северного Лусона во время 5-дневной атаки, начавшейся 12 числа. 16 октября она показывала Хьюстон (CL-81) и Канберру (CA-70), когда они возвращались в Улити .

Кампания на Филиппинах

Во время битвы за залив Лейте с 23 по 26 октября Моррисон действовал у Лусона. 24 числа он пришел на помощь сильно поврежденному японской бомбой «Принстону» (CVL-23) и за полтора часа подобрал около 400 выживших. Затем эсминец подошел к Принстону , чтобы помочь в тушении огня; она как раз достигла своей позиции, когда небольшой авианосец , дрейфуя и перекатываясь, втиснул Моррисона мачту и переднюю стойку между своими приемниками. Моррисон сумела уйти, и ее место занял Бирмингем (CL-62). третья часть Принстона Десять минут спустя завершилась . Мало того, что «Бирмингем» получил повреждение верхнего строения и тяжелые потери, но и «Принстон» был тогда настолько сильно поврежден, что его пришлось потопить торпедами .

Моррисон высадил выживших из Принстона в Улити 27 октября и направился к Западному побережью через Перл-Харбор вместе с Ирвином (DD-794) и Бирмингемом , прибыв в Сан-Франциско, Калифорния , 17 ноября. 9 февраля 1945 года эсминец вернулся в южную часть Тихого океана, остановившись 15-го числа в Перл-Харборе.

Битва за Окинаву

После учений по береговой бомбардировке островов Гавайских Моррисон 3 марта отправился в Улити. К 21 марта она присоединилась к оперативной группе 54 (TF 54), готовившейся поддержать вторжение на Окинаву . Эсминец прибыл к южным берегам Окинавы 25 числа, за 7 дней до высадки 1 апреля, и присоединился к подготовке бомбардировки.

Ранним утром 31 марта она потопила японскую подводную лодку И-8 . После того, как «Стоктон» (DD-646) установил положительный звуковой контакт у Окинавы и израсходовал свои глубинные бомбы при атаке, Моррисон прибыл на место происшествия, чтобы увидеть поверхность подводной лодки , а затем немедленно погрузиться под воду. Она сбросила серию зарядов, которые через несколько секунд вынудили субмарину всплыть на поверхность, где она была затоплена артиллерийским огнем. Днем небольшие лодки Моррисона спасли единственного выжившего.

Корабль продолжал бомбардировку берега, ночное освещение и работу экранов у Осима пляжа . В ночь на 11 апреля Моррисон помог Энтони (DD-515) осветить и потопить вражеский десантный корабль, направлявшийся на север вдоль пляжа.

Три дня спустя Моррисон приступил к дежурству в радиолокационном пикете . Ее первые две станции, расположенные к юго-западу от Окинавы, время от времени подвергались рейдам по ночам. Она заменила Daly (DD-519) на третьей станции 28 апреля после того, как другой эсминец был подбит камикадзе .

30 апреля Моррисон был переведен на самый критический участок линии пикета. После того, как 3 дня плохой погоды помешали воздушным налетам, рассвет 4 мая был ярким, ясным и зловещим. В 07:15 боевой воздушный патруль был вызван, чтобы остановить группу из примерно 25 самолетов, направлявшихся в сторону Моррисона , но некоторым удалось пройти.

Первой атакой на Моррисон , главную цель корабля-истребителя-директора, был самоубийственный « Зик ». Самолет прорвался сквозь тяжелую зенитную артиллерию и сбросил бомбу, которая отлетела от правого борта и взорвалась безвредно. Затем последовали « Вэл » и еще один «Зик», предпринявшие неудачные попытки самоубийства. Около 08:25 «Зик» приблизился под интенсивным зенитным огнем и врезался в штабель и мост. Удар повлек за собой тяжелые жертвы и вывел из строя большую часть электрооборудования. Следующие три самолета, все старые двухпоплавковые бипланы , маневрировали, несмотря на сильную атаку, и врезались в поврежденный корабль. При четвертом попадании «Моррисон» , получивший тяжелые повреждения, начал резко крениться на правый борт.

Лишь немногие каналы связи остались достаточно неповрежденными, чтобы передать приказ покинуть корабль. Два взрыва произошли почти одновременно, носовая часть корабля поднялась в воздух, и к 08:40 Моррисон погрузился под воду. Корабль затонул так быстро, что погибло большинство людей на нижней палубе - в общей сложности 152 человека.

В июле 1957 года затонувший корпус «Моррисона» вместе с корпусами примерно 26 других кораблей, затонувших в районе Рюкюс, был передан правительству островов Рюкю для спасения.

Моррисон получил восемь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки

• Браун, Дэвид. Потери кораблей Второй мировой войны. Оружие и доспехи, Лондон, Великобритания, 1990 г. ISBN   0-85368-802-8 .
•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• военного корабля США Моррисон Веб-сайт
• navsource.org: Военный корабль США Моррисон
• hazegray.org: Военный корабль США Моррисон
• Взгляды выживших на Моррисона гибель