Военный корабль США Итон

Военный корабль США Итон в сентябре 1964 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Итон
Тезка	Уильям Итон
Строитель	Банный металлургический завод
Заложен	17 марта 1942 г.
Запущен	20 сентября 1942 г.
Введен в эксплуатацию	4 декабря 1942 г.
Выведен из эксплуатации	30 мая 1969 г.
пораженный	2 июля 1969 г.
Судьба	Потоплен как цель 27 марта 1970 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Флетчер» типа Эсминец
Смещение	2050 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение	60 000 л.с. (45 МВт); 2 пропеллера
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	6500 миль. (12 000 км) на скорости 15 уз
Дополнить	336
Вооружение	5 одиночных 5-дюймовых (127-мм)/38 орудий 5 спаренных 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудий 7 одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудий 2 пятерных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата 6 одиночных глубинных бомб метателей 2 × стойки для глубинных бомб

USS Eaton (DD-510) — «Флетчер», класса эсминец находившийся на службе ВМС США с 1942 по 1946 год. Он был повторно введен в строй с 1951 по 1969 год и затоплен как цель в 1970 году.

Вторая мировая война

Eaton был спущен на воду 20 сентября 1942 года компанией Bath Iron Works , Бат, штат Мэн ; спонсируется г-жой Мэри Итон Филлипс, праправнучкой генерала Итона; и введен в эксплуатацию 4 декабря 1942 года. Он был назван в честь Уильяма Итона (1764–1811), американского солдата, участвовавшего в Первой берберийской войне .

1943

Итон покинул Каско-Бэй, штат Мэн , 6 февраля 1943 года для службы в Тихом океане. Прибыв в Эфате , Новые Гебриды , 7 марта, он вместе с 12-й крейсерской дивизией патрулировал между Эфате и Соломоновыми островами . Она также сопровождала конвои из Эспириту-Санто и Нумеа на Гуадалканал . После 10 августа с новой базы в Порт-Первисе , остров Флорида , она поддерживала высадку в Рендове , Велла-Лавелле и Баракоме . В сентябре она присоединилась к 12-й крейсерской дивизии для зачисток японского судоходства в « Слоте », потопив множество барж. Японская подводная лодка И-20 Тип-С была затоплена на поверхности в Велья-Лавелла 10.01.1943.

После броска в Окленд 26 октября Итон погрузил на борт контр-адмирала стал флагманом для высадки на острове Казначейство Г. Х. Форта и его штаб и на следующий день . Перед высадкой в ​​заливе Императрицы Августы в ночь с 1 на 2 ноября она провела быстрые минные заградители USS Tracy (DM-19) и Pruitt (DM-22) через Бугенвильский пролив , чтобы перекрыть восточный подход.

Она продолжала патрулировать от Порт-Первиса до Бугенвиля . 13 ноября он бросился на помощь искалеченному «Денверу» (CL-58), поврежденному в битве при заливе Императрицы Августы . На следующий день, замененный Дайсоном (DD-572), он продолжил сопровождать конвои с припасами на Бугенвиль, Казначейство и Велла-Лавелью, а также бомбардировать береговые батареи и охотиться на японские корабли.

1944

Принимала участие в высадке десантов на остров Зеленый 15 февраля 1944 года и на остров Эмирау 20 марта. «Итон» отплыл 4 мая 1944 года к « Маршаллам» и прибыл в Маджуро 7-го числа. В период с 29 мая по 2 июня она присоединилась к Грейнеру (DE-37) и Сандерсу (DE-40) в разведке и бомбардировке острова Кусайе в восточных Каролинских островах . 11 июня она покинула Кваджалейн для вторжения на Сайпан , которое началось четыре дня спустя. Итон оказывал огневую поддержку, включая беспокоящий и осветительный огонь, против Сайпана и Тиниана и захватил трех японских авиаторов с плота. 12 августа он отплыл с Сайпана на капитальный ремонт на острове Мэр .

Итон присоединилась к силам прикрытия операции Лейте в заливе Лейте 25 ноября 1944 года. 1 декабря она потопила вражеское грузовое судно и обстреляла залив Ормок , направляясь для прикрытия высадки на Миндоро в декабре.

1945

Вернувшись в Манус за два дня до Рождества, она 9 января 1945 года находилась в заливе Лингаен на Лусоне для патрулирования и дежурства. Следующей ночью во время штурма ее команда уничтожила вражескую лодку-смертник всего в 25 ярдах от корабля. В результате взрыва погиб 1 и было ранено 14 человек из Итона команды . В январе она сопровождала транспорты с балластом из Лингайена в Лейте, бомбардировала Коррегидор в феврале и вернулась в залив Лейте 1 марта.

В течение мая она продолжала освобождать Филиппины , высаживаясь в Мангарин-Бэй , Миндоро; на Панай и на Минданао . Отправившись из Субик-Бэй 7 июня 1945 года, «Итон» прикрывал высадку в Бруней- Бэй, Борнео , 10 июня, поддерживая операции по тралению мин и обеспечивая огневую поддержку вторгающимся австралийцам и командам подводных подрывников. Затем была оказана неоценимая помощь при нападении на великий нефтеперевалочный пункт Баликпапан 1 и 2 июля. Она вернулась в залив Сан-Педро 5 июля и стала своей базой для операций до окончания боевых действий.

Итон отправился на север 28 августа 1945 года для поддержки операций по тралению в Желтом море у Джинсена ( Инчхон ) в рамках подготовки к высадке в следующем месяце. С 6 сентября до конца октября он руководил прочесыванием подходов к реке Янцзы и выполнял функции судна контроля входа в гавань в Шанхае для патрульных сил реки Янцзы .

9 сентября пять японских судов, пытавшихся покинуть этот порт, были перехвачены и взяты на абордаж группой из Итона; призовой экипаж оставался на борту среднего десантного корабля № 5 почти месяц. Вступив в Южно-Китайские силы, Итон базировался в Гонконге и до 29 декабря 1945 года посещал порты на 2000-мильном китайском побережье, от Хайфона , Индокитай , до Хулутао , Маньчжурия , а также участвовал во французском конвое в Индокитае. который доставил 6-ю китайскую армию в Маньчжурию на судах торгового флота.

Другими целями, пораженными « Итоном» во время войны, были восемь сбитых самолетов противника.

Он прибыл в Нью-Йорк 8 февраля 1946 года и в следующем месяце отплыл в Чарльстон, Южная Каролина , где 21 июня 1946 года был выведен из строя в резерв.

После Второй мировой войны

Реклассифицированный DDE-510, 2 января 1951 года, Eaton был повторно введен в строй 11 декабря 1951 года на Бостонской военно-морской верфи и присоединился к 22-й эскортной дивизии в Норфолке, Вирджиния , 29 мая 1952 года. Он действовал до Карибского моря и летом 1953 года совершил два мичманских круиза: первый в Англию , Францию ​​и Италию , второй в Галифакс, Новая Шотландия . 28 апреля 1954 года он отплыл на учения НАТО у Дерри , после чего совершил поездку по портам Германии , Бельгии, Дании , Англии и Франции, а затем присоединился к 6-му флоту для учений в Средиземном море , включая имитацию «обороны» Турции во время которым она дважды «потопила» одну и ту же «вражескую» турецкую подводную лодку. После спасения четырех выживших с SS Mormackite на обратном пути Итон прибыл в Норфолк 10 октября.

В начале 1950-х годов « Итон» столкнулся с всплывшей подводной лодкой, но следующий эсминец благодаря быстрым действиям капитана предотвратил более серьезное столкновение. В результате столкновения были повреждены перископы и боевая рубка подводной лодки. В начале 1956 года во время противолодочных учений « Итон» столкнулся с эсминцем USS Power (DD-839).

Eaton после столкновения с военным кораблем Висконсин , 6 мая 1956 года.

6 мая 1956 года у мысов Вирджиния линкор ВМС США «Висконсин» (BB-64) столкнулся с « Итоном» в густом тумане при дневном движении на высокой скорости (20 узлов). Столкновение нанесло серьезный ущерб обоим кораблям: « Итон» задел носовую часть линкора по правому борту перед мостиком, который рухнул на левый борт и сломал киль. Столовая CPO и столовая были разбиты. 1-й лейтенант корабля спас ее, прикрепив нос к корме якорной цепью и закрыв водонепроницаемую дверь рядом со своей комнатой. Только один матрос (повар) потерял сознание. Командир «Итона » Ричард Варли позже предстал перед военным трибуналом и был признан халатным.

RUR-4 Weapon Alpha NOTS В результате другой аварии проектор глубинной бомбы дал осечку, в результате чего одна боеголовка упала обратно на палубу 01 и погиб моряк, находившийся внизу.

Африканский круиз с 18 марта по 26 июля 1957 года привел Итона через Азорские острова во Фритаун , Саймонстаун , Момбасу , Аден и Массауа . Большую часть мая он действовал через бурное Красное море между Аденом и Массавой, а затем через Суэцкий канал в средиземноморские порты и Норфолк. Посещение британских вод осенью 1957 года и два визита в Канаду изменили обязанности Итона в Атлантике и Карибском бассейне до 1960 года, участвуя во время вторжения в залив Свиней . Позже Итон отбуксировал выведенное из строя судно наблюдения ВМС США из гавани Гаваны.

В начале 1960-х годов « Итон» был назначен флагманом 28-й эскадрильи эсминцев, служившей в 282-й дивизии эсминцев в составе авианосцев «Баш» , «Мюррей» и «Бил» . В 1967–68 годах она служила во Вьетнаме на передовой линии, обеспечивая огневую поддержку с моря вдоль и поперек вьетнамского побережья.

В День памяти 1969 года «Итон» был выведен из эксплуатации, а затем отбуксирован и затоплен в качестве мишени во время артиллерийских тренировок в Атлантическом океане в 90 морских милях (167 км) от Норфолка , штат Вирджиния .

Почести

Eaton получил 11 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• navsource.org: Военный корабль США Итон
• hazegray.org: Военный корабль США Итон