Военный корабль США Хартфорд (1858 г.)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Hartford .

Военный корабль США «Хартфорд» на военно-морской верфи Мэр-Айленд , Вальехо , Калифорния .
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Хартфорд
Строитель	Бостонская военно-морская верфь
Запущен	22 ноября 1858 г.
Введен в эксплуатацию	27 мая 1859 г.
Выведен из эксплуатации	20 августа 1926 г.
Судьба	Затонул у причала 20 ноября 1956 г., впоследствии разобран.
Общие характеристики
Тип	Военный шлюп
Тоннаж	2900
Длина	225 футов (69 м)
Луч	44 футов (13 м)
Черновик	17 футов 2 дюйма (5,23 м)
Движение	Паровой двигатель и паруса
Скорость	13,5 узлов (25,0 км/ч; 15,5 миль в час)
Дополнить	310 офицеров и рядовых
Вооружение	20 × 9 дюймов (230 мм) гладкоствольные пушки Дальгрена 2 × 20-фунтовые винтовки Паррота 2 × 12-фунтовые орудия

USS Hartford пароход Военный , был первым кораблем ВМС США названным в честь Хартфорда , столицы Коннектикута . Хартфорд участвовал в нескольких выдающихся кампаниях Гражданской войны в США в качестве флагмана Дэвида Г. Фаррагута , в первую очередь в битве при Мобил-Бэй в 1864 году. Он просуществовал до 1956 года, когда затонул в ожидании восстановления в Норфолке, штат Вирджиния .

История обслуживания

Ост-Индская эскадра, 1859–1861 гг.

«Хартфорд» был спущен на воду 22 ноября 1858 года на Бостонской военно-морской верфи ; спонсируются мисс Кэрри Даунс, мисс Лиззи Стрингхэм и лейтенантом Дж. Дж. Х. Пребл; и вступил в строй 27 мая 1859 года под командованием капитана Чарльза Лаундеса. После вылазки из Бостона новый винтовой военный шлюп с флаг-офицером Корнелиусом К. Стриблингом , недавно назначенным командиром Ост-Индской эскадры , отплыл к мысу Доброй Надежды и на Дальний Восток . Достигнув Востока , Хартфорд сменил Миссисипи в качестве флагманского корабля . В ноябре она погрузила американского министра в Китай Гонконге Джона Эллиота Уорда в и другие порты Дальнего Востока , и отвезла его в Кантон , Манилу , Сватоу , Шанхай чтобы урегулировать американские претензии и обеспечить благоприятное рассмотрение национальных интересов.

Гражданская война, 1861–1865 гг.

Картина с изображением военного корабля США «Хартфорд» . Э. Арнольда

С началом Гражданской войны в США Хартфорду было приказано вернуться домой. Он покинул Зондский пролив вместе с Дакотой 30 августа 1861 года и прибыл в Филадельфию 2 декабря для подготовки к военной службе. Она покинула мыс Делавэр 28 января в качестве флагмана флагманского офицера Дэвида Г. Фаррагута , командира недавно созданной эскадры блокады Западного залива . (См. Также: Блокадная почта Конфедерации. )

еще более важная цель, чем важная блокада южного побережья Мексиканского За заданием Фаррагута стояла залива. В конце 1861 года высшее командование Союза решило захватить Новый Орлеан , самый богатый и густонаселенный город Юга, чтобы начать наступление морских сил вверх по реке Миссисипи, чтобы встретить армию Союза, которая должна была спуститься по долине Миссисипи за острие бронированных канонерских лодок. «Другие операции, — предупредил Фаррагут министр военно-морского флота Гидеон Уэллс , — не должны мешать достижению великой поставленной цели — уверенного захвата города Новый Орлеан».

Хартфорд прибыл 20 февраля на Шип-Айленд, штат Миссисипи , на полпути между заливом Мобил и устьями Миссисипи. Несколько кораблей Союза и несколько армейских подразделений уже находились поблизости, когда флагман эскадры бросил якорь на передовом плацдарме для атаки на Новый Орлеан. В последующие недели для кампании собрался могучий флот. В середине марта шхун командира Дэвида Диксона Портера, прибыла флотилия минометных буксируемая паровыми канонерскими лодками.

Следующей задачей было переправить корабли Фаррагута через перевал — постоянно меняющуюся иловую отмель в устье каждого перевала, входящего в Миссисипи. Фаррагуту удалось провести все свои корабли, кроме Колорадо, через перелив и в реку, где форты Сент-Филип и Джексон бросили вызов дальнейшему продвижению. Линия корпусов, соединенных прочными барьерными цепями , шесть кораблей ВМС Конфедерации, включая броненосный «Манассас» и недостроенный, но потенциально смертоносный броненосец «Луизиана » , два корабля ВМС Луизианы , группа переоборудованных речных пароходов, называемых Флотом речной обороны Конфедерации , и Между Фаррагутом и великим южным мегаполисом также стояло множество пожарных плотов.

16 апреля корабли Союза двинулись вверх по реке на позицию ниже фортов, и канонерские лодки Дэвида Диксона Портера сначала вступили в перестрелку с южными орудиями. Двумя днями позже его минометные шхуны открыли сильный заградительный огонь, который продолжался шесть дней. 21-го числа капитан флота эскадры Генри Х. Белл возглавил смелую экспедицию вверх по реке и, несмотря на сильный огонь по нему, перерезал цепь через реку. Рано утром 24 апреля красный фонарь на -пике Хартфорда бизань дал сигнал флоту двинуться в путь и прорваться через брешь в заграждениях. Когда корабли закрыли форты, их борта ответили на огонь орудий Конфедерации. Минометные шхуны и канонерские лодки Портера оставались на своих постах под южными укреплениями, прикрывая движение быстрым огнем.

Хартфорд атакован пожарным плотом в битве при фортах Джексон и Сент-Филип.

Хартфорд увернулся от броненосного тарана Манассаса ; затем, пытаясь избежать пожарного плота, приземлился в быстром течении возле форта Сент-Филип. Когда горящую баржу придвинули к флагману, только руководство Фаррагута и подготовка команды спасли Хартфорд от уничтожения пламенем, которое в какой-то момент охватило большую часть корабля. Между тем артиллеристы шлюпа не снижали темпа обстрела фортов. Когда пожарные потушили пламя, флагман оторвался от берега.

Когда корабли Фаррагута преодолели строй и вышли из досягаемости орудий форта, Флот речной обороны Конфедерации попытался остановить их продвижение. В завязавшейся схватке им удалось потопить переоборудованный торговый корабль USS Varuna , единственный корабль Союза, потерянный ночью.

Битва при Новом Орлеане, 1862 г.

Основная статья: Битва за Новый Орлеан (Гражданская война в США)

Флагман Фаррагута, военный корабль США «Хартфорд» , пробивает себе путь мимо форта Джексон.

На следующий день, после того как батареи Конфедерации заставили замолчать, в нескольких милях ниже Нового Орлеана, Хартфорд и его однотипные корабли рано днем ​​бросили якорь у города. Горстка кораблей и людей одержала великую решающую победу, защитившую север, устье реки Миссисипи.

В начале мая Фаррагут приказал нескольким своим кораблям подняться вверх по течению, чтобы очистить реку, и 7-го числа последовал в Хартфорд , чтобы присоединиться к завоеванию долины. Беззащитные Батон-Руж и Натчез быстро сдались кораблям Союза, и никакого серьезного сопротивления не встретили до 18 мая, когда комендант Конфедерации в Виксбурге ответил на требование командующего Сэмюэля П. Ли о капитуляции: «... Миссисипи не знают и отказываются учиться тому, как сдаваться врагу. Если коммодор Фаррагут или бригадный генерал Батлер могут их научить, пусть придут и попробуют».

Когда несколько дней спустя Фаррагут прибыл на место происшествия, он узнал, что тяжелые южные орудия, установленные на утесе в Виксбурге, примерно в 200 футах (61 м) над рекой, могут обстреливать его корабли, в то время как его собственные орудия не могут быть подняты достаточно высоко, чтобы нанести им ответный удар. . Поскольку для взятия крепости штурмом не было достаточных войск, 27 мая флагман направился вниз по течению, оставив канонерские лодки блокировать ее снизу.

В Новом Орлеане, куда он прибыл 30 мая, Фаррагута ждали приказы, предписывающие ему открыть реку и присоединиться к Западной флотилии и заявляющие, что сам Авраам Линкольн придавал этой задаче высший приоритет. Флаг-офицер отозвал минометные шхуны Портера из Мобила, штат Алабама двинулся вверх по Миссисипи в Хартфорд . , и 8 июня

Прелюдия к Виксбургской кампании 1862–1863 гг.

Основная статья: Осада Виксбурга

Эскадра Союза была собрана чуть ниже Виксбурга к 26 июня 1862 года. Два дня спустя корабли Союза, их собственные орудия пылали быстрым огнем и были прикрыты интенсивным минометным обстрелом, не получили небольших повреждений, проходя мимо батарей. Флаг-офицер Дэвис, командующий Западной флотилией , присоединился к Фаррагуту над Виксбургом 30-го числа; но опять же попытки военно-морского флота захватить Виксбург были сорваны из-за нехватки войск. «Корабли, — комментировал Портер, —… не могут взбираться на холмы высотой 300 футов, и это та часть Виксбурга, которая должна быть взята армией». 22 июля Фаррагут получил приказ вернуться вниз по реке по своему усмотрению, и 24 июля он отправился в путь, достиг Нового Орлеана за четыре дня, а через две недели отплыл в Пенсаколу, Флорида , для ремонта.

Флагман вернулся в Новый Орлеан 9 ноября, чтобы подготовиться к дальнейшим действиям в непредсказуемых водах Миссисипи. Армия Союза, умело поддерживаемая эскадрой Миссисипи , давила на Виксбург сверху, и Фаррагут хотел помочь в кампании, блокируя устье Красной реки , из которой припасы поступали на восток к армии Конфедерации. Тем временем Юг укреплял свою оборону вдоль реки и воздвиг мощные батареи в Порт-Гудзоне, штат Луизиана .

В ночь на 14 марта 1863 года Фаррагут в Хартфорде в сопровождении шести других кораблей попытался прорваться мимо этих батарей. Однако они столкнулись с таким сильным и точным огнем, что только флагману и «Альбатросу» , шедшим рядом, удалось выдержать испытание. После этого Хартфорд и ее супруг патрулировали между Порт-Хадсоном и Виксбургом, отрицая, что Конфедерация отчаянно нуждается в припасах с Запада.

Миссисипская эскадра Портера, скрытая ночью, 16 апреля двинулась вниз по течению мимо батарей Виксбурга, в то время как генерал Улисс С. Грант двинул свои войска по суше к новой базе, также расположенной ниже южного опорного пункта. Апрель завершился тем, что военно-морской флот переправил войска Гранта через реку в Брюинсбург , откуда они окружили Виксбург и вынудили осажденную крепость сдаться 4 июля.

Битва при Мобил-Бэй, 1864 г.

Основная статья: Битва при Мобил-Бэй

Ричард Д. Данфи служил на борту военного корабля США «Хартфорд» во время Гражданской войны и был ранен в битве при Мобил-Бэй. Он был награжден Медалью Почета . Из семейной коллекции фотографий, гравюр и фотографий времен Гражданской войны Библиотеки Конгресса США .

Теперь, когда река Миссисипи открылась, Фаррагут обратил свое внимание на Мобил , промышленный центр Конфедерации, который все еще строил корабли и поставлял военные припасы. Битва при Мобил-Бэй произошла 5 августа 1864 года. Фаррагут с Хартфордом под командованием Персиваля Дрейтона в качестве флагмана. возглавил флот, состоящий из четырех броненосных мониторов и 14 деревянных судов. Военно-морские силы Конфедерации состояли из недавно построенных таранов Теннесси . адмирала Франклина Бьюкенена Флагманский корабль и канонерские лодки «Сельма» , «Морган» и «Гейнс» ; и при поддержке мощных орудий фортов Морган и Гейнс в заливе. От первого выстрела из форта Морган до поднятия белого флага капитуляции Теннесси прошло немногим более трех часов – но это три часа ужасающих боев с обеих сторон. Конфедераты потеряли всего 32 человека, тогда как силы Союза потеряли 335 человек, в том числе 113 человек утонули в Текумсе , когда монитор подорвался на " торпедной " мине и затонул.

Двенадцать Хартфорда моряков были награждены Почетной медалью за действия в битве при Мобил-Бэй. Этими мужчинами были:

• Земляк Уилсон Браун
• Рядовой матрос Бартоломью Диггинс
• Угольный Хивер Ричард Д. Данфи
• Рулевой Томас Фицпатрик

• Пилот Мартин Фриман
• Угольщик Джеймс Р. Гаррисон
• Земляк Джон Лоусон
• Капитан «Прогностика» Джон Макфарланд

• Рядовой моряк Чарльз Мелвилл
• Угольный Хивер Томас О'Коннелл
• Земляк Уильям Пелхэм
• Shell Man Уильям А. Стэнли

Призы и судейство

Дата	Тип корабля	Название приза	Валовая выручка	Затраты и затраты	Сумма для распределения	Где вынесено решение	Отправлено 4-му аудитору для распространения	Суда, имеющие право на долю
8 апреля 1863 г.		Джей Ди Кларк

Тихий океан, 1865–1899 гг.

Вернувшись в Нью-Йорк 13 декабря, «Хартфорд» через неделю был выведен из эксплуатации на ремонт. Вернувшись в форму в июле 1865 года, он служил флагманом недавно организованной Азиатской эскадры до августа 1868 года, когда вернулся в Нью-Йорк и был выведен из эксплуатации. Вновь введенный в строй 9 октября 1872 года он возобновил патрулирование Азиатской станции до возвращения домой 19 октября 1875 года. Двое из ее членов экипажа, рядовой моряк Джон Костелло и рядовой моряк Ричард Райан , были награждены Почетной медалью за спасение тонущих товарищей по кораблю в отдельных инцидентах 1876 года. В 1882 году, будучи капитана Стивена Б. Люса флагманом Североатлантической станции , Хартфорд посетил остров Кэролайн , Гавайи , и Вальпараисо , Чили , а затем прибыл в Сан-Франциско 17 марта 1884 года. Затем он совершил круиз по Тихому океану , пока не был выведен из эксплуатации 14 января. 1887 г., на острове Мэр , Калифорния , для обучения мореплавателей.

С 1890 по 1899 год «Хартфорд» стоял на приколе на острове Мэр, последние пять лет он перестраивался.

Учебный корабль в Атлантике 1899–1926 гг.

2 октября 1899 года «Харфорд» был повторно введен в эксплуатацию, а затем переведен на побережье Атлантического океана для использования в качестве учебного и круизного корабля для гардемаринов. Сообщалось, что в январе 1903 года она посетила Францию, включая Вильфранш-сюр-Мер и Марсель . Он служил учебным кораблем до 24 октября 1912 года, когда его перевели в Чарльстон для использования в качестве корабля-станции.

Последние годы, 1926–1956 гг.

Колеса и рельсы от военного корабля США «Хартфорд» ; выставлен в Музее ВМС США в Вашингтоне, округ Колумбия.

Якорь военного корабля США « Хартфорд» ; выставлен во дворе Форт-Гейнс (Алабама) .

Снова выведенный из строя 20 августа 1926 года, Хартфорд оставался в Чарльстоне до тех пор, пока не был переведен в Вашингтон, округ Колумбия , 18 октября 1938 года. Президент Франклин Рузвельт хотел построить там военно-морской музей, в котором будут представлены Хартфорд , военный корабль США «Олимпия» и четырехстоечный эсминец от World. Первая война. Когда Рузвельт умер, от планов создания этого музея и спасения кораблей отказались. 19 октября 1945 года «Хартфорд» был отбуксирован на военно-морскую верфь Норфолка и классифицирован как реликвия. Кораблю пришлось прийти в негодность, и в результате 20 ноября 1956 года «Хартфорд» затонул у причала. Оказалось, что его невозможно спасти, и впоследствии он был разобран.

Останки

Основные реликвии ее находятся в разных местах:

• Ее колесо и направляющая выставлены в Музее ВМС США в Вашингтоне, округ Колумбия.
• Весельная лодка из Хартфорда находится в Национальном военно-морском музее гражданской войны в Порт-Колумбусе.
• Один из ее ведущих сейчас находится в Хартфордском университете.
• Еще один ее якорь и головка выставлены в морском порту Мистик в Мистике, штат Коннектикут .
• Третий якорь выставлен в Форт-Гейнс (Алабама) на острове Дофин, штат Алабама, США .
• Одна из ее винтовок Пэррота выставлена ​​во Фрипорте, штат Нью-Йорк .
• Две ее гладкоствольные пушки Дальгрена выставлены в Тринити-колледже в Хартфорде, штат Коннектикут.
• Одна из ее гладкоствольных пушек Дальгрен выставлена ​​​​в Олден-парке на военно-морской верфи Мэр-Айленд недалеко от Вальехо, Калифорния.
• Три пушки Дальгрена на выставке в Макино-Сити, штат Мичиган.
• 9-дюймовая пушка Дальгрена, служившая на авианосце « Хартфорд», сохранилась по адресу:

Хагерстаун, Мэриленд - реестр Tredegar Iron Works № 117

Чебойган, Мичиган - Сайрус Алджер и компания № 225

Остров Мэр, Калифорния — Сайрус Алджер и компания № 228

Вальехо, Калифорния - Сайрус Алджер и компания № 229

Хартфорд, Коннектикут - Сайрус Алджер и компания № 247 и № 248

Петоски, Мичиган - Сайрус Алджер и компания № 249

Гейлорд, Мичиган - Сайрус Алджер и компания № 250

• Ее номинальное лицо выставлено в Капитолии штата Коннектикут.
• Ее заготовка , тралы и другие предметы выставлены в Морском музее в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния .
• Ее шпиль , головка и латунная накладка на квартердеке находятся в Санкт-Петербурге, Флорида, в Академии адмирала Фаррагута , подготовительной школе к колледжу, названной в честь ее капитана.
• Металл из пропеллера Хартфорда был использован в статуе Дэвида Фаррагута на площади Фаррагут в центре Вашингтона, округ Колумбия.
• Неуказанные реликвии находятся на Вашингтонской военно-морской верфи.
• Колокол ее корабля можно найти на площади Конституции в Хартфорде, штат Коннектикут (перед Старым государственным домом ), в восточном дворе возле башни с часами.
• Крышка ее люка используется как журнальный столик в кабинете суперинтенданта Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд.

См. также

• Блокадники времен Гражданской войны в США
• Библиография военно-морской истории Гражданской войны в США

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
• Сильверстоун, Пол Х. Военные корабли гражданской войны , издательство военно-морского института ВМС, Аннаполис, Мэриленд, 1989, ISBN   0-87021-783-6 .

Внешние ссылки

• navsource.org: Военный корабль США Хартфорд (изображения)
• hazegray.org: Военный корабль США Хартфорд
• "Хартфорд, The" . Новая международная энциклопедия . 1905.