Дэвид Диксон Портер

О его внуке, генерале морской пехоты, см. Дэвид Диксон Портер (Почетная медаль) , о других людях см. Дэвид Портер (значения).

«Адмирал Портер» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о вице-адмирале Королевского военно-морского флота Канады, см. Генри Портер (канадский адмирал) .

Дэвид Диксон Портер
Портер в 1860-х годах, во время Гражданской войны в США.
Рожденный	( 1813-06-08 ) 8 июня 1813 г. Честер, Пенсильвания , США
Умер	13 февраля 1891 г. (1891-02-13) (77 лет) Вашингтон, округ Колумбия , США
Похороненный	Арлингтонское национальное кладбище , округ Арлингтон, Вирджиния , США
Верность	Мексика Соединенные Штаты Америки Союз
Услуга/ ветвь	Мексиканский флот ВМС США Союзный флот
Лет службы	1825–1828 (Мексика) 1829–1891 (США)
Классифицировать	Гардемарин (Мексика) Адмирал (США)
Команды удержаны	Суперинтендант Военно-морской академии США Инспекционный совет
Битвы/войны	Мексикано-американская война Битва при Веракрусе Гражданская война в США Битва при фортах Джексон и Сент-Филип Битва при Гранд-Заливе Виксбургская кампания Кампания Красной реки Вторая битва при форте Фишер
Отношения	Дэвид Портер (отец)
Другая работа	Происшествия и анекдоты гражданской войны (1885 г.)
Подпись

Дэвид Диксон Портер (8 июня 1813 – 13 февраля 1891) был ВМС США адмиралом и членом одной из самых выдающихся семей в истории ВМС США. Получив звание второго офицера ВМС США, когда-либо получившего звание адмирала, после своего приемного брата Дэвида Г. Фаррагута , Портер помог усовершенствовать военно-морской флот в качестве суперинтенданта Военно -морской академии США после значительной службы в Гражданской войне в США .

Портер начал военно-морскую службу в качестве гардемарина в возрасте 10 лет под руководством своего отца, коммодора Дэвида Портера , на фрегате USS John Adams . Всю оставшуюся жизнь он был связан с морем. Портер участвовал в Мексиканской войне при нападении на форт в городе Вера-Крус. В начале Гражданской войны он участвовал в плане удержания Форта Пикенс , недалеко от Пенсаколы, Флорида, для Союза; его выполнение сорвало усилия по освобождению гарнизона форта Самтер , что привело к падению Самтера. Портер командовал отдельной флотилией минометных катеров при взятии Нового Орлеана . Позже ему было присвоено звание (исполняющего обязанности) контр-адмирала, командующего речной эскадрой Миссисипи, которая сотрудничала с армией под командованием генерал-майора Улисса С. Гранта в Виксбургской кампании . После падения Виксбурга он возглавил военно-морские силы в сложной кампании Ред-Ривер в Луизиане. В конце 1864 года Портера перевели из внутренних районов страны на Атлантическое побережье, где он возглавил совместную операцию ВМС США в наступлении на Атлантический океан. Форт Фишер , последнее значимое военно-морское сражение войны.

Портер работал над повышением стандартов ВМС США в должности суперинтенданта Военно-морской академии, когда она была восстановлена ​​в Аннаполисе . Он инициировал реформу учебной программы для повышения профессионализма. В первые дни правления президента Гранта Портер де-факто был министром военно-морского флота. Когда его приемный брат Дэвид Г. Фаррагут был повышен из звания вице-адмирала до адмирала, Портер занял свою предыдущую должность; Точно так же, когда умер Фаррагут, Портер стал вторым человеком, получившим недавно созданное звание адмирала. Он собрал корпус офицеров-единомышленников, приверженных военно-морской реформе.

Управление Портером военно-морским ведомством вызвало мощную оппозицию со стороны некоторых членов Конгресса, которые вынудили министра военно-морского флота Адольфа Э. Бори уйти в отставку. Его замена, Джордж Робсон , ограничил власть Портера и отправил его на пенсию.

Семья

Дэвид Диксон Портер родился в Честере, штат Пенсильвания , 8 июня 1813 года в семье Дэвида Портера и Эвалины (Андерсон) Портер. В семье были сильные военно-морские традиции; Отец Портера-старшего, которого также звали Дэвид, был капитаном судна из Массачусетса во время войны за независимость США , как и его дядя Сэмюэл. В следующем поколении Дэвид Портер и его брат Джон поступили в молодой военно-морской флот США и с отличием служили во время войны 1812 года . Дэвиду Портеру было присвоено звание коммодора.

Младший Дэвид был одним из 10 детей, включая шестерых мальчиков. Его младший брат Томас умер от желтой лихорадки в возрасте десяти лет, заразившись во время поездки с отцом в ВМС Мексики. Все пятеро оставшихся в живых сыновей стали офицерами, четверо - в ВМС США:

• Уильям
• Дэвид Диксон стал вторым человеком, получившим звание адмирала.
• Хэмблтон умер от желтой лихорадки , будучи мичманом.
• Генри Огден
• Теодорих стал офицером армии США; он был убит в Матаморосе во время американо-мексиканской войны .

У его дяди Джона Портера и его жены было не так много детей, но их сын Фитц Джон Портер был генерал-майором армии США во время Гражданской войны. Другой сын, Болтон Портер, погиб вместе со своим кораблем USS Levant в 1861 году. Его тетя Энн вышла замуж за их кузена Александра Портера. Их сын Дэвид Генри Портер стал капитаном ВМС Мексики во время борьбы за независимость (см. ниже). Военно-морская традиция продолжилась и в последующих поколениях потомков семьи.

Помимо воспитания собственных детей, его родители Дэвид и Эвалина Портер усыновили Джеймса Глазго Фаррагута . Мать мальчика умерла в 1808 году, когда ему было семь лет, а его отец Джордж Фаррагут , военно-морской офицер США во время американской революции и друг Дэвида Портера-старшего, не смог заботиться обо всех своих детях. Коммодор Дэвид Портер предложил усыновить Джеймса, на что мальчик и Джордж согласились. В 1811 году Джеймс начал службу мичманом под командованием Портера в ВМС США и сменил имя на Дэвид. Он сделал выдающуюся карьеру в роли Дэвида Г. Фаррагута , став первым человеком, получившим новое звание адмирала , учрежденное Конгрессом США после Гражданской войны в США.

Время обучения

В ВМС Мексики

После выговора за инцидент 1824 года коммодор Дэвид Портер решил уйти из военно-морского флота, а не подчиниться. Он принял предложение правительства Мексики стать генералом морской пехоты – по сути, командующим их военно-морским флотом. Он взял с собой племянника Дэвида Генри Портера и его сыновей Дэвида Диксона и Томаса. Двое мальчиков стали гардемаринами. Томас умер от желтой лихорадки вскоре после прибытия в Мексику; ему было 10 лет. Дэвид Диксон, 12 лет, не пострадал от этой болезни. Он смог служить на фрегате «Либертад» , где мало участвовал в боевых действиях, и на захваченном торговом судне «Эсмеральда» для набега на испанские корабли в кубинских водах.

В 1828 году Дэвид Диксон сопровождал своего двоюродного брата Дэвида Генри Портера , капитана брига « Герреро» , в очередном рейде. «Герреро » с 22 орудиями был одним из лучших кораблей небольшого мексиканского флота. У берегов Кубы 10 февраля 1828 года она столкнулась с флотилией численностью около пятидесяти шхун, конвоируемой испанскими бригами «Марте» и «Амалия». Капитан Портер решил атаковать и вскоре вынудил флотилию искать убежища в гавани Мариэля , в 30 милях (48 км) к западу от Гаваны. Испанский 64-пушечный фрегат «Леальтад» вышел в море. Герреро смог прервать бой и уйти, но ночью капитан Портер решил вернуться и атаковать суда в Мариэле. Перехваченный Леальтадом , он не смог убежать. В бою капитан Портер погиб вместе со многими членами его команды; молодой мичман Портер был легко ранен. Он был среди выживших, которые сдались и были заключены в тюрьму в Гаване до тех пор, пока их не обменяли. Коммодор Портер решил больше не рисковать своим сыном и отправил его обратно в Соединенные Штаты через Новый Орлеан.

ВМФ мирного времени

Дэвид Диксон Портер получил официальное назначение мичманом ВМС США через своего деда, конгрессмена США Уильяма Андерсона . Назначение было датировано 2 февраля 1829 года, когда ему было шестнадцать лет; он был несколько старше многих гардемаринов, некоторые из которых были приняты еще мальчиками. Из-за своей относительной зрелости и опыта, большего, чем у большинства лейтенантов ВМФ, Портер имел тенденцию быть дерзким и бросать вызов некоторым из своих начальников, что приводило к конфликту. Если бы не вмешательство коммодора Джеймса Биддла , который действовал благосклонно, поскольку отец Портера был героем, его ордер на должность гардемарина не был бы продлен.

Последняя служба Портера в качестве мичмана находилась на фрегате USS United States , флагмане коммодора Дэниела Паттерсона , с июня 1832 по октябрь 1834 года. Его сопровождала семья Паттерсона, включая его дочь Джордж Энн («Джорджи»). Молодые люди возобновили знакомство и обручились. После того, как Портер вернулся домой, он сдал экзамен на звание мичмана и вскоре был назначен на службу в Береговую службу. Там его зарплата была такой, что он мог накопить достаточно, чтобы жениться.

Брак и семья

Портер и Джорджи Паттерсон поженились 10 марта 1839 года. Из их четырех сыновей трое сделали военную карьеру, а две оставшиеся в живых дочери вышли замуж за мужчин, которые проходили военную службу или были действующими офицерами.

• Майор Дэвид Эссекс Портер служил в армии во время Гражданской войны, но ушел в отставку после двух лет службы в армии мирного времени.
• Капитан Теодорик Портер сделал карьеру на флоте.
• Подполковник Карлайл Паттерсон Портер был офицером Корпуса морской пехоты США; его сын, Дэвид Диксон Портер II , также служил в морской пехоте, дослужившись до звания генерал-майора и заслужив Почетную медаль .
• Одна из двух их выживших дочерей, Элизабет, вышла замуж за Ливитта Кертиса Логана , дослужившегося до звания контр-адмирала.
• Другая их выжившая дочь, Елена, вышла замуж за Чарльза Х. Кэмпбелла, бывшего армейского офицера, который оставил службу до их свадьбы.
• Ричард Бач Портер был единственным ребенком, не имевшим никакого отношения к военной службе.

Повышение до офицера

В марте 1841 года Портеру было присвоено звание лейтенанта, а в апреле следующего года он был откомандирован из Береговой службы. У него была короткая служба в Средиземноморье, а затем его направили в гидрографическое управление ВМС США.

Миссия в Санто-Доминго

В 1846 году эпоха мира подходила к концу. Соединенные Штаты аннексировали Республику Техас, и острова Карибского моря казались вероятными целями для дальнейшей экспансии. Республика Санто-Доминго (современная Доминиканская Республика ) отделилась от Республики Гаити в 1844 году, и Государственному департаменту США необходимо было определить социальную, политическую и экономическую стабильность новой страны. Интерес также вызывала пригодность залива Самана для операций ВМС США. Чтобы выяснить это, госсекретарь Джеймс Бьюкенен попросил Портера провести частное расследование. Он принял назначение и 15 марта 1846 года уехал из дома. Он прибыл в Санто-Доминго после некоторых неожиданных задержек и провел две недели, картируя береговую линию. 19 мая он начал поход по внутренним районам страны, в результате чего он остался без связи на месяц. 19 июня он вышел из джунглей, искусанный насекомыми, но с информацией, которую хотел Госдепартамент. Затем он обнаружил, что, пока его не было, Соединенные Штаты вступили в войну с Мексикой.

В команде кораблей

~ Дэвид Фаррагут ~ Дэвид Диксон Портер ~

Выпуск 1937 года

Мексиканская война

Перри и Портер атаковали и взяли Сан-Хуан-Баутиста (ныне Вильяэрмоса ) во Второй битве при Табаско .

У Мексики не было настоящего военно-морского флота, поэтому у военно-морского персонала было мало возможностей отличиться. Портер служил первым лейтенантом канонерской лодки USS Spitfire под командованием командира Джозайи Таттнолла III . Спитфайр находился в Вера-Крус, когда генерал Уинфилд Скотт возглавил десантный штурм города, который был прикрыт рядом фортов и древним замком Сан-Хуан-де-Уллоа. Портер провел много часов, исследуя замок, когда был мичманом мексиканского флота, поэтому ему были знакомы как его сильные, так и слабые стороны. Он представил план атаки капитану Таттноллу. Взяв восемь гребцов и корабельную двуколку, в ночь с 22 на 23 марта 1847 года он прощупал канал, используя опыт, полученный при Береговой съемке. На следующее утро «Спитфайр» и другие суда, участвовавшие в бомбардировке, следовали по каналу, проложенному Портером, и заняли позиции внутри гавани, где они смогли обстрелять форты и замок. Однако это означало, что им пришлось бежать мимо фортов, что противоречило приказам коммодора Мэтью К. Перри . Перри послал сигналы, приказывающие судам прекратить бомбардировку и вернуться, но Таттналл приказал своим людям не смотреть на сигналы коммодора. Только когда прибыл специальный посыльный с четким приказом уйти в отставку, Маффит прекратил стрельбу. Перри оценил смелость, проявленную его подчиненными, но не одобрял то, как они игнорировали его приказы. Впредь он сохранял Спитфайр рядом с ним.

13 июня 1847 года Перри организовал экспедицию с целью захватить внутренний город Табаско . Портер в одиночку возглавил отряд из 68 моряков, чтобы захватить форт, защищающий город. Перри вознаградил его за инициативу, назначив капитаном « Спитфайра». Это была его первая команда. Однако это не принесло ему никаких преимуществ, так как морская часть войны по существу закончилась.

Гражданская служба

В Вашингтоне, снова после войны, Портер не видел особых шансов на профессиональное развитие и никакого продвижения по службе. Чтобы получить опыт управления пароходами, он взял отпуск на флоте, чтобы командовать гражданскими судами. Он настаивал на том, чтобы его экипажи подчинялись методам военной дисциплины; его работодатели уклончиво относились к его методам, но результаты их впечатлили. Они просили его остаться в Австралии, но его здоровье и здоровье старшей дочери Джорджианы убедили его вернуться. Вернувшись в Соединенные Штаты, он перевез свою семью из Вашингтона в Нью-Йорк в надежде, что климат пойдет на пользу его дочери, но она умерла вскоре после переезда. Его вторая дочь Эвалина («Нина») также умерла в межвоенный период.

Вновь находясь на действительной военной службе, он командовал складским кораблем USS Supply в рамках предприятия по доставке верблюдов в Соединенные Штаты. Проект продвигал военный министр Джефферсон Дэвис , который считал, что животные пустыни могут быть полезны кавалерии на засушливом Юго-Западе. Прежде чем госсекретарь Дэвис покинул свой пост, компания Supply совершила две успешные поездки, и эксперимент был прекращен.

Портер (справа) в 1860 году. Остальные офицеры — Сидни Смит Ли и Сэмюэл Ф. Дюпон .

В 1859 году он получил заманчивое предложение от Тихоокеанской почтовой пароходной компании стать капитаном строящегося тогда корабля. Предложение вступит в силу, когда она будет завершена. Он бы согласился, но его отъезд задержался. Прежде чем он успел уйти, снова вспыхнула война.

Гражданская война

Поухатан и рельеф форта Пикенс

Дополнительная информация: Битва при форте Самтер.

Портье

Отделившиеся государства претендовали на национальные форты в пределах их границ, но не удовлетворили свои претензии на форт Самтер в Южной Каролине и форты Пикенс, Закари Тейлор и Джефферсон во Флориде. Вскоре они дали понять, что при необходимости применят силу, чтобы завладеть фортами Самтер и фортом Пикенс. Президент Авраам Линкольн решил не сдавать их без боя. Государственный секретарь Уильям Х. Сьюард , капитан армии США Монтгомери К. Мейгс и Портер разработали план помощи форту Пикенс. Основной элемент их плана предусматривал использование парового фрегата USS Powhatan , которым будет командовать Портер и который доставит подкрепления в форт из Нью-Йорка. Поскольку в те дни никто не находился вне подозрений, план нужно было реализовать в полной секретности; даже министра военно-морского флота Гидеона Уэллса не уведомили.

Тем временем Уэллс готовил экспедицию для помощи гарнизону форта Самтер. Поскольку он не знал, что Поухатан будет недоступен, он включил это в свои планы. Когда появились другие суда, назначенные для этой операции, войска Южной Каролины в Чарльстоне начали бомбардировку форта Самтер, и гражданская война началась. Экспедиция помощи могла ждать только за пределами гавани. В любом случае у экспедиции было мало шансов на успех; без поддержки орудий на Поухатане он был совершенно бессилен. Единственным вкладом экспедиции было перевезти солдат, защищавших форт Самтер, обратно на север после их капитуляции и условно-досрочного освобождения.

Линкольн не наказал Сьюарда за участие в инциденте, поэтому Уэллс почувствовал, что у него нет другого выбора, кроме как простить Портера, вина которого была меньше. Позже он пришел к выводу, что, по крайней мере, это имело положительную сторону в том, что Портер, лояльность которого вызывала подозрения, отныне был прочно привязан к Союзу. Как он писал,

Отключив «Поухатан» от экспедиции Самтера и передав командование Портеру, г-н Сьюард освободил этого офицера от влияния сецессиона и сразу же и решительно поручил ему дело Союза.

Парк минометов в Новом Орлеане и Виксбурге

Дополнительная информация: Битва при фортах Джексон и Сент-Филип.

В конце 1861 года военно-морское ведомство приступило к разработке планов открытия реки Миссисипи. Первым шагом будет захват Нового Орлеана . Для этого Портеру, дослужившемуся к этому времени до звания командира, было поручено организовать флотилию примерно из двадцати минометных катеров, которая будет участвовать в сокращении фортов, защищающих город с юга. Флотилия представляла собой полуавтономную часть блокадной эскадры Западного залива , которой должен был командовать приемный брат Портера капитан Дэвид Г. Фаррагут .

Бомбардировка фортов Джексон и форт Сент-Филип началась 18 апреля 1862 года. Портер полагал, что двух дней сосредоточенного огня будет достаточно, чтобы разрушить форты, но через пять дней они казались такими же сильными, как и всегда. У минометов начали заканчиваться боеприпасы. Фаррагут, который и так мало полагался на минометы, принял решение обойти форты в ночь на 24 апреля. Флот успешно прошёл мимо фортов; минометы остались, но они обстреливали форты во время перехода, чтобы отвлечь артиллеристов противника. Как только флот оказался над фортами, между ними и Новым Орлеаном не стояло ничего существенного; Фаррагут потребовал сдачи города, и 29 апреля он пал перед его флотом. Форты все еще находились между ним и минометным флотом Портера, но когда последний снова начал обстреливать форт Джексон, его гарнизон взбунтовался и заставил его сдаться. Форту Сент-Филип пришлось последовать этому примеру. Сдача двух фортов была принята командующим Портером 28 апреля.

Следуя приказу военно-морского ведомства, Фаррагут повел свой флот вверх по течению, чтобы захватить другие опорные пункты на реке с целью полного овладения Миссисипи. В Виксбурге, штат Миссисипи, он обнаружил, что обрывы слишком высоки, чтобы их могли достичь орудия его флота, поэтому он приказал Портеру поднять свою минометную флотилию. Минометы достаточно хорошо подавили артиллерию повстанцев, чтобы корабли Фаррагута смогли пройти мимо батарей в Виксбурге и соединиться с флотилией Союза , идущей с севера. Однако город не удалось взять без активного участия армии, чего не произошло. 8 июля бомбардировка прекратилась, когда Портеру было приказано отправиться на Хэмптон-Роудс для оказания помощи генерал-майору Джорджу Б. Макклеллану в кампании на полуострове . Через несколько дней за ним последовал Фаррагут, и первая попытка взять Виксбург была окончена.

Исполняющий обязанности контр-адмирала: Виксбургская кампания

Дополнительная информация: Кампания Виксбурга.

Портер и Джордж Гордон Мид

Летом 1862 года, вскоре после того, как Портер покинул Виксбург, ВМС США были существенно модифицированы; Среди особенностей пересмотренной организации был набор офицерских званий от прапорщика до контр-адмирала, которые соответствовали званиям в армии. Среди новых созданных званий были коммодор и контр-адмирал. Командовать блокирующими эскадрами по штатному расписанию должны были контр-адмиралы. Другая часть реорганизации передала Западную флотилию канонерских лодок из армии во флот и переименовала ее в Речную эскадру Миссисипи . Изменение названия подразумевало, что формально она была эквивалентна другим эскадрильям, поэтому ее командир также будет контр-адмиралом. Проблема заключалась в том, что комендант флотилии канонерских лодок флаг-офицер Чарльз Х. Дэвис не проявил инициативы, которой хотело военно-морское ведомство, поэтому его пришлось отстранить. Его сделали контр-адмиралом, но отозвали в Вашингтон, чтобы он стал начальником Бюро навигации .

Большинство людей, которые могли бы заменить Дэвиса, были либо менее подходящими, либо были недоступны из-за других заданий, поэтому в конце концов министр Уэллс решил назначить Портера на эту должность. Он сделал это, несмотря на некоторые сомнения. Как он писал в своем Дневнике ,

Снял Дэвиса и назначил Д. Д. Портера в Западную флотилию, которая в дальнейшем будет называться эскадрой. Портер всего лишь командир. Он, однако, обладает яркими и положительными качествами, богат ресурсами, обладает большой энергией, чрезмерным, а иногда и не слишком щепетильным честолюбием, впечатляется и хвастается своими силами, склонен к преувеличениям по отношению к самому себе, — болезнь Портера. - не великодушен к старшим и высокопоставленным ныне живущим офицерам, которых он слишком готов оклеветать, но добр и покровителен к младшим фаворитам и вообще к нижестоящим должностным лицам. Склонен к групповщине, но смел и отважен, как и вся его семья... Вопрос в том, как он добьется успеха, с его смесью хороших и плохих качеств.

Таким образом, командующий Портер стал исполняющим обязанности контр-адмирала Портера, не проходя промежуточные звания капитана и коммодора. (Он был одним из трех адмиралов ВМС США, получивших звание контр-адмирала, не прослужив сначала в звании капитана. Другими были Ричард Э. Берд и Бен Морелл .) Ему было поручено командовать эскадрой Миссисипи, и он покинул Вашингтон. для своего нового командования 9 октября 1862 года и прибыл в Каир, штат Иллинойс , 15 октября.

Военный министр Эдвин Стэнтон считал Портера «газовым мешком… трубящим в свою трубу и ворующим кредиты, принадлежащие другим». Историк Джон Д. Уинтерс в своей книге «Гражданская война в Луизиане » описывает Портера как человека, «обладавшего качествами огромной энергии, безрассудства, находчивости и боевого духа, необходимых для предстоящей тяжелой роли. Портеру было поручено помочь генералу Джону А. Макклернанда в открытии верхней части Миссисипи Выбор Макклернанда, политического генерала-добровольца, понравился Портеру, поскольку он чувствовал, что все люди Вест-Пойнта были «слишком самодостаточны, педантичны и непрактичны».

Уинтерс также пишет, что Портер «обнаружил слабость, которую он проявлял много раз: он принижал вышестоящего офицера [Чарльза Х. Бедного]. Он часто осыпал неоправданными похвалами подчиненного, но редко мог найти в начальнике чем-то, чем можно восхищаться».

Как раз в это время армия проявляла новый интерес к открытию реки Миссисипи, и Портер встретил двух человек, которые окажут большое влияние на кампанию. Первым был генерал-майор Уильям Т. Шерман , человек схожего с ним темперамента, с которым у него сразу сложилась особенно крепкая дружба. Другим был генерал-майор Макклернанд, которого он так же быстро разлюбил. Позже к ним присоединится генерал-майор Улисс С. Грант ; Грант и Портер подружились и неплохо поработали вместе, но это было на более строго профессиональном уровне, чем его отношения с Шерманом.

Тесное сотрудничество между армией и флотом имело жизненно важное значение для успеха осады Виксбурга. Самым заметным вкладом в кампанию стал переход большей части речной эскадры Миссисипи через батареи в Виксбурге и Гранд-Заливе. Грант попросил всего лишь несколько канонерских лодок для защиты своих войск, но Портер убедил его использовать более половины своего флота. После наступления темноты 16 апреля 1863 года флот двинулся вниз по течению мимо батарей. В завязавшейся перестрелке было потеряно только одно судно. Шесть ночей спустя такой же пробег мимо батарей дал Гранту транспорт, необходимый для переправы через реку. Находясь к югу от Виксбурга, Грант сначала попытался атаковать повстанцев через Гранд-Залив и попросил Портера уничтожить там батареи, прежде чем его войска будут переправлены. 29 апреля канонерские лодки провели большую часть дня, обстреливая два форта Конфедерации. Им удалось заставить замолчать нижний из двух фортов, но верхний форт остался. Грант отменил атаку и двинулся вниз по течению к Брюинсбургу , где смог беспрепятственно пересечь реку.

Хотя флот не внес серьезного наступательного вклада в кампанию после Великого залива, он оставался важным, выполняя свою второстепенную роль по поддержанию блокады города. Когда Виксбург был осажден, окружение было завершено благодаря контролю ВМФ над реками Миссисипи и Язу. Когда оно наконец пало 4 июля (1863 г.), Грант не скупился на похвалу за помощь, которую он получил от Портера и его людей.

За вклад в победу назначение Портера «исполняющим обязанности» контр-адмирала было сделано постоянным, датированным 4 июля.

Экспедиция по Красной реке

Основная статья: Кампания Красной реки

После открытия Миссисипи политический генерал Натаниэль П. Бэнкс , командовавший армейскими силами в Луизиане, оказал давление на администрацию Линкольна, чтобы она развернула кампанию через Луизиану и в Техас вдоль линии Ред-Ривер. Официальная цель состояла в том, чтобы распространить контроль Союза на Техас. но Бэнкс находился под влиянием многочисленных спекулянтов, которые превратили кампанию в нечто большее, чем рейд по захвату хлопка. Адмирал Портер был против; он думал, что следующей целью его флота должен быть захват Мобила, но он получил прямой приказ из Вашингтона сотрудничать с Бэнксом.

После значительных задержек, вызванных вниманием Бэнкса к политическим, а не военным вопросам, экспедиция на Красную реку отправилась в путь в начале марта 1864 года. С самого начала судоходство по реке представляло для Портера и его флота такую ​​же большую проблему, как и армия Конфедерации, которая выступил против них. Армия под командованием Бэнкса и флот под командованием Портера мало что делали для сотрудничества, а вместо этого часто становились соперниками в гонке за захват хлопка. Оппозиция Конфедерации под руководством генерал-майора Ричарда Тейлора удалось разлучить их, победив Бэнкса в битве при Мэнсфилде , после чего Бэнкс отказался от экспедиции. С этого времени основной задачей Портера стало высвобождение своего флота. Задача осложнялась падением уровня воды в реке, но в конечном итоге ему удалось добиться максимальной эффективности благодаря героическим усилиям некоторых солдат, оставшихся защищать флот.

Захват форта Фишер

Портер и сотрудники, декабрь 1864 г.

К концу лета 1864 года Уилмингтон, Северная Каролина , был единственным портом в Атлантике, открытым для проведения блокады Союза , и военно-морское министерство начало планировать его закрытие. Его главной защитой был Форт Фишер , массивное сооружение в Новом заливе реки Кейп-Фир. Госсекретарь Уэллс считал, что руководитель Североатлантической блокадной эскадры контр-адмирал Сэмюэл Филлипс Ли не подходит для выполнения этой задачи, поэтому сначала назначил на замену Ли контр-адмирала Фаррагута. Однако Фаррагут был слишком болен, чтобы служить, поэтому Уэллс решил поменять Ли с Портером: Ли будет командовать эскадрой реки Миссисипи, а Портер отправится на восток и подготовиться к атаке на Форт Фишер.

Запланированное нападение на форт Фишер потребовало сотрудничества армии, и войска были взяты из армии Джеймса. Ожидалось, что командовать будет бригадный генерал Годфри Вейцель, но генерал-майор Бенджамин Ф. Батлер , командующий армией Джеймса , воспользовался одним из своих прерогатив и занял пост руководителя экспедиции. Батлер предположил, что форт можно сравнять с землей, взорвав рядом с ним корабль, наполненный порохом, и Портер принял эту идею; в случае успеха эта схема позволит избежать длительной осады или ее альтернативы - лобового нападения. Соответственно, старый пароход USS Louisiana был набит порохом и взорван ранним утром 24 декабря 1864 года. Однако это не оказало заметного воздействия на форт. Батлер вывел часть своих войск на берег, но он уже был убежден, что усилия безнадежны, поэтому убрал свои силы, прежде чем предпринять тотальный штурм.

Портер, разгневанный робостью Батлера, пошел в США Грант и потребовал отстранить Батлера. Грант согласился и поручил генерал-майору Альфреду Х. Терри возглавить второй штурм форта. Второй штурм начался 13 января 1865 года с беспрепятственной высадки десанта и бомбардировки форта флотом. На этот раз Портер ввел новые методы бомбардировки: каждому кораблю была назначена конкретная цель с намерением уничтожить орудия противника, а не разрушить стены. Они также должны были продолжить огонь после того, как люди на берегу начали атаку; корабли переместили бы цель на точки впереди наступающих войск. Обстрел продолжался еще два дня, пока Терри вывел своих людей на позиции. 15-го числа форт был разрушен лобовыми атаками солдат Терри на суше и 2000 моряков и морских пехотинцев на пляже. Это была последняя крупная военно-морская операция войны.

Экскурсия по Ричмонду

Картина «Миротворцы » 1868 года, на которой слева направо изображены генерал-майор Уильям Т. Шерман , лейтенант-лейтенант Улисс С. Грант , президент Авраам Линкольн и контр-адмирал Дэвид Диксон Портер на борту « Ривер Квин» в марте 1865 года. Примерно за месяц до картины Портера. Экскурсия по Ричмонду

Гравюра, изображающая президента США Авраама Линкольна, совершающего пешую прогулку по городу Ричмонд с Портером в апреле 1865 года.

К апрелю 1865 года, когда Гражданская война подошла к концу, победа США в войне была практически гарантирована. После того, как столица Конфедерации Ричмонд была захвачена американскими войсками, Портер совершил поездку по городу пешком, сопровождая президента США Авраама Линкольна с несколькими вооруженными телохранителями. Он с любовью вспоминал эти события в своей книге 1885 года « Инциденты и анекдоты гражданской войны» , где он описал, как стал свидетелем того, как множество освобожденных рабов спешили увидеть Линкольна. Они восхищались президентом как героем и воздавали ему должное за свое освобождение; они целовали его одежду и пели ему оды:

С того события прошло двадцать лет; оно слишком новое в истории, чтобы произвести большое впечатление, но придет время, когда оно станет одним из величайших достижений человека и именем Авраама Линкольна, который по своей воле сбросил кандалы с конечностей. четырех миллионов людей — будут чтить через тысячи лет, как никогда раньше не чтили имя человека. [...] Сцена была настолько трогательной, что мне не хотелось ее беспокоить, но мы не могли оставаться там весь день; нам пришлось двигаться дальше; Поэтому я попросил патриарха удалиться от президента со своими спутниками и позволить нам пройти дальше.

- Дэвид Диксон Портер, Происшествия и анекдоты гражданской войны (1885 г.), стр. 295–296.

Убийство Авраама Линкольна

Через несколько недель после визита в Вирджинию Линкольн был убит. Портер был очень расстроен этой новостью, так как очень восхищался Линкольном. Портер сказал, что Линкольн был лучшим человеком, которого он когда-либо знал и когда-либо узнает. Он заявил, что чувствует некоторую ответственность за смерть Линкольна, чувствуя, что, если бы он был с ним в ту ночь, он мог бы предотвратить его убийство.

Послевоенный

Военно-морская академия США

В конце войны численность ВМС США была быстро сокращена, и у Портера, как и у большинства его современников, было меньше кораблей под командованием и не было четкой цели. Некоторые опасались, что на море он может спровоцировать внешнюю войну, особенно с Великобританией, из-за того, что он считал их поддержкой Конфедерации. Чтобы использовать его неоспоримые таланты, секретарь Уэллс в 1865 году назначил его суперинтендантом Военно -морской академии. Академия, несмотря на то, что она была создана для подготовки военно-морского персонала, Конгресс пренебрегал и недостаточно финансировал, имея репутацию производителя кадетов, плохо обученных военно-морскому делу. свои обязанности, склонны к плохому поведению и лишены профессионализма, ожидаемого от военно-морского флота.

Портер решил изменить это; он решил сделать академию конкурентом Военной академии в Вест-Пойнте. Учебная программа была пересмотрена, чтобы отразить реальность военно-морской жизни, поощрялись организованные виды спорта, укреплялась дисциплина и даже обучались социальному поведению. Была установлена ​​система почестей, «чтобы отправлять благородных людей из этого учреждения на флот». Чтобы быть уверенным, что его реформы останутся в силе и после его ухода, он привел на факультет группу единомышленников, в основном молодых офицеров, отличившихся на войне.

Президентство Улисса С. Гранта

Когда друг Портера Улисс С. Грант стал президентом в 1869 году, он назначил бизнесмена из Филадельфии Адольфа Э. Бори министром военно-морского флота. Бори не имел никаких знаний о военно-морском флоте и не имел особого желания учиться, поэтому он обратился к Портеру за советом, который тот был вполне готов дать. Вскоре Бори стал подчиняться ему даже в рутинных вопросах. Портер использовал свое влияние на министра, чтобы протолкнуть несколько политик по формированию военно-морского флота так, как он этого хотел; в процессе он нажил новую группу врагов, которые либо пострадали от его действий, либо возмущались его грубыми методами. Бори подвергся резкой критике за неспособность контролировать своего подчиненного, и через три месяца он подал в отставку. Новый секретарь Джордж Робсон незамедлительно ограничил полномочия Портера.

Последние годы

Могила Портера на Арлингтонском национальном кладбище

В 1866 году в ВМС США было создано звание адмирала. Герой военно-морского флота Дэвид Г. Фаррагут , приемный брат Портера, был выбран первым адмиралом страны, и Портер одновременно стал вице-адмиралом. В 1870 году Фаррагут умер, и ожидалось, что Портер будет повышен в должности и заполнит вакансию.

В конце концов он стал вторым адмиралом, но это произошло после долгих споров, спровоцированных его многочисленными врагами. Среди них было несколько очень влиятельных политиков, в том числе некоторые политические генералы, с которыми он сражался во время войны. В июне 1875 года Портер достиг обязательного пенсионного возраста (62 года), но ему разрешили оставаться на действительной военной службе.

Несмотря на престиж высокого ранга, затмение влияния Портера продолжалось. Последние двадцать лет своей жизни он мало имел отношения к операциям военно-морского флота. Портер занялся писательством, написав несколько военно-морских историй.

4 октября 1866 года Портер был избран кавалером Пенсильванского командования Военного ордена Верного легиона Соединенных Штатов , военного общества офицеров, служивших в Вооруженных силах Союза во время Гражданской войны, и получил знаки отличия. номер 29. Портер ушел из Верного легиона и вернул свой знак отличия 4 января 1880 года.

В 1890 году он стал президентом-основателем Общества сынов американской революции округа Колумбия . Ему был присвоен национальный членский номер 1801 и членский номер Общества округа Колумбия 1. Он занимал пост президента общества до своей смерти в следующем году. Он также был почетным членом Общества Цинциннати .

После двадцати лет полуотставки его здоровье начало ухудшаться. Летом 1890 года у него случился сердечный приступ; он выжил, но его здоровье явно ухудшалось. Он умер в возрасте 77 лет утром 13 февраля 1891 года. Он прослужил на действительной военной службе в ВМС США 62 года, сделав одну из самых продолжительных карьер в истории ВМС США.

Адмирал Портер похоронен на Арлингтонском национальном кладбище .

Даты звания

• Гардемарин - 2 февраля 1829 г.
• Прошел мичман - 3 июля 1835 г.
• Лейтенант - 27 февраля 1841 г.
• Командир - 22 апреля 1861 г.
• Капитан - 7 февраля 1862 г.
• Коммодор - 16 июля 1862 г.
• Исполняющий обязанности контр-адмирала - около конца 1862 г.
• Контр-адмирал – 4 июля 1863 г.
• Вице-адмирал - 25 июля 1866 г.
• Адмирал - 15 августа 1870 г.

Книги

• Мемуары коммодора Дэвида Портера из ВМС США Олбани, штат Нью-Йорк: Дж. Манселл (1875).
• Приключения Гарри Марлина Нью-Йорк: Д. Эпплтон (1885).
• Аллан Дэйр и Роберт ле Дьябль . Нью-Йорк: Д. Эпплтон (1885).
• Артур Мертон, романс . Нью-Йорк: Д. Эпплтон (1889).
• Происшествия и анекдоты гражданской войны (1885 г.)
• Портер, Дэвид Диксон (1886). Морская история Гражданской войны . Нью-Йорк, паб «Шерман». Компания.
• High Old Salts: Истории, предназначенные для морской пехоты (соавтор Ф. Коберн Адамс). Вашингтон: sn (1876).
• Наглядные сражения гражданской войны (Ла Бри, Бен, редактор). Нью-Йорк: Шерман (1885).

Наследие

• Пять американских кораблей были названы USS Porter в честь его отца и него самого.
• Портер-роуд в Военно-морской академии, также известная как Офицерский ряд, была названа в его честь.
• Мемориал Портеру установлен в Национальном военном парке Виксбурга .
• Государственная школа в Литтл-Нек, Квинс, штат Нью-Йорк, была названа в честь Портера, PS 94.
• Портрет Портера находится на обложке Nitty Gritty Dirt Band « седьмого студийного альбома Will the Circle be Unbroken» .
• В 1937 году почтовое отделение США выпустило пять памятных марок в честь военно-морских сил США и выдающихся военно-морских героев. Дэвид Портер и Дэвид Фаррагут появились в выпуске 3-центовой монеты.

Фаррагут — Портер
выдан 18 февраля 1937 г.

См. также

• Библиография военно-морской истории Гражданской войны в США
• Сет Ледьярд Фелпс (военно-морской командующий, который также участвовал в военно-морских операциях на флоте Западных рек )
• Список суперинтендантов Военно-морской академии США
• Джозеф Смит Харрис , за отчет о морской бомбардировке фортов к югу от Нового Орлеана.

Библиография

• Даффи, Джеймс П., адмирал Линкольна: кампании гражданской войны Дэвида Фаррагута. Уайли, 1997. стр. 276. ISBN   0-471-04208-0
• Фонвьель, Крис Э. младший, Кампания в Уилмингтоне: последние лучи уходящей надежды. Кэмпбелл, Калифорния: Савас, 1997. ISBN   1-882810-09-0
• Хирн, Честер Г., Захват Нового Орлеана в 1862 году. Батон-Руж: Издательство государственного университета Луизианы, 1995. ISBN   0-8071-1945-8
• Хирн, Честер Г., адмирал Дэвид Диксон Портер: годы гражданской войны. Аннаполис: Издательство Военно-морского института, 1996. ISBN   1-55750-353-2
• Льюис, Пол, янки-адмирал: биография Дэвида Диксона Портера. Компания Дэвида Маккея, 1968 год.
• Мелия, Тамара Мозер, «Дэвид Диксон Портер: Боевой моряк», в Брэдфорде, Джеймс К. (редактор), Капитаны старого парового флота: создатели американских военно-морских традиций, 1840–1880. Аннаполис: Издательство Военно-морского института, 1986. ISBN   0-87021-013-0
• Музыкант Иван, Разделенные Воды: Морская история Гражданской войны. Нью-Йорк: ХарперКоллинз, 1995. ISBN   0-06-016482-4
• Портер, Дэвид Диксон (1885). Происшествия и анекдоты Гражданской войны . Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания . Проверено 10 марта 2016 г. происшествия и анекдоты гражданской войны.
• Соли, Джеймс Рассел (1903). Адмирал Портер . Нью-Йорк: Д. Эпплтон.
• Уэллс, Гидеон, Дневник Гидеона Уэллса (Эдгар Т. Уэллс, редактор). 3 тома. Нью-Йорк: Хоутон Миффлин, 1911.
• Уэст, Ричард С. младший (1937). Второй адмирал: жизнь Дэвида Диксона Портера . Нью-Йорк: Кауард-Макканн.

Дальнейшее чтение

• Портер, Дэвид (1875). Мемуары коммодора ВМС США Дэвида Портера . Том. Дэвид Диксон Портер. Олбани, Дж. Манселл.
• Портер, Дэвид Диксон (1886). Морская история Гражданской войны . МакФарланд. п. 843.
• Портер, Дэвид (1886). Происшествия и анекдоты Гражданской войны . Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания.
• Портер, Дэвид (1886). Морская история Гражданской войны . Нью-Йорк, Издательство Шерман.
• Батлер, Бенджамин Франклин (1889). Изложение фактов в отношении заявления адмирала Д. Д. Портера о том, что он не сбегал из фортов Сент-Филип и Джексон . Бостон.
• Портер, Дэвид (1890). Въезд президента Линкольна в Ричмонд после эвакуации этого места конфедератами . Компания Белфорд Кларк.
• Хоманс, Джеймс Эдвард (1899). Три наших адмирала: Фаррагут, Портер, Дьюи; достоверный рассказ о героических персонажах, выдающихся карьерах . Нью-Йорк, Джей Ти Уайт и компания.

Внешние ссылки

• Джорджи Портер , жена адмирала Союза Дэвида Диксона Портера

• Изображения и биография из Военно-морского исторического центра, Вашингтон, округ Колумбия. Архивировано 3 декабря 2005 г. в Wayback Machine.
• Арлингтонское национальное кладбище