Рафаэль Семмес

Рафаэль Семмес
Рожденный	( 1809-09-27 ) 27 сентября 1809 г. Нанджемой, Мэриленд , США
Умер	30 августа 1877 г. ) ( 1877-08-30 ) ( 67 лет Мобил, Алабама , США
Верность	Соединенные Штаты Конфедеративные Штаты
Ветвь	ВМС США ВМС Конфедеративных Штатов
Лет службы	1826–1861 (УСН) 1861–1865 (ДНС)
Классифицировать	Командир (УСН) Контр-адмирал (ДНС)
Команды удержаны	Военный корабль США Сомерс CSS Самтер CSS Алабама
Войны	Мексикано-американская война Гражданская война в США

Рафаэль Семмес ( / s ɪ m z / SIMZ ; 27 сентября 1809 — 30 августа 1877) — офицер ВМС Конфедерации во время Гражданской войны в США . Ранее он был офицером ВМС США с 1826 по 1860 год.

Во время Гражданской войны в США Семмес был капитаном крейсера CSS Alabama , самого успешного торгового рейдера в морской истории, завоевавшего 65 наград. В конце войны он получил звание контр-адмирала , а также некоторое время исполнял обязанности бригадного генерала в армии Конфедеративных Штатов . Его назначение или согласие исполнять обязанности временного бригадного генерала с 5 по 26 апреля 1865 года никогда не было представлено и официально подтверждено Сенатом Конфедерации .

Ранняя жизнь и образование

Семмес родился в округе Чарльз, штат Мэриленд , на острове Тейлос-Нек. Он был двоюродным братом будущего генерала Конфедерации Пола Джонса Семмеса и будущего капитана ВМС Союза Александра Олдермана Семмеса .

Он окончил Военную академию Шарлотт Холл. и поступил в ВМС США мичманом в 1826 году. Сначала Семмес служил на « Лексингтоне», путешествуя по Карибскому морю и Средиземному морю до сентября 1826 года, когда его отправили в отпуск по состоянию здоровья. После непродолжительного выздоровления он часть 1829 года служил на авианосце « Эри» и на авианосце «Брэндивайн» (ранее «Саскуэханна» ). на оставшуюся часть 1829 года и первые девять месяцев следующего года. 29 сентября 1830 года его направили в состав Вест-Индской эскадры военного корабля США « Порпойз» , которая пыталась подавить пиратство в Карибском море. Затем Семмес изучал право и был принят в коллегию адвокатов . В феврале 1837 года ему было присвоено звание лейтенанта.

Карьера

Во время американо-мексиканской войны он командовал авианосцем « Сомерс» в Мексиканском заливе . В декабре 1846 года на корабль, преследовавший судно у Веракруса, на всех парусах обрушился шквал . Сомерс перевернулся и погиб вместе с 37 моряками. Затем Семмес служил первым лейтенантом на авианосце USS Raritan , сопровождал десант в Веракрусе и был отправлен вглубь страны, чтобы догнать армию, направлявшуюся в Мехико .

После войны Семмес отправился в длительный отпуск в Мобил, штат Алабама , где занимался юридической практикой и написал книгу «Служба на плаву и на берегу во время мексиканской войны» . Он стал чрезвычайно популярен, и в его честь был назван близлежащий город Семмес, штат Алабама . У него также был дом в Жозефине, штат Алабама, в заливе Пердидо . Он был повышен до звания командира в 1855 году и был назначен на работу на маяке до 1860 года. После Союза выхода Алабамы из временное правительство предложило Семмесу назначение на военно-морской флот Конфедерации; он ушел из ВМС США на следующий день, 15 февраля 1861 года.

Служба Конфедерации

Смотрите также: Бегуны блокады Гражданской войны в США и битвы при Шербуре (1864 г.)

Семмес и Джон Макинтош Келл

После назначения в ВМС Конфедерации в качестве командующего и бесполезного задания по закупке оружия на Севере Семмес был отправлен в Новый Орлеан, чтобы переоборудовать пароход Habana в крейсер/торговый рейдер CSS Sumter . В июне 1861 года Семмес в Самтере обогнал военный корабль США « Бруклин» , прорвав блокаду Союза Нового Орлеана, а затем начал блестящую карьеру в качестве одного из величайших капитанов торговых рейдеров в истории военно-морского флота.

Командование Семмесом CSS Sumter продлилось всего шесть месяцев, но за это время он действовал широко, совершая набеги на коммерческие суда США как в Карибском море , так и в Атлантическом океане; его действия привели к потере 18 торговых судов, при этом он всегда ускользал от преследования военных кораблей Союза. К январю 1862 года Самтеру потребовался капитальный ремонт. Экипаж Семмеса обследовал судно, находясь в нейтральном Гибралтаре , и определил, что ремонт его котлов слишком обширен, чтобы его можно было завершить там. Семмес расплатился с командой и поставил судно на прикол. Корабли ВМС США дежурили возле гавани, пока она не была разоружена и продана на аукционе в декабре 1862 года, а затем переименована и преобразована в блокаду.

Семмес и несколько его офицеров отправились в Англию, где ему было присвоено звание капитана. Затем ему было приказано отправиться на Азорские острова , чтобы принять на себя командование и наблюдать за заготовкой угля и оснащением пушками недавно построенного британского парохода «Энрика» в качестве военного шлюпа, который впоследствии стал торговым рейдером Конфедерации CSS Alabama . Семмес плавал по Алабаме с августа 1862 года по июнь 1864 года. Его операции перенесли его из Атлантики в Мексиканский залив , вокруг африканского мыса Доброй Надежды и в Тихий океан в Ост-Индию . Во время этого круиза Алабама захватила 65 американских торговых судов и быстро уничтожила военный корабль США « Хаттерас» у берегов Галвестона .

Гравюра 1864 года, изображающая затопление CSS Алабамы.

Алабама , наконец, вернулась в Атлантику и зашла в порт Шербур , Франция, для столь необходимого капитального ремонта; Вскоре она была заблокирована преследующим ее военным шлюпом Союза « Кирсардж » . Капитан Семмес вывел Алабаму 19 июня 1864 года и встретил такого же Кирсарджа в одном из самых известных морских сражений Гражданской войны.

Командир « Кирсарджа» годом ранее, находясь в порту Азорских островов, превратил свой военный корабль в импровизированный частичный броненосец; 30 футов (9,1 м) левого и правого бортов корабля были подняты вверх и вниз до ватерлинии с перекрывающимися рядами тяжелой кольчуги, спрятанными за деревянными обшивочными панелями, выкрашенными в черный цвет. - 11 Слишком быстрая артиллерийская стрельба и неправильное прицеливание Алабамы в сочетании с ухудшенным состоянием ее пороха и взрывателей снарядов позволили одержать победу обеим Кирсарджа дюймовым (28-см) Дальгрена гладкоствольным пушкам . В то время как Алабама открыла огонь с большого расстояния, Кирсардж направился прямо на нее, подвергая военный шлюп Союза потенциально разрушительному обстрелу. Однако в спешке артиллеристы Алабамы выпустили много снарядов слишком высоко.

На высоте 1000 ярдов (910 м) Кирсардж развернулся бортом, чтобы открыть огонь, и открыл огонь. Вскоре тяжелая 11-дюймовая (28-см) пушка Дальгрена начала находить свою цель. После попадания смертельного снаряда в ватерлинию правого борта, в результате которого была разорвана часть корпуса « Алабамы » , в результате чего ее паровой двигатель взорвался от удара снаряда, Семмес был вынужден отдать приказ сбить боевой флаг своего корабля «Нержавеющее знамя» , а затем показать его. ручной белый флаг капитуляции, чтобы окончательно прекратить бой.

Когда торговый рейдер спускался кормой, Кирсардж стояла на расстоянии и наблюдала за приказами своего капитана ( Джона Анкрама Уинслоу ); Уинслоу в конце концов отправил спасательные лодки за выжившими после того, как взял на борт выживших из Алабамы с одного из двух уцелевших баркасов рейдера. Когда его команда затонула, раненый Семмес бросил свой меч в море, лишив капитана Кирсарджа Уинслоу традиционной церемонии передачи меча ему как победителю. В конце концов Семмеса спасли вместе с сорок одним членом его экипажа. британской яхтой Deerhound и тремя французскими лоцманскими катерами. Он и его сорок один человек были доставлены в Англию, где все, кроме одного, выздоровели; там их провозглашали военно-морскими героями, несмотря на потерю Алабамы.

Рафаэль Семмес

Из Англии Семмес вернулся в Америку через Кубу, а оттуда благополучно высадился на побережье Техасского залива. Его небольшой группе потребовалось много недель, чтобы путешествовать по опустошенному войной Югу, прежде чем он наконец смог добраться до столицы Конфедерации. В феврале 1865 года ему было присвоено звание контр-адмирала , и в последние месяцы войны он командовал эскадрой Джеймс Ривер со своего флагманского корабля, тяжелобронированного броненосца CSS Virginia II .

После падения Ричмонда в апреле 1865 года Семмес руководил уничтожением всех ближайших военных кораблей эскадры и после этого исполнял обязанности бригадного генерала в армии Конфедеративных Штатов , подразумевая, что он был назначен на этот уровень. Историки Джон и Дэвид Эйхеры показывают, что Семмес был назначен на звание временного бригадного генерала (неподтверждено) 5 апреля 1865 года.

Назначение Семмеса бригадным генералом было в лучшем случае неформальной договоренностью, заключенной за четыре дня до генерала Роберта Ли капитуляции армии Северной Вирджинии в битве при Аппоматтоксе 9 апреля 1865 года. Этого назначения не было и не могло быть. были представлены или утверждены Сенатом Конфедерации, поскольку Второй Конгресс Конфедерации в последний раз прервал работу 18 марта 1865 года. Историк Брюс Аллардис отмечает, что Семмес в своих мемуарах неясно говорил об этом назначении и считал свое военно-морское звание контр-адмирала эквивалентом бригадного генерала.

После уничтожения морской эскадры моряки Семмеса были преобразованы в пехотное подразделение и получили название «Морская бригада»; Затем командующим был назначен Семмес. Его намерением создать бригаду было присоединиться к армии Ли после сожжения их судов. Однако армия Ли уже была отрезана от Ричмонда, поэтому большинство людей Семмеса сели на поезд и бежали, чтобы присоединиться к генерала Джозефа Э. Джонстона в Северной Каролине. армии Несколько человек из военно-морской бригады смогли присоединиться к арьергарду Ли и сражались в битве при Сейлорс-Крик .

Семмес и военно-морская бригада были сданы генерал-майору Союза Уильяму Т. Шерману с армией Джонстона в Беннетт-Плейс недалеко от станции Дарем , Северная Каролина; Впоследствии он был условно-досрочно освобожден 1 мая 1865 года. В условно-досрочном освобождении Семмеса отмечается, что он занимал должности бригадного генерала и контр-адмирала на службе Конфедерации, когда сдался вместе с армией генерала Джонстона. Он настоял на том, чтобы его условно-досрочное освобождение было написано с участием комиссии бригадных генералов в ожидании обвинения в пиратстве со стороны правительства Соединенных Штатов.

После войны

Дом Рафаэля Семмеса на Правительственной улице в Мобиле, штат Алабама, внесен в Национальный реестр исторических мест.

США некоторое время держали Семмеса в плену после войны, но освободили его условно-досрочно, а затем 15 декабря 1865 года арестовали за государственную измену . После множества закулисных политических махинаций все обвинения в конечном итоге были сняты, и наконец он был освобожден 7 апреля 1866 года. После освобождения Семмес работал профессором философии и литературы в семинарии штата Луизиана (ныне Университет штата Луизиана ), окружным судьей, а затем редактором газеты. Позже Семмес вернулся в Мобил и возобновил свою юридическую карьеру.

В октябре 1866 года семинария штата Луизиана предложила Семмесу должность профессора моральной философии и английской литературы. За эту должность платили 3000 долларов в год. Семмес вступил в эту роль 1 января 1867 года. Его коллеги-преподаватели описали его как «достойного и легкого в общении». Его метод преподавания в классах включал в себя в основном формальные лекции с очень небольшим количеством дискуссий. В мае 1867 года Семмес ушел из академической среды и занял пост редактора газеты « Мемфисский бюллетень» .

Он защищал как свои действия на море, так и политические действия южных штатов в своих « Воспоминаниях о службе на плаву во время войны между штатами» 1869 года . Семмесу приписывают помощь в популяризации фразы « Война между штатами » применительно к Гражданской войне в США .

В 1871 году жители Мобила подарили Семмесу то, что стало известно как Дом Рафаэля Семмеса , и он оставался его резиденцией до его безвременной смерти в 1877 году от осложнений, последовавших за пищевым отравлением в результате употребления зараженных креветок. Мобила Затем Семмес был похоронен на Старом католическом кладбище .

Заявленные связи между Рафаэлем Семмесом и капитаном Немо

В 1998 году ученый Жюля Верна Уильям Батчер первым выявил возможную связь между судном CSS в Биркенхеде, Англия, построенным в Алабаме, капитана Немо и «Наутилусом» из романа Жюля Верна 1869 года «Двадцать тысяч лье под водой». Батчер заявил, что «Алабама, которая утверждала, что потопила 75 торговых судов, была уничтожена юнионистом Кирсарджем у Шербура 11 июня 1864 года… Это сражение имеет явную связь с последней атакой Немо, также в Ла-Манше».

Жюль Верн сам ранее проводил сравнение построенного в Биркенхеде CSS Alabama и Nautilus в письме своему издателю Пьеру-Жюлю Этцелю в марте 1869 года.

В сентябре 2021 года учитель географии Джон Лэмб, уроженец Биркенхеда, отметил, что и корпус вымышленного «Наутилуса» , и корпус реального военного корабля Конфедерации CSS Alabama были тайно построены на верфи Лэрда в Биркенхеде, расположенной напротив порта Ливерпуля. . Более того, оба судна были построены на «необитаемом острове» — в случае « Алабамы» на Азорском острове Терсейра.

Капитан Немо объясняет, как он построил «Наутилус», образ из романа Жюля Верна «Двадцать тысяч лье под водой» (1866–1869), нарисованный Жоржем Ру.

Жюля Верна В «Двадцати тысячах лье под водой» (1869) капитан Немо объясняет, как он построил « Наутилус» : «Каждый из его компонентов, доктор Ароннакс, был отправлен мне из другой точки земного шара по пересылочному адресу... железные пластины для его корпуса от Laird's из Ливерпуля... Я разместил свои мастерские на небольшом необитаемом острове посреди океана. Там со своими рабочими, то есть моими хорошими товарищами, которых я инструктировал и обучал, я завершил нашу работу. Наутилус».

По словам историка Стивена Фокса, у капитана Рафаэля Семмеса на стене каюты CSS Alabama были портреты генерала Роберта Ли и президента Конфедерации Джефферсона Дэвиса . » Жюля Верна В «Двадцати тысячах лье под водой капитан Немо украшает стены каюты « Наутилуса» портретами Авраама Линкольна и радикального аболициониста Джона Брауна . Рафаэль Семмес был сторонником рабства, в то время как капитан Немо является воинствующим противником рабовладения который применяет на море ту же тактику «засады», которую Джон Браун использовал на суше.

За два года плавания CSS « Алабама» преодолело расстояние примерно в 75 000 миль. что соответствует чуть более 21 700 лигам. Верн, возможно, выбрал девиз капитана Немо «Мобилис в Мобиле». просто потому, что капитан CSS Alabama Семмес был жителем Мобила, штат Алабама.

В 1869 году Семмес опубликовал свои мемуары о Гражданской войне в США, озаглавленные «Мемуары о службе на плаву во время войны между штатами» . В том же году Верн выпустил свой классический роман « Двадцать тысяч лье под морями» . Джон Лэмб каталогизировал множество сходств между двумя книгами на своем веб-сайте «Жюль Верн и герои Биркенхеда» в августе 2022 года.

Джон Лэмб предположил, что для Жюля Верна «CSS Алабама» » капитана Немо и «Наутилус могут быть, по сути, одним и тем же. и что воинствующий аболиционист капитан Немо является «альтер-эго» сторонника рабства Рафаэля Семмеса, то есть «противоположностью самого себя».

В своих книгах «Мемуары на плаву во время войны между штатами» (1869 г.) и «Двадцать тысяч лье под водой» (1869 г.) оба Семмеса и Верн упомяните, что мировое судоходство встревожено разрушительной морской силой, которую сравнивают с «морским чудовищем». В обеих книгах пресса высмеивает монстра. и праздновали в песне.

Семмес был объявлен Авраамом Линкольном «пиратом». и за его голову назначена награда Департаментом ВМС США адмирала Дэвида Фаррагута . Вымышленный капитан Немо также объявлен пиратом в «Двадцати тысячах лье под водой». и преследуемый военным кораблем под названием « Авраам Линкольн» , командир которого, капитан Фаррагут, предлагает награду за первое обнаружение «морского чудовища».

И Семмес, и Верн рассказывают о том, что их корабли освещаются жутким светом. и медленно двигаясь кругами вокруг своей «добычи». У CSS Alabama и Nautilus есть специальная ниша в корпусе. и современный водяной конденсатор на борту для обеспечения пресной водой. для своих многонациональных экипажей.

И CSS Alabama , и Nautilus сталкиваются с воображаемым островом. плыть через участок белой воды, испытываю отвращение к побережью Бразилии, но все же сделайте паузу, чтобы описать пресные воды Амазонки, впадающие в море.

Музей раритетов капитана Немо из книги Жюля Верна « Двадцать тысяч лье под водой» (1866–1869), нарисованной Жоржем Ру.

Семмес ищет убежище для CSS Алабамы на бразильском вулканическом острове Фернанду-де-Норонья. где он принимает уголь со своего корабля снабжения «Агриппина» , тогда как капитан Немо ищет убежище для « Наутилуса» в затопленном кратере секретного вулканического острова, где его команда продолжает добывать собственный уголь.

Во время плавания CSS Alabama и Nautilus подробно описаны тщательно продуманные похороны, и оба капитана явно переполнены эмоциями. Оба автора говорят о могиле/мавзолее, запечатанном со временем кораллами.

И Семмес, и Немо подробно описывают природу и последствия Гольфстрима. и в обоих есть «музей диковинок», которые собираются во время поездок на лодке. Пока Семмес собирает амазонский семенной стручок, похожий на гаванскую сигару, Немо дает доктору Аронаксу сигару из морских водорослей, которую Аронакс принимает за гаванскую сигару.

И Семмес, и Немо рассказывают о спящих кашалотах. и подчеркнем опасности для китов, заплывающих в теплые воды вблизи экватора. Оба убивают одного альбатроса, плыть сквозь стаи аргонавтов/наутилусов, и относятся к еде, которую готовит малайец.

Семмес утверждает, что взрослая рыба-меч может пробить деревянный корпус корабля, а доктор Аронакс утверждает, что бивень гигантского нарвала может пробить корпус корабля.

И Семмес, и Верн описывают путешествие через Индийский океан как утомительное для всех, кроме естествоиспытателя. а затем попадаются корабли с линии P и O. И Семмес, и Немо гордятся своими хорошими манерами и гостеприимством. но оба оплакивают уход паруса и его замену паром.

В то время как Семмес подробно комментирует затопление построенного в Ливерпуле торгового рейдера Конфедерации CSS Florida. Капитан Немо и « Наутилус» натыкаются на останки корабля под названием « Флорида». (связь с Конфедерацией, впервые выявленная ученым Жюля Верна Уильямом Батчером в 1998 году).

И Семмес, и Немо отдают дань уважения океанографу Мэтью Фонтейну Мори. и прокомментировать его падение в немилость после Гражданской войны в США. В то время как капитан Семмес сравнивает CSS Alabama со своей женой, Капитан Немо сравнивает « Наутилус» с самим собой. Семмес оплакивает потерю построенного британцами корабля CSS Alabama и его преимущественно британского экипажа, как если бы это была потеря его жены и детей: тогда как Немо оплакивает фактическую потерю своей жены и детей, убитых британцами. Принимая во внимание, что Семмес утверждает, что Индия никогда не должна быть свободной от британского правления, Позже выясняется, что Немо - индеец, который боролся за свободу от британского правления.

В романе-продолжении « Двадцати тысяч лье под водой» 1874 года, озаглавленном «Таинственный остров» , капитан Немо возвращается и раскрывается как мятежный индийский принц Даккар . («А вот и Алабама»), при котором перемещение буквы «k» на два места влево дает фразу «Дакар ом умирать Алибама».

Визит Семмеса в Париж после затопления CSS Alabama

Лодка британской яхты Deerhound спасает капитана Рафаэля Семмеса, 1864 год.

19 июня 1864 года корабль CSS «Алабама» был потоплен авианосцем « Кирсардж» у берегов Шербура, Франция. Семмеса спасла из вод Ла-Манша яхта Deerhound Королевского яхт-клуба Мерси в Транмере, Биркенхед.

Дневники Семмеса были спасены из вод Ла-Манша членом экипажа CSS из Алабамы Майклом Марсом и возвращены ему на борту « Дирхаунда» . Затем Семмес был доставлен Джоном Ланкастером , владельцем «Дирхаунда » , в порт Саутгемптона, где, согласно мемуарам Семмеса, его встретил преподобный Фрэнсис Тремлетт. Тремлетт также был членом Королевского яхт-клуба Мерси в Транмере Биркенхеде.

На следующий вечер Семмес обедал с Джоном Лэрдом, членом парламента от Биркенхеда, строителем CSS Alabama и, по инициативе литературной ассоциации, строителем «Наутилуса» капитана Немо . Лэрд также был членом Королевского яхт-клуба Мерси в Транмере, Биркенхед.

По словам биографа Семмеса Стивена Фокса, как только Семмес выздоровел в пасторском доме Белсайз-Парк в Лондоне, преподобный Фрэнсис Тремлетт затем получил для Семмеса поддельный паспорт на имя «Рэймонд Смит» и вместе с сестрой Тремлетта Луизой и двумя другими друзьями. Они взяли Семмеса в европейский тур по Бельгии и Швейцарским Альпам.

Фокс пишет в своей биографии Семмеса Волка из глубин (2007):

«Пятого сентября они сели на поезд из Женевы в Париж, «где мы пробыли неделю и осмотрели город». 15 сентября остальная часть группы уехала в Англию. Семмес остался в Париже еще на несколько дней, возможно, предпочитая более скрытную и безопасную поездку в одиночку после заметной компании своих английских друзей. Пока он оставался, Семмес получил письмо от. его верный клерк Бридлав Смит в Ливерпуле с просьбой дать инструкции. «Мои действия еще несколько недель будут настолько неопределенными, — писал ему Семмес, — что я думаю, вам лучше не ждать меня дольше, а сделать все возможное. по пути домой при первой возможности». — Волк глубин . Стивен Фокс (2007)

Джон Лэмб предположил, что именно в это время Рафаэль Семмес передал свои дневники французскому писателю Жюлю Верну. поскольку эти мои дневники должны были стать литературным образцом шедевра Верна 1869 года « Двадцать тысяч лье под водой» .

В ноябре 2021 года Алан Эванс, директор отдела регенерации и места городского совета Уиррала, подтвердил дальнейшее утверждение Лэмба о том, что Верн разместил свое продолжение своего романа «Таинственный остров» в Биркенхеде и на полуострове Уиррал, тем самым подтвердив, что « Наутилус» и капитан Немо действительно вернулись в их «порт приписки» Биркенхед - также порт приписки CSS Alabama .

Другие заявленные ссылки на Семмеса в произведениях Жюля Верна.

Приключения капитана Хаттераса (1864)

«Приключения капитана Гаттераса» — первый роман Жюля Верна в его 56 томах сочинений. под названием « Необыкновенные путешествия» . Все начинается в Биркенхеде, Англия. с кораблем под названием « Форвард» , который, как и CSS Alabama, тайно построен в Биркенхеде необычной конструкции для неизвестного капитана с неустановленной миссией. USS Hatteras — название военного корабля США, потопленного Рафаэлем Семмесом 11 января 1863 года.

Путешествие к центру Земли (1864 г.)

Эдуард Риу : «Арне Сакнуссем!» из романа Жюля Верна «Путешествие к центру Земли» (1864 г.)

Роман рассказывает о маршруте исландского исследователя XVI века Арне Сакнуссемма. до самого ядра планеты. Сакнуссемм оставил записку древним исландским руническим письмом. его необходимо перевести на латынь, а затем прочитать в обратном порядке, чтобы его можно было расшифровать. В этом переводе указан вулканический дымоход в Исландии, ведущий к центру Земли. Шифр Арне Сакнуссемма считается самым знаменитым шифром в мировой художественной литературе.

«Когда мы посмотрим на типы криптограмм, которые использовали другие авторы романтических сказок и детективов, мы должны признать, что он стоит на голову выше их всех, не исключая даже По……Гений Верна вызывает восхищение и уважение – даже со стороны профессиональных криптографов..."
- Жюль Верн в роли криптографа. Подполковник Уильям. Ф Фридман. Бюллетень Корпуса связи (1940)

В январе 2019 года Кен Лэмб заявил, что само имя «Арне Сакнуссемм» было шифром, относящимся непосредственно к Семмесу.

АРНЕ С АКНУССЕММ .

Переместите первые буквы «E» и «S» в конец, и это даст… АРНА КНУС СЕММЕС

Затем прочитайте последние два слова задом наперед, и это даст... SEMMES SUNK ARNA.

«Арна» по-исландски означает «могучий орел». СЕММС ПОТОПИЛ МОГУЧЕГО ОРЛА

Американский белоголовый орлан является символом ВМС США.

Вокруг Луны (1869)

Иллюстрация из романа Жюля Верна 1869 года « Вокруг Луны », изображающая «лунный модуль», спасательный корабль «Саскуэханна» и две лодки (нарисованные Эмилем-Антуаном Баярдом и Альфонсом де Невилем).

В романе Верна 1869 года « Вокруг Луны» трое астронавтов и их «лунный модуль» приводнились в Тихом океане и были спасены двумя лодками с « Саскуэханны» .

Верн пишет о капитане «Саскуэханны » :

«Капитан «Саскуэханны», человек настолько храбрый, насколько это необходимо, и смиренный слуга его офицеров, вернувшись в свою каюту, взяли бренди-грог, который заслужил стюарду бесконечную похвалу, и сдался, не без похвалив своего слугу за то, что он заправил постели, и заснул мирным сном».
– Жюль Верн, Вокруг Луны (1869), Глава XX. "Звуки Саскуэханны"

Семмес плыл на Брендивайне (ранее Саскуэханна ) молодым гардемарином в 1820-х годах. Джон Лэмб предположил, что Верн использует закодированный термин «бренди-грог» для обозначения корабля Семмеса «Брэндивайн» (ранее «Саскуэханна» ), поскольку Семмес десятки раз использовал слово «грог» в своих « Мемуарах службы на плаву» . Описание Верном капитана « Саскуэханны» также соответствовало описанию Семмеса в его собственных «Воспоминаниях о службе на плаву во время войны между штатами» (1869 г.):

«Читателя несколько раз знакомили с моим малайским стюардом Джоном. Черные блестящие глаза Джона не раз наполнялись плохо скрываемыми слезами, в последние дни Самтера, когда он разглаживал подушку моей койки рука нежная, как у женщины… Я положил свою утомленную голову на подушку и позволил себе уснуть под колыбельную, напеваемую бурей».
– Рафаэль Семмес – Мемуары службы на плаву во время войны между штатами

Грейт -Истерн в Биркенхеде. Плавающий город.

Плавающий город (1871)

«Плавающий город» — полуавтобиографический рассказ о путешествии Верна на борту корабля «Great Eastern». когда Верн отплыл из Транмер-Слойна, Биркенхед, Англия, в Нью-Йорк в марте 1867 года.

Помимо того, что Биркенхед является родиной CSS Алабамы , он также является местом окончательной капитуляции Гражданской войны в США, когда CSS Шенандоа, преемник CSS Алабамы , в последний раз спустил флаг Конфедерации в Транмер-Слойне. 6 ноября 1865 г.

Верн пишет:

«С башен с часами в Биркенхеде прозвучало четверть второго, и момент отбытия нельзя было отложить, если бы он был предназначен для использования прилива. Большая часть пассажиров на юте смотрела на двойной пейзаж Ливерпуля. и Биркенхед, усеянный фабричными трубами..." «...Капитан Семмес, военный министр, заставил Юг компенсировать разрушительные действия в Алабаме».

Фронтиспис из романа Жюля Верна « Вокруг света за восемьдесят дней » (1873 г.)

Вокруг света за восемьдесят дней (1873)

«Этот вопрос о кругосветном путешествии комментировался, обсуждался и анализировался с такой же страстью и пылом, как и новое заявление Алабамы. Некоторые встали на сторону Филеаса Фогга…»

«Очевидно, что это политическая встреча, — сказал Фикс, — и тема, должно быть, очень важная. Я не удивлюсь, если они все еще не обсуждают претензию Алабамы, хотя она уже решена». «Возможно», — вот и все, что сказал мистер Фогг».

– Вокруг света за восемьдесят дней Жюль Верн

В 1870 году американский предприниматель Джордж Фрэнсис Трейн стал первым человеком, совершившим кругосветное путешествие за 80 дней. В 1860 году компания Train ранее прославилась созданием первой в Европе трамвайной системы в Биркенхеде. В исках Алабамы упоминается компенсация в размере 15 миллионов долларов, выплаченная британским правительством Соединенным Штатам в качестве компенсации за ущерб, нанесенный военными кораблями Конфедерации (главным из которых является CSS Alabama ), построенными в Великобритании во время Гражданской войны в США.

Север против Юга (1887)

«Военно-морскими событиями, вызвавшими такой большой резонанс, было появление «Самтера» и его знаменитого капитана Семмеса...» - Север против Юга Жюля Верна (1887)

Север против Юга ( Месть Тексара ) — приключенческая история, действие которой происходит во время Гражданской войны в США. Энциклопедия Жюля Верна раскритиковала его как дополняющее до почти громоздких размеров количество крайне неточной информации о восстании .

Обвинения Сьюарда в адрес яхты Deerhound из Биркенхеда

Уильям Сьюард (1801–1872)

8 июля 1864 года государственный секретарь Авраама Линкольна Уильям Сьюард написал резкое письмо американскому послу в Лондоне. Чарльз Фрэнсис Адамс жалуется на деятельность яхты Deerhound Королевского яхт-клуба Мерси в Транмере, Биркенхед. Сьюард был непреклонен в том, что пропавшие «ценности» с CSS Alabama в последний раз учитывались как погруженные на « Дирхаунд», судно, которое в конечном итоге должно было направляться в Биркенхед, Англия. Сьюард писал:

«…присутствие и действия британской яхты «Дирхаунд» в бою требуют объяснения. Читая заявления, дошедшие до этого правительства, кажется невозможным сомневаться в том, что «Дирхаунд» отправился к месту конфликта по согласованию и договоренности с командиром «Алабамы» и, по крайней мере, с условной целью оказать ей помощь и поддержку. Она действительно оказала такую ​​помощь, спасая командира «Алабамы» и часть его команды от преследования «Кирсарджа», а также украдкой и тайно переправив их в Саутгемптон, находящийся под британской юрисдикцией...».

«Более того, нам сообщили из Парижа, что «Дирхаунд» перед выходом получил от Семмеса и впоследствии увез в Англию залог в виде денег и других ценностей, которые Семмес за свою долгую пиратскую карьеру завладел ограбил множество американских торговых судов».…Президент ожидает, что вы тщательно соберете информацию, хорошо ее взвесите, а затем сделаете надлежащее представление правительству Ее Величества по всему вопросу, который я таким образом представил».

– Офис историка, Государственный департамент, США

Артур Синклер, офицер на борту CSS Alabama , в своих мемуарах 1896 года « Два года в Алабаме» предоставил дополнительную информацию о «ценностях» Уильяма Сьюарда перед стыковкой в ​​Шербуре:

«...во время этого визита наш сейф был щедро наполнен соверенами, сделками по продаже шерсти в Англии, частью груза с Тускалузы , перевезенной в Ангра-Пекефию несколько месяцев назад. Алабама теперь так же богата, как отважный пират. " - Артур Синклер, Два года в Алабаме (1896)

Заявленные связи между Семмесом и Островом сокровищ

Томас Конолли, член парламента - 1875 г.

После принятия командования флотом реки Джеймс в Ричмонде, штат Вирджиния, Рафаэля Семмеса посетил Томас Коннолли , сорокадвухлетний ирландский член парламента от Донегола. Коннолли сообщил, что обнаружил, что капитан Семмес «выглядел таким же твердым и решительным, как кремень».

Джон Лэмб предположил, что Роберт Льюис Стивенсон дал одному из персонажей Семмеса в «Острове сокровищ» то же имя, которое Томас Коннолли дал Семмесу… «Капитан Флинт». Сюжет « Острова сокровищ» вращается вокруг поисков сокровищ покойного Флинта.

Лэмб также предположил, что Рафаэль Семмес, поджигатель 52 кораблей, также «сыграет» живого пирата на Острове сокровищ, известного как «Барбекю» или «Морского повара», пирата, более известного в мировой литературе как Длинный Джон Сильвер. Лэмб далее утверждал, что Сьюард вернется в начале романа в роли пирата «Билли Боунса», владельца карты сокровищ, показывающей местонахождение сокровищ Флинта, и привел несколько подсказок, которые, по его утверждению, были намеренно даны Стивенсоном.

В своих мемуарах Семмес называл Уильяма Х. Сьюарда «Билли»: «они довели меру Билли до дроби… и называют наши крейсеры «корсарами» или «пиратами».»

Кабинет Авраама Линкольна со стоящим Уильямом Х. Сьюардом

Биограф Уильяма Сьюарда Уолтер Стар описал Сьюарда как «знакомую фигуру в Вашингтоне, неизменно растрепанную, в старой куртке и брюках, которые безвольно висели на его узком теле».

В 2012 году журналистка Дороти Викенден написала в журнале New Yorker об Уильяме Сьюарде: «Авраама Линкольна предупредили о том, что Сьюард пьет и курит, но Линкольн просто отмахнулся от этого обвинения».

Для сравнения, Роберт Льюис Стивенсон описал персонажа Билли Боунса в «Острове сокровищ» как «это грязное, тяжелое, потемневшее чучело нашего пирата, сидящего, окутанного ромом…»

Глава 1: Старый морской волк на корабле «Адмирал Бенбоу».

У него порез на одной щеке, и мой приятель Билл очень приятно с ним обращается, особенно в нетрезвом виде. Мы скажем, для аргументации, что у вашего капитана порез на одной щеке, — и скажем, если хотите, что эта щека — правильная. Ах, ну! Я говорил тебе. Итак, мой приятель Билл здесь, в этом доме?

Глава 2. Черный пес появляется и исчезает

Конечно, я взял ром и попытался влить его ему в глотку, но зубы у него были крепко сомкнуты, а челюсти сильны, как железо.

Глава 2. Черный пес появляется и исчезает. Роберт Луис Стивенсон. Остров сокровищ (1881)

Пойнтер Флинта и Длинный Джон Сильвер. Остров сокровищ Роберта Луи Стивенсона (1881).

Джон Лэмб решил выяснить, действительно ли у Уильяма Х. Сьюарда был шрам на правой щеке. Он обнаружил, что 14 апреля 1865 года, в ту же ночь, когда был убит Авраам Линкольн, Уильям Сьюард подвергся нападению в своем доме со стороны Льюиса Пауэлла, сообщника Джона Уилкса Бута в заговоре с целью убийства Линкольна. Покушение на Сьюарда провалилось, но Пауэллу удалось сильно порезать Сьюарду щеку ножом Боуи. Сьюард остался навсегда изуродованным с «порезом на одной щеке» и «эта щека правая».

Уильям Сьюард получил травму головы в автокатастрофе всего за несколько недель до покушения на Пауэлла, и на его челюсти уже носил железный корсет, который отражал большую часть ударов Пауэлла и, вероятно, спас ему жизнь. У Сьюарда, как и у персонажа Билли Боунса, были «челюсти крепкие, как железо».

Лэмб предположил, что Жюль Верн и Роберт Луи Стивенсон не только использовали многие из одних и тех же реальных «декорационных» мест Биркенхеда и Уиррала в своих романах « Таинственный остров» и «Остров сокровищ» , но и все персонажи в каждом романе были основаны на реальных исторических событиях. цифры или комбинации цифр, некоторые из них, возможно, знали об их изображениях. Семмес сыграл множество ролей в «Острове сокровищ» , в том числе пирата капитана Флинта, попугая капитана Флинта, дисциплинированного капитана Смоллетта, пирата Черного пса и самого Длинного Джона Сильвера. Лэмб также выдвинул гипотезу, что на Верна и Стивенсона повлияли слова Жака из комедии Шекспира « Как вам это понравится» .

Весь мир — сцена,
И все мужчины и женщины просто игроки;
У них есть свои выходы и свои входы;
И один человек в свое время играет множество ролей.

Последние слова Семмеса в его 833-страничных « Воспоминаниях о службе на плаву во время войны между штатами » звучат так: «Есть еще другие акты драмы, которые предстоит разыграть».

Карта Острова сокровищ

В августе 2022 года член британского парламента от Биркенхеда Мик Уитли поддержал утверждение Джона Лэмба о том, что Роберт Льюис Стивенсон разместил весь свой классический пиратский приключенческий роман « Остров сокровищ» (1881) в более чем 30 местах в городах Биркенхед и Уолласи на полуострове Уиррал. . Его письмо в поддержку утверждений, связывающих роман Жюля Верна «Таинственный остров» Роберта Льюиса Стивенсона и «Остров сокровищ» с Биркенхедом, было размещено на веб-сайте «Жюль Верн и Герои Биркенхеда» в августе 2022 года.

На своем веб-сайте «Жюль Верн и герои Биркенхеда» Джон Лэмб пришел к выводу, что Рафаэль Семмес, возможно, активно сотрудничал с писателем Жюлем Верном в знак своего христианского раскаяния за то, что он одновременно поддерживал рабство и непреднамеренно продлевал Гражданскую войну в США. Это покаяние было «спрятано на виду» в романах «Двадцать тысяч лье под водой» , «Таинственный остров» и «Остров сокровищ» и, возможно, санкционировано на самом высоком уровне.

По словам Уильяма Х. Сьюарда, государственного секретаря при Аврааме Линкольне, пиратские «ценности» Алабамы (по словам Артура Синклера как сейф с золотыми соверенами) в последний раз находились на борту яхты « Дирхаунд». яхта в конечном итоге направилась в порт приписки Биркенхед, Англия.

Отказ Семмеса и сокрытие своего «золота Конфедерации» в Биркенхеде будет незначительной частью его возможного покаяния, но весьма символическим подтверждением этого возможного покаяния само по себе. В конце концов Лэмб пришел к выводу, что чтение романа Роберта Льюиса Стивенсона целиком, а не просмотр его карты сокровищ, действительно укажет на современное местонахождение пропавшего сокровища CSS Алабамы .

Наследие

Прапорщик Конфедерации Семмеса

Семмес является членом Зала славы Алабамы . Одна из улиц нынешнего кампуса Университета штата Луизиана когда-то носила его полное имя в его честь. как и Семмес-авеню в Ричмонде, штат Вирджиния . Статую адмирала Семмеса в натуральную величину снесли из города Мобил рано утром 5 июня 2020 года. В его честь назван пригород западного округа Мобил, а также отель в центре Мобила под названием The Admiral Hotel.

Когда Семмес вернулся на юг из Англии, он принес с собой церемониальное Нержавеющее знамя (второй национальный флаг Конфедерации). Его унаследовали его внуки, Рафаэль Семмес III и миссис Юнис Семмес Торингтон. После смерти сестры Рафаэль Семмес III 19 сентября 1929 года подарил прапорщик штату Алабама. Сегодня боевой флаг находится в коллекции Департамента архивов и истории Алабамы среди его военно-морской коллекции Конфедерации, указанной как «Флаг адмирала Семмеса, каталожный номер 86.1893.1 (PN10149-10150)». Реконструкция их происхождения показывает, что он был подарен Семмесу в Англии где-то после затопления « Алабамы» «леди Дехогтон и другими английскими дамами».

Даты звания

• Гардемарин, USN - 1 апреля 1826 г.
• Прошел мичман, USN - 26 апреля 1832 г.
• Лейтенант USN - 9 февраля 1837 г.
• Командующий USN - 14 сентября 1855 г.
• Ушел из USN - 15 февраля 1861 г.
• Командир ЦСН - 26 марта 1861 г.
• Капитан, CSN - 15 июля 1862 г.
• Контр-адмирал, ЦСН – 10 февраля 1865 г.

Ссылки

Источники

• Аллардис, Брюс С. Еще генералы в сером. Батон-Руж: Издательство государственного университета Луизианы, 1995. ISBN   978-0-8071-3148-0 .
• Делани, Норман К. « Старый пчелиный воск: Рафаэль Семмес из Алабамы » . Гаррисберг, Пенсильвания, Том. 12, № 8, декабрьский выпуск 1973 года, журнал Civil War Times Illustrated . Нет ISSN.
• Эйхер, Джон Х. и Дэвид Дж. Эйхер , Высшее командование гражданской войны. Стэнфорд: Издательство Стэнфордского университета, 2001. ISBN   978-0-8047-3641-1 .
• Фокс, Стивен. Волк глубин: Рафаэль Семмес и печально известный рейдер Конфедерации CSS Алабама . Винтажные книги, 2007. ISBN   978-1-4000-9542-1 .
• Гиндлеспергер, Джеймс. Огонь на воде: USS Kearsarge и CSS Alabama . Берд Стрит Пресс, 2005. ISBN   978-1-57249-378-0 .
• Лураги, Раймондо. История военно-морского флота Конфедерации . Издательство Военно-морского института, 1996. ISBN   1-55750-527-6 .
• Мадаус, Х. Майкл. Флаги повстанцев на плаву: обзор уцелевших флагов ВМС, налоговой службы и торгового флота Конфедеративных Штатов . Винчестер, Массачусетс, Исследовательский центр флага , 1986. ISSN   0015-3370 . (80-страничный специальный выпуск журнала The Flag Bulletin , № 115, полностью посвященный военно-морским флагам Конфедерации.)
• Семмес Р., CSS, командир. Круиз по Алабаме и Самтеру (два тома в одном), Карлтон, издательство, Нью-Йорк, 1864 г.
• Семмес, Рафаэль (1987) [1869]. Мемуары службы на плаву во время войны между штатами (переиздание). Келли, Пит и компания, Балтимор; перепечатано Blue & Grey Press. п. 833 . ISBN  1-55521-177-1 .
• Секретарь военно-морского флота. Затопление Алабамы Разрушение Алабамы Кирсарджем . : Вашингтон, округ Колумбия, военно-морская верфь, 1864 г. (Ежегодный отчет в библиотеке Военно-морского исторического центра ).
• Сильверстоун, Пол Х. Флот гражданской войны, 1855–1883 ​​гг . Издательство Военно-морского института, 2001. ISBN   1-55750-894-1 .

Дальнейшее чтение

• Семмес, Рафаэль. Круиз по Алабаме и Самтеру , 2001 год. ISBN   1-58218-353-8 .
• Тейлор, Джон М. Рейдер Конфедерации, Рафел Семмес из Алабамы , 1994 год. ISBN   0-02-881086-4 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Рафаэлем Семмесом , на Викискладе?

• Работы Рафаэля Семмеса в Project Gutenberg
• Работы Рафаэля Семмеса или о нем в Internet Archive
• Герберманн, Чарльз, изд. (1913). «Рафаэль Семмес» . Католическая энциклопедия . Нью-Йорк: Компания Роберта Эпплтона.
• Статья Рафаэля Семмеса, Энциклопедия Алабамы. Архивировано 15 марта 2009 г. в Wayback Machine.
• «Семмес, Рафаэль» . Циклопедия американской биографии Эпплтона . 1900.