Бен Морелл

Чтобы узнать о судне Великих озер, см. Бен Морелл (пароход) .

Бен Морелл
Отец военно-морских сил
Псевдоним(ы)	«Король пчел»
Рожденный	( 1892-09-14 ) 14 сентября 1892 г. Солт-Лейк-Сити, Юта Сент-Джордж, Юта
Умер	30 июля 1978 г. ) ( 1978-07-30 ) ( 85 лет Питтсбург, Пенсильвания
Место захоронения	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1917–1946
Классифицировать	Адмирал
Единица	Корпус инженеров-строителей (CEC)
Команды удержаны	Бюро верфей и доков, Корпус главного инженера-строителя
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги (2) Легион Заслуг Орден Британской Империи
Альма-матер	Вашингтонский университет в Сент-Луисе
Другая работа	Президент компании Turner Construction Co. Президент, генеральный директор и председатель Jones & Laughlin Steel Corporation

Адмирал Бен Морелл (14 сентября 1892 — 30 июля 1978) был начальником ВМС США Бюро верфей и доков и Инженерного корпуса ВМС США . Морелл, наиболее известный американской публике как отец военно-морских самолетов «Сиби» , прожил восемь десятилетий, две мировые войны, великую депрессию и эволюцию Соединенных Штатов как сверхдержавы. Он был выдающимся военно-морским офицером, инженером, промышленным гигантом и национальным представителем.

Ранняя жизнь

Морелл родился в еврейской семье 14 сентября 1892 года в Солт-Лейк-Сити, штат Юта. Его семья поселилась в Сент-Луисе, штат Миссури , где он окончил Центральную среднюю школу Сент-Луиса, отличившись в классе, и в 16 лет получил четырехлетнюю стипендию в Вашингтонском университете в Сент-Луисе. специальности гражданское строительство После окончания инженерной школы Маккелви по в 1913 году он поступил на флот во время Первой мировой войны . В июне 1917 года ему было присвоено звание младшего лейтенанта Инженерного корпуса ВМФ.

Первая мировая война

Во время Первой мировой войны он находился на Азорских островах , где познакомился с помощником министра военно-морского флота Франклином Д. Рузвельтом , а затем служил на военно-морских верфях и объектах в Массачусетсе , Гаити , Вирджинии и Вашингтоне .

Межвоенный период

Морелла отправили в качестве лейтенанта-коммандера в Национальную школу мостов и дорог в Париже для изучения европейских методов проектирования и строительства в области военной инженерии. В 1933 году он вернулся в Штаты, чтобы руководить тем, что в конечном итоге будет называться Модельным бассейном Дэвида В. Тейлора в Кардероке, штат Мэриленд .

1 декабря 1937 года президент Франклин Д. Рузвельт назначил командующего Морелла начальником Управления верфей и доков и начальником инженеров-строителей ВМФ. Это повысило Морелла до звания контр-адмирала , хотя он никогда не был капитаном. Морелл предложил построить два гигантских сухих дока в Перл-Харборе и инициировал проекты строительства военно-морских сил на атолле Мидуэй и острове Уэйк , задолго до того, как 7 декабря 1941 года начали падать японские бомбы. Доки были построены вовремя для ремонта линкоров, поврежденных в Перл-Харборе, а объекты в Мидуэе были завершены вовремя, чтобы сыграть стратегическую роль в первой значительной победе военно-морского флота над японскими войсками.

Вторая мировая война

Требования Второй мировой войны к созданию передовых баз, расположенных по всему Тихому океану, требовали, чтобы строительные бригады имели возможность в любой момент бросить свои инструменты и взять в руки оружие. Морелл считал, что военизированные военно-морские строительные силы для строительства передовых баз в зоне боевых действий удовлетворят эту потребность. 28 декабря 1941 года он запросил у Бюро судоходства разрешение на набор людей строительных профессий для назначения в военно-морской строительный полк, состоящий из трех военно-морских строительных батальонов; бюро удовлетворило запрос 5 января 1942 года. 5 марта было дано разрешение стройбатам использовать название « Сиби ». Морелл придумал девиз Seabees: Construimus, Batuimus (с латыни «Мы строим, мы сражаемся»).

Корпус инженеров-строителей Морелла получил командование над тем, что впоследствии стало организацией из 250 000 человек, которая построила объекты стоимостью 10 миллиардов долларов для поддержки военных действий. ВМФ В 1945 году Морелл стал начальником материально-технического отдела и по просьбе вице-президента Трумэна провел переговоры по урегулированию национальной забастовки рабочих нефтеперерабатывающего завода. Когда год спустя правительство захватило забастовочную угольную промышленность страны, Морелл был назначен администратором угольных шахт.

Военное продвижение:

• Июнь 1917 г. - лейтенант (младший чин) в строю.
• Октябрь 1917 г. - лейтенант (временно).
• Июнь 1925 г. – лейтенант-командир.
• перепрыгнул звание капитана
• Декабрь 1937 г. – контр-адмирал.
• Февраль 1944 г. – вице-адмирал.
• Июнь 1946 г. - адмирал.

Дальнейшая жизнь

11 июня 1946 года он стал первым штабным офицером корпуса, дослужившимся до звания адмирала, а через три месяца был уволен в запас. Он стал третьим американцем-евреем, получившим четырехзвездный адмирал. В течение следующих 12 лет Морелл сосредоточил свое внимание на промышленности, сначала недолгое время (октябрь 1946 — март 1947) занимая пост президента Turner Construction Company, затем — президента, главного исполнительного директора и председателя правления Jones and Laughlin Steel Company . один из крупнейших производителей стали в стране.

Морелл писал статьи для The Freeman , издания Фонда экономического образования , группы, выступающей за свободный рынок и либертарианскую философию.

Морелл был председателем целевой группы по водным ресурсам и энергетике Второй комиссии Гувера, руководя комитетом из 26 человек с ноября 1953 года по июнь 1955 года. Бывший президент Герберт Гувер назвал работу этой целевой группы «самой далеко идущей и глубокое исследование наших водных проблем, когда-либо проводившихся в нашей истории».

Морелл сыграл важную роль в организации «Американцев за конституционные действия» (ACA), национальной беспартийной организации политических действий. Его гражданство и служение стране еще раз подтверждается его значительным вкладом в развитие самой Военно-морской академии. Он был членом совета посетителей (1953–1955) и председателем совета в 1955 году.

Его достижения на посту председателя Специальной консультативной комиссии по будущему развитию академических учреждений сегодня можно увидеть в великолепном учебном комплексе Военно-морской академии.

Награды

Жизнь Морелла была отмечена достижениями, наградами и заслуженным признанием. Он получил 12 почетных докторских степеней, был избран в Национальную инженерную академию и был назван одним из 10 человек, внесших наибольший вклад в развитие методов строительства в Соединенных Штатах в период с 1925 по 1975 год.

В 1957 году Морелл был награжден Медалью Джона Фрица , называемой высшей наградой в инженерной профессии. Эта награда вручается каждый год за научные или промышленные достижения в любой области чистой или прикладной науки. Он был установлен в 1902 году как памятник великому инженеру, имя которого носит.

Когда его спросили, какая из его наград значила для него больше всего, он ответил: «Все они очень значимы и я глубоко ценю их. Я принял все с гордостью и смирением. Следующий отрывок из награды за выдающиеся заслуги, врученной в 1945 году Всемирной организации здравоохранения Служба во время Второй мировой войны дает мне величайшее ощущение, что работа «хорошо сделана»:

«Продемонстрировав большую оригинальность и исключительную способность к смелым инновациям, он внушил своим подчиненным определенную степень лояльности и преданности долгу, выдающемуся в военно-морской службе, в результате чего флот получил поддержку по степени и виду, беспрецедентную в истории морской войны. "

Список орденов, наград и медалей

• Медаль «За выдающиеся заслуги» с золотой звездой (2 награды)
• Легион Заслуг
• Медаль за победу в Первой мировой войне
• Медаль за службу обороны США
• Медаль американской кампании
• Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию
• Медаль за победу во Второй мировой войне
• Командор Ордена Британской Империи
• Командор Гаитянского национального ордена Почета и заслуг
• Гаитянская медаль Millitaire

Наследие

Медаль Морелла Общества американских военных инженеров (SAME) названа в честь Морелла. Эта медаль вручается за выдающийся вклад в военное дело гражданским или военным членом Инженерного корпуса ВМС США. Впервые эта медаль была вручена в 1955 году.

Морелл был одним из основателей вместе с доктором Сэмюэлем Муром Шумейкером , ректором Епископальной церкви Голгофы в Шейдисайде (Питтсбург), Питтсбургского эксперимента, христианского межконфессионального служения, которое предоставляет духовные ресурсы деловым, профессиональным и трудящимся людям. Основная задача «Эксперимента» в 1950-х годах заключалась в том, чтобы «сделать Питтсбург таким же известным как Богом, так и сталью».

В честь Морелла «Сиби» назвали свой объект в Кувейте Кэмп Морелл, военный комплекс в Кувейте, Юго-Западная Азия. на этом объекте размещались «Сиби» ВМС США, действовавшие в регионе Персидского залива С начала 2003 года в составе оперативной группы «Чарли». По состоянию на апрель 2003 года в оперативную группу «Чарли» входили «Сиби» из нескольких командования военно-морских строительных сил.

Морелл-авеню в Квантико, штат Вирджиния, названа в его честь.

Учебный центр Школы офицеров инженерного корпуса (CECOS) площадью 68 000 квадратных футов в Порт-Хьюнеме, Калифорния, назван Морелл-Холл в его честь.

есть жилой район, В военно-морском комплексе Норфолка, штат Вирджиния, названный в честь адмирала Морелла.

Ссылки

• Морелл, Бен. Водные ресурсы нашей страны: политика и политика . Чикаго: Юридическая школа; Чикагский университет, 1956 год.
• Морелл, Бен. Журнал адмирала: Бог, Человек, Права, Правительство . Межвузовское общество индивидуалистов, Филадельфия, 1958 г.
• Морелл, Бен. Адмиральский журнал II: В поисках свободы . Межвузовское общество индивидуалистов, Филадельфия, 1960.
• Эверетт, преподобный Пол Ф. «Духовность – хороший товарищ в работе». Газета «Питтсбург Пост» . 19 февраля 1995 г.
• Кеннеди, П. (2013). Инженеры победы: решатели проблем, переломившие ход Второй мировой войны . Издательская группа Random House. ISBN  978-1-55468-305-5 .
• Маркус, Маева. Трумэн и дело о конфискации стали: пределы президентской власти . Нью-Йорк: Издательство Колумбийского университета, 1977. ISBN   0-231-04126-8
• Олсен, АН (2007). Король пчел: биография адмирала Бена Морелла, основателя ВМС США Seabees . А.Н. Олсен. ISBN  9780984651023 . Проверено 11 апреля 2013 г.
• Раскин, А.Х. «Повышение заработной платы 14c рассматривается как стальная формула». Нью-Йорк Таймс . 10 февраля 1951 года.

Внешние ссылки

• Музей морских обитателей в Порт-Уэнеме, Калифорния.