Большой остров

Большой остров
	Аэрофотоснимок южной части острова Маре.
	Большой остров Показать карту района залива Сан-Франциско Показать карту Калифорнии Показать карту США Show all
География
Расположение	Северная Калифорния
Координаты	38 ° 05'43 "N 122 ° 16'41" W / 38,095254 ° N 122,278004 ° W
Рядом с	Сан-Франциско Бэй
Администрация
	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Графство	Солано
Город	Вальехо

Остров Мэр ( испанский : Isla de la Yegua ) — полуостров в США в городе Вальехо, штат Калифорния , примерно в 23 милях (37 км) к северо-востоку от Сан-Франциско . Река Напа образует ее восточную сторону, когда она впадает в место соединения пролива Каркинес с восточной стороной залива Сан-Пабло . Остров Маре представляет собой полуостров , так как никакой водоем не отделяет этот или несколько других названных «островов» от материка. Вместо этого серия небольших болот вызывает сезонные потоки воды между так называемыми островами. Остров Мэр — самый крупный из них, его длина составляет около 3,5 миль (5,6 км), а ширина — милю.

История

В 1775 году испанский исследователь Перес Айала был первым европейцем, высадившимся на острове, который впоследствии стал островом Маре, и назвал его Исла-де-ла-Плана . Этот район был частью ранчо Сускол , переданного генералу Мариано Гуадалупе Вальехо в 1844 году. Он стал перевалочным пунктом для первых поселенцев. В 1835 году, пересекая пролив Каркинес , сырой паром, перевозивший людей и скот, перевернулся во время шквала. Среди домашнего скота, который, как опасались, погиб в результате крушения, была ценная белая кобыла генерала Мариано Гуадалупе Вальехо , мексиканского комманданте Северной Калифорнии. Через несколько дней на острове была найдена выплывшая на берег кобыла генерала Вальехо. Благодарный за удачный поворот событий, он переименовал остров в Исла-де-ла-Йегуа , что по-испански означает остров Маре, в ее честь. Он показан под названием «Остров Мэр» на обзорной карте района залива Сан-Франциско 1850 года, составленной Кадваладером Ринггольдом. ^{[ 1 ]} и карта местности 1854 года, составленная Генри Ланге . ^{[ 2 ]} В 1892 году началось развитие гольф-клуба Мэр-Айленд, сделав его старейшим полем для гольфа к западу от Миссисипи.

Верфь

6 ноября 1850 года, через два месяца после того, как Калифорния получила статус штата, президент Филлмор зарезервировал остров Мэр для использования правительством.

15 января 1852 года министр военно-морского флота Уильям Александр Грэм приказал военно-морской комиссии выбрать место для военно-морской верфи на побережье Тихого океана. коммодор Д. Слоат вместе с коммодором К. Рингголдом , Саймоном Ф. Блантом и Уильямом П.С. Сэнгером (бывшим руководителем строительства Сухого дока номер один Норфолкской военно-морской верфи В состав комиссии были назначены ). 13 июля 1852 года Слоат рекомендовал остров. ^{[ 3 ]} через реку Напа от поселения Вальехо, поскольку оно было «свободно от океанских штормов, наводнений и паводков». Военно-морское министерство отреагировало положительно на рекомендации коммодора Слоата, и в июле 1853 года остров Мэр был куплен для использования в качестве военно-морской верфи за 83 410 долларов. 16 сентября 1854 года остров Мэр стал первой постоянной военно-морской базой США на западном побережье , а коммодор Дэвид Фаррагут стал первым командиром острова Мэр.

ВМФ На протяжении более века на острове Мэр-Айленд располагалась военно-морская верфь . Растущий размер и численность военно-морского флота страны приводили к устареванию старых объектов и привели к увеличению строительства и переоборудования верфей на национальном уровне. В 1872 году Департамент общественных работ США начал строительство сухого дока длиной 508 футов (155 м) на острове, установив его на фундамент из тесаных гранитных блоков. Работы были завершены в 1891 году. Второй сухой док был начат в 1899 году: бетонная конструкция длиной 740 футов (230 м), установленная на деревянных сваях; он был завершен в 1910 году. К 1941 году был построен третий сухой док и строился сухой док номер четыре. Склад боеприпасов и база ремонта подводных лодок представляли собой современные пожаробезопасные здания. Трехсторонняя автомобильная дорога, ведущая в Вальехо, стоимостью в миллион долларов заменила паромное сообщение . ^{[ 4 ]}

До Второй мировой войны остров Мэр постоянно строился. К 1941 году новые проекты включали модернизацию центральной электростанции, новое здание для хранения образцов, большой литейный завод, механический цех, здание магазина, покрасочный цех, новое административное здание и огромный склад. Ожидалось, что верфь сможет одновременно ремонтировать и красить от шести до восьми крупных военно-морских кораблей. Недавно было установлено несколько пирсов для пальцев. ^{[ когда? ]} был построен, а также новая судостроительная пристань с добавлением одного причала длиной 500 футов (150 м) и 750 футов (230 м). В начале 1939 года в нем работало 5593 человека, а к маю 1941 года их число быстро увеличилось до 18 500, а ежемесячный фонд заработной платы составлял 3,5 миллиона долларов. В 1941 году чертежный отдел расширился до трех зданий, в которых разместились более 400 морских архитекторов, инженеров и чертежников. В больнице было 584 койки. ^{[ 5 ]} Во время Второй мировой войны на верфи работало до 50 000 рабочих. ^{[ 6 ]}

В 1969 году ВМС перевели свои (Вьетнамская война) силы речной подготовки военно- морского флота Браун-Уотер из Коронадо, штат Калифорния , на остров Мэр. Swift Boats (Patrol Craft Fast-PCF) и PBR ( Patrol Boat, River ) проводили лодочные операции на территории ныне называемой Государственной зоной дикой природы болот Напа-Сонома , в северной и западной частях острова Мэр. Военно-морская база Мэр-Айленд была деактивирована во время цикла закрытия баз США в 1995 году, но резервы ВМС США по-прежнему имеют доступ к водным частям Государственной зоны дикой природы для любых тренировок по ведению боевых действий на реке , проводимых с их новой базы в Сакраменто, Калифорния .

USS , SSN-665, была построена на острове Мэр в период с 9 декабря 1964 года по 27 июля 1968 года. 15 мая 1969 года, еще находившаяся в стадии строительства и привязанная Guitarro , подводная лодка класса Sturgeon к пирсу, Guitarro была затоплен и затонул, когда строительные бригады неправильно справились с процедурами испытаний. Чтобы поднять ее, потребовалось три дня и много месяцев, чтобы спасти ее.

В последние годы военного использования острова Мэр морские пехотинцы США прошли подготовку по управлению безопасностью и операциям сил безопасности, в том числе; FAST (Антитеррористическая группа флота), Охранники и Силы реагирования сил безопасности. В 1970-х годах школы технической подготовки ВМФ включали школы для техников систем обработки данных (DS), техников по управлению огнем (FT), техников связи (CT) и специалистов по ядерной энергетике многих типов.

Восстановление и повторное использование

В 1993 году Конгресс одобрил выводы отчета о перестройке и закрытии базы , что привело к закрытию военно-морской верфи Мэр-Айленд. ^{[ 7 ]} Верфь долгое время была двигателем экономики города Вальехо, на ней после сокращений в 1988 году работало 10 000 человек. Когда Конгресс распорядился закрыть базу, на верфи работало 5 800 рабочих. ^{[ нужна ссылка ]}

Идея восстановления острова Мэр как жизненно важного места, где люди жили и работали, была ключевой целью в процессе планирования преобразования базы, предпринятого городом Вальехо в начале 1990-х годов. После того, как базу рекомендовали закрыть в 1993 году, городские власти предприняли обширный процесс планирования повторного использования на уровне общин, в результате которого был принят окончательный план повторного использования, который был одобрен городским советом Вальехо в 1994 году. В окончательном плане повторного использования было изложено общее видение базы. реконструкция острова. План повторного использования лег в основу Специального плана острова Мэр, который был одобрен в 1999 году и в который были внесены поправки в 2005 и 2007 годах. В конкретном плане острова Мэр были определены виды землепользования и установлены стандарты развития для определенных территорий повторного использования, а также предусмотрена программа реализации, которая будет служить руководством для всех последующих планирование деятельности. ^{[ 8 ]}

Сохранение многих из 661 постройки и других культурных ресурсов острова Мэр было дополнительным фактором в процессе планирования. Будучи старейшей верфью и военно-морским объектом на Западном побережье, верфь получила статус Национального исторического памятника федерального правительства в 1975 году. В 1979 году Калифорния внесла всю военно-морскую базу в список Государственных исторических памятников. В 1999 году город Вальехо добавил остров Маре в Национальный реестр исторических районов с 42 отдельными городскими достопримечательностями.

Наконец, как и при любом восстановлении промышленных заброшенных территорий, как городским, так и правительственным учреждениям требовались экологические экспертизы, удаление токсичных веществ и рекультивация почвы .

В 1998 году Вальехо заключила контракт с Lennar Mare Island LLC (LMI) на превращение 650 акров (263 га) восточной части острова Мэр в многоцелевой поселок. LMI заключила контракт с базирующейся в Саусалито группой SWA на предоставление генерального плана развития Вальехо, дополнительных исторических исследований и услуг по ландшафтной архитектуре.

Конкретный план включал различные виды землепользования, в том числе университетский район, промышленную зону, исторический центр и жилые кварталы. Кроме того, 78% острова было отведено под среду обитания диких животных и водно-болотные угодья, парковые зоны и открытые пространства, а также пруды для драгирования. ^{[ 9 ]} В 2007 году LMI завершила строительство жилых кварталов. Деревня Фаррагут с 277 домами была первым завершенным районом. Дополнительные районы включают Коралловое море и остров Киркланд II. Конкретный план острова Мэр предусматривает в общей сложности 1400 домов и квартир, а также 7 000 000 квадратных футов (650 000 м²). ²) коммерческих, торговых, развлекательных и промышленных помещений. ^{[ 10 ]}

Жители острова Мэр обратились к LMI и городу Вальехо с просьбой ликвидировать пруды-земснаряды, роль которых заключалась в сборе ила, дренажных и ливневых вод из реки Напа и залива, и вместо этого вернуть эту территорию в заболоченные места. Город и застройщик согласились, и в январе 2006 года в план землепользования были внесены поправки, в результате которых был добавлен заповедник береговой линии острова Мэр. Городские власти назначили консультативный совет для восстановления участка площадью 215 акров (0,87 км2). ²) участок в общедоступной парковой зоне. ^{[ 11 ]}

В 2009 году Alstom перенесла свое предприятие по техническому обслуживанию поездов из Окленда на Мэр-Айленд. ^{[ 12 ]}

Место в кино и на телевидении

В 1917 году Чарли Чаплин , Дуглас Фэрбенкс , а затем соперник по боксу в тяжелом весе Джек Демпси снимают немой фильм с участием солдат, базирующихся на острове Мэр, включая инсценированную драку между Чаплином и Демпси, где Фэрбенкс выполняет двойную функцию и как руководитель военного оркестра, и как судья боя. – (Источник - документальный фильм Чаплина 1964 года «Самый смешной человек в мире».)
В военном фильме 1943 года «Пункт назначения Токио» в главной роли с Кэри Грантом краны на острове Мэр и причал выделяются в начале вместе с кадрами береговой линии Вальехо.
В фильме 1953 года «Командование подводными лодками» в главной роли с Уильямом Холденом большая часть снимается на острове Мэр с некоторыми кадрами Вальехо.
Актерский состав и съемочная группа Пола Томаса Андерсона фильма «Мастер» 2012 года снималась на острове Мэр в течение месяца. В конечный продукт вошли сцены госпиталя и особняка адмирала. ^{[ 13 ]}
В боевике 1997 года «Метро» с Эдди Мерфи в главной роли Скотт Ропер (Мерфи) получает указание от Корды ( Майкл Винкотт ) принести украденные драгоценности на сумму 10 миллионов долларов на Мэр-Айленд, чтобы спасти свою девушку.
сезон реалити- шоу Battlebots Шестой снимался в спортивном центре Мэр-Айленд с 21 по 23 мая 2015 года. ^{[ 14 ]}
Сент-Винсент (музыкант) записала свой клип на песню "Cruel" в 2011 году в окрестностях Мэр-Айленда.
Старое складское здание, известное как Здание 1310, часто используется в качестве внутренней сцены для нескольких проектов. С 2016 по 2019 год локация использовалась для съемок Netflix подростковой драмы «13 причин почему» , а также «Трансформеры» фильма 2018 года «Шмель» .

Транспорт

До острова Мэр можно добраться по государственной трассе 37 на его северной стороне, а также по межштатной автомагистрали 80 через дорогу Уичелс. ^{[ 15 ]} (обычно дамба Мэр-Айленд) и Теннесси-стрит. На дамбе также есть рельсы, встроенные в проезжую часть, обеспечивающие доступ поездов . Паромная переправа через залив Сан-Франциско обеспечивает круглогодичное обслуживание в будние и выходные дни, а также в некоторые праздничные дни между островом Маре, Вальехо и терминалами паромного здания Сан-Франциско или пирса 41 .

На острове Мэр находится Калифорнийский университет Туро , Тихоокеанский юго-западный региональный офис Лесной службы США. ^{[ 16 ]} и административные офисы Объединенного школьного округа города Вальехо. ^{[ 17 ]}

Климат

В этом регионе теплое (но не жаркое) и сухое лето, средняя ежемесячная температура не превышает 71,6 °F. Согласно системе классификации климата Кеппена , на острове Маре теплый летний средиземноморский климат , на климатических картах обозначаемый сокращенно «Csb». ^{[ 18 ]}

См. также

Ссылки

^ Рингголд, Кадваладер; Стюарт, Фред Д.; Эверетт, Час.; Харрисон (1850 г.). «Общая карта, включающая исследования входа Фараллонес в залив Сан-Франциско, заливов Сан-Франциско и Сан-Пабло, проливов Каркинес и залив Суисун, а также рек Сакраменто и Сан-Хоакин, городов Сакраменто и Сан-Хоакин, Калифорния» . Коллекция карт Дэвида Рамси . Общий совет Сан-Франциско . Проверено 25 февраля 2021 г.
^ Лонг, Генри (1854). «Бай Сан-Франциско и союз Сакраменто с Сан-Хоакином» . Коллекция карт Дэвида Рамси . Джордж Вестерман . Проверено 25 февраля 2021 г.
^ "Оверленд Ежемесячник и журнал Out West" . А. Роман и компания. 28 октября 2017 г. Проверено 28 октября 2017 г. - через Google Книги.
^ Лотт, Длинная линия кораблей , стр. 117–206.
^ Лотт, Длинная линия кораблей , стр. 209–37.
^ Керн, Джеймс и Вальехо и Военно-морской исторический музей Изображения Америки: Вальехо. Издательство Аркадия, 2004.
^ «Город Вальехо: часто задаваемые вопросы по острову Мэр» . Город Вальехо. 2012. Архивировано из оригинала 9 июня 2012 года . Проверено 5 июля 2012 г.
^ Город Вальехо (2007). «Конкретный план острова Мэр» . Проверено 5 декабря 2013 г.
^ «Описание предложения по отчету региональной целевой группы острова Мэр» (PDF) . 2007. Архивировано из оригинала (PDF) 11 декабря 2013 года . Проверено 5 июля 2012 г.
^ «Леннар: История острова Мэр» . 2012 . Остров Леннар-Мэр . Проверено 5 июля 2012 г.
^ Крис Дж. Денина (2006). «Новое видение ищет остров Мэр» . Вальехо Таймс Геральд . Проверено 5 июля 2012 г.
^ Раскин-Зриэн, Рэйчел (25 октября 2017 г.). «Компания Alstom из Мэр-Айленда заключила революционный контракт и обещает рост» . Таймс-Геральд . Проверено 7 июля 2018 г.
^ Чипли, Майкл (18 апреля 2012 г.). «Новая работа кинорежиссера о… чем-то» . NYTimes.com . Компания «Нью-Йорк Таймс» . Проверено 18 апреля 2012 г.
^ Сайнком, Мэтт (13 мая 2015 г.). «Роботы собираются столкнуться на чемпионате BattleBots 2015» . SFWeekly.com . Еженедельник Сан-Франциско . Проверено 3 июня 2015 г.
^ Йорк, Джессика (14 февраля 2011 г.). «На острове Мэр появился новый поставщик железнодорожных услуг – The Mercury News» . Новости Меркурия . Проверено 7 июля 2018 г.
^ «Тихоокеанский юго-западный регион» . Лесная служба Министерства сельского хозяйства США . Проверено 5 июля 2012 г.
^ "Дом" . Объединенный школьный округ города Вальехо . Проверено 5 июля 2012 г.
^ «Климатическая классификация Кеппена (погодная база)» на острове Мэр, Калифорния . Погодная база . Проверено 28 октября 2017 г.

Дальнейшее чтение

Хольцер, Т.Л. и др. (2002). Комментарии о потенциальных геологических и сейсмических опасностях, затрагивающих остров Мэр, округ Солано, Калифорния [Отчет об открытом файле Геологической службы США 02-425]. Менло-Парк, Калифорния: Министерство внутренних дел США, Геологическая служба США.
Блэкман, Раймонд В.Б. Боевые корабли Джейн 1970–71 . Лондон: Ежегодники Джейн
Лотт, Арнольд С., лейтенант-коммандер, ВМС США Длинная линия кораблей: век военно-морской деятельности острова Мэр в Калифорнии . Аннаполис: Военно-морской институт США, 1954 г.
Сильверстоун, Пол Х., Военные корабли США времен Второй мировой войны . Нью-Йорк: Doubleday & Company, 1968.
Стеффес, Джеймс, ENC в отставке: Swift Boat Down - реальная история затопления PCF-19 . (2006) ISBN 1-59926-612-1
Тиллман, Барретт «Битва авианосцев» . Нью-Йорк: Новая американская библиотека, 2005. ISBN 978-0-451-21956-5
Бюллетень Общества военно-морских архитекторов 1941 года, Гарольд В. Линнехан.

Внешние ссылки

[survey1850-1] Рингголд, Кадваладер; Стюарт, Фред Д.; Эверетт, Час.; Харрисон (1850 г.). «Общая карта, включающая исследования входа Фараллонес в залив Сан-Франциско, заливов Сан-Франциско и Сан-Пабло, проливов Каркинес и залив Суисун, а также рек Сакраменто и Сан-Хоакин, городов Сакраменто и Сан-Хоакин, Калифорния» . Коллекция карт Дэвида Рамси . Общий совет Сан-Франциско . Проверено 25 февраля 2021 г.

[map1854-2] Лонг, Генри (1854). «Бай Сан-Франциско и союз Сакраменто с Сан-Хоакином» . Коллекция карт Дэвида Рамси . Джордж Вестерман . Проверено 25 февраля 2021 г.

[3] "Оверленд Ежемесячник и журнал Out West" . А. Роман и компания. 28 октября 2017 г. Проверено 28 октября 2017 г. - через Google Книги.

[4] Лотт, Длинная линия кораблей , стр. 117–206.

[5] Лотт, Длинная линия кораблей , стр. 209–37.

[6] Керн, Джеймс и Вальехо и Военно-морской исторический музей Изображения Америки: Вальехо. Издательство Аркадия, 2004.

[7] «Город Вальехо: часто задаваемые вопросы по острову Мэр» . Город Вальехо. 2012. Архивировано из оригинала 9 июня 2012 года . Проверено 5 июля 2012 г.

[8] Город Вальехо (2007). «Конкретный план острова Мэр» . Проверено 5 декабря 2013 г.

[9] «Описание предложения по отчету региональной целевой группы острова Мэр» (PDF) . 2007. Архивировано из оригинала (PDF) 11 декабря 2013 года . Проверено 5 июля 2012 г.

[10] «Леннар: История острова Мэр» . 2012 . Остров Леннар-Мэр . Проверено 5 июля 2012 г.

[11] Крис Дж. Денина (2006). «Новое видение ищет остров Мэр» . Вальехо Таймс Геральд . Проверено 5 июля 2012 г.

[12] Раскин-Зриэн, Рэйчел (25 октября 2017 г.). «Компания Alstom из Мэр-Айленда заключила революционный контракт и обещает рост» . Таймс-Геральд . Проверено 7 июля 2018 г.

[NYTimes-13] Чипли, Майкл (18 апреля 2012 г.). «Новая работа кинорежиссера о… чем-то» . NYTimes.com . Компания «Нью-Йорк Таймс» . Проверено 18 апреля 2012 г.

[SF_Weekly-14] Сайнком, Мэтт (13 мая 2015 г.). «Роботы собираются столкнуться на чемпионате BattleBots 2015» . SFWeekly.com . Еженедельник Сан-Франциско . Проверено 3 июня 2015 г.

[NewRail-15] Йорк, Джессика (14 февраля 2011 г.). «На острове Мэр появился новый поставщик железнодорожных услуг – The Mercury News» . Новости Меркурия . Проверено 7 июля 2018 г.

[16] «Тихоокеанский юго-западный регион» . Лесная служба Министерства сельского хозяйства США . Проверено 5 июля 2012 г.

[17] "Дом" . Объединенный школьный округ города Вальехо . Проверено 5 июля 2012 г.

[18] «Климатическая классификация Кеппена (погодная база)» на острове Мэр, Калифорния . Погодная база . Проверено 28 октября 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

v т и залива Сан-Франциско Водораздел
Outline	Hydrography Ecology List of tributaries List of lakes
Subdivisions	Major San Francisco Bay Suisun Bay San Pablo Bay Minor Golden Gate Grizzly Bay Richardson Bay San Rafael Bay Richmond Inner Harbor San Leandro Bay Former Yerba Buena Cove Mission Bay
Waterways	Rivers San Joaquin Sacramento Napa Guadalupe Petaluma Creeks (discharging into the Bay) Alameda Baxter Cerrito Codornices Coyote (Santa Clara) Coyote (Marin) San Leandro San Lorenzo Schoolhouse Temescal Sausal Redwood San Mateo Sonoma Corte Madera Arroyo Corte Madera del Presidio San Rafael Miller Novato Tolay San Francisquito Pacheco Alhambra Adobe Rodeo Refugio Pinole Garrity Rheem Karlson San Pablo Castro Wildcat Fluvius Innominatus Marin (Alameda County) Strawberry Easton Mission Creek Reservoirs Calaveras Reservoir Lafayette Reservoir Straits and estuaries Clifton Court Forebay Carquinez Strait Oakland Estuary Raccoon Strait Sacramento–San Joaquin River Delta Stockton Deepwater Shipping Channel Watersheds Laguna Creek Watershed Guadalupe watershed
Parks and protected areas	Don Edwards National Wildlife Refuge San Pablo Bay National Wildlife Refuge Eden Landing Ecological Reserve Hayward Regional Shoreline Hayward Shoreline Interpretive Center Crown Memorial State Beach McLaughlin Eastshore State Park Emeryville Crescent State Marine Reserve Point Isabel Regional Shoreline César Chávez Park Brooks Island Regional Preserve Point Pinole Regional Shoreline Antioch Dunes National Wildlife Refuge Coyote Point Recreation Area Middle Harbor Shoreline Park National Estuarine Research Reserve China Camp State Park San Francisco Maritime National Historical Park SF Bay Trail Oyster Bay Regional Shoreline Big Break Regional Shoreline Palo Alto Baylands Nature Preserve
Islands and peninsulas	Major islands Alameda Alcatraz Angel Treasure Island Yerba Buena Minor Brooks Bair Bay Farm Belvedere Brother Castro Rocks Coast Guard Greco Hooks Island Mare Red Rock The Sisters Marin Islands Roe Ryer Seal Islands Peninsulas/infill Albany Bulb Brisbane Baylands Point Isabel Foster City Fleming Point Hunters Point Sierra Point Steamboat Point
Wetlands	Baylands Belmont Chelsea Cordelia Crissy Field Hoffman Meeker Mowry Napa Sonoma Point Molate Salt ponds Seal Stege Steinberger Suisun Westpoint
Bridges and tubes	Bridges San Francisco–Oakland Eastern span replacement Richmond–San Rafael San Mateo–Hayward Dumbarton Dumbarton Rail Bridge (inactive) Golden Gate Benicia–Martinez Antioch Carquinez Leimert Park Street Fruitvale High Street Bay Farm Island Tubes Posey/Webster Street Transbay
Ferries	Angel Island–Tiburon Ferry Blue & Gold Fleet Golden Gate Ferry San Francisco Bay Ferry (WETA)
Ports and marinas	Port of San Francisco Oakland Seaport Port of Richmond Hunters Point Naval Shipyard Mare Island Naval Shipyard Port of Redwood City Berkeley Marina Oyster Point Marina/Park Westpoint Harbor Foster City Marina (proposed)
Other	History Delta and Dawn Discovery Site Humphrey the Whale San Leandro Oyster Beds Richmond Shipyards U.S. Army Corps of Engineers Bay Model Harold Gilliam Marincello Ecology Golden Gate Biosphere Reserve Cosco Busan oil spill Thicktail chub Delta smelt Conservation and Development Commission The Watershed Project Save The Bay Citizens for East Shore Parks Friends of Five Creeks Urban Creeks Council 1971 oil spill Greenbelt Alliance The Bay Institute Reber Plan San Francisco Baykeeper San Francisco Estuary and Watershed Science Estuary Partnership Transportation Water Trail Transportation in the San Francisco Bay Area
Portal Category

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	United States
Other	NARA IdRef