Остров Брюэр

Остров Брюэр
	Аэрофотоснимки Геологической службы США острова Брюэр
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
География
Расположение	Северная Калифорния
Координаты	37 ° 33'25 "N 122 ° 15'50" W / 37,55694 ° N 122,26389 ° W
Рядом с	Сан-Франциско Бэй
Самая высокая точка	7 футов (2,1 м)
Администрация
	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Графство	Святой Матфей

Брюэр-Айленд — остров в заливе Сан-Франциско , в округе Сан-Матео, Калифорния . Первоначально принадлежавший WPA Brewer, он более ста лет использовался для выращивания сена. В период с 1912 по 1959 год несколько попыток освоения острова потерпели неудачу. В конечном итоге в 1960 году предприятие Ричарда Гранта и Т. Джека Фостера увенчалось успехом; Поверхность острова Брюэр была поднята на 6 футов (1,8 м), в его центре было вырыто искусственное озеро, и оно стало местом расположения того, что сейчас известно как Фостер-Сити .

География

Как болотистая местность, покрытая топями , остров Брюэр фигурирует на картах Геологической службы США (USGS), датированных 1892 годом (самая ранняя доступная карта для этого района). ^{[ 2 ]} В 1894 году он появился на официальной карте округа Сан-Матео; ^{[ 3 ]} первая карта Геологической службы США, на которой он обозначен как «Остров Брюэр», датирована 1939 годом. ^{[ 4 ]} Геологическая служба США сообщила, что в 1981 году его высота составляла 7 футов (2,1 м). ^{[ 1 ]} С тех пор как остров Брюэр был окружен дамбами в 1890-х годах и застроен насыпью в 1960-х годах, он больше не является болотистой местностью. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^: 9

На севере остров Брюэр ограничен илистыми отмелями залива Сан-Франциско . К востоку и юго-востоку от него находится Бельмонт-Слау . К югу от него находится О'Нил-Слау , а к западу — Сил-Слау ; напротив них находится город Сан-Матео . ^{[ 7 ]} Его пересекает шоссе 92 штата Калифорния ; Мост Сан-Матео-Хейворд заканчивается на северной оконечности острова Брюэр. ^{[ 7 ]}

Остров Брюэр состоит в основном из суши с системой лагун в центре, обеспечивающей дренаж; вода в этих лагунах поддерживается на контролируемом уровне, а излишки перекачиваются в залив Сан-Франциско . ^{[ 6 ]}^: 10^{[ 5 ]} Лагуны и водные пути острова, занимающие около 200 акров (81 га), также используются для отдыха. ^{[ 8 ]}

История

В доисторические времена территория, позже занятая островом Брюэр, «располагалась на берегу залива, на территории обширных болот». ^{[ 9 ]}^: 37 Хотя Калифорния была заселена людьми еще в 10 тысячелетии до нашей эры , на острове Брюэр не обнаружено свидетельств такого проживания. ^{[ 9 ]}^: 39 Однако ко времени европейского заселения в середине 19 века остров Брюэр был частью территории, контролируемой Олоне охотниками-собирателями . ^{[ 9 ]}^: 39

Начиная с 1860-х годов отмели , окружающие остров, использовались компанией Morgan Oyster Company , основанной Дж. С. Морганом (которая «пришла, чтобы монополизировать устричную промышленность в районе залива»). ^{[ 6 ]}^: 9^{[ 10 ]}

Остров Брюэр был создан в конце 1800-х годов Артуром Л. Уитни и Э. Б. Пондом, которые построили серию дамб вокруг солончака, чтобы вернуть землю для сельскохозяйственного использования. ^{[ 6 ]}^: 9 С этого момента его использовали для заготовки сена и выпаса скота. ^{[ 11 ]}

Известно, что в то время на острове существовали постройки: на карте 1894 года показаны здания с надписями «Дом», «Пристань» и «Китайский рыбный домик». ^{[ 9 ]}^: 41 Остров был назван в честь Уильяма П.А. Брюэра, который купил на острове большой участок земли в 1898 году и использовал его для управления молочной фермой на ранчо Сан-Матео. ^{[ 6 ]}^: 9^{[ 9 ]}^: 41 У семьи Брюэров также был пляжный домик на берегу острова. ^{[ 10 ]} Когда Уильям умер в 1905 году, его сын Фрэнк стал владельцем молочной фермы и острова. ^{[ 6 ]}^: 94

Неудачное развитие событий

Свиноферма (1912 г.)

В начале 20 века на острове Брюэр предлагалось открыть свиноферму. Однако в 1912 году многочисленные партии подали протесты Наблюдательному совету округа Сан-Матео, призывая их отказать в выдаче разрешения. ^{[ 12 ]} Земля осталась неосвоенной. ^{[ 13 ]}

«Тщательно продуманные планы» (1923)

К 1923 году компания Morgan Oyster обанкротилась; ^{[ 6 ]}^: 9 тем временем велась подготовка к строительству двух мостов через залив Сан-Франциско . ^{[ 14 ]} «Тщательно продуманные планы» были сформулированы для развития острова Брюэр, поскольку он находился недалеко от конца одного из предложенных мостов, заканчивающегося Сан-Матео. ^{[ 14 ]} Однако земля оставалась неосвоенной. ^{[ 13 ]}

База армейской авиации (1929 г.)

В 1929 году правительство рассматривало два острова в заливе Сан-Франциско для размещения базы армейской авиации; Остров Брюэр был одним, а Аламеда — другим. ^{[ 15 ]} Газета San Mateo Times сообщила, что «Торговая палата Сан-Франциско никогда не имела лучшей возможности практически продемонстрировать свое желание помочь в развитии полуострова, чем предлагается в нынешней кампании по получению местоположения базы армейской авиации Соединенных Штатов в это окрестности». ^{[ 15 ]} Аргументом в пользу использования острова Брюэр было то, что его можно было использовать немедленно, поскольку объект Аламеда «потребует огромного количества засыпки, прежде чем его можно будет улучшить для авиационных целей». ^{[ 15 ]} Участок, который был предложен военному министерству бесплатно, занимал около 350 акров (140 га). ^{[ 16 ]}

Владелец острова Брюэр, руководитель компании Arden Salt Рудольф Шиллинг, согласился предложить остров в качестве места для авиационной базы. ^{[ 16 ]} Местные организации и комитеты «в течение восьми месяцев неустанно работали над предложением об авиабазе». ^{[ 16 ]} В августе газета «Таймс» сообщила, что «члены комитета по военным делам палаты представителей направляются в район залива с Кубы, чтобы осмотреть остров Брюэр и другие предложенные объекты», а стоимость базы оценивается в 5 миллионов долларов ( 88,7 миллиона долларов в 2023 году). ^{[ 16 ]}

Однако прежде чем они успели приехать, Шиллинг отозвал свое предложение. ^{[ 16 ]} Он отказался объяснить причину, заявив лишь, что сделал это по «важным причинам». ^{[ 16 ]} Место в Аламеде в конечном итоге станет военно-морской авиабазой Аламеда ; на острове Брюэр земля оставалась неосвоенной. ^{[ 13 ]}

База гидросамолетов (1935 г.)

Округ Сан-Матео снова предложил остров Брюэр в качестве потенциального военного объекта в 1935 году; на этот раз как база гидросамолетов . В то время также готовились данные о транспорте и погоде для предполагаемых участков на острове Бель-Эйр . ^{[ 17 ]} Эти планы так и не были реализованы, и земля осталась неосвоенной. ^{[ 13 ]}

Городской аэропорт (1945 г.)

Десять лет спустя остров Брюэр стал предметом еще одной предложенной застройки, когда на заседании торговых палат Берлингейма и Сан-Матео он был выбран в качестве желаемого будущего места для планируемого аэропорта Сан-Матео. ^{[ 18 ]} Планировалось, что эта разработка будет стоить 250 000 долларов (4,23 миллиона долларов в 2023 году); ^{[ 18 ]} В то время как рассматривались другие места, в качестве движущих факторов были названы объем доступной площади на острове Брюэр - 1700 акров (690 га) - а также низкая стоимость. ^{[ 19 ]} Тем не менее, к июню Торговая палата Сан-Матео выбрала альтернативное место для аэропорта в Бэй-Медоуз; Торговая палата Берлингейма «подтвердила свою позицию» относительно того, что следует выбрать остров Брюэр. ^{[ 20 ]} В конечном итоге инженер Управления гражданской авиации запретил использование острова Брюэр, посчитав, что подходы самолетов будут мешать безопасной работе радиосредств. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} В 1952 году город Сан-Матео провел исследование жизнеспособности острова Брюэр для жилой и промышленной застройки. ^{[ 23 ]} но земля оставалась неосвоенной. ^{[ 13 ]}

Аэропорт округа (1953)

В 1953 году остров Брюэр снова было предложено использовать в качестве аэропорта; Джордж Ван Влит, председатель авиационного комитета округа Сан-Матео, представил Наблюдательному совету округа предложение, рекомендуя использовать остров для центрального аэропорта округа. ^{[ 24 ]} В качестве преимуществ такого развития комитет назвал потенциальную полезность аэропорта во время войны, а также рекреационный потенциал и возможность округа расширить свою налоговую базу. ^{[ 25 ]} Однако эти планы не увенчались успехом, и земля осталась неосвоенной. ^{[ 13 ]}

Одиночный сарай (1954 г.)

К 1954 году почти полувековые усилия различных частных и государственных организаций по развитию острова увенчались созданием нескольких лачуг, в которых сезонные рабочие спали во время сезона сенокоса, а также сарая, в котором содержалось около двухсот фазанов. В июле склад сгорел дотла. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} Земля осталась неосвоенной. ^{[ 13 ]}

Успешные разработки

Фостер-Сити (1954–1962)

Во второй половине 1954 года снова было предложено развитие острова Брюэр; на этот раз это было частью плана расширения города Сан-Матео. 4 августа сообщалось, что планы по созданию «города в городе» включают в себя до 10 000 домов и 35 000 жителей. ^{[ 28 ]}

К 26 августа в знак протеста против строительства домов на острове был организован Гражданский комитет поддержки промышленности, состоящий из нескольких «лидеров общественных организаций, организаций сферы обслуживания и благоустройства». ^{[ 29 ]} Джеймс Торми, суперинтендант школ округа, сообщил Наблюдательному совету, что полная застройка приведет к «дефициту облигаций на уровне начальных и средних школ в размере 10 000 000 долларов США (113 миллионов долларов в 2023 году), а также к существенному увеличению налогов внутри округа». ^{[ 30 ]} Он сказал, что «эффект от строительства 10 000 домов будет одинаковым, независимо от того, находится ли район на острове Брюэр или на холмах. Разница заключается в том, что остров Брюэр можно было бы использовать для легкой промышленности, а холмы - нет». ^{[ 31 ]}

В следующем году остров Брюэр оставался «самой большой незастроенной территорией в округе». ^{[ 13 ]}^{[ 23 ]} а градостроители Сан-Матео «выражали страх перед пугалом жилой застройки острова Брюэр». В июле они «неофициально наложили вето» на предложенный пересмотр карты улиц города, который включал в себя схематичный план улиц на острове Брюэр. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

В октябре 1955 года велись переговоры о продаже собственности Томаса Теркильдсена площадью 328 акров (133 га) на острове застройщику Томасу Каллигану за сумму от 1 000 000 до 1 250 000 долларов (11,4 и 14,2 миллиона долларов в 2023 году); ^{[ 34 ]} Землю планировалось использовать под жилищную застройку типа Fiesta Gardens стоимостью 40 000 000 долларов (1,59 миллиарда долларов в 2023 году). ^{[ 35 ]} Это будет включать около 1800 домов, которые будут проданы по цене от 18 000 до 20 000 долларов каждый (от 204 730 до 227 478 долларов в 2023 году). Хотя первоначально было неясно, какой объем земли будет отведен для промышленного использования и как она будет присоединена к Сан-Матео, ^{[ 34 ]} Первоначальные планы включали в себя «промышленную зону, крупный бизнес-центр и комплекс для отдыха с бассейном и полем для гольфа на 9 лунок» стоимостью 1 000 000 долларов (11,4 миллиона долларов в 2023 году). ^{[ 13 ]} Для разработки потребуется большое количество насыпной земли для поднятия земли, взятой с холмов к западу от Сан-Матео. ^{[ 23 ]}

В 1958 году генеральный план города Сан-Матео включал в себя «центр водных видов спорта» на острове Брюэр, состоящий из «системы внутренних водных путей вдоль берега залива», созданной на основе существующих болот . ^{[ 36 ]} К этому моменту земли Теркильдсена (сейчас 353 акра (143 га)) были предложены под рекреационное развитие стоимостью 100 000 000 долларов (1,06 миллиарда долларов в 2023 году); Представитель Теркильдсена Рэй Холдрен заявил, что «он не хочет никакого сравнения с Диснейлендом и что проект здесь будет более масштабным и несколько иным по своему характеру». ^{[ 37 ]} Этот план должен был включать «отель-гостиницу, зрительный зал, бейсбольный парк, стадион, пристань для яхт, арену для конных шоу, центральную площадь, западный город, конюшни и загоны, частокол-музей, зоопарк, миниатюрное действующее ранчо [...] вертолетную площадку, индейскую деревня и музей, имитация золотого рудника и музея, места для пикников и кемпингов, бейсбольные парки юниорской лиги, теннисный клуб, поле для гольфа, поле для поло, загородный клуб, пляж и стрельба из ловушек», а также «постоянные международные выставки Мексики, Копенгагена, Ближний Восток, Гавайи, Южная Америка, Голландия, Венеция, Франция, Япония и Англия». ^{[ 37 ]} Предложение вызвало «разную реакцию»; некоторые положительно отзывались о «огромном преимуществе, которое можно получить от высоконалоговой застройки острова, которую во многих кругах предпочитают застройке дома». Другие заявили, что проект «должен оказаться провальным, иначе он может нанести вред обществу». ^{[ 38 ]}

Это амбициозное предложение должно было «официально оказаться в мусорной корзине» к 1959 году; Чиновники округа вернулись к обсуждению преимуществ промышленного использования земли по сравнению с жилым. ^{[ 39 ]} Тем временем остров Брюэр оставался незастроенным, и в марте того же года загорелся стог сена. ^{[ 40 ]} Компания Leslie Salt Company , которая в то время контролировала примерно 2200 акров (890 га) острова, в апреле начала официальные переговоры о присоединении острова к городу Сан-Матео. ^{[ 41 ]} К 1960 году для острова было заключено соглашение о покупке опциона на сумму примерно 10 000 000 долларов (103 миллиона долларов в 2023 году). ^{[ 42 ]} В сделке участвовали застройщик Ричард Грант и финансист Т. Джек Фостер, которые предложили создать «самостоятельное, сбалансированное сообщество промышленности, квартир, предприятий, школ, мест отдыха и домов на сумму 350 000 000 долларов (3,6 миллиарда долларов в 2023 году) примерно для 45 000 жителей». Застройка планировалась «так, чтобы вновь прибывший, устраивающийся на работу, одновременно нашел и свободное и доступное жилье»; Ожидалось, что дома будут продаваться по цене от 25 000 до 150 000 долларов (от 257 480 до 1,54 миллиона долларов в 2023 году). ^{[ 42 ]} Также были запланированы «поле для гольфа, пляж, гавань для яхт, театры, общественные бассейны, парки и игровые площадки» в дополнение к «общественному центру, библиотекам, медицинским зданиям, церквям, магазинам и адекватной парковке» и « небольшой «Радио-Сити» для офисов, студий звукозаписи и телепроизводства». ^{[ 43 ]}

Последний урожай сена на острове Брюэр был собран в 1960 году; ^{[ 11 ]} на этом этапе началось строительство разработок Гранта и Фостера. Это включало в себя дноуглубительные работы объемом около 22 000 000 куб. ярдов (17 000 000 м3). ³) песка из залива Сан-Франциско для насыпи, в результате чего земля на острове поднялась на целых 6 футов (1,8 м). ^{[ 11 ]} Дноуглубительные работы также использовались для создания озера в центре острова на «зоне отдыха и катания на лодках» площадью 100 акров (40 га). ^{[ 11 ]} Застройщики заявили, что это «первый« новый город »Америки, первый, полностью спланированный от необработанной земли до самого высокого здания, со всеми инженерными коммуникациями, дорогами и другими застройками, заранее определенными до начала строительства города». ^{[ 11 ]} В этот момент остров Брюэр стал Фостер-Сити . ^{[ 11 ]}^{[ 44 ]}^{[ 45 ]}^{[ 46 ]}

Фостер-Сити (1963-настоящее время)

Фостер-Сити, основанный в 1971 году, ^{[ 47 ]} с Уэйном Макфадденом в качестве его первого мэра. ^{[ 48 ]} Последовал период «интенсивных политических разногласий», в том числе два года (1971 и 1977), в течение которых четыре отдельных городских менеджера были назначены и уволены. ^{[ 48 ]} На своем веб-сайте город утверждает, что с тех пор у него «стабильное руководство». ^{[ 48 ]} В 1983 году дамбы были усилены компанией CalTrans . ^{[ 5 ]} Дальнейшие улучшения были сделаны в 1990-х годах, когда дамбы были подняты на 18 дюймов (460 мм) и построена бетонная стена (а также пандусы для пешеходной / велосипедной дорожки на гребне дамбы). ^{[ 6 ]}^: 22

Население Фостер-Сити, согласно переписи населения США 2020 года , составляло 33 805 человек; ^{[ 49 ]} расположенные там корпорации включают Gilead Sciences. ^{[ 50 ]} и Виза . ^{[ 51 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Геологическая служба США Информационная система географических названий: Остров Брюэр
^ Геологическая служба США (1892 г.). Четырехугольник Сан-Матео, Калифорния (Карта). 1:62500. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США.
^ Бромфилд, Давенпорт (1894). Официальная карта округа Сан-Матео, Калифорния (Карта). Сан-Франциско: Этикетка и литография Шмидта. LCCN 2012592107 – через Библиотеку Конгресса.
^ Геологическая служба США (1939). Четырехугольник Сан-Матео, Калифорния (Карта). 1:62500. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Создание Фостер-Сити – Земли» . Фостер-Сити, Калифорния .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Борода, Вики (21 июня 2016 г.). «Историческая оценка Фостер-Сити и системы дамб Фостер-Сити» (PDF) . Том Оригер и партнеры.
^ Jump up to: ^а ^б Геологическая служба США (1997). Четырехугольник Сан-Матео, Калифорния (Карта). 1:24000. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США.
^ «Парки и вода» . Фостер-Сити, Калифорния .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Барроу, Эйлин (22 февраля 2016 г.). «Обследование культурных ресурсов для проекта планирования и улучшения защиты дамбы: Фостер-Сити, округ Сан-Матео, Калифорния» (PDF) . Том Оригер и партнеры.
^ Jump up to: ^а ^б «Люди в бизнесе» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 12 сентября 1958 г. с. 21.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Поданы документы на остров Брюэр; 35 000 человек будут жить в Фостер-Сити» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 2 сентября 1960 г. с. 1.
^ «Записки окружного наблюдательного совета» . «Энтерпрайз» и журнал Южного Сан-Франциско . Южный Сан-Франциско, Калифорния. 24 августа 1912 г. с. 1.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Спрос на больший план SM растет из-за переезда на Брюэр-Айл» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 20 октября 1955 г. с. 49.
^ Jump up to: ^а ^б «Электрическая линия, запланированная к мосту» . «Энтерпрайз» и журнал Южного Сан-Франциско . Южный Сан-Франциско, Калифорния. 1 февраля 1923 г. с. 1.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Возможности Сан-Франциско» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 20 июня 1929 г. с. 12.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Предложение военному министерству загадочным образом отменено; местный комитет в ярости» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 14 августа 1929 г. с. 1.
^ «Айленд Брюэр готов к созданию авиабазы» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 16 июля 1935 г. с. 1.
^ Jump up to: ^а ^б «Остров Брюэра является излюбленным местом расположения аэропорта трех городов» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 24 февраля 1945 г. с. 1.
^ «Выбор аэропорта Брюэрс-Айл» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 24 февраля 1945 г. с. 2 . Проверено 16 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Берлингейм сразится с аэропортом Бэй-Медоуз» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 19 июня 1945 г. с. 1.
^ «Инженер CAA запрещает аэропорт на острове Брюэр» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 23 июня 1945 г. с. 1 . Проверено 16 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Инженер запрещает остров Брюэра» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 23 июня 1945 г. с. 2.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Спрос, наблюдаемый для составления плана Большого SM» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 20 октября 1955 г. с. 50 . Проверено 17 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Аэропорт Центрального округа, план; предлагаются 2 участка, остров Брюэр, Сан-Карлос» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 21 октября 1953 г. с. 1.
^ «Настоятельно требуется аэропорт Центрального округа» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 21 октября 1953 г. с. 2 . Проверено 16 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.
^ Серия «Полуостров, пораженный огнем» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 июля 1954 г. с. 1.
^ Серия «Полуостров, пораженный огнем» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 июля 1954 г. с. 2 . Проверено 16 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Парксайд будет домом 1200» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 4 августа 1954 г. с. 72.
^ «Новая группа против домов на острове Брюэр» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 27 августа 1954 г. с. 3.
^ «Доклад Торми о взрыве города на Брюэр-Айл» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 2 сентября 1954 г. с. 1.
^ «Планы Брюэр-Айла провалились» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 2 сентября 1954 г. с. 2 . Проверено 17 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Город отвергает план по нанесению на карту будущего острова Брюэр» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 июля 1955 г. с. 1.
^ «Карта острова Брюэр отклонена» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 июля 1955 г. с. 2 . Проверено 17 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б «Большое дело на острове Брюэрс» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 18 октября 1955 г. с. 21.
^ «Проект Брюэр-Айленд создаст новый город» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 19 октября 1955 г. с. 1.
^ «Обнародованы планы создания окружных парков» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 29 мая 1958 г. с. 19.
^ Jump up to: ^а ^б «Предлагается план Брюэр-Айленд за 100 000 000 долларов» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 25 августа 1958 г. с. 3.
^ «План острова Брюэр вызывает неоднозначную реакцию на местном уровне» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 25 августа 1958 г. с. 4 . Проверено 17 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Венецианский план острова Брюэр попал в мусорную корзину» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 января 1959 г. с. 338.
^ «Пламя стога сена на острове Брюэр» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 31 марта 1959 г. с. 5.
^ «Планы пристройки к острову Брюэр должны быть начаты» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 апреля 1959 г. с. 4.
^ Jump up to: ^а ^б «Обнародован проект огромного острова Брюэр: цель — сообщество из 45 000 человек на берегу Бэй-Шор» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 9 февраля 1960 г. с. 1.
^ «Дома в заливе за 45 000» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 9 февраля 1960 г. с. 3 . Проверено 17 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Строители нашего города» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 13 октября 1962 г. с. 24.
^ «Гигантские усилители» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 13 октября 1962 г. с. 12.
^ «Настоятельно требуется пристройка Фостер-Сити» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 29 ноября 1962 г. с. 23.
^ «Создание Фостер-Сити – Предприятие» . Фостер-Сити, Калифорния .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Создание Фостер-сити – борьба» . Фостер-Сити, Калифорния .
^ «Фостер-Сити (город) Краткие факты» . Бюро переписи населения США .
^ Лейти, Рон (19 октября 2011 г.). «Компания Gilead начинает первую часть масштабной реконструкции кампуса в Фостер-Сити» . Деловой журнал Сан-Франциско . Американские городские деловые журналы . Проверено 21 марта 2020 г.
^ «Visa объявляет о планах по созданию новой современной штаб-квартиры в Сан-Франциско» . Виза. 6 ноября 2019 г.

[gnis-1] Jump up to: ^а ^б ^с Геологическая служба США Информационная система географических названий: Остров Брюэр

[quad1892-2] Геологическая служба США (1892 г.). Четырехугольник Сан-Матео, Калифорния (Карта). 1:62500. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США.

[sanmateo-3] Бромфилд, Давенпорт (1894). Официальная карта округа Сан-Матео, Калифорния (Карта). Сан-Франциско: Этикетка и литография Шмидта. LCCN 2012592107 – через Библиотеку Конгресса.

[quadsm-4] Геологическая служба США (1939). Четырехугольник Сан-Матео, Калифорния (Карта). 1:62500. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США.

[land-5] Jump up to: ^а ^б ^с «Создание Фостер-Сити – Земли» . Фостер-Сити, Калифорния .

[historical-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Борода, Вики (21 июня 2016 г.). «Историческая оценка Фостер-Сити и системы дамб Фостер-Сити» (PDF) . Том Оригер и партнеры.

[quad1997-7] Jump up to: ^а ^б Геологическая служба США (1997). Четырехугольник Сан-Матео, Калифорния (Карта). 1:24000. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США.

[water-8] «Парки и вода» . Фостер-Сити, Калифорния .

[resources-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Барроу, Эйлин (22 февраля 2016 г.). «Обследование культурных ресурсов для проекта планирования и улучшения защиты дамбы: Фостер-Сити, округ Сан-Матео, Калифорния» (PDF) . Том Оригер и партнеры.

[Timesn1958-09-12-10] Jump up to: ^а ^б «Люди в бизнесе» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 12 сентября 1958 г. с. 21.

[Timesn1960-09-02-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Поданы документы на остров Брюэр; 35 000 человек будут жить в Фостер-Сити» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 2 сентября 1960 г. с. 1.

[Enterp1912-08-24-12] «Записки окружного наблюдательного совета» . «Энтерпрайз» и журнал Южного Сан-Франциско . Южный Сан-Франциско, Калифорния. 24 августа 1912 г. с. 1.

[Timesn1955-10-20-13] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Спрос на больший план SM растет из-за переезда на Брюэр-Айл» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 20 октября 1955 г. с. 49.

[Enterp1923-02-01-14] Jump up to: ^а ^б «Электрическая линия, запланированная к мосту» . «Энтерпрайз» и журнал Южного Сан-Франциско . Южный Сан-Франциско, Калифорния. 1 февраля 1923 г. с. 1.

[Timesn1929-06-20-15] Jump up to: ^а ^б ^с «Возможности Сан-Франциско» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 20 июня 1929 г. с. 12.

[Timesn1929-08-14-16] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Предложение военному министерству загадочным образом отменено; местный комитет в ярости» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 14 августа 1929 г. с. 1.

[Timesn1935-07-16-17] «Айленд Брюэр готов к созданию авиабазы» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 16 июля 1935 г. с. 1.

[Timesn1945-02-24-18] Jump up to: ^а ^б «Остров Брюэра является излюбленным местом расположения аэропорта трех городов» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 24 февраля 1945 г. с. 1.

[The_Times_1945-02-24_p2-19] «Выбор аэропорта Брюэрс-Айл» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 24 февраля 1945 г. с. 2 . Проверено 16 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.

[Timesn1945-06-19-20] «Берлингейм сразится с аэропортом Бэй-Медоуз» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 19 июня 1945 г. с. 1.

[The_Times_1945-06-23_p1-21] «Инженер CAA запрещает аэропорт на острове Брюэр» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 23 июня 1945 г. с. 1 . Проверено 16 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.

[Timesn1945-06-23-22] «Инженер запрещает остров Брюэра» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 23 июня 1945 г. с. 2.

[The_Times_1955-10-20_p50-23] Jump up to: ^а ^б ^с «Спрос, наблюдаемый для составления плана Большого SM» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 20 октября 1955 г. с. 50 . Проверено 17 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.

[Timesn1953-10-21-24] «Аэропорт Центрального округа, план; предлагаются 2 участка, остров Брюэр, Сан-Карлос» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 21 октября 1953 г. с. 1.

[The_Times_1953-10-21_p2-25] «Настоятельно требуется аэропорт Центрального округа» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 21 октября 1953 г. с. 2 . Проверено 16 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.

[Timesn1954-07-01-26] Серия «Полуостров, пораженный огнем» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 июля 1954 г. с. 1.

[The_Times_1954-07-01_p2-27] Серия «Полуостров, пораженный огнем» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 июля 1954 г. с. 2 . Проверено 16 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.

[Timesn1954-08-04-28] «Парксайд будет домом 1200» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 4 августа 1954 г. с. 72.

[Timesn1954-08-27-29] «Новая группа против домов на острове Брюэр» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 27 августа 1954 г. с. 3.

[Timesn1954-09-02-30] «Доклад Торми о взрыве города на Брюэр-Айл» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 2 сентября 1954 г. с. 1.

[The_Times_1954-09-02_p2-31] «Планы Брюэр-Айла провалились» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 2 сентября 1954 г. с. 2 . Проверено 17 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.

[Timesn1955-07-01-32] «Город отвергает план по нанесению на карту будущего острова Брюэр» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 июля 1955 г. с. 1.

[The_Times_1955-07-01_p2-33] «Карта острова Брюэр отклонена» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 июля 1955 г. с. 2 . Проверено 17 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.

[Timesn1955-10-18-34] Jump up to: ^а ^б «Большое дело на острове Брюэрс» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 18 октября 1955 г. с. 21.

[Timesn1955-10-19-35] «Проект Брюэр-Айленд создаст новый город» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 19 октября 1955 г. с. 1.

[Timesn1958-05-29-36] «Обнародованы планы создания окружных парков» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 29 мая 1958 г. с. 19.

[Timesn1958-08-25-37] Jump up to: ^а ^б «Предлагается план Брюэр-Айленд за 100 000 000 долларов» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 25 августа 1958 г. с. 3.

[The_Times_1958-08-25_p4-38] «План острова Брюэр вызывает неоднозначную реакцию на местном уровне» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 25 августа 1958 г. с. 4 . Проверено 17 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.

[Timesn1959-01-01-39] «Венецианский план острова Брюэр попал в мусорную корзину» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 января 1959 г. с. 338.

[Timesn1959-03-31-40] «Пламя стога сена на острове Брюэр» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 31 марта 1959 г. с. 5.

[Timesn1959-04-01-41] «Планы пристройки к острову Брюэр должны быть начаты» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 1 апреля 1959 г. с. 4.

[Timesn1960-02-09-42] Jump up to: ^а ^б «Обнародован проект огромного острова Брюэр: цель — сообщество из 45 000 человек на берегу Бэй-Шор» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 9 февраля 1960 г. с. 1.

[The_Times_1960-02-09_p3-43] «Дома в заливе за 45 000» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 9 февраля 1960 г. с. 3 . Проверено 17 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.

[Timesn1962-10-13-44] «Строители нашего города» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 13 октября 1962 г. с. 24.

[Timesn1962-10-132-45] «Гигантские усилители» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 13 октября 1962 г. с. 12.

[Timesn1962-11-29-46] «Настоятельно требуется пристройка Фостер-Сити» . Таймс . Сан-Матео, Калифорния. 29 ноября 1962 г. с. 23.

[incorporated-47] «Создание Фостер-Сити – Предприятие» . Фостер-Сити, Калифорния .

[struggleu-48] Jump up to: ^а ^б ^с «Создание Фостер-сити – борьба» . Фостер-Сити, Калифорния .

[quif-49] «Фостер-Сити (город) Краткие факты» . Бюро переписи населения США .

[Leuty-50] Лейти, Рон (19 октября 2011 г.). «Компания Gilead начинает первую часть масштабной реконструкции кампуса в Фостер-Сити» . Деловой журнал Сан-Франциско . Американские городские деловые журналы . Проверено 21 марта 2020 г.

[visa-51] «Visa объявляет о планах по созданию новой современной штаб-квартиры в Сан-Франциско» . Виза. 6 ноября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

v т и залива Сан-Франциско Водораздел
Outline	Hydrography Ecology List of tributaries List of lakes
Subdivisions	Major San Francisco Bay Suisun Bay San Pablo Bay Minor Golden Gate Grizzly Bay Richardson Bay San Rafael Bay Richmond Inner Harbor San Leandro Bay Former Yerba Buena Cove Mission Bay
Waterways	Rivers San Joaquin Sacramento Napa Guadalupe Petaluma Creeks (discharging into the Bay) Alameda Baxter Cerrito Codornices Coyote (Santa Clara) Coyote (Marin) San Leandro San Lorenzo Schoolhouse Temescal Sausal Redwood San Mateo Sonoma Corte Madera Arroyo Corte Madera del Presidio San Rafael Miller Novato Tolay San Francisquito Pacheco Alhambra Adobe Rodeo Refugio Pinole Garrity Rheem Karlson San Pablo Castro Wildcat Fluvius Innominatus Marin (Alameda County) Strawberry Easton Mission Creek Reservoirs Calaveras Reservoir Lafayette Reservoir Straits and estuaries Clifton Court Forebay Carquinez Strait Oakland Estuary Raccoon Strait Sacramento–San Joaquin River Delta Stockton Deepwater Shipping Channel Watersheds Laguna Creek Watershed Guadalupe watershed
Parks and protected areas	Don Edwards National Wildlife Refuge San Pablo Bay National Wildlife Refuge Eden Landing Ecological Reserve Hayward Regional Shoreline Hayward Shoreline Interpretive Center Crown Memorial State Beach McLaughlin Eastshore State Park Emeryville Crescent State Marine Reserve Point Isabel Regional Shoreline César Chávez Park Brooks Island Regional Preserve Point Pinole Regional Shoreline Antioch Dunes National Wildlife Refuge Coyote Point Recreation Area Middle Harbor Shoreline Park National Estuarine Research Reserve China Camp State Park San Francisco Maritime National Historical Park SF Bay Trail Oyster Bay Regional Shoreline Big Break Regional Shoreline Palo Alto Baylands Nature Preserve
Islands and peninsulas	Major islands Alameda Alcatraz Angel Treasure Island Yerba Buena Minor Brooks Bair Bay Farm Belvedere Brother Castro Rocks Coast Guard Greco Hooks Island Mare Red Rock The Sisters Marin Islands Roe Ryer Seal Islands Peninsulas/infill Albany Bulb Brisbane Baylands Point Isabel Foster City Fleming Point Hunters Point Sierra Point Steamboat Point
Wetlands	Baylands Belmont Chelsea Cordelia Crissy Field Hoffman Meeker Mowry Napa Sonoma Point Molate Salt ponds Seal Stege Steinberger Suisun Westpoint
Bridges and tubes	Bridges San Francisco–Oakland Eastern span replacement Richmond–San Rafael San Mateo–Hayward Dumbarton Dumbarton Rail Bridge (inactive) Golden Gate Benicia–Martinez Antioch Carquinez Leimert Park Street Fruitvale High Street Bay Farm Island Tubes Posey/Webster Street Transbay
Ferries	Angel Island–Tiburon Ferry Blue & Gold Fleet Golden Gate Ferry San Francisco Bay Ferry (WETA)
Ports and marinas	Port of San Francisco Oakland Seaport Port of Richmond Hunters Point Naval Shipyard Mare Island Naval Shipyard Port of Redwood City Berkeley Marina Oyster Point Marina/Park Westpoint Harbor Foster City Marina (proposed)
Other	History Delta and Dawn Discovery Site Humphrey the Whale San Leandro Oyster Beds Richmond Shipyards U.S. Army Corps of Engineers Bay Model Harold Gilliam Marincello Ecology Golden Gate Biosphere Reserve Cosco Busan oil spill Thicktail chub Delta smelt Conservation and Development Commission The Watershed Project Save The Bay Citizens for East Shore Parks Friends of Five Creeks Urban Creeks Council 1971 oil spill Greenbelt Alliance The Bay Institute Reber Plan San Francisco Baykeeper San Francisco Estuary and Watershed Science Estuary Partnership Transportation Water Trail Transportation in the San Francisco Bay Area
Portal Category