Крисси Филд
Крисси Филд — общественная зона отдыха на северном берегу полуострова Сан-Франциско в Калифорнии , США, расположенная к востоку от моста Золотые Ворота . Он включает в себя восстановленные приливные болота и пляжи. [1]
Крисси Филд — бывший армии США аэродром , который сейчас является частью Национальной зоны отдыха Золотые Ворота . Исторически являвшийся частью Президио Сан-Франциско , Крисси Филд закрылся как аэродром после 1974 года. Находясь под контролем армии, это место пострадало от сброса опасных материалов . [2] Служба национальных парков взяла под свой контроль эту территорию в 1994 году и вместе с Охраной национальных парков Золотые Ворота . [3] работал над восстановлением этого места до 2001 года, когда полевой центр Крисси был открыт для публики. [4] Хотя большинство зданий сохранилось в том виде, в котором они были в 1920-х годах, некоторые из них были преобразованы в офисы, торговые помещения и жилые дома.
История [ править ]
Земля, на которой находится Крисси Филд, представляет собой древнее солончак и устье реки площадью 130 акров (53 га) . До европейского заселения люди олоне использовали эту территорию для добычи моллюсков и рыбы. Они также жили в сезонных лагерях в этом районе, оставляя после себя остатки в археологических данных снарядов. Испанцы прибыли в 1776 году и назвали этот район Эль-Президио. Они начали использовать эту территорию для выпаса скота и ведения сельского хозяйства. Участок болота площадью 127 акров (51 га) был засыпан в 1870-х годах. [5] Это изменение было завершено к Панамско-Тихоокеанской международной выставке 1915 года , проходившей неподалеку. [6] Армия США взяла под свой контроль Президио в 1846 году, используя приливно-отливные заболоченные территории в качестве пустошей для сброса и осушения. Засыпав болота, армия накрыла их и создала аэродром . [2]
службы и авиационного воздушной корпуса Объект
Во время Первой мировой войны армия построила многочисленные временные здания на месте Панамско-Тихоокеанской международной выставки 1915 года в Президио Сан-Франциско и связала ее с фортом Мейсон веткой железнодорожной . В июле 1918 года Конгресс принял Публичный закон № 189 о создании восьми «станций воздушной береговой обороны» и выделил 1,5 миллиона долларов на строительство одной из них в Президио для защиты залива Сан-Франциско . В июне 1919 года армия назначила полковника Генри Х. Арнольда из воздушной службы офицером авиации Западного департамента и поручила ему созвать совет из четырех офицеров для выбора места. Правление выбрало бывшую выставочную площадку не только из-за ее защищенного пляжа для защиты операций гидросамолетов , но и из-за того, что приусадебный участок гоночной трассы уже использовался в качестве авиационной площадки. Хотя к концу войны ассигнования военного времени были сокращены, осенью 1919 года начался снос зданий, создававших опасность приземления. [7]
Взлетно-посадочная площадка из глины и песка с востока на запад имела форму почки , и контур ипподрома все еще был виден. На западном конце поля располагались ангары , мастерские и гараж для армии. Непосредственно на востоке вдоль южного края находилась караульная в классического / стиле средиземноморского возрождения , административное здание в стиле американского мастера /средиземноморского возрождения и двухэтажные казармы для военнослужащих в стиле возрождения миссии . На обрыве, выходящем на поле, располагался ряд офицерских кают. [8] Арнольд возглавил попытку назвать объект «Крисси Филд» в память о майоре Дане Х. Крисси, командире базы в Мэзер Филд , Калифорния. Крисси и его наблюдатель погибли 8 октября 1919 года в результате крушения своего самолета de Havilland DH-4B при попытке приземлиться в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, во время «трансконтинентального испытания на надежность и выносливость» с участием 61 самолета, проведенного Воздушной службой Президио. Филд и Рузвельт Филд , Нью-Йорк. [9] Строительство продолжалось в течение 1920 года, включая строительство трапа для гидросамолета рядом со станцией береговой охраны на территории, и 24 июня 1921 года армия приняла объект в качестве подпоста Президио. [10] Первое подразделение, назначенное на поле боя, 91-я наблюдательная эскадрилья , прибыло из Мэзера в августе, а первый командир, майор Джордж Х. Бретт , в октябре. [11]
В первые годы Крисси Филд занимался в основном наблюдением за артиллерийским огнем, аэрофотосъемкой , полетами связи для персонала штаба, специальными гражданскими миссиями, такими как рекламные полеты и поисково-спасательные операции , а также полем поддержки для воздушной почты США . Первые западные воздушные патрули по лесным пожарам прошли с Крисси Филд. [8]
Первый успешный перелет через Соединенные Штаты от рассвета до заката года Филд в июне 1924 завершился в Крисси трансконтинентальный . поле, возглавил летунов по их возвращению. В 1925 году две летающие лодки ВМФ под командованием командующего Джона Роджерса взлетели с Крисси-Филд, ознаменовав первую попытку перелететь с континентальной части США на Гавайи . Ожидалось, что полет продлится 26 часов, но он занял двенадцать дней, когда у ПН-9 закончилось топливо, не долетев до земли, и экипаж и самолет пришлось спасать в море. Два года спустя лейтенанты воздушного корпуса Лестер Мейтленд и Альберт Хегенбергер без пересадок вылетели на Гавайи на « Райской птице» , специально модифицированном транспортном самолете, после постановки на Крисси Филд. [8]
Первоначально Крисси Филд считался идеальным для воздушных операций. Однако ветер и туман часто создавали плохие условия для полетов, строительство моста Золотые Ворота грозило затруднить местные полеты, а взлетно-посадочная полоса длиной 3000 футов (910 м) была слишком короткой для более тяжело загруженных самолетов. Армия также считала Крисси Филд уязвимой для возможных атак вражеских кораблей из-за его расположения на кромке воды залива Сан-Франциско. В 1936 году открылся Гамильтон-Филд в округе Марин , и хотя Крисси-Филд перестала быть авиабазой первой линии, воздушные операции продолжались до 1970-х годов. [8]
После авиакорпуса и закрытия [ править ]
При уходе авиакорпуса здание управления служило штабом 30-го стрелкового полка , а посадочная площадка использовалась как сборный район для мобилизации войск. Во время Второй мировой войны на территории армейской языковой школы военной разведки были построены временные деревянные казармы и классы . Солдаты Нисея также прошли подготовку в качестве переводчиков на поле боя. [8]
После Второй мировой войны взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием заменила травяное взлетно-посадочное поле, и летный отряд Шестой армии использовал Крисси-Филд для полетов легких грузовых и пассажирских самолетов, а также вертолетов. Во время войны во Вьетнаме армия использовала Крисси Филд для полетов связи и полетов медицинской эвакуации для перевозки раненых вьетнамских солдат на расстояние 40 миль (64 км) от базы ВВС Трэвис Президио до армейского госпиталя Леттермана , поездка на машине скорой помощи по наземным дорогам заняла бы слишком много времени и возможно, будет задержан из-за пробок в Сан-Франциско. В конце войны во Вьетнаме в 1974 году армия закрыла Крисси-Филд для самолетов, хотя операции вертолетов продолжались еще несколько лет. [8]
В рамках национального сокращения числа действующих военных баз армия вывела Президио из эксплуатации в 1994 году, оставив Крисси-Филд «нагромождение асфальта и заброшенных зданий» в руках Службы национальных парков». [12]
парков национальных Служба
В 1994 году Служба национальных парков (NPS) взяла на себя управление Президио, а Крисси Филд была объявлена NPS «заброшенной бетонной пустошью». Из-за экологических опасений по поводу бывшего аэродрома NPS и Агентство по охране окружающей среды использовали средства для мониторинга химических, биологических и физических переменных в этом районе. В конечном итоге NPS работала с Охраной национальных парков Золотые Ворота, чтобы оживить этот район, и в 2001 году для публики был открыт Центр Крисси Филд. [2] [4]
Реставрация [ править ]
Фирма ландшафтной архитектуры Сан-Франциско Hargreaves Associates отвечала за восстановление Крисси Филд. Главными ландшафтными архитекторами были Джордж Харгривз и Мэри Маргарет Джонс. Харгривз и Джонс выступали за «экологический подход к планированию, сохранению и восстановлению природных систем, а также идею устойчивого ландшафта». [13] На этапах планирования проекта компания Hargreaves and Associates участвовала в общественных встречах и сессиях обратной связи для взаимодействия с местным сообществом. [14]
Самый крупный вклад в восстановление Крисси Филд поступил от фондов Эвелин и Уолтера Хаасов-младших и Гарольда и Мими Хаас на общую сумму 18 миллионов долларов (13,5 миллионов долларов от Фонда Хааса-младшего и 4,5 миллионов долларов от Коллин и Роберта Хаас). [15] превзойдя сумму NPS в 16 миллионов долларов. [16] крупнейшим денежным подарком в истории Службы национальных парков . Этот грант, объявленный в 1997 году, стал на тот момент [15] Остальные деньги поступили от граждан. Около 2400 человек сделали пожертвования на сумму 34,4 миллиона долларов, собранную для Крисси Филд, из которых 2200 составили 100 долларов или меньше. Фонд Хааса выделил дополнительно 1,5 миллиона долларов в 2007 году и 2,5 миллиона долларов в 2015 году. [15]
Эксперты выполняли специализированную работу, такую как процесс проектирования и строительства, удаление опасных материалов, а также тестирование и мониторинг устья и болота, но те части проекта, которыми можно было поделиться, были делегированы более широкому сообществу заинтересованных сторон. Около 3000 добровольцев, от соседей до учеников начальной школы, потратили 2400 часов на посадку 100 000 растений, представляющих 73 местных вида. [17]
Крисси Филд представила задачу «восстановления культурно значимого травяного военного аэродрома», перекрывающего большую часть того же ландшафта, что и приливное болото , что влияет на «способность восстановить болото до довоенной конфигурации, до идеализированного «естественного» состояния. ." [18] Для создания нового объекта с самого объекта было удалено 87 000 тонн опасных материалов, а приливные водно-болотные угодья были перепроектированы, чтобы имитировать водно-болотные угодья, существовавшие до того, как военные присвоили этот участок и использовали его в качестве свалки и свалки. С площадки открывается великолепный вид на район залива Сан-Франциско, Алькатрас и мост Золотые Ворота. [19]
Завершенное поле Крисси вновь открылось в 2001 году. Новые и восстановленные тротуары, променады и тропы соединяют поле на севере с Форт-Пойнт , Уорминг-Хат (кафе) и на юге с центром Крисси-Филд, центром экологического образования и районом Марина. .
Сегодня [ править ]
Крисси-Филд теперь является частью городского национального парка, который благодаря своему расположению и живописным видам посещают как местные жители, так и туристы.
Особенности [ править ]
- Вест-Блафф — самая западная часть Крисси-Филд, которая включает в себя место для пикника, кафе Warming Hut, а также тропы и тропы, ведущие к мосту Золотые Ворота и Форт-Пойнт .
- Пляж и дюны — береговая линия вдоль Крисси-Филд была восстановлена, включая создание песчаных дюн, которые обеспечивают среду обитания для нескольких местных видов.
- Набережная и тропы. Набережная Золотые Ворота проходит от центра Крисси Филд, прилегающего к пляжу, до хижины Уорминг. Это также участок Тропы залива Сан-Франциско, которая проходит вдоль побережья залива Сан-Франциско .
- Недавно восстановленные приливные болота — восстановленные приливные болота сейчас [ когда? ] Здесь обитают 17 видов рыб и 135 видов птиц. Вокруг приливного болота высажена местная растительность и построен дощатый настил через болото, с которого открывается вид на дикую природу. [20]
- Центр Крисси Филд — экологический образовательный центр для молодежи, предлагающий школьные и летние программы. [20]
- Поле для беговых лыж — дом для мужских и женских команд USF по беговым лыжам. [21]
- Магазин Warming Hut Park — магазин с книгами, сувенирами, напитками и закусками. Покупки направлены на поддержку Охраны парков и Полевого центра Крисси. [22]
ди Скульптуры Суверо Марка
В мае 2013 года SFMOMA в партнерстве со Службой национальных парков и Охраной национальных парков Золотые Ворота представила восемь Марка ди Суверо скульптур на Крисси Филд.
См. также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Крисси Филд Марш и пляж - Президио Сан-Франциско» . Служба национальных парков США . Архивировано из оригинала 24 декабря 2007 года . Проверено 5 ноября 2021 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с «Крисси Филд» . Природа и наука . Служба национальных парков . 2010 . Проверено 25 ноября 2011 г.
- ^ «История охраны парков» . Охрана национальных парков Золотые Ворота . 25 октября 2017 г. Проверено 5 февраля 2019 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «О Крисси Филд Центр» . О Центре . Охрана национальных парков Золотые Ворота . Архивировано из оригинала 27 ноября 2011 года . Проверено 25 ноября 2011 г.
- ^ Боланд, Майкл. «Крисси Филд: новая модель управления городскими парками». Места июль (2003 г.): 40.
- ^ «Устойчивое проектирование и управление водно-болотными угодьями на Крисси Филд» . Philip Williams & Associates Ltd., 1996. Архивировано из оригинала 20 ноября 2006 года . Проверено 20 декабря 2020 г.
- ^ Халлер (1994), стр. 13-15.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д и ж «Крисси Филд» . История и культура . Служба национальных парков. 2007 . Проверено 25 ноября 2011 г.
- ^ Маурер Маурер, «Авиация в армии США, 1919-1939», Центр исторических исследований ВВС США, Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1987, ISBN 0-912799-38-2 , стр. 31.
- ^ Халлер (1994), с. 20
- ^ Халлер (1994), стр. 22 и 25.
- ^ Рейн, Джордж. «Назад к природе: после многих лет забвения Крисси Филд снова превращается в городской парк». The San Francisco Examiner, 26 сентября 1999 г., 1.
- ^ «Философия» . Харгривз Ассошиэйтс. Архивировано из оригинала 24 января 2012 года.
- ^ Джейнс, Карла и Йеннга Тхи Кхуонг. «Методы финансирования благоустройства и обеспечения безопасности общественных пространств». (Нью-Йорк: Аруп, 2010.)
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с Эвелин; Хаас, Уолтер; Стрит-младший, фонд 114 Sansome; Франциско, Люкс 600 Сан; Факс 856-1500, Калифорния 94104, телефон 856-1400 (25 июня 2015 г.). «Крисси Филд» . Фонд Эвелин и Уолтера Хаасов-младших . Проверено 5 февраля 2019 г.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ «Лауреаты премии 2002 года: Крисси Филд: Сан-Франциско, Калифорния» . АСЛА онлайн . Архивировано из оригинала 7 декабря 2002 года . Проверено 20 декабря 2020 г.
- ^ «Поиск» (PDF) . Охрана национальных парков Золотые Ворота . Архивировано из оригинала 6 июля 2010 года.
- ^ Ридер, Кирт. «Крисси Филд: восстановление и форма приливных болот», в книге «Промышленные объекты: переосмысление постиндустриального ландшафта», под ред. Найл Кирквуд. (Нью-Йорк: Spon Press, 2001): стр.194.
- ^ Рид, Питер. Groundswell: создание современного ландшафта
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Центр Крисси Филд» . Охрана национальных парков Золотые Ворота. 2020 . Проверено 20 декабря 2020 г.
- ^ «Крисси Филд» . usfdons.com . Проверено 5 сентября 2018 г.
- ^ «Парк-магазин «Утепленная избушка»» . Охрана национальных парков Золотые Ворота . 12 декабря 2017 года . Проверено 21 мая 2021 г.
- Халлер, Стивен А. Последнее слово на аэродромах: специальное историческое исследование Крисси Филд, Президиум Сан-Франциско, Калифорния (PDF) . Сан-Франциско, Калифорния: Служба национальных парков . Проверено 19 января 2020 г.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Крисси Филд , на Викискладе? - Информация о Крисси Филд Марш и пляже на веб-сайте Службы национальных парков США.
- Крисси Филд на Золотых воротах Сан-Франциско
- Заброшенные и малоизвестные аэродромы: район Сан-Франциско. Заброшенные и малоизвестные аэродромы — аэродром Крисси Армии (CSY), Сан-Франциско, Калифорния.
- Аэропорты в районе залива Сан-Франциско
- Национальная зона отдыха Золотые Ворота
- Несуществующие аэропорты Калифорнии
- История Сан-Франциско
- Парки Сан-Франциско
- Водно-болотные угодья района залива Сан-Франциско
- Пляжи района залива Сан-Франциско
- Природные центры Калифорнии
- Пляжи Сан-Франциско
- Болота Калифорнии
- Президио Сан-Франциско
- Пляжи Северной Калифорнии
- Тропа залива Сан-Франциско
- Курсы беговых лыж в колледже в США
- Курсы бега по пересеченной местности в Калифорнии
- Музыкальные площадки Сан-Франциско
- Сан-Франциско Донс