Военный корабль США Текумсе (1863 г.)

	Текумсе подорвался на мине и затонул
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Текумсе
Тезка	Текумсе
Заказал	15 сентября 1862 г.
Строитель	Чарльз Секор и компания , Джерси-Сити, Нью-Джерси
Заложен	1862
Запущен	12 сентября 1863 г.
Введен в эксплуатацию	19 апреля 1864 г.
Судьба	Затонул во время битвы при Мобил-Бэй , 5 августа 1864 года.
Общие характеристики
Тип	Canon класса Монитор
Смещение	2100 длинных тонн (2134 т)
Тонны нагрузки	1,034 тонны ( бм )
Длина	223 фута (68,0 м)
Луч	43 фута 4 дюйма (13,2 м)
Черновик	13 футов 6 дюймов (4,1 м)
Установленная мощность	320 л.с. (240 кВт) ; 2 × жаротрубных котла «Стимеры» ;
Движение	1 × Пропеллер ; 1 × паровая машина с виброрычагом ;
Скорость	8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час)
Дополнить	100 офицеров и рядовых
Вооружение	2 × 15-дюймовые (381-мм) гладкоствольные пушки Дальгрена
Броня	Орудийная башня : 10 дюймов (254 мм) ; Ремень ватерлинии : 5 дюймов (127 мм) ; Дека : 1,5 дюйма (38 мм) ; Пилотная рубка : 10 дюймов (254 мм) ;
	Военный корабль США Текумсе
	Национальный реестр исторических мест США
	Показать карту Алабамы Показать карту США Show all
Ближайший город	Форт Морган, Алабама
Координаты	30 ° 13'54 "N 88 ° 1'33" W / 30,23167 ° N 88,02583 ° W
Область	0 акров (0 га)
Построен	1862
Архитектор	Чарльз А. Секор и Ко.
Номер ссылки NRHP .	75000306
Добавлено в НРХП	14 мая 1975 г.

USS Tecumseh — Canonus, класса монитор построенный для ВМС США во время Гражданской войны в США . предназначался для предстоящих операций против Конфедерации, укреплений охраняющих залив Мобил , вместе с контр-адмирала Фаррагута Дэвида блокирующей эскадрой Западного залива , Несмотря на то, что Текумсе в апреле 1864 года корабль был временно прикомандирован к флотилии реки Джеймс Конфедерации. . Корабль помогал возводить препятствия на реке и вступал в бой с артиллерийскими батареями в июне.

Tecumseh был потоплен 5 августа во время битвы при Мобил-Бэй, когда он подорвался на мине . Корабль перевернулся и стоит вверх дном к северо-западу от форта Морган . Смитсоновский институт обследовал затонувший корабль в 1967 году с намерением поднять его, но в конечном итоге отказался от проекта, когда предложенное финансирование было отозвано. Было реализовано еще несколько планов по поднятию затонувшего судна, но все они провалились.

Описание и конструкция

Корабль имел общую длину 223 фута (68 м) , ширину 43 фута 4 дюйма (13,2 м) и максимальную осадку 13 футов 6 дюймов (4,1 м). Текумсе имел водоизмещение 1034 тонны и водоизмещение 2100 длинных тонн (2134 тонны ). ^{[ 2 ]} Ее экипаж состоял из 100 офицеров и рядовых. ^{[ 3 ]}

Текумсе был оснащен двухцилиндровым паровым двигателем с горизонтальным виброрычагом. ^{[ 2 ]} который приводил в движение один пропеллер , используя пар, вырабатываемый двумя Stimers горизонтальными жаротрубными котлами . ^{[ 4 ]} Двигатель мощностью 320 лошадиных сил (240 кВт ) обеспечивал кораблю максимальную скорость 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час). Она перевозила 140–150 длинных тонн (142–152 т) угля. ^{[ 3 ]} Текумсе 15- дюймовых Основное вооружение состояло из двух гладкоствольных дульнозарядных установленных (381-мм) орудий Дальгрена, в одной орудийной башне . ^{[ 2 ]} Каждое орудие весило примерно 43 000 фунтов (20 000 кг). Они могли стрелять 350-фунтовым (158,8 кг) снарядом на дальность до 2100 ярдов (1900 м) при высоте +7°. ^{[ 5 ]}

Открытые стороны корпуса были защищены пятью слоями кованых железных пластин толщиной 1 дюйм (25 мм), подкрепленных деревом. Броня орудийной башни и рубки пилота состояла из десяти слоев однодюймовых плит. корабля Палуба была защищена броней толщиной 1,5 дюйма (38 мм). Вокруг основания башни была установлена полоса из мягкого железа размером 5 на 15 дюймов (130 на 380 мм), чтобы предотвратить заклинивание башни снарядами и осколками, как это произошло со старыми Passaic класса мониторами во время Первой битвы при Чарльстоне. Гавань в апреле 1863 года. ^{[ 4 ]} Основание воронки было защищено на высоте 6 футов (1,8 м) бронёй толщиной 8 дюймов (200 мм). «винтовочный экран» Броня толщиной 1 ⁄ дюйма (13 мм) высотой 3 фута (0,9 м) была установлена на верху башни для защиты экипажа от снайперов Конфедерации по предложению командира Туниса А. М. Крейвена . ^{[ 6 ]}

Контракт на Текумсе , названный в честь индейского вождя , ^{[ 7 ]} был вручен компании Charles Secor & Co .; корабль был заложен в 1862 году ^{[ 3 ]} основным субподрядчиком Джозефом Колвеллом на его верфи в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси . ^{[ 8 ]} Он был спущен на воду 12 сентября 1863 года и вступил в строй 19 апреля 1864 года под командованием Крейвена. ^{[ 7 ]} Строительство корабля было отложено из-за множества изменений, внесенных во время его постройки, которые отражали опыт боевых действий с более ранними мониторами. Это включало реконструкцию башен и рубок пилота для увеличения толщины их брони с 8 дюймов (203 мм) до 10 дюймов, а также замену болтов, скрепляющих их броневые листы, на заклепки, чтобы предотвратить их выпадение в результате удара. от попадания снарядов в башню. Другие изменения включали углубление корпуса на 18 дюймов (457 мм) для увеличения плавучести корабля, изменение положения башни для балансировки дифферента корабля и замену всей палубной брони корабля. ^{[ 9 ]}

Услуга

После ввода в строй кораблю было приказано присоединиться к Североатлантической блокадной эскадре в Ньюпорт-Ньюсе , и он прибыл туда 28 апреля. Текумсе было приказано защищать транспорты, перевозившие -майора Бенджамина Батлера генерал армию Джеймса вверх по реке Джеймс в начале кампании Бермудской сотни 4 мая. ^{[ 10 ]} Чтобы предотвратить выход военных кораблей Конфедерации с Джеймса, силы Союза заблокировали канал в середине июня 1864 года. Текумсе потопил четыре корабля и шхуну В рамках этих усилий и заложил несколько бонов через реку. 21 июня командир Крейвен заметил линию брустверов , которые противник строил на ферме Хоулетта, и корабль открыл огонь по рабочим. Конфедераты ответили батареей из четырех орудий возле бруствера, а ее сестры Каноник и Саугус присоединились к бомбардировке. Через полчаса к ним присоединились корабли Конфедерации возле Датч-Гэпа , но их огонь был неэффективным, поскольку они стреляли вслепую по наблюдателям Союза. Во время боя Текумсе выпустил сорок шесть 15-дюймовых снарядов, и ни один снаряд Конфедерации не поразил его. Крейвен заявил об уничтожении одной огневой точки. ^{[ 7 ]}

Через два дня после боя «Текумсе» отплыла по реке Джеймс в Норфолк, штат Вирджиния , но по пути села на мель, когда ее рулевые тросы порвались после того, как на полпути они сгорели от жара ее котлов. Через четыре часа ее сняли с мели, и она провела неделю в Норфолке, ремонтируя и доставляя припасы. ^{[ 11 ]} 5 июля корабль отправился в Пенсаколу, штат Флорида, чтобы присоединиться к блокадной эскадре Западного залива, буксируемый бортовыми канонерскими лодками «Огаста» и «Юто» . Двигатель корабля перегрелся в пути и потребовал недельного ремонта в Порт-Рояле, Южная Каролина , и Огасте пришлось повернуть обратно из-за проблем с двигателем, но Юто и Текумсе прибыли в Пенсаколу 28 июля. Отбуксированный бортовой канонерской лодкой Bienville , монитор прибыл в бухту Мобил вечером 4 августа. ^{[ 12 ]}

Фаррагут проинформировал Крейвена о предполагаемой роли своего корабля в битве. Она и ее сестра Манхэттен должны были держать броненосный таран CSS Tennessee подальше от уязвимых деревянных кораблей, пока они проходили мимо форта Морган, а затем потопить его. Речные мониторы Виннебаго и Чикасо должны были атаковать форт, пока не пройдут все деревянные корабли. Четыре монитора должны были сформировать колонну кораблей правого борта, ближайшую к форту Морган, во с Текумсе . главе ^{[ 13 ]} а деревянные корабли выстроились в отдельную колонну слева. На восточной стороне канала, ближайшей к форту Морган, не было препятствий, но было известно, что «торпеды» присутствовали к западу от выступающего черного буя в канале. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

В 06:47 Текумсе открыл огонь. ^{[ 15 ]} на Футах. Моргана, Маяк чтобы проверить свое оружие. Конфедераты сдерживали огонь до 07:05, когда начали стрелять по кораблям обеих колонн. К этому времени корабли Конфедерации расположились поперек устья пролива, причем Теннесси был обращен к незащищенной стороне, и тоже начали стрелять. К 07:30 Текумсе находился примерно в 600 ярдах (550 м) от Теннесси , и Крейвен не думал, что сможет перехватить броненосец Конфедерации до того, как Хартфорд войдет в канал, если только он не пройдет через поле «торпед», как мины называли в время из-за плохой маневренности его корабля. Он приказал пилоту держать курс прямо на Теннесси . Через десять минут Текумсе поразил «Торпеду». ^{[ 16 ]} 100 ярдов от Теннесси ^{[ 13 ]} и затонул менее чем за 30 секунд. ^{[ 7 ]} Крэйвен и пилот Джон Коллинз одновременно достигли подножия лестницы, ведущей на главную палубу, с водой до пояса. Крейвен отступил назад, сказав: «После тебя, пилот». ^{[ 17 ]} но не смог последовать за ним в безопасное место, прежде чем монитор перевернулся. Вместе с Крэйвеном вместе с кораблем затонули 94 члена экипажа. ^{[ 18 ]} Командир Джеймс Джуэтт канонерской лодки «Метакомет» направил лодку под командованием исполняющего обязанности прапорщика Генри К. Нилдса, чтобы спасти выживших. Они успешно спасли десять человек, включая пилота, и доставили их на Виннебаго . ^{[ 19 ]} Семь других выживших достигли одной из лодок Текумсе , а еще четверо мужчин выплыли на берег и были схвачены. ^{[ 18 ]}

Пост-был

Корабль перевернулся, когда затонул, и покоится вверх дном на глубине 30 футов (9,1 м) примерно в 300 ярдах (270 м) к северо-западу от форта Морган . 3 августа 1873 года права на спасение обломков Текумсе были проданы Министерством финансов Джеймсу Э. Слотеру за 50 долларов. После покупки Слотер объявил, что намерен использовать взрывчатку, чтобы разнести обломки на части, которые можно будет спасти. В 1876 году родственники людей, погибших на Текумсе, обратились в Конгресс с просьбой остановить спасение. Конгресс быстро принял 15 августа Совместную резолюцию № 23, предписывающую министру финансов вернуть Slaughter 50 долларов под 6% годовых. Министр военно-морского флота должен был взять на себя управление затонувшим кораблем и был уполномочен защищать Текумсе . Конгресс постановил, что любые спасательные работы должны предусматривать надлежащее удаление и захоронение погибших членов экипажа судна. ^{[ 20 ]}

В середине 1960-х годов Смитсоновский институт сформировал проектную группу Текумсе, целью которой было поднять корабль в качестве центрального элемента запланированного парка-музея Национальных вооруженных сил в Вашингтоне, округ Колумбия . от Форт-Моргана, но основной донор был вынужден прекратить финансирование, поэтому проект был приостановлен. ^{[ 21 ]} «В исследовании 1993 года археологи из Университета Восточной Каролины сообщили, что корпус покрыт известковой коркой с лишь номинальным повреждением поверхности». ^{[ 22 ]}

В 1974 году Джеку Френду, военно-морскому историку Мобила, было поручено изучить возможность поднятия Текумсе , и он пришел к выводу, что это будет стоить примерно 10 миллионов долларов. По более современным оценкам, стоимость спасения и консервации составила 80 миллионов долларов. ^{[ 23 ]} Водолазы из Смитсоновского института во время своей экспедиции 1967 года обнаружили якорь , посуду из корабельной столовой и множество других артефактов. ^{[ 24 ]} Гонг машинного отделения Текумсе также был снят и в настоящее время выставлен в Военно-морском музее Хэмптон-Роудс . Место крушения отмечено и находится под наблюдением береговой охраны США в ожидании продолжения усилий по сохранению. ^{[ 25 ]} Оно считается военным захоронением, и его нельзя тревожить без разрешения министра военно-морских сил США . ^{[ 26 ]}

Примечания

^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Сильверстоун, с. 7
^ Jump up to: ^а ^б ^с Шено и Колесник, с. 122
^ Jump up to: ^а ^б Кэнни, с. 85
^ Олмстед и др., стр. 94
^ Вест, стр. 15–16.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Текумсе
^ Вест, с. 14
^ Робертс, стр. 75–76, 80, 118–119.
^ Вест, с. 17
^ Вест, стр. 19–20.
^ Друг, стр. 78–79, 91, 95, 158.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Битва при Мобил-Бэй: «К черту торпеды!» » . База данных исторических маркеров . Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 года . Проверено 25 сентября 2015 г.
^ Друг, стр. 158, 178.
^ «Битва при Мобил-Бэй: «Смертельный дождь из выстрелов и снарядов» . База данных исторических маркеров . Получено 25 сентября 2015 г.
^ Друг, стр. 166, 178–79, 181.
^ цитируется в Friend, с. 181
^ Jump up to: ^а ^б Друг, с. 182
^ Кинни, с. 389
^ Вест, стр. 3, 8, 27.
^ Вест, стр. 29–38.
^ «Военный корабль США Текумсе» . Командование военно-морского наследия и истории . Проверено 26 января 2013 г.
^ Вест, стр. 40–41, 63.
^ Запад, Приложение I
^ "Гонг машинного отделения авианосца Текумсе" . Местная история, Мировые события . Военно-морской музей Хэмптон-Роудс. 29 марта 2011 года . Проверено 26 января 2013 г.
^ Вест, с. 8

Ссылки

Кэнни, Дональд Л. (1993). Старый паровой флот . Том. 2: Броненосцы, 1842–1885 гг. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-586-8 .
Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
Друг, Джек (2004). Западный ветер, прилив: битва при заливе Мобил . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-292-8 .
Кинни, Джон К. (nd). «Фаррагут в Мобил-Бэй». Битвы и лидеры гражданской войны . Том. IV: Отступление с честью (перепечатка изд. 1894 г.). Секакус, Нью-Джерси: Замок. стр. 379–400. ISBN 0-89009-572-8 .
Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э.; Такер, Спенсер К. (1997). Большие пушки: осада гражданской войны, морское побережье и военно-морская пушка . Александрия Бэй, Нью-Йорк: Служба реставрации музеев. ISBN 0-88855-012-Х .
Робертс, Уильям Х. (2002). Броненосцы гражданской войны: ВМС США и промышленная мобилизация . Балтимор, Мэриленд: Johns Hopkins Press. ISBN 0-8018-6830-0 .
Сильверстоун, Пол Х. (1989). Боевые корабли ВМФ Гражданской войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-783-6 .
« Текумсе » . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия (NH&HC) . Проверено 25 января 2013 г.
Уэст, В. Уилсон младший (1996). Кораблекрушение авианосца USS Tecumseh: План управления . Министерство обороны: Программа управления устаревшими ресурсами.

Внешние ссылки

Источник навигации

[nris-1] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[s9-2] Jump up to: ^а ^б ^с Сильверстоун, с. 7

[ck2-3] Jump up to: ^а ^б ^с Шено и Колесник, с. 122

[c4-4] Jump up to: ^а ^б Кэнни, с. 85

[5] Олмстед и др., стр. 94

[6] Вест, стр. 15–16.

[DANFS-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Текумсе

[8] Вест, с. 14

[9] Робертс, стр. 75–76, 80, 118–119.

[10] Вест, с. 17

[11] Вест, стр. 19–20.

[12] Друг, стр. 78–79, 91, 95, 158.

[hmdb-13] Jump up to: ^а ^б ^с «Битва при Мобил-Бэй: «К черту торпеды!» » . База данных исторических маркеров . Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 года . Проверено 25 сентября 2015 г.

[14] Друг, стр. 158, 178.

[hmdb2-15] «Битва при Мобил-Бэй: «Смертельный дождь из выстрелов и снарядов» . База данных исторических маркеров . Получено 25 сентября 2015 г.

[16] Друг, стр. 166, 178–79, 181.

[17] цитируется в Friend, с. 181

[f2-18] Jump up to: ^а ^б Друг, с. 182

[19] Кинни, с. 389

[20] Вест, стр. 3, 8, 27.

[21] Вест, стр. 29–38.

[22] «Военный корабль США Текумсе» . Командование военно-морского наследия и истории . Проверено 26 января 2013 г.

[23] Вест, стр. 40–41, 63.

[24] Запад, Приложение I

[25] "Гонг машинного отделения авианосца Текумсе" . Местная история, Мировые события . Военно-морской музей Хэмптон-Роудс. 29 марта 2011 года . Проверено 26 января 2013 г.

[26] Вест, с. 8

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1864 года.
Shipwrecks	3 Jan: Grafton 10 Jan: USS Iron Age 15 Jan: Lottie Sleigh 1 Feb: USS Smith-Briggs 2 Feb: USS Underwriter 17 Feb: USS Housatonic 17 Feb: H. L. Hunley 22 Feb: USS Linden 27 Feb: Westward Ho! 6 Mar: USS Peterhoff 21 Mar: USS Clifton 28 Mar: USS Kingfisher 1 Apr: Maple Leaf 15 Apr: USS Eastport 15 Apr: Emma 18 Apr: Bombshell 19 Apr: USS Southfield 22 Apr: USS Petrel 26 Apr: Homer 30 Apr: Grecian 5 May: USS Covington 5 May: USS Signal 6 May: USS Commodore Jones 7 May: CSS Roanoke 7 May: USS Shawsheen 10 May: Invercauld 16 May: John Williams 17 May: Marchioness 22 May: USS Columbine 1 Jun: Daring 12 Jun: USS Lavender 14 Jun: USS Courier 19 Jun: CSS Alabama 19 Jun: Alvin Clark 24 Jun: USS Queen City 27 Jun: Mary Robinson 25 Jul: USS Undine 5 Aug: CSS Gaines 5 Aug: USS Philippi 5 Aug: USS Tecumseh 7 Aug: CSS Phoenix 8 Aug: USS Violet 11 Aug: James Funk 11 Aug: William Bell 12 Aug: Adriatic 31 Aug: Mary Bowers c. Aug: Houqua 3 Sep: USS Brandywine 23 Sep: USS Antelope 27 Sep: CSS North Carolina 7 Oct: USS Aster 27 Oct: CSS Albemarle 4 Nov: USS Elfin 4 Nov: USS Key West 4 Nov: USS Tawah 4 Nov: USS Undine 5 Nov: CSS Spray 11 Nov: USS Tulip 28 Nov: CSS Florida 7 Dec: USS Narcissus 9 Dec: USS Bazely 9 Dec: USS Otsego 12 Dec: CSS Resolute 14 Dec: HMS Bombay 19 Dec: CSS Water Witch 21 Dec: CSS Georgia 21 Dec: CSS Isondiga 21 Dec: CSS Savannah 24 Dec: USS Louisiana 30 Dec: USS Annie 30 Dec: USS Rattler c. Dec: J. M. Chapman c. Dec: USS Monarch Unkn: Carolina Unkn: Duke of Roxburgh
Other incidents	17 Feb: USS St. Clair 10 May: USS Mound City 9 Jun: John Bowes Jun: HMS Liverpool 14 Jul: HDMS Dannebrog 13 Aug: HMS Enterprise 24 Aug: SMS Grille Aug: HMS Urgent 1 Sep: Avalon 1 Sep: HMS Eclipse 5 Oct: Nubia 7 Oct: CSS Florida (Bahia incident) 20 Oct: HMS Eclipse 20 Oct: Snaefell Unkn: Kingfisher
← 1863 1865 →

v т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category