Военный корабль США «Водная ведьма» (1851 г.)

Чтобы узнать о других кораблях с таким названием, см. USS Water Witch .

Военный корабль США « Водная ведьма»
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США / CSS «Ведьма воды »
Заложен	1851
Введен в эксплуатацию	1853
Судьба	В плену CSN 3 июня 1864 г. Сожжен, чтобы предотвратить повторную поимку, 19 декабря 1864 г.
Общие характеристики
Смещение	464 тонны
Длина	163 фута (50 м)
Луч	24 фута 4 дюйма (7,42 м)
Черновик	11 футов 9 дюймов (3,58 м)
Движение	пар
Дополнить	64 офицера и зачислены
Вооружение	4 32-пд., 1 12-пд.сб., 1 20-пд. Пр, 4 32-фунт.

Третий USS Water Witch с деревянным корпусом и боковым колесом представлял собой канонерскую лодку , входившую в состав ВМС США во время Гражданской войны в США . Она наиболее известна как корабль, обстрелянный Парагваем в 1855 году. В 1864 году она была захвачена ВМС Конфедеративных Штатов , а впоследствии была принята в этот флот как CSS Water Witch .

Ввод в эксплуатацию и раннее обслуживание

Смотрите также: Военный корабль США Анакостия (1856 г.)

Water Witch был спущен на воду Вашингтонской военно-морской верфью в 1851 году и введен в эксплуатацию зимой 1852–1853 годов лейтенанта Томаса Джефферсона Пейджа под командованием .

8 февраля 1853 года канонерская лодка отправилась из Норфолка, штат Вирджиния , в расширенное исследовательское и исследовательское путешествие вдоль атлантического побережья южной части Южной Америки и рек, впадающих в эту часть континента. В течение следующих нескольких лет она проводила исследования рек в Парагвае , Аргентине и Уругвае . В феврале 1855 года, когда маленький пароход обследовал бассейн Рио-де-ла-Плата , он был обстрелян парагвайским фортом Итапиру. В результате бомбардировки погиб один член ее экипажа (рулевой Сэмюэл Чейни) и завершилась ее исследовательская миссия на реке. Однако канонерская лодка продолжала свою миссию в других районах юго-восточного побережья Южной Америки до 1856 года. 8 мая 1856 года она вернулась на Вашингтонскую военно-морскую верфь для ремонта и вышла из строя 12-го числа.

Парагвайская эскадра ( Harper's Weekly , Нью-Йорк , 16 октября 1858 г.).

Корабль ненадолго был повторно введен в строй летом 1858 года, но его следующая настоящая активная служба произошла после еще одного повторного ввода в строй 17 сентября того же года. Она направилась к побережью Южной Америки в составе парагвайской экспедиции под командованием флагмана Уильяма Б. Шубрика, чтобы потребовать от Парагвая извинений и возмещения ущерба за инцидент, произошедший в 1855 году. В январе 1859 года Водная Ведьма и Фултон прибыли в Асунсьон. , столица Парагвая; и при поддержке военных кораблей американский комиссар Джеймс Б. Боулин начал переговоры с парагвайцами. В результате этой экспедиции Парагвай принес удовлетворительные извинения Соединенным Штатам, возместил ущерб семье убитого члена экипажа Водной Ведьмы и предоставил Соединенным Штатам новый и весьма выгодный торговый договор.

После разрешения трудностей с Парагваем «Ведьма Воды» возобновила свои исследовательские миссии в этом регионе мира. Эта занятость, перемежавшаяся периодами простоя в Соединенных Штатах, продолжалась до осени, предшествовавшей началу Гражданской войны. Он снова был выведен из эксплуатации, на этот раз на военно-морской верфи Филадельфии , для ремонта 1 ноября 1860 года.

Гражданская война

Водяная ведьма .

Она вернулась в действительную военную службу 10 апреля 1861 года, всего за два дня до того, как генералом Борегаром бомбардировка форта Самтер положила начало военным действиям между Севером и Югом. Проходя через Ки-Уэст, штат Флорида она присоединилась к эскадрилье блокады Персидского залива у Пенсаколы, штат Флорида , 2 мая . Там ее первоначальная обязанность заключалась в диспетчерской службе и доставке почты между блокаторами и их базой в Ки-Уэсте. Она также доставляла почту в Гавану , Куба.

Однако позднее тем же летом место ее службы было изменено на район устья реки Миссисипи . Эта обязанность продолжалась до начала 1862 года. За прошедшие месяцы она совершила несколько разведывательных заходов в устье Миссисипи, миссии, которые стали возможны благодаря ее мелкой осадке. Во время одного из таких вторжений корабли Федерального флота были атакованы Конфедерации тараном «Манассас» и переоборудованной канонерской лодкой « Айви» . Водная Ведьма ненадолго вступила в бой с Айви , но так и не столкнулась с тараном, который нацелился на Ричмонд и повредил его . Корабли Союза повторно пересекли барьер; и конфедераты отступили вверх по реке, так как Манассас повредила таран.

20 января 1862 года блокирующая эскадра Персидского залива была разделена на две части, чтобы создать блокадную эскадру Западного залива и блокадную эскадру Восточного залива . «Ведьма Воды» была приписана к последней организации, и областью ее деятельности стали побережья заливов Алабамы и Флориды . Чаще всего она служила у берегов Мобила, Алабамы и Пенсаколы, но также выполняла привычные обязанности по отправке судна и почтовых пакетов. 5 марта 1862 года канонерская лодка преследовала шхуну Конфедерации «Уильям Мэллори» в течение пяти часов, прежде чем, наконец, поймать блокадника поздно вечером . В апреле у нее начался очередной период ремонта, который продлился до сентября. 6 сентября он был повторно введен в строй и получил приказ присоединиться к -адмирала Сэмюэля Ф. Дюпона контр южноатлантической блокадной эскадре . Она прибыла в Порт-Рояль, Южная Каролина , 18 сентября и к концу месяца находилась на блокадной станции на реке Сент-Джонс на северо-востоке Флориды.

1 октября « Водная ведьма» , военный корабль США «Симаррон » и военный корабль США « Ункас» двинулись вверх по реке до Сент-Джонс-Блафф, чтобы провести разведку батарей Конфедерации, расположенных на высотах. Они обменялись несколькими выстрелами с крупнокалиберной батареей, но вскоре отступили из-за меткого огня южан. На следующий день федеральные войска высадились и двинулись вглубь страны, чтобы изолировать конфедератов, укомплектовавших батареи на утесе. После этого южане в спешке бросили свои орудия, и Водная Ведьма участвовала в беспрепятственной оккупации бывших позиций Конфедерации поздно вечером 3-го числа. В течение следующих нескольких дней военный корабль участвовал в набеге вверх по реке, чтобы уничтожить суда и речные баржи.

17 октября он вернулся в Порт-Рояль, чтобы снова возобновить свою роль отправочного судна. Она продолжала служить в составе Южно-Атлантической блокадной эскадры до февраля 1863 года, когда она сломалась, и ее пришлось отбуксировать на север для ремонта.

В конце той весны она завершила ремонт и вернулась в Порт-Рояль 14 июня. Она выполняла блокаду в нескольких точках вдоль побережья Южной Каролины , Джорджии и северной Флориды, но чаще всего в проливе Оссабо между островом Оссабо и материковой частью Джорджии, примерно в 15 милях к югу от Саванны, штат Джорджия . Это место оставалось ее основным местом службы вплоть до 1864 года. В ночь на 3 июня того же года лодочный отряд морской пехоты Конфедерации под командованием старшего лейтенанта Томаса П. Пелота , CSN , сумел взять на абордаж и поймать Водную Ведьму в проливе Оссабо после короткая драка, которая стоила кораблю Союза двух убитых и 12 раненых. (в плен попало 13 офицеров и 49 солдат). Потери Конфедерации составили 6 убитых и 17 раненых. Афроамериканцы были убиты с обеих сторон: речной лоцман Конфедерации Мозес Даллас и землевладелец Союза Джеремия Силлс. Единственным членом Союза, которому удалось сбежать, был «контрабандист» по имени Питер Макинтош.

Впоследствии приз был передан в состав ВМС Конфедерации, в котором она сохранила имя Водяная Ведьма . Лейтенант У. В. Карнес , CSN, командовал кораблем во время службы на Юге. Планировалось перевезти ее в Саванну для выполнения какого-то особого задания, но она оставалась в Уайт-Блафф, штат Джорджия , до 19 декабря 1864 года, когда конфедераты сожгли ее, чтобы предотвратить повторную поимку. Позже Карнесу было приказано отправиться в Колумбус, штат Джорджия, чтобы принять командование CSS Jackson .

Воспроизведение

В 2009 году Национальный военно-морской музей гражданской войны завершил строительство полномасштабной копии военного корабля США « Водная ведьма» с использованием ее оригинальных чертежей плана на своих объектах в Колумбусе, штат Джорджия . В музее также находится оригинальный колокол Водной Ведьмы , один из ее флагов и оригинальная Библия, взятая с корабля. Музейная выставка и отдых «Водная ведьма» демонстрировалась посетителям до октября 2019 года, когда репродукция испортилась из-за атмосферных воздействий и была снесена.

См. также

• Блокадники времен Гражданской войны в США
• Блокадная почта Конфедерации
• Союзный флот
• Список кораблей ВМС США
• Список кораблей, захваченных во время Гражданской войны в США

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь . Союзная служба
•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь . Служба Конфедерации
• Военно-морские отчеты относительно корабля USS Water Witch , июнь 1864 г.

Дальнейшее чтение

• Макканна, Клэр В. «Инцидент с водной ведьмой», American Neptune, 91970) 31 № 1, стр. 7–18. относительно 1855 года.
• Понко, Винсент (1974). Корабли, моря и ученые: исследования и открытия военно-морского флота США в девятнадцатом веке . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. стр. 108–133. ISBN  978-0-87021-641-1 .
• Смит, Джин Аллен и Ларри Бартлетт. «Самое неспровоцированное, неоправданное и подлое нападение»: Джеймс Бьюкенен, Парагвай, и инцидент с Водной Ведьмой в 1855 году». Канадское общество морских исследований The Northern Mariner 19.3 (2009): 269–290.

Внешние ссылки

• Захват военного корабля США «Водная ведьма» исторического маркера