Первая битва при Чарльстонской гавани

Первая битва при Чарльстонской гавани
Часть гражданской войны в США
Наступление броненосцев в атаку, 7 апреля 1863 г.
Дата 7 апреля 1863 г. ( 07.04.1863 ) Расположение Чарльстон, Южная Каролина Результат Конфедерации Победа
Воюющие стороны
Соединенные Штаты	Конфедеративные Штаты
Командиры и лидеры
Сэмюэл Фрэнсис Дюпон	ПГТ Борегар
Задействованные подразделения
Южноатлантическая блокадная эскадрилья	Первый военный округ Южной Каролины
Сила
2 броненосца 7 мониторов	2 броненосца 385 наземных орудий
Жертвы и потери
1 убит 21 раненый 1 корабль затонул	5 убитых 8 раненых

Первая битва при Чарльстонской гавани — сражение недалеко от Чарльстона, Южная Каролина , которое произошло 7 апреля 1863 года во время Гражданской войны в США . Ударной силой был флот из девяти броненосных военных кораблей ВМС Союза , включая семь мониторов, которые представляли собой улучшенные версии оригинального военного корабля США «Монитор» . Контингент армии Союза , участвовавший в нападении, не принял активного участия в сражении. Корабли под командованием контр-адмирала Сэмюэля Фрэнсиса Дюпона атаковали оборону Конфедерации у входа в гавань Чарльстона. Чиновники военно-морского ведомства в Вашингтоне надеялись на ошеломляющий успех, который подтвердит новую форму ведения войны, когда бронированные военные корабли будут устанавливать тяжелые орудия, сокращая традиционные форты.

Компания Du Pont получила семь мониторов класса Passaic , мощные New Ironsides и экспериментальный броненосец Keokuk . Другие военно-морские операции были отложены, поскольку их ресурсы были перенаправлены на атаку на Чарльстон. После длительного периода подготовки условия прилива и видимости позволили продолжить атаку. Медленные мониторы заняли позиции довольно поздно, и когда ситуация изменилась, Дюпону пришлось приостановить операцию. Стрельба заняла менее двух часов, и корабли не смогли прорвать даже первую линию обороны гавани. Флот сошел с дистанции, один из них затонул, а большинство остальных были повреждены. Один моряк флота был убит и двадцать один ранен, пять солдат Конфедерации были убиты и восемь ранены. Посоветовавшись со своими капитанами, Дюпон пришел к выводу, что у его флота мало шансов на успех. Поэтому он отказался возобновить бой на следующее утро.

Фон

Союз

Война для Союза в конце 1862 и начале 1863 года складывалась не очень хорошо. Хотя армия Конфедерации Северной Вирджинии была отбита при Антиетаме , она уцелела и нанесла крупное поражение Потомакской федеральной армии во Фредериксбурге, штат Вирджиния. , после чего Потомакская армия пришла в замешательство. На Западе кампания за контроль над рекой Миссисипи, казалось, застопорилась еще до Виксбурга, штат Миссисипи . Конфедератам фактически удалось вернуть себе Галвестон, штат Техас . Настроение усталости от войны было очевидным по всему Северу, и осенние выборы, которые считались референдумом по войне, продемонстрировали отход от Республиканской партии. Поэтому администрация Линкольна начала оказывать сильное давление на своих полевых командиров, чтобы добиться определенных успехов, которые подняли бы национальный дух. Именно в этой атмосфере военно-морское ведомство начало настаивать на нападении на Чарльстон.

Чарльстон в 1863 году уже имел лишь ограниченное военное значение, поскольку активные центры боевых действий находились в основном в Вирджинии и внутри страны. Его ценность как порта для прорывателей блокады была ненамного выше, чем у Мобила в Алабаме или Саванны в Джорджии , и все они были затмены Уилмингтоном в Северной Каролине . Однако он был выбран в качестве цели скорее из-за его символической ценности, чем из-за его стратегического значения. По словам одного из участников морской атаки, «Форт Самтер рассматривался в общественном сознании Севера и Юга как цитадель крепости, воплощение восстания, и как таковая его атаковали и защищали».

Среди наиболее ярых сторонников нападения был помощник министра военно-морского флота Густав Васа Фокс . У Фокса был скрытый мотив: он хотел, чтобы флот был свободен от доминирования армии. Поэтому его не обеспокоило то, что главнокомандующий Генри В. Халлек не согласился на основную роль армии в операции. Халлек был готов направить только от 10 000 до 15 000 неподготовленных солдат, которые будут использовать любые успехи военно-морских сил, но в противном случае не будут играть активной роли.

Военно-морское ведомство поддержало операцию, направив почти все свои броненосцы в состав Южноатлантической блокадной эскадры под командованием контр-адмирала Дюпона. В их число входили массивный военный корабль США « Нью-Айронсайдс» ; New Ironsides станет флагманом Du Pont. Канонерские Passaic лодки класса были спроектированы как улучшенные версии оригинального USS Monitor ; по мере поступления в строй их отправили в Южную Каролину, поэтому семь из них смогли поучаствовать в атаке. экспериментальной бронеканонерской лодкой « Кеокук» . Кроме того, флот пополнился

Дюпон не разделял энтузиазма военно-морского ведомства по поводу броненосцев. Хотя они могли выдержать любое наказание, которое могла нанести береговая артиллерия того времени, их наступательные возможности были строго ограничены. «Новые Айронсайды» имели 16 орудий (боковых, поэтому одновременно можно было использовать только 8), но каждый из остальных имел только два орудия. Каждый Пассаик имел одну 15-дюймовую (380-мм) и одну 11-дюймовую (280-мм) пушки. а Кеокук нес две 11-дюймовые (280-мм) пушки. Хотя они были крупнее обычных 32-фунтовых орудий, которые будут использоваться против них, их скорострельность была намного меньше. Семь минут понадобилось на то, чтобы протереть мазок, перезарядить и прицелиться между выстрелами.

Несмотря на неверие в наблюдателей, Дюпон не предложил никаких альтернативных планов по захвату Чарльстона. Вместо этого он сосредоточился на том, как сохранить свои корабли. Его пораженчество необходимо учитывать при любом подсчете результатов сражения.

Конфедерация

Оборона Конфедерации в гавани Чарльстона

Генерал П.Г.Т. Борегар командовал департаментом Конфедерации Южной Каролины, Джорджии и Флориды. Поскольку он возглавлял силы повстанцев в Чарльстоне во время бомбардировки форта Самтер , положившей начало войне, он был хорошо знаком с укреплениями, окружающими город. Его призвали на службу в другое место, но он вернулся в сентябре 1862 года. Батареи, которые были созданы под его руководством для штурма форта, были включены в оборону гавани. Его преемники, генерал-майор Джон К. Пембертон и бригадный генерал Розуэлл С. Рипли , за полтора года его отсутствия внес некоторые дополнения, но основные черты принадлежали Борегару.

Укрепления, возведенные вокруг гавани, хорошо подходили для отражения атак с океана. Самые обращенные к морю орудия были размещены в батарее Вагнера (часто называемой в отчетах Союза Форт Вагнер) и батарее Грегг , обе на острове Моррис . Рядом с ними, на искусственном острове по ту же сторону гавани, находился форт Самтер. Форт Молтри и его отдаленные батареи располагались через гавань на острове Салливана. Они образовали первое или внешнее защитное кольцо. Второе кольцо состояло из форта Джонсон и батареи Гловер на острове Джеймс , а также форта Рипли и замка Пинкни в гавани и, наконец, батареи Уайт-Пойнт ( батарея Рамзи ) в южной части самого города. Третье кольцо, сформированное из нескольких батарей на реках Купер и Эшли и в Чарльстоне, предназначалось для защиты города от наземного нападения. Всего на них было установлено около 385 наземных орудий.

Артиллерия Конфедерации в гавани Чарльстона

Защита также включала в себя судоходные барьеры, охватывающие гавань. Первым делом был установлен ряд свай, протянувшийся от форта Джонсон до форта Рипли в Срединном районе. Это оказалось неэффективным, поскольку вскоре штормы и сильные приливы разрушили основные участки. Позже между фортами Самтер и Моултри был проложен «бум». Этот барьер, состоящий из отрезков железнодорожного железа длиной 20 футов (6,1 м), плавающих на больших бревнах, связанных между собой цепями и закрепленных через определенные промежутки времени, также сломался под действием приливов и отливов. Его дополняло веревочное заграждение, которое должно было засорять гребные винты вражеских судов. Несмотря на усилия, приложенные к созданию этих барьеров, защитники не считали их серьезным препятствием для вторгающегося флота. То же самое было и с большинством заложенных торпед (современных мин). Дюпон не знал об их недостатках, поэтому барьеры и торпеды вызывали у него серьезные опасения при подготовке к битве.

На Юге также присутствовал военно-морской контингент. Две бронетанковые лодки, CSS Chicora и Palmetto State , были готовы к бою, если захватчики приблизится к городу. Их будут использовать лишь с неохотой, поскольку было известно, что они слишком медленны, чтобы представлять значительную угрозу для северных наблюдателей.

Оборона перед Чарльстоном была сильной, но Борегар знал, что ему нужно готовиться к худшему. Таким образом, вскоре после того, как он возобновил свое командование, он принял потенциально роковое решение защищать город улицу за улицей, если это необходимо. Он написал губернатору Фрэнсису Пикенсу, чтобы изложить свою позицию: «Насколько я понимаю, все, люди и правительство, желают, чтобы город был защищен до последней крайности».

Боевой

Карта ядра поля боя Чарльстон-Харбор I и районов исследования Американской программы защиты поля боя .

Дюпон решил начать атаку в начале апреля, чтобы воспользоваться весенними приливами, вызванными полнолунием.

Тральщики

По мере приближения этой даты военно-морское ведомство представило новое устройство. Из-за часто высказываемых Дюпоном опасений по поводу торпед в гавани департамент обратился к Джону Эрикссону , разработчику мониторов , с просьбой предоставить некоторые средства защиты. Он придумал конструкцию, похожую на плот, сделанную из тяжелых бревен, которую можно было прикрепить к носу корабля. На каждом плоту были крюки, предназначенные для захвата швартовочных тросов вражеских торпед. У него также была собственная торпеда, поэтому он мог пробиваться сквозь препятствия. Два плота были построены и отправлены в Южную Каролину к моменту нападения. Рассмотрев проблемы с рулевым управлением и управляемостью, которые могут возникнуть из-за плотов, капитаны Дюпона не пожелали устанавливать их на свои корабли. Торпеда вызывала особое беспокойство, так как можно было ожидать столкновений кораблей в узком канале с неизвестными течениями. Только одного капитана, Джона Роджерса из Уихокена , удалось уговорить нести плот на своем корабле, да и то без торпеды. В этом случае движение плота настолько сильно ударило по его кораблю, что Роджерс решил отпустить его, прежде чем он очистит все вражеские торпеды.

Последние приготовления

Флот собрался у входа в гавань 5 апреля; в тот день компания «Дюпон» направила буйковую шхуну USS Admiral Du Pont и исследовательское судно «Бибб» в сопровождении «Кеокука» для обозначения входного канала буями. Погода на следующий день была туманной, что затрудняло навигацию, поэтому Дюпон отложил атаку на другой день. Утром 7 апреля гавань снова заволокла дымка, но к полудню она прояснилась, и был дан сигнал к атаке.

Линия боя

Литография битвы 1863 года, сделанная Карриером и Айвзом.

Маркер национального памятника Форт Самтер, изображающий Первую битву при Чарльстонской гавани. Носовая часть военного корабля США «Нью Айронсайдс» находится слева, а форт Самтер - на заднем плане.

Четыре монитора шли впереди; первым был военный корабль США «Вихокен» под командованием капитана Джона Роджерса . Направляясь в путь, якорь «Уихокена» задел абордажные крюки на торпедном плоту, что задержало старт примерно на час. Тогда она могла развивать лишь три узла (5,5 км/ч), а остальная часть колонны должна была следовать за ней в медленном темпе. Вторым был Пассаик , которым командовал уроженец Чарльстона капитан Персиваль Дрейтон . Третьим был Монтаук , возглавляемый командующим Джоном Л. Уорденом ; Уорден прославилась как капитан военного корабля США «Монитор», когда она вступила в бой с CSS «Вирджиния» в битве при Хэмптон-Роудс . Следующим был Патапско под командованием командующего Даниэля Аммена . За ними последовал флагманский корабль « Нью-Айронсайдс» под командованием коммодора Томаса Тернера ; Также на борту находились контр-адмирал Дюпон и капитан его Кристофер флота Рэймонд Перри Роджерс . Затем появились еще три наблюдателя: Катскилл под командованием командующего Джорджа Роджерса , брата CRP Роджерса и двоюродного брата Джона Роджерса; Нантакет под командованием командующего Дональда М. Фэйрфакса ; и Наант под командованием командующего Джона Даунса. . Экспериментальный немониторный броненосец «Кеокук » под командованием командира Александра Ринда находился в конце очереди.

С момента отплытия кораблей до первых выстрелов прошло почти два часа. За это время они обнаружили, что у New Ironsides были серьезные проблемы с управлением на сильном течении и на мелководье. Ей пришлось остановиться и встать на якорь, чтобы не сесть на мель, как раз в то время, когда ведущие мониторы подверглись обстрелу. Она выпала из строя, и четыре корабля, следовавшие за ней, с некоторым трудом обошли ее. Ожидающие повстанцы не могли выбрать лучшего места для стоянки «Нью Айронсайдс» , поскольку он находился прямо над торпедой с электрическим приводом массой 3000 фунтов (1360 кг), которая активировалась путем замыкания переключателя на берегу. Однако их большие надежды рухнули, когда переключатель был замкнут и ничего не произошло. Было предложено два объяснения неудачи. Согласно одному из них, артиллерийская повозка оборвала провода, наехав на них. Другой считает, что провода были слишком длинными, поэтому электрический ток был недостаточно велик, чтобы создать искру и взорвать заряд.

Тем временем остальные корабли подвергались артиллерийскому обстрелу. Уихокен подошел к линии буев, которые, по мнению капитана Роджерса, могли заметить торпеды, поэтому он отклонился от канала и остановился, чтобы подумать, что делать дальше. В это время судно потряс подводный взрыв; Роджерс думал, что это была торпеда, однако некоторые историки полагают, что это был, скорее, взрыв снаряда одного из фортов. В любом случае корабль не получил серьезных повреждений. Однако из-за того, что она покинула канал, линия следующих за ней кораблей пришла в замешательство, и все, что осталось от боевого плана Дюпона, рухнуло. Интенсивный огонь, который корабли вели из фортов, удерживал их дальше от форта Самтер, чем предполагал адмирал, поэтому их ответный огонь был менее точным, чем планировалось. Однако не точность определила результат, а явное неравенство в огневой мощи. За два часа боя силы Конфедерации выпустили более 2000 выстрелов и снарядов, из которых 520 попали. Напротив, флот Союза произвел всего 154 выстрела. Их броня защищала экипажи, но несколько кораблей получили повреждения, ухудшившие их боевые возможности, например, заклинившие башни и заглушки артиллерийских люков. Сильнее всего пострадал Кеокук , в который было нанесено 90 ударов, в том числе 19 выстрелов по ватерлинии или ниже. Капитан Ринд вывел свой корабль из боя, едва сумев удержать его на плаву, пока он не оказался за пределами вражеского огня. К этому времени ситуация изменилась, поэтому адмирал Дюпон решил приостановить атаку до следующего дня.

Прекращение действия

Дюпон в своем официальном отчете утверждал, что вполне намерен возобновить атаку на следующий день, но его капитаны были единогласно против. Кеокук затонул ночью (без человеческих жертв), два или три монитора получили повреждения, из-за которых они не могли участвовать в дальнейших боевых действиях на несколько дней, если не недель, и капитаны согласились, что затягивание боя не принесет ничего хорошего. Даже если бы им удалось выбить форт Самтер, остальные укрепления остались, а флот не прорвал первое оборонительное кольцо.

Таким образом, битва сошла на нет. Союз потерял один броненосец, а форт Самтер получил легкие повреждения, которые можно было устранить в короткие сроки, хотя это было несколько больше, чем предполагал Дюпон. Несмотря на интенсивность обстрела, человеческие жертвы были довольно небольшими. Только один человек, квартирмейстер Эдвард Кобб из Наанта , был убит на флоте, а еще 21 человек получил ранения различной степени тяжести. Повстанцы потеряли пятерых убитыми и восемь ранеными.

Последствия

Министр военно-морского флота Уэллс был встревожен неудачей. Небольшой список потерь в сочетании с очевидным сопротивлением Дюпона заранее заставили его сначала поверить, что атака не была энергичной. Его критика смягчилась только тогда, когда Джон Роджерс, который был известен как очень компетентный и агрессивный офицер, встал на сторону Дюпона. По мнению Роджерса, и с чем пришлось согласиться Уэллсу, Чарльстон невозможно было взять чисто морским нападением. Для достижения этой цели потребуется совместная работа при полном сотрудничестве обеих служб.

Уэллс видел, что Дюпон был прав, заявив, что Чарльстон не может быть взят одними военно-морскими силами, но разрыв между двумя людьми был непоправим. Уэллс отозвал адмирала 3 июня, заменив его сначала контр-адмиралом Эндрю Х. Футом . Фут, однако, так и не оправился полностью от раны, полученной им во время битвы при форте Донельсон , и умер, не успев явиться на свою новую станцию. Поэтому Уэллс несколько неохотно передал ответственность за военно-морскую часть кампании контр-адмиралу Джону А. Дальгрену .

Капитаны Дюпона преуспели лучше, чем он, и никто из них в профессиональном плане не пострадал из-за участия в неудавшейся кампании. Семь из них (Джон и CRP Роджерс, Аммен, Фэрфакс, Тернер, Уорден и Ринд) в конечном итоге стали контр-адмиралами. Дрейтон был назначен начальником Бюро навигации, что сделало бы его контр-адмиралом, но он умер от сердечного приступа, ожидая утверждения Сенатом. Джордж Роджерс был известен как один из лучших капитанов флота, но он погиб во время более позднего нападения на Чарльстон.

Мониторы и Нью-Айронсайды продолжали принимать участие в блокаде Чарльстона, которая оставалась в силе, но первые никогда больше не вызывали у повстанцев такого трепета, как до нападения. Все они использовались в продолжающейся кампании против города.

Даже затонувший «Кеокук» продолжал участвовать в войне. Она затонула на мелководье, и ее дымовая труба осталась над поверхностью, поэтому ее местоположение было известно. Адольфус В. Лакост, гражданский житель Чарльстона, нанятый правительством Конфедерации, смог спасти два 11-дюймовых (280-мм) орудия с места крушения. Он и его команда работали ночью и смогли избежать внимания блокаторов; Дюпон не подозревал об их деятельности, пока об этом не было объявлено в «Чарльстон Меркьюри».

См. также

• Вторая битва при Чарльстонской гавани
• Битва при форте Пуласки
• Блокадники времен Гражданской войны в США
• Список наблюдателей ВМС США
• Броненосцы: Гражданская война в США

Библиография

• Аммен, Дэниел, Атлантическое побережье.
  Нью-Йорк: сыновья К. Скрибнера, 1885 г.; перепечатка: Blue and Grey Press, nd.
• Браунинг, Роберт М. младший, Успех - это все, чего ожидали: блокирующая эскадра Южной Атлантики
  во время Гражданской войны.
  Вашингтон, округ Колумбия: Брасси, 2002. ISBN   1-57488-514-6
• Кокер, ПК, «Морское наследие Чарльстона 1670–1865»,
  Чарльстон, CokerCraft Press, 1987 г. ISBN   0-914432-03-6
• Гиббонс, Тони, Военные корабли и морские сражения Гражданской войны.
  Галерея Книги, 1989. ISBN   0-8317-9301-5
• Музыкант Иван, Разделенные воды: Военно-морская история Гражданской войны.
  Нью-Йорк: ХарперКоллинз, 1995. ISBN   0-06-016482-4
• Рид, Ровена, Совместные операции в Гражданской войне.
  Аннаполис: Издательство Военно-морского института, 1978. ISBN   0-87021-122-6
• Роджерс, CRP, «Атака Дюпона на Чарльстон». Битвы и лидеры Гражданской войны,
  ред. Джонсон, Роберт Андервуд и Кларенс Клаф Бюэл. Том. 4, стр. 32–47.
  Век, 1894 год; перепечатка: Касл, 1956.
• Шарф, Дж. Томас (Джон Томас), История ВМС Конфедеративных Штатов от его организации до сдачи последнего судна; его колоссальная борьба с великим военно-морским флотом Соединенных Штатов, сражения на реках и гаванях Юга и в открытом море, прорыв блокады, первое применение броненосцев и торпед, а также история каперов.
  Нью-Йорк: Роджерс и Шервуд, 1887; перепечатка: Грамерси, 1996.
• Такер, Спенсер, Синий и серый флот: Гражданская война на плаву.
  Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 2006. ISBN   1-59114-882-0
• Уайз, Стивен Р., «Мост жизни Конфедерации: блокада во время гражданской войны».
  Колумбия: Университет Южной Каролины Press, 1988. ISBN   0-87249-554-X
• Краткое изложение битвы Службы национальных парков
• Обновление отчета CWSAC

Дальнейшее чтение

• Бостик, Дуглас В. (2010). Чарльстон в осаде: неприступный город .
  The History Press, Чарльстон, Южная Каролина. п. 158. ИСБН  9781596297579 . URL
• Бреннан, Патрик (1996) Сецессионвиль: Нападение на Чарльстон
  Издательство Savas Publishing Company, Кэмпбелл, Калифорния, стр. 394, ISBN   1-882810-08-2 , URL-адрес