HMS Анхорит (P422)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Заказал | Очень поздно во Второй мировой войне |
| Строитель | Викерс Армстронг , Барроу-ин-Фернесс |
| Заложен | 13 августа 1945 г. |
| Запущен | 22 января 1946 г. |
| Введен в эксплуатацию | 18 ноября 1947 г. |
| Идентификация | Вымпел номер Р422 |
| Судьба | Продан на слом 28 июля 1970 года. Списан в Труне, Шотландия, в августе 1970 года. |
| Общие характеристики | |
| Смещение | 1360/1590 тонн (надводный/подводный) |
| Длина | 293 фута 6 дюймов (89,46 м) |
| Луч | 22 фута 4 дюйма (6,81 м) |
| Черновик | 18 футов 1 дюйм (5,51 м) |
| Движение | 2 8-цилиндровых дизельных двигателя Адмиралтейства МЛ мощностью 2150 л.с. (1603 кВт), 2 электродвигателя мощностью 625 л.с. (466 кВт) для погружения с приводом на два вала |
| Скорость | 18,5/8 узлов (надводный/подводный) |
| Диапазон |
|
| Глубина испытания | 350 футов (110 м) |
| Дополнить | 60 |
| Вооружение |
|
HMS Anchorite (P422/S22) — «Амфион» класса подводная лодка Королевского флота , построенная на верфи «Виккерс Армстронг» и спущенная на воду 22 января 1946 года. [ 1 ]
Дизайн
[ редактировать ]Анхорит имел водоизмещение 1360 длинных тонн (1380 т) на поверхности и 1590 длинных тонн (1620 т) в подводном положении. Его общая длина составляла 293 фута 6 дюймов (89,46 м), ширина - 22 фута 4 дюйма (6,81 м) и осадка - 18 футов 1 дюйм (5,51 м). Подводная лодка была оснащена двумя восьмицилиндровыми дизельными двигателями Admiralty ML мощностью 2150 лошадиных сил (1600 кВт) каждый. Четыре электродвигателя мощностью 625 лошадиных сил (466 кВт каждый) приводили в движение два вала. [ 2 ] Он мог перевозить максимум 219 длинных тонн (223 т) дизельного топлива, хотя обычно он перевозил от 159 до 165 длинных тонн (от 162 до 168 т). [ 2 ]
Подводная лодка имела максимальную скорость в надводном положении 18,5 узлов (34,3 км/ч) и в подводном положении 8 узлов (15 км/ч). [ 3 ] В подводном положении он мог работать со скоростью 3 узла (5,6 км/ч) на протяжении 90 морских миль (170 км) или со скоростью 8 узлов (15 км/ч) на протяжении 16 морских миль (30 км). Всплывая на поверхность, он мог пройти 15 200 морских миль (28 200 км) со скоростью 10 узлов (19 км/ч) или 10 500 морских миль (19 400 км) со скоростью 11 узлов (20 км/ч). [ 2 ] «Анкорит» был оснащен десятью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами , одной 4-дюймовой корабельной пушкой QF Mk XXIII , одной 20-мм пушкой Oerlikon и .303 британским пулеметом Vickers . Его торпедные аппараты были установлены на носу и корме, и он мог нести двадцать торпед. В его состав входил шестьдесят один член экипажа. [ 2 ]
«Анкорит» был заложен на верфи «Виккерс-Армстронгс » в Барроу-ин-Фернесс 19 июля 1945 года, спущен на воду 22 января 1946 года и завершен 18 ноября 1947 года. [ 4 ]
Услуга
[ редактировать ]Во время сборки и перед запуском названия Anchorite и HMS Amphion менялись местами. В 1953 году она приняла участие в смотре флота в честь коронации королевы Елизаветы II. [ 5 ]
«Анчорит» сел на мель в заливе Ротсей , Ферт-оф-Форт , 12 октября 1956 года. [ 6 ] 3 октября 1960 года «Анчорит» , входивший в состав 4-й эскадрильи подводных лодок, базировавшейся в Сиднее , врезался в неизведанную скалу в заливе Хаураки недалеко от Окленда , Новая Зеландия, на глубине 110 футов (34 м). В результате инцидента никто не пострадал. снял с командира подводной лодки лейтенант-коммандера У.Л. Оуэна всю вину за инцидент Военный трибунал . [ 7 ] [ 8 ] Скала теперь известна как Анхоритовая скала на морских картах района на глубине 16 м. 36 ° 26'ю.ш., 175 ° 8' в.д. / 36,433 ° ю.ш., 175,133 ° в.д. . [ нужна ссылка ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ « Анахорит » . Uboat.net . Проверено 20 августа 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с д Акерманн, Пол (1 ноября 2002 г.). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 годов . ООО «Перископ Паблишинг» с. 422. ИСБН 978-1-904381-05-1 .
- ^ «Класс Ахерон» . Мировые военно-морские корабли, Cranston Fine Arts . Проверено 20 августа 2015 г.
- ^ Блэкман 1962 , с. 275
- ^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден
- ^ «Подводная лодка села на мель». Таймс . № 53661. Лондон. 13 октября 1956 г. полковник Ф, с. 6.
- ^ Кричли 1981 , с. 56
- ^ «Капитан не виноват» . Новости ВМФ . Декабрь 1960 г. с. 9 . Проверено 24 августа 2018 г.
Публикации
[ редактировать ]- Блэкман, Раймонд В.Б. (1962). Боевые корабли Джейн 1962–63 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. OCLC 973779053 .
- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Кричли, Майк (1981). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 2 . Лискирд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-9506323-6-8 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]Кораблекрушения и морские происшествия в 1956 году. |
|---|
