Военный корабль США Миллер (DD-535)
 Военный корабль США Миллер (DD-535) на ходу в море, ок. начало 1960-х годов.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка | Джеймс Миллер |
| Строитель | Bethlehem Shipbuilding Corporation , Сан-Франциско, Калифорния |
| Заложен | 18 августа 1942 г. |
| Запущен | 15 февраля 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию |
|
| пораженный | 1 декабря 1974 г. |
| Судьба | Продан 31 июля 1975 г., сдан на слом. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Флетчер» типа Эсминец |
| Смещение | 2050 тонн |
| Длина | 376 футов 6 дюймов (114,7 м) |
| Луч | 39 футов 8 дюймов (12,1 м) |
| Черновик | 17 футов 9 дюймов (5,4 м) |
| Движение | 60 000 л.с. (45 МВт); 2 пропеллера |
| Скорость | 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) |
| Диапазон | 6500 миль. (12 000 км) на скорости 15 уз |
| Дополнить | 314 |
| Вооружение |
|
USS Miller (DD-535) — Второй мировой войны времен «Флетчер» класса эсминец , находившийся на службе ВМС США , названный в честь получателя Почётной медали исполняющего обязанности помощника капитана Джеймса Миллера .
Миллер был заложен 18 августа 1942 года компанией Bethlehem Steel Co., Сан-Франциско, Калифорния ; спущен на воду 15 февраля 1943 г.; спонсируется г-ном Уильямом П. Апшером; и вступил в строй 31 августа 1943 г.
1944
[ редактировать ]Миллер , назначенный на Тихий океан в составе 52-й эскадрильи эсминцев (DesRon 52) на протяжении всей службы во время Второй мировой войны, отбыл 20 ноября 1943 года в Перл-Харбор . Там она проводила учения до 22 января 1944 года, прерываясь вылетом на сопровождение на Макин . 23 числа она двинулась в путь и направилась на запад в составе оперативной группы 51 (TF 51). В течение следующего месяца она обеспечивала проверку и огневую поддержку, когда эти силы атаковали и оккупировали Кваджалейн и Эниветок . Последний 24 февраля она отбыла в Маджуро , где присоединилась к оперативной группе быстрых авианосцев (затем TF 58 5-го флота , позже TF 38 3-го флота ), с которой она действовала до конца войны.
22 марта авианосцы при поддержке линкоров и крейсеров и прикрытых кольцом эсминцев вышли из Маджуро, а Миллер оказался во внешнем стальном кольце. Завершив удары по Палау , Япу , Улити и Волеаи (29 марта – 1 апреля), они ненадолго вернулись в Маджуро, а затем направились в Новую Гвинею , где поддержали десантные силы армии рейдами на Голландию , Вакде , Сьюар и Сарми (21 апреля – 22 апреля), а затем совершили набег на Трук , Сатаван и Понапе (29 апреля – 1 мая).
Затем силы нанесли удар по островам Маркус и Уэйк (19–23 мая), а затем подготовились к кампании на Марианских островах . 6 июня авианосный отряд снова вышел из Маджуро. С 11 по 17 числа ее самолеты и корабли располагались от Вулкана и Бонинских островов до самых южных Марианских островов, поддерживая нападение на Сайпан и не позволяя японским подкреплениям достичь этого осажденного острова и следующей цели — Гуама . 17-го числа, после проверки авианосцев во время полетов на предмет ударов по Сайпану , Тиниану , Роте и Гуаму, Миллер получил известие о приближении японского флота с Филиппин . 18 числа она продолжала прикрывать десант на Сайпане в ожидании ожидаемого боя. 19-го числа он находился на правом борту Банкер-Хилла, когда вражеские пикирующие бомбардировщики открыли битву в Филиппинском море . На протяжении двухдневного боя, разорвавшего мускулы японской военно-морской авиации, она оставалась в прикрытии этого авианосца, забрызгивая один вражеский самолет и повреждая другой.
После непродолжительного пребывания в Эниветоке Миллер отправился на встречу с остальной частью оперативной группы для дальнейших ударов по Иводзиме и Чичи-Дзиме (3–4 июля), а также Палау, Улити и Япу (23–27 июля). 30 августа отряд отправился поддержать высадку в Палаусе, проведя рейды на Палау, Минданао , Лейте , Лусон и Самар (7–24 сентября). В октябре, действуя из Улити, оперативная группа готовилась к возвращению на Филиппины, нанося удары по объектам противника на судоходстве в Рюкюсе , на Тайване и в Южно-Китайском море . 20-го числа он начал поддержку десантных операций на Лейте и Самаре. Пять дней спустя Миллер присоединился к экрану Оперативной группы 34.5 (TG 34.5), тогда действовавшей в составе TG 38.2. Затем обе группы отправились на помощь TF 77, которая вступила в бой с силами противника в проливе Суригао на начальном этапе эпической битвы в заливе Лейте .
Вскоре после полуночи, патрулируя воды восточной оконечности пролива Сан-Бернардино , TG 34.5 заметил вражеский эсминец. После нескольких перестрелок Миллер и Оуэн приблизились, чтобы добить цель, выполнив свою задачу менее чем за 20 минут.
Затем Миллер вернулся в состав TF 38, который возобновил воздушные операции против Филиппин. В ноябре силы совершили налеты на воздушные объекты на Лусоне, Лейте и Самаре, получив 19-го числа первый опыт новой японской тактики — камикадзе . Шесть дней спустя несколько самолетов-смертников прорвались сквозь заслон самолетов и эсминцев и поразили авианосцы «Хэнкок» , «Интрепид» и «Эссекс» . С небольшими повреждениями, за исключением «Интрепида» , отряд отступил в Улити. Отсюда 11 декабря силы совершили вылет для поддержки десантных операций на Миндоро и удержания японских ВВС на земле. Затем последовали удары по Тайваню, после чего последовало еще одно возвращение на Филиппины для поддержки десантных операций, на этот раз в заливе Лингаен .
1945
[ редактировать ]После высадки на Лусоне силы усилили свои вылазки в Южно- и Восточно-Китайское моря . Он неоднократно наносил удары по объектам противника от Сайгона до Рюкю и часто плыл на северо-восток, совершая набеги на промышленное сердце Японских островов. 19–21 февраля 1945 года они поддержали вторжение на Иводзиму, а затем снова двинулись на запад, в сторону Токио . К 1 марта они начали активную рейдовую кампанию против Рюкю и Японии, снова подготавливая почву для сил вторжения.
Миллер , участвовавший в этих налетах на Окинаву , Кюсю и Хонсю , находился недалеко от Франклина , когда вражеский пикирующий бомбардировщик прорвался через завесу и сбросил на авианосец несколько 500-фунтовых бомб. Эсминец сопровождал спасательные и пожарные операции, а затем прикрывал отход авианосца, за что был удостоен Благодарности части ВМФ . Ее капитан LCDR Дуайт Л. Джонсон был награжден Военно-морским крестом . [ 1 ]
Миллер присоединился к быстроходным авианосцам 8 апреля, когда они обеспечивали прикрытие с воздуха сухопутных войск, сражавшихся на Окинаве . В июне она проверяла авианосцы и спасала сбитых пилотов, когда силы наносили удары по военным и промышленным скоплениям от южного Рюкуса до Кюсю. 20-го числа он был отделен от TF 38 и отправлен обратно в Соединенные Штаты для использования на военно-морской верфи. Он прибыл на военно-морскую верфь Мэр-Айленд 9 июля и все еще стоял там, когда война закончилась.
1945–1964
[ редактировать ]19 декабря 1945 года Миллер выведен из эксплуатации и присоединился к Резервному флоту в Сан-Диего, Калифорния . Она оставалась там до 19 мая 1951 года, когда она вновь вступила в строй и присоединилась к Атлантическому флоту с Ньюпортом, штат Род-Айленд , в качестве своего порта приписки. 6 сентября 1952 года эсминец отправился с восточного побережья в Корею и совершил кругосветное плавание. Прибыв в Сасебо, Япония , 11 октября, он отправился в путь для огневой поддержки и противодействия огневому дежурству вместе с TF 95 у корейского побережья. Оставаясь в зоне боевых действий почти непрерывно до февраля 1953 года, Миллер также служил на авианосцах TF 77, проводивших воздушные операции против сухопутных войск Северной Кореи . 11 февраля она отбыла домой через Средиземное море . После возвращения в Ньюпорт она возобновила операции на восточном побережье с периодическим развертыванием в Средиземноморье. В 1958 году во время службы в составе 6-го флота . быстром реагировании этого флота на просьбу президента Камиля Шамуна Ливана она участвовала в о материальной помощи для предотвращения угрозы государственного переворота.
В 1959 году Миллер был уволен со службы в действующем флоте и 9 марта отправился на учебную службу в резерв ВМФ в Бостоне . В Бостоне курсант учебного корабля МВ Ракая ночью переплыла гавань и в шутку подняла советский флаг на своей мачте. В качестве учебного корабля военный корабль США « Миллер» провел круизы для более чем 11 000 резервистов. Октябрь 1961 года. Президент Джон Ф. Кеннеди активировал ее резервный экипаж во время кризиса Берлинской стены. 30 марта 1964 года он отплыл в Норфолк, штат Вирджиния . Там 30 июня он был выведен из состава флота и вновь вошел в состав Резервного флота.
Миллер был исключен из Регистра военно-морских судов 1 декабря 1974 года. Он был продан 31 июля 1975 года и разобран на металлолом.
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
- ^ «Военно-морской крест» (PDF) . Все руки . Декабрь 1947 г. с. 59 . Проверено 9 апреля 2022 г.
