Военный корабль США « Киллен»

История
Соединенные Штаты
Имя	Парень
Тезка	Эдвард Киллен
Строитель	Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд
Заложен	26 ноября 1941 г.
Запущен	10 января 1943 г.
Введен в эксплуатацию	4 мая 1944 г.
Выведен из эксплуатации	9 июля 1946 г.
пораженный	1 июня 1963 г.
Судьба	Затоплен как мишень, 15 апреля 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Флетчер» типа Эсминец
Смещение	2050 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение	60 000 л.с. (45 МВт); ; 2 пропеллера ;
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	6500 миль. (12 000 км) на скорости 15 уз
Дополнить	329
Вооружение	5 × 5 дюймов (130 мм) , ; 4 × 40-мм зенитные орудия, ; 4 × 20-мм зенитные орудия, ; 10 × 21-дюймовые (533-мм) торпедные аппараты , ; 6 × проекторов глубинных бомб , ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS Killen (DD-593) — «Флетчер» типа эсминец ВМС США .

Тезка

Эдвард Киллен присоединился к военно-морскому флоту 5 мая 1801 года в качестве моряка на борту шхуны USS Enterprise . Сопровождая ее в Средиземное море, он был повышен до помощника капитана 9 ноября 1803 года. Он вызвался добровольцем в лейтенанта Стивена Декейтера экспедицию в гавань Триполи 16 февраля 1804 года, чтобы уничтожить военный корабль США « Филадельфия» Соединенных Штатов, , фрегат захваченный триполитанскими пиратами во время Первой берберийской войны. . После успешного завершения этой миссии на авианосце «Интрепид » Киллен служил на борту «Энтерпрайза» до своей смерти 24 июля 1806 года.

Строительство и ввод в эксплуатацию

«Киллен» был спущен на воду 10 января 1943 года на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд , Бремертон, Вашингтон ; спонсируется г-жой Инес Каудри; и вступил в строй 4 мая 1944 года.

Вторая мировая война

После вымогательства Киллен покинул Порт-Анджелес, штат Вашингтон, 19 августа 1944 года, сопровождал конвой из Перл-Харбора и прибыл в Манус , острова Адмиралтейства , 14 сентября. После учений 12 октября эсминец покинул Голландию вместе с Центрально-филиппинским ударным отрядом, который прибыл в залив Сан-Педро 20 октября. В течение следующих 5 дней она днем и ночью оказывала огневую поддержку войскам на берегу Лейте и в течение одного 30-минутного периода 21-го числа заставила замолчать три артиллерийские позиции противника. Когда японский флот решил оспорить высадку в битве при заливе Лейте , Киллена эскадра вступила в бой с противником в проливе Суригао . Утром 25 октября в 03:25 выпустила пять торпед в сторону линкора «Ямасиро» . Одно попадание, замедлившее его скорость до 5 узлов (9,3 км/ч), позволило другим американским эсминцам маневрировать для поражения. В широкомасштабных действиях флота за Лейте , охватывающих сотни тысяч морских миль, флот США превратил японский флот в неэффективную силу, тем самым значительно ускорив продвижение к Японии и окончание войны.

Киллен возобновил зенитный прицел. 1 ноября во время патрулирования у Лейте она была атакована семью самолетами противника. Эсминец нанес удар по четырем рейдерам, прежде чем бомба одного из нападавших нашла свой след в левом борту Киллена Хантерс , убив 15 человек. После временного ремонта в заливе Сан-Педро и Манусе он вошел в -Пойнт, Калифорния , 15 января 1945 года. на капитальный ремонт.

Вернувшись в Манус 9 мая, эсминец на следующий день отправился для сопровождения конвоя и патрулирования на Филиппинах . Киллен был частью экрана крейсера USS Nashville, который доставлял генерала Дугласа Макартура почти на каждый остров в цепи, чтобы произнести речь «Я вернулся».

Не имея двигательной установки, необходимой для работы с быстроходными авианосцами вокруг Окинавы , Киллен остался на юге вместе с крейсерским флотом. она вошла в Брунейский залив на Борнео 10 июня вместе с десантными силами и поддержала войска преддесантной бомбардировкой. Она возобновила учения 15 июня, а прибыла в Баликпапан 27 июня , Борнео, для выполнения задач огневой поддержки. Заставив замолчать вражеские береговые батареи на Борнео, Киллен приготовилась к заключительной фазе войны на Тихом океане, когда она прибыла в Манилу 14 июля. Через две недели она покинула этот порт и присоединилась к Северо-Тихоокеанским силам на Алеутских островах .

После прекращения боевых действий эсминец был передан в состав оккупационных войск на Японских островах. Покинув Адак 31 августа, Киллен заняла станцию в Оминато на севере Хонсю и поддерживала оккупационные силы до 14 ноября, когда она отплыла в Пьюджет-Саунд . Оттуда он проследовал в Сан-Диего , прибыл 2 апреля и выведен из эксплуатации 9 июля 1946 года.

Целевой корабль

Эсминец-ветеран служил кораблём-мишенью во время испытаний атомной бомбы в 1958 году ( Операция Hardtack I , выстрелы WAHOO и UMBRELLA), ^{[ 1 ]} а в 1962 году участвовал в испытаниях фугасных взрывчатых веществ в Чесапикском заливе, чтобы оценить структурные последствия ядерного облучения корабля. «Киллен» был исключен из списка ВМФ и отправлен на военно-морскую базу США на Рузвельт-Роудс , штат PR , в январе 1963 года для использования в качестве корабля-мишени для ракетных и артиллерийских тренировок у близлежащего пуэрто-риканского острова Вьекес , где он в конечном итоге был потоплен/затоплен. мелкий залив в 1975 году и лежит до сих пор.

Исследования и посещения места, проведенные в 1999 году морским археологом из Пуэрто-Рико и Университетом Джорджии, около двухсот стальных бочек неизвестного происхождения и содержимого обнаружили среди обломков « Киллена» . Основываясь на правительственных описаниях ядерных испытаний в Тихом океане, ^{[ 1 ]} некоторые ученые и активисты-экологи Вьекеса были обеспокоены тем, что чистящие средства от ядерных осадков, вероятно, хранились внутри этих бочек и утилизировались ненадлежащим образом, возможно, попадая в местную окружающую среду до затопления или подвергая загрязняющие вещества воздействию животных и среды обитания Баия Салина-дель-Сур на Вьекесе после затопления. .

В 2003–2004 годах компания Underwater Ordnance Recovery (UOR) из Вирджинии в сотрудничестве с Университетом Джорджии заключила контракт с Министерством юстиции Содружества Пуэрто-Рико на повторное изучение затонувшего корабля «Киллен». ^{[ 2 ]} Ничего неожиданного обнаружено не было. В заключение можно сказать, что стволы, вероятно, использовались просто в качестве балласта и плавучести во время карьеры бывшего Киллена в качестве мишени и никогда не представляли никакой опасности. Окончательное заключение УОР, опубликованное в марте 2004 года, заключалось в том, что бывший Киллен представляет минимальную или вообще не представляет никакой опасности для окружающей среды и его следует оставить в покое, поскольку теперь он служит искусственным рифом для морской жизни.

Награды

Киллен получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Операция Hardtack I, 1958 год. Оборонное ядерное агентство . 1982. ДНК6038F. https://www.dtra.mil/Portals/61/Documents/NTPR/2-Hist_Rpt_Atm/1958_DNA_6038F.pdf
^ «Разгадка истории военного корабля США Киллен» . 29 июля 2017 г.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

[DNA-1] Jump up to: ^а ^б Операция Hardtack I, 1958 год. Оборонное ядерное агентство . 1982. ДНК6038F. https://www.dtra.mil/Portals/61/Documents/NTPR/2-Hist_Rpt_Atm/1958_DNA_6038F.pdf

[2] «Разгадка истории военного корабля США Киллен» . 29 июля 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1975 г.
Shipwrecks	5 Jan: Lake Illawarra 20 Jan: Danesh 29 Jan: Jakob Maersk 17 Mar: Red Eagle 4 Apr: MV Spartan Lady 15 Apr: USS Killen 27 Apr: USS Carbonero 11 May: USS Bell 13 Jun: USS Moore 19 Jul: Herma A 20 Aug: USS Mona Island 30 Aug: Otvazhny 10 Nov: Edmund Fitzgerald 28 Dec: Kim Hua Li 30 Dec: Berge Istra Unknown date: Aviere, Antonio Maceo
Other incidents	9 Jan: Transcontainer I 2 Feb: Moskva 12 May: Mayaguez 15 May: Mayaguez 16 Jul: Frank D. Moores 22 Aug: ARA Santísima Trinidad 9 Sep: Waage Drill II 22 Oct: NOAAS Miller Freeman 22 Nov: USS Belknap, USS John F. Kennedy 9 Nov: Storozhevoy
1974 1976