Военный корабль США Ирвин
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка | Ноубл Э. Ирвин |
| Строитель | Судостроение Вифлеема , Сан-Педро, Калифорния. |
| Заложен | 2 мая 1943 г. |
| Запущен | 31 октября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию | 14 февраля 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | 10 января 1958 г. |
| пораженный | 15 марта 1973 г. |
| Судьба |
|
| История | |
 Бразилия | |
| Имя | Санта-Катарина (D32) |
| Приобретенный | 10 мая 1968 г. |
| пораженный | 28 декабря 1988 г. |
| Судьба | Затонул в 1990 году. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Флетчер» типа Эсминец |
| Смещение | 2050 тонн |
| Длина | 376,5 футов (114,8 м) |
| Луч | 39,7 футов (12,1 м) |
| Черновик | 17,9 футов (5,4 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) |
| Диапазон |
|
| Дополнить | 320 |
| Вооружение |
|
USS Irwin (DD-794) — «Флетчер» типа эсминец — корабль ВМС США , названный в честь контр-адмирала Нобла Э. Ирвина (1869–1937).
«Ирвин» был спущен на воду 31 октября 1943 года на верфи «Вифлеем Шипбилдинг» , Сан-Педро, Калифорния ; спонсируется г-жой Чарльзом А. Локвудом-младшим , дочерью адмирала Ирвина и женой вице-адмирала Локвуда; и вступил в строй 14 февраля 1944 г.
Вторая мировая война
[ редактировать ]После вымогательства Ирвин покинул Сан-Диего 26 апреля 1944 года и направился на Гавайи , а оттуда в Эниветок , чтобы подготовиться к вторжению на Марианские острова . Он отплыл 11 июня под прикрытием авианосцев сопровождения, обеспечивающих прикрытие с воздуха вторжения на Сайпан 15 июня 1944 года. Когда японский мобильный флот потерпел поражение от Марианских островов в битве в Филиппинском море 19-21 июня, «Ирвин» сбил противника торпедоносец при отражении воздушных атак на авианосцы сопровождения .
Ирвин бомбардировал врага на Сайпане с 21 по 29 июня, охранял эскортные авианосцы, прикрывающие вторжение на Тиниан 23 июля, затем оказывал бомбардировочную поддержку войскам, сражавшимся на Гуаме . Затем она присоединилась к группе быстрых авианосцев, наносящих тяжелые удары по вражеским базам на островах Палау , вдоль побережья Лусона , Окинавы и Формозы . У последнего берега, удерживаемого противником, 14 октября 1944 года она сбила торпедоносец. Он помогал в сопровождении поврежденных бомбами крейсеров «Хьюстон» (CL-81) и «Канберра» (CA-70) в безопасное место, затем снова присоединился к эшелону быстроходных авианосцев, оказывающих прямую воздушную поддержку освободительному десантированию в Лейте , 20 октября 1944 года. .
24 октября 1944 года японский флот совершил трехсторонний подход к Филиппинам для сражения в заливе Лейте . Самолеты авианосной оперативной группы Ирвина совершили разрушительные бомбардировки японских центральных сил, состоящих из линкоров и крейсеров. Но японские бомбардировщики наземного базирования ответили сильными воздушными ударами, удачно поразив бомбой легкий авианосец « Принстон» (CVL-23). В героической саге, которая принесла Ирвину награду Военно-морского подразделения , она выдержала бушующее пламя, сильные взрывы, падающие обломки и разрывающиеся снаряды, идя рядом с Принстоном . Борясь с густым черным дымом в неспокойном море, она установила шланги и потушила пожар в носовой части ангара. Позже, когда взрыв оторвал большую часть кормы авианосца, Ирвин немедленно отправила лодки, а некоторые из ее людей нырнули в неспокойное море, чтобы спасти выживших. Двумя ныряльщиками были Чарльз Эдвард Калер и Берт Таунсенд-младший, которые на борту «Ирвина» были признаны сильными пловцами. Несмотря на повреждения, эсминец стоял на близком расстоянии, пока не спас 646 человек с моря и с палуб корабля. Принстон .
Ирвин направился в Улити с выжившими из Принстона, поскольку японские южные силы были в значительной степени уничтожены в битве при проливе Суригао , их авианосцы были уничтожены у мыса Энганьо , а их мощные бомбардировочные силы линкоров-крейсеров-эсминцев повернули назад в битве у Самара . Из Улити он отправился на капитальный ремонт на военно-морскую верфь Сан-Франциско (17 ноября 1944 г. - 23 января 1945 г.). Затем она направилась на Гавайи, оттуда к Маршаллам и, наконец, на Сайпан, прибыв туда 14 февраля 1945 года.
Ирвин помогала экранировать авианосцы, оказывая прямую воздушную поддержку вторжению в Иводзиму , 19–23 февраля 1945 года. Затем она была направлена в оперативную группу 54 (TF 54) для вторжения на Окинаву , участвуя в бомбардировке перед вторжением 27–31 марта. . Поскольку к этому моменту японская авиация была уничтожена, нехватка обученных и опытных пилотов заставила их развернуть самые масштабные атаки камикадзе во время этого сражения; Ирвин отбивал неоднократные атаки камикадзе, а также штурмовиков, торпедных катеров и катеров-смертников . 30 марта «Ирвин» отбил три японских торпедных катера , потопив один, повредив другой и заставив другой бежать. Когда морские пехотинцы штурмовали берега Окинавы 1 апреля 1945 года, она сбила двухмоторный бомбардировщик и спасла от этой жертвы одного выжившего противника. В течение двух месяцев Ирвин бомбардировал артиллерийские позиции противника, пулеметные точки, скопления войск, пещеры и укрытия лодок-смертников. Она сбила террориста-смертника-торпедоносца 12 апреля 1945 года и совершила еще один сбитый 16-го числа, прикрывая высадку на То есть Шима . Еще один вражеский самолет-смертник был сбит 21 мая. Ирвин участвовала в еще одной миссии милосердия в ночь на 16 июня 1945 года, когда она помогала спасать выживших с эсминца «Твиггс» (DD-591), затонувшего в результате комбинированной атаки с воздуха, торпед и террористов-смертников.
Ирвин оставался у Окинавы до прекращения боевых действий с Японией 15 августа 1945 года. Он вошел в Токийский залив 31 августа и сопровождал оккупационные войска между Окинавой и Японией до 28 октября, когда он покинул Йокосуку , чтобы вернуться в Сан-Диего, прибыв 15 ноября 1945 года. После капитального ремонта дезактивации Там он выведен из состава флота 31 мая 1946 года и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота .
1951 – 1958
[ редактировать ]«Ирвин» повторно введен в строй 26 февраля 1951 года в Лонг-Бич , Калифорния. Он отплыл 12 мая для капитального ремонта на военно-морской верфи в Филадельфии , затем был переведен на базу в Ньюпорте, Род-Айленд , 16 декабря 1952 года. Он укрепил 6-го флота численность и готовность в Средиземноморье с января по июнь 1952 года. , тренировался вдоль восточного побережья, затем отплыл из Фолл-Ривер, штат Массачусетс , 1 апреля 1953 года.
Проходя через Панамский канал , «Ирвин» зашел в Сан-Диего и на Гавайи по пути, чтобы присоединиться к 7-му флоту в водах боевой Кореи . Она охраняла быстроходные авианосцы, когда они взрывали коммунистические цели в глубине страны, а сама участвовала в разрушении прибрежных маршрутов снабжения и складов противника, нанося неоднократные прибрежные артиллерийские удары в поддержку войск Организации Объединенных Наций на берегу. После непростого перемирия она прошла через Суэцкий канал и зашла в порты Средиземноморья по пути в Бостон, прибыв туда 2 октября 1953 года.
«Ирвин» участвовал в прибрежных операциях из Ньюпорта до 5 января 1955 года, когда он отправился на маневры НАТО в Северной Атлантике, а затем в Средиземное море. Она вернулась в Ньюпорт 26 мая 1955 года, участвуя в операциях на Атлантическом побережье до отбытия 29 марта 1956 года на базу в Лонг-Бич, Калифорния.
«Ирвин» прибыл в Лонг-Бич 15 апреля, но вскоре был направлен, чтобы провести лето с кочующим 7-м флотом в водах от Японии до Окинавы, Филиппин и Тайваня. Она вернулась в Лонг-Бич 11 августа для применения тактики вплоть до Гавайев на западе и снова отплыла 12 марта 1957 года, чтобы присоединиться к 7-му флоту на Дальнем Востоке. После патрулирования Тайваньского пролива , совместных маневров флота со странами СЕАТО и визитов доброй воли в порты Филиппин и Японии он вернулся в Лонг-Бич 24 августа 1957 года для вывода из строя. Списана 10 января 1958 года.
Ирвин получил Благодарность ВМФ и шесть боевых звезд за службу во Второй мировой войне и одну боевую звезду за службу в Корейской войне .
Бразильский сервис
[ редактировать ]Ирвин был переведен в Бразилию 10 мая 1968 года, где был переименован в Санта-Катарину (D32) .
Санта-Катарина была поражена в 1988 году и впоследствии использовалась в качестве тренировочной мишени. В 1989 году экс-D32 использовался в качестве мишени для первого запуска боевой ракеты Sea Skua с вертолета ВМС Бразилии Westland Lynx . Ex-D32 был окончательно потоплен в 1990 году. [ нужна ссылка ]
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь . - В эту статью включена информация, собранная из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
