Морская площадь
| Морская площадь | |
|---|---|
 Ракета Sea Skua на корабле Westland Lynx Германии ВМС | |
| Тип | Ракета «воздух-поверхность» , противокорабельная ракета. |
| Место происхождения | Великобритания |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1982 |
| Используется | См . операторов |
| Войны | Фолклендская война , Война в Персидском заливе |
| История производства | |
| Дизайнер | Британская авиастроительная корпорация |
| Разработанный | 1972 |
| Производитель | Британская авиастроительная корпорация (1972–1977) BAe Dynamics (1977–1999) MBDA (UK) Ltd (с 1999 г.) |
| Произведено | 1975 |
| Технические характеристики | |
| Масса | 145 кг |
| Длина | 2,5 м |
| Диаметр | 0,25 м |
| Размах крыльев | 0,72 м |
| Боеголовка | 30 кг полубронебойного, 9 кг гексогена. |
Детонация механизм | Ударный взрыватель, замедленная детонация |
| Двигатель | Твердотопливный ускоритель / твердотопливный маршевый двигатель |
Оперативный диапазон | 25 км |
| Максимальная скорость | Маха 1+ |
Руководство система | Полуактивное радиолокационное самонаведение |
Рулевое управление система | Поверхности управления |
Запуск платформа | Westland Lynx, истребитель BR-42 FAC |
Sea Skua » малой дальности — британская легкая ракета класса «воздух-поверхность , предназначенная для применения с вертолетов против кораблей. В основном он использовался Королевским флотом на корабле Westland Lynx . Хотя ракета предназначена для использования на вертолетах, Кувейт использует ее на береговой батарее и на Умм-эль-Марадем (Combattante BR-42) быстроходном ударном корабле .
Королевский флот вывел ракету из боевой эксплуатации в 2017 году. Ее замена, Sea Venom , поступила на вооружение в 2021 году.
Разработка
[ редактировать ]
Морской поморник косвенно ведет свою историю с послевоенной эпохи. Все более обеспокоенный угрозой со стороны авиации, особенно после появления планирующих бомб во время войны, Королевский флот требуется та или иная форма ракет класса «земля-воздух был убежден, что всем кораблям для защиты » (ЗРК). Эти системы, как правило, были относительно большими, особенно в эпоху до вертикального запуска, и на меньших кораблях было трудно установить одновременно полезный ЗРК и обычное орудие .
Это привело к серии экспериментов по созданию ракеты двойного назначения, способной использовать как противовоздушную, так и противокорабельную систему, тем самым устранив необходимость в орудии. Первоначальные комплекты управляемых ракет ВМФ Seaslug и Seacat выполняли второстепенную противокорабельную роль. Seaslug была большой системой и могла быть установлена только на более крупных кораблях, в то время как Seacat мог быть установлен практически на любом корабле, но имел относительно малую дальность действия и небольшую боеголовку, подходящую только для использования против небольших лодок. Ни один из них не достиг цели замены оружия каким-либо значимым образом.
В октябре 1960 года ВМФ запустил проект с целью снова создать единое оружие, которое могло бы поместиться на 3000-тонный фрегат и способно атаковать бомбардировщики, противокорабельные ракеты и другие корабли размером до фрегата. Это привело к созданию управляемого оружия для малых кораблей и, в конечном итоге, к Sea Dart , который был испытан в противокорабельной роли против патрульного катера класса Brave . Кроме того, он оказался слишком большим для самых маленьких кораблей и в конечном итоге подходил только для эсминцев и более крупных кораблей. Таким образом, к концу 1960-х годов роль широко доступного оружия двойного назначения осталась незаполненной.
Затопление «Элиата » в 1967 году привело к осознанию того, что небольшие быстроходные катера с противокорабельными ракетами средней дальности представляют собой серьезную непосредственную угрозу. Требовалось оружие, которое могло бы уничтожить любой такой корабль до того, как он приблизится на расстояние пуска своих ракет, дальность действия которых была большей, чем у любого легкого орудия. У Seacat не было и близко необходимой дальности. Sea Dart был установлен, но не мог быть установлен на большинство кораблей RN. Эту роль могла бы выполнить новая специализированная противокорабельная ракета, но для достижения требуемой дальности она должна была бы быть примерно того же размера, что и те, что нацелены против нее, а это привело бы к тому, что она заняла бы слишком много места на корабле, несущем много ракет. другие системы вооружения. Такой поворот событий стал последним гвоздем в идее создания оружия двойного назначения.
Вся концепция была пересмотрена и привела к решению запускать новое оружие с вертолетов. Дальняя дальность не требовалась, ему нужно было только пролететь достаточно далеко, чтобы вертолет находился вне досягаемости любого зенитного оружия, которое могли нести лодки. Поскольку лодки были небольшими, это было легкое оружие с ограниченной дальностью действия. Ракету будет нести новый Westland Lynx , а ее цели будут обнаруживаться новым легким радаром Seaspray . Его боевая эффективность была еще больше повышена за счет добавления комплекса РЭБ Racal «Orange Crop», который позволял вертолету отслеживать лодки, которые использовали радар, чтобы попытаться приблизиться к своим целевым кораблям, позволяя вертолетам приближаться, не включая Seaspray, пока последний момент.
Британская авиастроительная корпорация (BAC) начала разработку в мае 1972 года. Британское правительство разрешило ее производство в октябре 1975 года. В то время ракета была известна как CL.834. [1] Первые запуски состоялись в ноябре 1979 года на полигоне Аберпорт в заливе Кардиган . Три ракеты были запущены с земли и три с вертолетов. Были проведены дальнейшие испытания, и в июле 1981 года было заказано полномасштабное производство новой ракеты, получившей теперь название «Морской поморник». [2]
Дизайн
[ редактировать ]
Поскольку ракета весит всего 320 фунтов (150 кг) при запуске, вертолет Lynx может нести до четырех ракет, по две на каждом пилоне крыла. Ускоритель представляет собой стальной корпус Royal Ordnance (теперь Roxel UK ) «Redstart», а маршевый двигатель представляет собой корпус из легкого сплава Royal Ordnance «Matapan». Ракета летит с высокой дозвуковой скоростью на дальность до 15,5 миль (24,9 км). Официальная дальность заявлена в 15 км, но она значительно превышена. Ракета имеет два датчика: полуактивную радиолокационную систему самонаведения компании Marconi Defense Systems и радиовысотомер Thomson-TRT AHV-7 (который также используется в ракете Exocet ), построенный по лицензии British Aerospace Defense Systems. [2]
Ракета запускается в крейсерский полет на заранее выбранной высоте с четырьмя настройками для различных условий поверхности. Запускающий вертолет освещает цель своим радаром, обычно Seaspray. По мере приближения к заранее запрограммированному местоположению цели ракета поднимается на большую высоту, чтобы получить радиолокационный сигнал для окончательного наведения. Это позволяет ему летать за горизонтом большую часть пути, уменьшая вероятность того, что его заметят, и позволяя цели попытаться сбежать. При ударе он пробивает корпус корабля и взрывает осколочную боеголовку массой 62 фунта (28 кг ) . Также доступна полубронебойная (SAP) боеголовка; он содержит 9 килограммов (20 фунтов) гексогена, алюминия и воска. Взрыватель представляет собой модель с замедлением действия. [2]
РЛС освещения на борту вертолетов Lynx — Seaspray , разработанная компанией Ferranti , ныне GEC, специально для этой роли. Он весит всего 64 килограмма (141 фунт). Он работает в I-диапазоне мощностью 90 кВт, с двумя режимами (три в улучшенной модели) и полем наблюдения 90°. Сиспрей Mk. 3 имел вращающуюся антенну с полем зрения 360°. Он способен работать в режиме сканирования трека (TWS). Полет ракеты заканчивается через 75–125 секунд, за это время вертолет может маневрировать под углом до 80° от траектории ракеты. [2]
Услуга
[ редактировать ]
Помимо службы в Великобритании, Sea Skua экспортировался в Германию (где он будет заменен с 2012 года), Индию, Кувейт и Турцию. В целом ее предпочитали аналогичному конкуренту, построенному во Франции AS 15 TT , хотя обе ракеты имели схожие характеристики. Наведение АС-15ТТ было радиокомандным и требовало наличия радара «Агрион 15», в отличие от более гибкой британской ракеты. Успех Sea Skua на действительной службе и его принятие на вооружение Королевского флота привели к значительному успеху на международном рынке. [3]
Фолклендская война
[ редактировать ]«Морские поморники» запускались восемь раз Во время Фолклендской войны , иногда в очень плохую погоду, и имели очень высокий процент попаданий.
В 01:30 вертолет «Си Кинг» обнаружил на радаре цель и приблизился для ее идентификации. По ним открыли огонь, и они отошли на безопасное расстояние, чтобы скрыть цель. вертолеты Lynx с кораблей HMS Coventry и HMS Glasgow . На поиск цели были отправлены [4]
«Ковентри » поймал цель и был обстрелян из орудия среднего калибра, выпустив в ответ два «Морских поморника». Обе ракеты попали в 800-тонный патрульный катер/спасательный буксир ARA Alférez Sobral . Одна из двух ракет попала в мостик, а вторая попала в стекловолоконный морской катер корабля и взорвалась. [5] Был нанесен значительный ущерб, восемь членов экипажа (включая капитана) погибли, но корабль не затонул и вернулся в Пуэрто-Десеадо. [4]
Вертолет Глазго задержался из-за проблем со связью, но прибыл примерно через 30 минут и тоже был обстрелян. Они выпустили ракеты и также стали свидетелями последовавших взрывов. Первоначально существовала некоторая загадка относительно того, какой корабль они поразили, полагая, что это Собрала однотипный корабль ARA Comodoro Somellera , в то время как экипаж вертолета полагал, что это был более крупный корабль и что один из взрывов, которые они видели, был ракетой Exocet. будучи пораженным. [4] Послевоенный анализ показал, что ни то, ни другое не соответствует действительности.
Еще четыре «Морских поморника» были использованы для уничтожения обломков грузового корабля «Рио Каркаранья» (8500 брт) и патрульного катера «Рио Игуасу» .
Первая война в Персидском заливе
[ редактировать ]Во время войны в Персидском заливе шесть военно-морских вертолетов Lynx были переброшены в Персидский залив на четырех фрегатах и эсминцах Королевского флота. 24 января 1991 года один «Рысь» атаковал и потопил два иракских тральщика возле острова Кура. Третий был затоплен.
силы из семнадцати иракских десантных кораблей, сопровождающих быстроходные ударные корабли Более крупное столкновение произошло 29 января 1991 года . Были обнаружены и тральщики, двигавшиеся на юг возле острова Файлака в рамках иракской атаки, которая привела к битве при Хафджи . Два судна были потоплены морскими поморниками, обстрелянными четырьмя вертолетами Lynx. Остальные суда были повреждены, уничтожены или рассеяны американской палубной авиацией и вертолетами Royal Navy Sea King .
еще один конвой из трех десантных кораблей класса «Полночный» , трех быстроходных ударных кораблей TNC-45 (перенятых Ираком у ВМС Кувейта ) и одного тральщика класса Т43 На следующий день в том же районе был обнаружен . «Морские поморники» огнем с четырех вертолетов «Рысь» уничтожили три быстроходных ударных корабля, повредили тральщик и один десантный корабль; Десантный корабль позже был уничтожен британскими ВВС « Ягуарами » .
В ходе нескольких боев в феврале «Рыси» с «Морскими поморниками» уничтожили патрульный катер типа «Жук» , спасательное судно и еще один десантный корабль класса «Полночный», а также повредили еще один патрульный катер «Жук». [6]
Служба Королевского флота Малайзии
[ редактировать ]
Sea Skua поступил на вооружение Королевских ВМС Малайзии в рамках пакета закупки шести вертолетов AgustaWestland Sea Lynx 300. Ракеты предположительно стоят 104 миллиона ринггитов.
16 марта 2006 года Королевский военно-морской флот Малайзии провел испытания ракеты Sea Skua в рамках контрактных учений по стрельбе. Ракета была выпущена в восьми милях вниз от 40-метровой баржи-надводной мишени. «Морской поморник» не поразил цель и не взорвался. Предполагалось, что неисправность связана с неисправным соединительным проводом, который зажигает ракетный двигатель. Ракета упала в море и не была найдена. Королевский флот Малайзии приказал компании Matra Bae Dynamics ( MBDA ) вернуть ракеты для проведения системных проверок и повторных испытаний.
12 февраля 2008 года Королевский флот Малайзии успешно провел вторую стрельбу. Ракета была выпущена с максимальной дальности и поразила надводную цель.
Будущее
[ редактировать ]Планируется, что Sea Skua будет заменен на вооружении Великобритании на Sea Venom . [7] В марте 2017 года Королевский флот провел последние боевые стрельбы по морскому поморнику. [8]
Операторы
[ редактировать ]
Текущие операторы
[ редактировать ]
Бразилия 
Индия 
Кувейт 
Малайзия - Королевский флот Малайзии
Пакистан 
Южная Корея - ВМС Республики Корея
Турция 
Германия
См. также
[ редактировать ]- Поморник — птица, в честь которой названа ракета.
- Пингвин (ракета) – ( Норвегия )
- АС.15ТТ – ( Франция )
- Экзосет – ( Франция )
Примечания
[ редактировать ]- ^ Генри Стэнхоуп, корреспондент Министерства обороны. «Легкая ракета для новых вертолетов ВМФ». Times [Лондон, Англия] 25 мая 1972 г.: 4. Цифровой архив Times. Веб. 22 ноября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б с д Фишер, журнал RiD, стр. 68-69.
- ^ Фишер, журнал RiD, стр.70-71.
- ^ Jump up to: а б с Браун, Дэвид (13 июля 1987 г.). Королевский флот и Фолклендская война . Перо и меч. п. 117. ИСБН 978-1-4738-1779-1 .
- ^ Миддлбрук, Мартин (1989). Бой за Мальвинские острова: аргентинские войска в Фолклендской войне . Викинг. п. 118. ИСБН 0-85052-978-6 .
- ^ "the-grey-lynx.com" . Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 года . Проверено 3 августа 2016 г.
- ^ «Легкий военно-морской удар: ракета MBDA Sea Venom / ANL» . Проверено 3 августа 2016 г.
- ^ «РН завершает последние стрельбы по морскому поморнику в открытом море» . Джейнс.com. Архивировано из оригинала 12 марта 2017 года . Проверено 11 марта 2017 г.
Источники
[ редактировать ]Фишер, Иоганн. «Морской поморник, ураган с моря». Журнал RiD, Генуя, март 1993 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]