HMS Глазго (D88)

	HMS Глазго в 1994 году.
История
Великобритания
Имя	HMS Глазго
Строитель	Лебединый охотник , Тайн и Уир , Великобритания
Заложен	16 мая 1974 г.
Запущен	14 апреля 1976 г.
Введен в эксплуатацию	25 мая 1979 г.
Выведен из эксплуатации	1 февраля 2005 г.
Порт приписки	Росайт / Портсмут
Идентификация	Номер вымпела : D88 ; Номер ИМО : 4907012 ;
Девиз	Memor Es Tuorum (Помни о своих предках)
Судьба	Списан в 2009 г.
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	Тип 42 Эсминец
Смещение	4820 тонн
Длина	125 м (410 футов)
Луч	14,3 м (47 футов)
Черновик	5,8 м (19 футов)
Движение	Комбинированные газовые или газовые (COGOG) турбины, 2 вала ; 2 × Олимп ТМ3Б ; 2 × Тайн ;
Скорость	30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час)
Дополнить	287
Вооружение	зенитных ракет Sea Dart Двухрукавная пусковая установка ; 1 × 4,5-дюймовая (114-мм) пушка Mk 8 ; 2 × Фаланга 20 мм (с 1989 г.) ; 2 × Эрликон 20 мм ; 2 тройных торпедных аппарата STWS Mk 2 ;
Самолет перевезен	Рысь HMA8
Авиационные объекты	Морской акваланг, торпеды

HMS Glasgow — типа 42 эсминец Королевского флота . Последний из эсминцев Type 42 серии 1, Glasgow был введен в строй в 1979 году. Эсминец участвовал в Фолклендской войне , а 12 мая 1982 года был поврежден бомбой аргентинского самолета A-4 Skyhawk . Глазго входил в состав 3-й эскадрильи эсминцев Королевского флота вместе с HMS York (капитан D3), HMS Edinburgh и HMS Liverpool . 3-я эскадрилья эсминцев базировалась в Росайте в 1980-х и начале 1990-х годов, а затем была переведена в Портсмут, когда верфь Росайта была приватизирована и перепрофилирована. Эсминец выведен из эксплуатации в 2005 году и разобран на металлолом в 2009 году. ^{[ 1 ]}

Проектирование и строительство

Масштабный чертеж HMS Glasgow в 1982 году.

Масштабный чертеж HMS Glasgow в 1992 году, включая Phalanx CIWS и обновленный главный радар.

Он был построен на верфи Swan Hunter в Уолсенде , Тайнсайд , и спущен на воду 14 апреля 1976 года леди Кирсти Тричер, женой адмирала сэра Джона Тричера. водоизмещением 4820 тонн Глазго был шестым и последним эсминцем Тип 42 первой серии во флоте. Названный в честь шотландского города Глазго , он стал восьмым кораблем, носившим это имя. 23 сентября 1976 года во время достройки на борту в результате пожара погибли восемь человек и еще шесть получили ранения. Корабль был принят в состав Королевского флота 25 мая 1979 года. ^{[ 2 ]}

См. ниже чертежи HMS Glasgow в 1982 и 1992 годах, на последнем показаны модернизации вооружения и датчиков после капитального ремонта в Росайте в 1988-89 годах.

Операционная история

Корабль был протаранен советским крейсером «Адмирал Исаков» 27 мая 1981 года во время в Баренцевом море . сбора информации о новой советской технике ^{[ 3 ]}

Фолклендская война

«Глазго» был среди пяти эсминцев типа 42 , которые входили в состав оперативной группы, отправленной для возвращения Фолклендских островов после вторжения Аргентины 2 апреля 1982 года. Вооруженный «Си Дарт» зенитно-ракетным комплексом большой дальности «Глазго» вместе со своими родственными кораблями , «Шеффилд» и «Ковентри» были одними из первых кораблей, прибывших в запретную зону длиной 200 морских миль (370 км; 230 миль), введенную британцами. вокруг островов. ^{[ 4 ]}

Глазго был переброшен в Южную Атлантику прямо из Гибралтара, где 18 фрегатов и эсминцев Королевского флота принимали участие в « Весеннем учении ». В пятницу 2 апреля 1982 года 8 фрегатов и эсминцев ( «Антрим» , «Эрроу» , «Бриллиант» , «Ковентри » , «Гламорган» , «Глазго» , «Плимут» и «Шеффилд» ) получили приказ CINCFLEET (Главнокомандующий флотом) «сохранить корабль», готовый отправиться на юг. . Запасы, топливо и боеприпасы, необходимые для полной боевой готовности, поступали из разных источников, но в основном от других кораблей, уже находившихся в то время в Гибралтаре. Используя подход пополнения запасов «корабль-партнер», корабли с менее подходящими комплексами датчиков и вооружения следовали рядом с кораблями развертывания для перегрузки запасов и боеприпасов либо вручную, либо с использованием вертолетного вертикального пополнения (VERTREP). Также произошел ряд обменов экипажами между кораблями, отправляющимися в море, и кораблями, возвращающимися в Великобританию, т.е. юниорами в возрасте до 17,5 лет или экипажами в других ситуациях, требующих сострадания и оперативных действий. ^{[ 5 ]}

Глазго стал свидетелем боевых действий в начале войны, когда 2 мая ее вертолет Lynx серьезно повредил аргентинский военный корабль Alferez Sobral . 4 мая Глазго обнаружил ракету Exocet , выпущенную по оперативной группе, и предупредил флот. Однако Шеффилд не получил предупреждения и получил удар, а затем затонул. Оставив два Type 42 ( «Эксетер» и «Кардифф» прибыли только в конце мая), Глазго и Ковентри остались в качестве дальней защиты флота.

После потери Шеффилда была разработана новая тактика противовоздушной обороны, чтобы попытаться максимально использовать оставшиеся средства оперативной группы; два оставшихся эсминца Типа 42 соединились с двумя фрегатами Типа 22 . Затем пары были развернуты намного дальше от основных сил, чтобы отвлечь атакующие самолеты от авианосных групп. Идея заключалась в том, что, если Sea Dart не сможет нейтрализовать угрозу, малой дальности Sea Wolf можно будет использовать усовершенствованную ракету точечной защиты , установленную на фрегатах. Ковентри был в паре с Бродсвордом , а Глазго в паре с Бриллиантом . Эта комбинация кораблей создала возможности управляемых ракет большой дальности (30 морских миль) и малой дальности, а также береговую бомбардировку или огневую поддержку с моря (NGS) с использованием 4,5-дюймовых орудий Type 42 (дальность 12 морских миль).

Эта тактика пикетирования оказалась эффективной для отвода атак аргентинской авиации от авианосных групп и умеренно эффективной для отвода их от залива Сан-Карлос. Пары по очереди располагались ближе к островам, обстреливали аргентинские позиции, а затем ждали прибытия самолетов.

12 мая «Глазго» » типа 22 и фрегат «Бриллиант провели комбо «42-22» примерно в 15 милях к юго-западу от Порт-Стэнли. В 11:00 Глазго проводил береговую бомбардировку аргентинских позиций. волна из четырех A-4B Skyhawk самолетов пятой группы Затем во второй половине дня атаковала Wolf Sea . Система Sea Dart и 4,5-дюймовая пушка Mk.8 самолета Глазго вышли из строя, но Brilliant компании сбил 1-го лейтенанта Оскара Бустоса (C-246) и лейтенанта Хорхе Ибарлучеа (C-208), в то время как лейтенант Марио Ниволи (C- 206) рухнул в море, уклоняясь от обломков. Все три пилота погибли в бою, но были посмертно повышены в должности. ^{[ 6 ]}

Несмотря на потери первой волны, вторая волна Grupo 5 Skyhawk атаковала, но Brilliant Sea Wolf компании потерпел неудачу, и каждый самолет сбросил по три бомбы. Одна бомба со Скайхока (С-248), пилотируемого лейтенантом Фаусто Гавацци, повредила Глазго , пройдя через кормовое машинное отделение, не взорвавшись. Это повредило топливные системы и вывело из строя два маршевых двигателя Тайна . Была обнаружена третья волна самолетов, но они не атаковали корабли. На обратном пути лейтенант Гавацци был сбит дружественным огнем над Гусь-Грин и убит. За храбрость Гавацци был посмертно произведен в капитаны.

Бомба лейтенанта Гавацци попала в Глазго на высоте 3 футов над ватерлинией по правому борту, где группы аварийно-спасательной службы быстро заткнули дыру. Доступ к выходному отверстию был гораздо труднее получить за оборудованием и ближе к ватерлинии, поэтому корабль временно залатали, пока он не смог достичь более спокойных вод. « Глазго » уже не был полностью боеспособен из-за ограниченной скорости в 10 узлов и вернулся в основную группу. В конце концов Глазго вернулся домой для ремонта на верфи Портсмута. Затем Глазго вернулся в Южную Атлантику после окончания войны (август 1982 года) в рамках обычного южного атлантического патруля . ^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Пост-был

В последующие годы «Глазго» выполнял различные миссии, в том числе выполнял функции сторожевого корабля Вест-Индии (WIGS) в 1987 году. В 1991–92 годах «Глазго» провел капитальный ремонт в Росайте, который включал в себя крупную замену оборудования, модернизацию вооружения и датчиков, включая замену устаревшего корабля. 30-мм «Эрликоны» с 20-мм «Фаланксом» . Во время ходовых испытаний возникли проблемы с новой силовой установкой и новым радаром, из-за которых ей пришлось продолжать возвращаться в порт. В 1990 году она посетила Нью-Йорк и Торонто. В 1991 году эсминец был отправлен в Персидский залив в составе патруля ARMILLA, сразу после войны в Персидском заливе . В 1992 году военный корабль был отправлен в Средиземное море впервые НАТО в составе военно-морских сил STANAVFORMED . Глазго был направлен в Восточный Тимор в составе миротворческой оперативной группы МСВТ под руководством Австралии с 19 по 29 сентября 1999 года. В начале 2004 года корабль был направлен в Южный Атлантический патруль. Как и большинство кораблей Королевского флота, HMS Glasgow поддерживал гордые и продуктивные отношения со своим одноименным городом. Глазго ; посещала набережную Йоркхилл на реке Клайд . во время своего поручения несколько раз ^{[ 9 ]}

Вывод из эксплуатации и судьба

В июле 2004 года в рамках обзора «Обеспечение безопасности в меняющемся мире» было объявлено , что Глазго будет выведен из эксплуатации в январе 2005 года. Глазго был официально выведен из эксплуатации 1 февраля 2005 года. 7 января 2009 года он был отбуксирован из Портсмута в Турцию за поломку . вверх .

Ссылки

^ «Размышляя о жизни и временах эсминцев Тип 42» . Спасите Королевский флот . 2 апреля 2013 года . Проверено 28 ноября 2018 г.
^ «1976: В результате пожара британского военного корабля погибло восемь человек» . 23 сентября 1976 года . Проверено 28 ноября 2018 г.
^ Хэмпшир, Эдвард (26 января 2017 г.). Советские ракетные крейсеры времен Холодной войны . Издательство Блумсбери. ISBN 9781472817426 .
^ Jump up to: ^а ^б «Увлекательные рассказы из первых рук и даже магнитофонная запись оперативных переговоров по Глазго во время и после воздушной атаки А-4» . www.royalnavymemories.co.uk . Архивировано из оригинала 28 ноября 2018 года . Проверено 28 ноября 2018 г.
^ Парри, Крис (6 июня 2013 г.). Вниз на юг . Проверено 28 ноября 2018 г.
^ «Дневник корабля HMS Brilliant, май 1982 г. - отчеты из реальной жизни, фотографии и фактические сигналы отчетов о ситуации RN» . www.hmsbrilliant.com . Архивировано из оригинала 5 ноября 2018 года . Проверено 28 ноября 2018 г.
^ «Британские корабли затоплены и повреждены – Фолклендская война 1982 года» . www.naval-history.net . Проверено 28 ноября 2018 г.
^ «Расшифровка сигнала официального отчета о повреждениях – HMS Glasgow, 05.12.82» (PDF) .
^ «Движения HMS Glasgow 1981–2005 - ВОСПОМИНАНИЯ КОРОЛЕВСКОГО ФЛОТА» . www.royalnavymemories.co.uk . Архивировано из оригинала 18 июля 2017 года . Проверено 28 ноября 2018 г.

Публикации

Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .

Внешние ссылки

можно найти Дополнительную информацию и истории о HMS Glasgow в архиве 31 марта 2019 года на Wayback Machine.

[1] «Размышляя о жизни и временах эсминцев Тип 42» . Спасите Королевский флот . 2 апреля 2013 года . Проверено 28 ноября 2018 г.

[2] «1976: В результате пожара британского военного корабля погибло восемь человек» . 23 сентября 1976 года . Проверено 28 ноября 2018 г.

[3] Хэмпшир, Эдвард (26 января 2017 г.). Советские ракетные крейсеры времен Холодной войны . Издательство Блумсбери. ISBN 9781472817426 .

[:0-4] Jump up to: ^а ^б «Увлекательные рассказы из первых рук и даже магнитофонная запись оперативных переговоров по Глазго во время и после воздушной атаки А-4» . www.royalnavymemories.co.uk . Архивировано из оригинала 28 ноября 2018 года . Проверено 28 ноября 2018 г.

[5] Парри, Крис (6 июня 2013 г.). Вниз на юг . Проверено 28 ноября 2018 г.

[6] «Дневник корабля HMS Brilliant, май 1982 г. - отчеты из реальной жизни, фотографии и фактические сигналы отчетов о ситуации RN» . www.hmsbrilliant.com . Архивировано из оригинала 5 ноября 2018 года . Проверено 28 ноября 2018 г.

[BritishEmpire-7] «Британские корабли затоплены и повреждены – Фолклендская война 1982 года» . www.naval-history.net . Проверено 28 ноября 2018 г.

[8] «Расшифровка сигнала официального отчета о повреждениях – HMS Glasgow, 05.12.82» (PDF) .

[9] «Движения HMS Glasgow 1981–2005 - ВОСПОМИНАНИЯ КОРОЛЕВСКОГО ФЛОТА» . www.royalnavymemories.co.uk . Архивировано из оригинала 18 июля 2017 года . Проверено 28 ноября 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Эсминцы Тип 42
Королевский флот	Шеффилд Бирмингем Кардифф Ковентри Ньюкасл Глазго Эксетер Саутгемптон Ноттингем Ливерпуль Манчестер Йорк Глостер Эдинбург
Аргентинский флот Геркулеса Класс	Геркулес Святая Троица
Предшественник: HMS Bristol Далее следуют: эсминцы Тип 45.
Список эсминцев Королевского флота Список эсминцев ВМС Аргентины

v т и Британские военно-морские силы в Фолклендской войне
Royal Navy	Active Alacrity Ambuscade Andromeda Antelope ^S Antrim Ardent ^S Argonaut Arrow Avenger Brilliant Bristol Broadsword Cardiff Conqueror Cordella Courageous Coventry ^S Dumbarton Castle Endurance Exeter Farnella Fearless Glamorgan Glasgow Hecla Herald Hermes Hydra Intrepid Invincible Junella Leeds Castle Minerva Northella Onyx Penelope Pict Plymouth Sheffield ^S Spartan Splendid Valiant Yarmouth
Naval Auxiliary (RFA)	Appleleaf Brambleleaf Bayleaf Blue Rover Engadine Fort Austin Fort Grange Plumleaf Pearleaf Olna Olmeda Regent Resource Sir Bedivere Sir Galahad ^S Sir Geraint Sir Lancelot Sir Percivale Sir Tristram Stromness Tidespring Tidepool
Ships Taken Up From Trade	Alvega Anco Charger Astronomer Atlantic Conveyor ^S Atlantic Causeway Avelona Star Balder London Baltic Ferry British Avon British Dart British Enterprise III British Esk British Tamar British Test British Trent British Wye Canberra Contender Bezant Eburna Elk Europic Ferry Fort Toronto G.A.Walker Geesport Iris Irishman Laertes Lycaon Nordic Ferry Norland Queen Elizabeth 2 Rangatira Salvageman Saxonia Scottish Eagle St Edmund St Helena Stena Inspector Stena Seaspread Strathewe Tor Caledonia Uganda Wimpey Seahorse Yorkshireman
Civilian Auxiliary (RMAS)	Goosander Typhoon
^S - Sunk