HMS Ноттингем (D91)

	HMS Nottingham в 1998 году.
История
Великобритания
Имя	HMS Ноттингем
Заказал	1 марта 1977 г.
Строитель	Воспер Торникрофт , двор Вулстона
Заложен	6 февраля 1978 г.
Запущен	18 февраля 1980 г.
Спонсор	Леди Лич (жена тогдашнего Первого морского лорда -адмирала сэра Генри Лича )
Введен в эксплуатацию	14 апреля 1983 г.
Выведен из эксплуатации	11 февраля 2010 г.
Порт приписки	HMNB Портсмут , Хэмпшир
Идентификация	Номер вымпела : D91 ; Номер ИМО : 4907050 ;
Девиз	Foy pour devoir (по-французски: «Вера в долг»)
Судьба	Списано
Общие характеристики
Класс и тип	Эсминец Тип 42
Смещение	4820 тонн
Длина	125 м (410 футов)
Луч	14,3 м (47 футов)
Черновик	5,8 м (19 футов)
Движение	2 × газовые турбины Rolls-Royce Olympus TM3B ; 2 × газовые турбины Rolls-Royce Tyne RM1C (маршевые двигатели - примерно до 18 узлов (33 км/ч)) ;
Скорость	30 узлов (56 км/ч)
Дополнить	271 (27 офицеров, 71 старший рядовой, 173 младших разряда)
Вооружение	1 × спаренная Sea Dart ракетная установка ; 1 × 4,5-дюймовая (114-мм) автоматическая пушка Vickers Mk 8 ; 2 × Vulcan Phalanx Система вооружения ближнего боя ;
Самолет перевезен	Вестленд Линкс HMA8

HMS Nottingham — второй эсминец Тип 42 Королевского флота , названный в честь города Ноттингем , Англия . Он был спущен на воду 18 февраля 1980 года и вступил в строй 8 апреля 1983 года как шестой военный корабль, носящий это имя.

Ее командиром при вводе в эксплуатацию был командир Найджел Эссенхай (в своей первой крупной командной должности), который впоследствии стал Первым морским лордом .

Во время своего первого круиза в Порту , Португалия , а затем в Гибралтар эсминец потерял двух моряков в результате утопления во время отпуска на берег, посещая пляж в Порту.

В ноябре 2000 года «Ноттингем» завершил капитальный ремонт, который должен был продлить срок его эксплуатации до 2012 года, хотя позже он был переведен в резерв и выведен из эксплуатации 11 февраля 2010 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История обслуживания

2002 заземление

7 июля 2002 года «Ноттингем» сел на мель на затопленной, но хорошо нанесенной на карту Вулф-Рок возле острова Лорд-Хау , в 370 милях (600 км) от побережья Австралии , причинив ущерб на сумму 26 миллионов фунтов стерлингов. ^{[ 3 ]} Пробоина длиной 160 футов (49 м) была прорвана по борту судна от носа до мостика, затопив пять его отсеков и чуть не затонув. HMNZS Te Mana и HMNZS Endeavour оказывали помощь экипажу примерно на 2–3 недели.

Авария произошла в плохую погоду ^{[ 4 ]} после ряда маневров, позволяющих эвакуировать моряка в состоянии неотложной медицинской помощи на остров Лорд-Хау. Капитан, коммандер Ричард Фаррингтон, был на берегу, ужиная с менеджером морской службы острова, и благодарил его за помощь, оказанную его члену экипажа. Фаррингтон только что вернулся, и во время инцидента судном командовал старший офицер (XO) лейтенант-коммандер Джон Ли. ^{[ 5 ]} «Ноттингем» сел на мель на Волчьей скале из-за навигационной ошибки, и судно немедленно перешло в режим борьбы с повреждениями. Командир Фаррингтон вернулся на мостик, приняв на себя командование и контролируя прорванные отсеки. ^{[ 6 ]}

С отделом спасения Министерства обороны (МО) (SALMO) связались и оказали помощь с логистикой через местного морского эксперта Грэма Маккензи. Команда SALMO при помощи команды «Ноттингема» стабилизировала судно в море, подготавливая его к путешествию в Ньюкасл.

6 августа «Ноттингем» отправился в путь в порт Ньюкасл , к северу от Сиднея , буксируемый кормой вперед из-за повреждения носовой части. ^{[ 7 ]} В Ньюкасле с нее сняли ракеты Sea Dart и провели дальнейший ремонт. Персонал Королевского военно-морского флота, операционный менеджер г-н Грэм Маккензи, командующий RN Энтони Холберри и г-н SALMO г-н Джеймс Уорд без происшествий взяли на себя ответственность за программу восстановления на берегу. ^{[ 8 ]}

Неясно, было ли экономически выгодно ее ремонтировать, но в Ноттингеме недавно были проведены серьезные модификации ее радара и другой электроники, и было решено, что вернуть ее в Великобританию и отремонтировать будет дешевле, чем привезти другой тип. 42 в соответствии с новой спецификацией.

После прибытия в Сидней 15 октября поврежденный корабль был поднят на борт тяжеловесного судна MV Swan и приварен к его палубе для транспортировки. 28 октября Ноттингем покинул гавань Сиднея на борту судна MV Swan и направился обратно в Великобританию. К 9 декабря он прибыл в Портсмутскую гавань для ремонта в Fleet Support Limited . Эсминец «Глазго» был временно задействован для прикрытия Ноттингема, пока он находился в ремонте.

7 июля 2003 года, в годовщину столкновения, «Ноттингем» был снят с мели. В апреле 2004 года он снова вышел в море после ремонта и переоборудования стоимостью 39 миллионов фунтов стерлингов. Корабль вернулся в строй в июле 2004 года. ^{[ 9 ]}

23 августа 2004 года Ноттингем встретил SAS Mendi , класса Valour фрегат ВМС ЮАР , на месте, где военный корабль SS Mendi был затоплен во время Первой мировой войны . Экипаж возложил венки в память о погибших на службе Родине.

Утилизация

В апреле 2008 года он был переведен в состояние «повышенной готовности» в Портсмуте. После того, как ее команда была расформирована, она больше не выходила в плавание, пока не была выведена из эксплуатации 11 февраля 2010 года. ^{[ 2 ]} Она была выставлена на аукцион 28 марта 2011 года. ^{[ 10 ]} в результате чего ее продали на металлолом компании Leyal Ship Recycling. Его отбуксировали из Портсмута по пути в Турцию 19 октября 2011 года. ^{[ 11 ]}

Принадлежности

Мерсийский полк
№ 8-я эскадрилья RAF
№ 56 (R) эскадрилья RAF
307-я батарея (Южный Ноттингемширский гусарский йоменский полк RHA), 100-й (йоменский) полк, Королевская артиллерия
Достопочтенная компания шорников
Город Ноттингем

Ссылки

^ «Окончательная дата назначена для HMS Nottingham» . Портсмутские новости . 2 февраля 2010 г. Проверено 16 июня 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «HMS Nottingham уходит» . royal-navy.mod.uk. 11 февраля 2010 года. Архивировано из оригинала 11 апреля 2010 года . Проверено 21 февраля 2010 г.
^ Джеффри, Саймон (12 сентября 2003 г.). «Офицерский трибунал за посадку эсминца на мель» . Хранитель . Проверено 25 августа 2017 г.
^ «Расследование катастрофы военного корабля» . Новости Би-би-си . 8 июля 2002 года . Проверено 25 августа 2017 г.
^ Пейн, Стюарт (12 сентября 2003 г.). «Офицеры потерпевшего кораблекрушение наказаны» . Телеграф . Проверено 25 августа 2017 г.
^ Джадд, Терри (12 сентября 2003 г.). «Командир пил чай, пока его эсминец направлялся к катастрофе» . Независимый . Проверено 25 августа 2017 г.
^ Бергер, Себастьян (7 августа 2002 г.). «Униженный Ноттингем отбуксирован» . Телеграф . Проверено 25 августа 2017 г.
^ «Отчет комиссии по расследованию посадки HMS Nottingham на мель в Вулф-Рок, остров Лорд-Хау, Австралия, 7 июля 2002 г.» (PDF) . Whatdotheyknow.com. 22 июля 2011 года . Проверено 13 августа 2015 г.
^ «Военный корабль в море после ремонта стоимостью 39 миллионов фунтов стерлингов» . Новости Би-би-си . 24 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2004 г. Проверено 24 апреля 2004 г.
^ «Авианосец HMS Ark Royal выставлен на аукцион на сайте Минобороны» . Новости Би-би-си. 28 марта 2011 года . Проверено 31 марта 2011 г.
^ «Прощай, Ноттингем» . Новости. 20 октября 2011 года . Проверено 21 октября 2011 г.

Внешние ссылки

Официальный HMS Nottingham сайт Королевского флота
Виртуальный тур BBC
BBC 360° тур

[1] «Окончательная дата назначена для HMS Nottingham» . Портсмутские новости . 2 февраля 2010 г. Проверено 16 июня 2015 г.

[Bows_out-2] Jump up to: ^а ^б «HMS Nottingham уходит» . royal-navy.mod.uk. 11 февраля 2010 года. Архивировано из оригинала 11 апреля 2010 года . Проверено 21 февраля 2010 г.

[3] Джеффри, Саймон (12 сентября 2003 г.). «Офицерский трибунал за посадку эсминца на мель» . Хранитель . Проверено 25 августа 2017 г.

[4] «Расследование катастрофы военного корабля» . Новости Би-би-си . 8 июля 2002 года . Проверено 25 августа 2017 г.

[5] Пейн, Стюарт (12 сентября 2003 г.). «Офицеры потерпевшего кораблекрушение наказаны» . Телеграф . Проверено 25 августа 2017 г.

[6] Джадд, Терри (12 сентября 2003 г.). «Командир пил чай, пока его эсминец направлялся к катастрофе» . Независимый . Проверено 25 августа 2017 г.

[7] Бергер, Себастьян (7 августа 2002 г.). «Униженный Ноттингем отбуксирован» . Телеграф . Проверено 25 августа 2017 г.

[8] «Отчет комиссии по расследованию посадки HMS Nottingham на мель в Вулф-Рок, остров Лорд-Хау, Австралия, 7 июля 2002 г.» (PDF) . Whatdotheyknow.com. 22 июля 2011 года . Проверено 13 августа 2015 г.

[9] «Военный корабль в море после ремонта стоимостью 39 миллионов фунтов стерлингов» . Новости Би-би-си . 24 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2004 г. Проверено 24 апреля 2004 г.

[10] «Авианосец HMS Ark Royal выставлен на аукцион на сайте Минобороны» . Новости Би-би-си. 28 марта 2011 года . Проверено 31 марта 2011 г.

[11] «Прощай, Ноттингем» . Новости. 20 октября 2011 года . Проверено 21 октября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Эсминцы Тип 42
Royal Navy	Sheffield Birmingham Cardiff Coventry Newcastle Glasgow Exeter Southampton Nottingham Liverpool Manchester York Gloucester Edinburgh
Argentine Navy Hércules class	Hércules Santísima Trinidad
Preceded by: HMS Bristol Followed by: Type 45 destroyers
List of destroyers of the Royal Navy List of destroyers of the Argentine Navy

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 2002 г.
Shipwrecks	19 Mar: Belmonte 17 May: USS Spiegel Grove 4 Jun: USS Hepburn 12 Jun: USS Wainwright 5 Jul: USS Rathburne 8 Jul: USS White Plains 10 Jul: USS Harold E. Holt 26 Sep: Le Joola 6 Oct: USS Okinawa 9 Oct: USS Towers 31 Oct: ROCS Dang Yang Oct: Elisabeth Smit 5 Nov: HMAS Hobart 19 Nov: Prestige Nov: ROCS Lao Yang 4 Dec: USS Caron 14 Dec: Tricolor Unknown date: Regina Maris
Other incidents	7 Jul: HMS Nottingham 22 Oct: Boka Star 6 Nov: HMS Trafalgar
2001 2003