САС Менди
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( февраль 2008 г. ) |
 САС Менди
| |
| История | |
|---|---|
 ЮАР | |
| Имя | САС Менди |
| Тезка | СС Менди |
| Заказал | 3 декабря 1999 г. |
| Строитель | Howaldtswerke-Deutsche Werft , Киль |
| Заложен | 28 июня 2002 г. |
| Запущен | октябрь 2003 г. |
| Введен в эксплуатацию | 20 марта 2007 г. |
| Порт приписки | Саймонстаун |
| Идентификация | Ф148 |
| Статус | Активный сервис |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | класса «Доблесть» Фрегат |
| Смещение | 3700 тонн |
| Длина | 121 м (397 футов) |
| Луч | 16,34 м (53,6 футов) |
| Черновик | 5,95 м (19,5 футов) |
| Движение |
|
| Скорость | 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час) |
| Диапазон | 8000 морских миль (15000 км) при скорости 16 узлов (30 км/ч) |
| Дополнить | 152 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Электронная война и приманки |
|
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | 1 × SuperLynx 300 (можно нести 2) |
| Авиационные объекты |
|
SAS Mendi (F148) — последний из четырех класса Valour фрегатов , построенных для ВМС ЮАР Европейским южноафриканским консорциумом корветов и принятых на вооружение в марте 2007 года. SAS Mendi был назван г-жой Хеленой Ретиф, женой (тогдашнего) начальника вице-адмирала ВМФ Йохана Ретифа . [ 1 ]
Строительство
[ редактировать ]Mendi , как и все корабли класса Valour, был изготовлен Европейским южноафриканским консорциумом корветов (ESACC), состоящим из Немецкого консорциума фрегатов (Blohm+Voss, Thyssen Rheinstahl и Howaldtswerke Deutsche Werf), African Defense Systems (часть французская оборонная группа Thales ) и ряд южноафриканских компаний. [ 2 ]
Корабли построены по модульной концепции МЕКО и обозначены производителем как класс МЕКО А-200САН. Существуют некоторые разногласия относительно типа класса судна: и производитель, и ВМС ЮАР называют его «корветом » , но другие подобные суда в других военно-морских силах называются фрегатами.
SAS Mendi был построен на верфях Howaldtswerke -Deutsche Werft в Киле , Германия . [ 3 ] и прибыл в Южную Африку 20 сентября 2004 года.
Статус
[ редактировать ]Согласно презентации, сделанной Объединенному постоянному комитету по обороне заместителем главнокомандующего ВМФ контр-адмиралом Б.К. Мланой в мае 2023 года, ремонт Менди планировалось провести как в 2013, так и в 2019 году, но на сегодняшний день никаких работ не проводилось. Ее среднее обновление было запланировано на 2024 год. Адмирал описал фрегат как единственное судно этого класса, все еще эффективно работающее. [ 4 ]
Тезка
[ редактировать ]Как и все другие корабли класса «Доблесть», «Менди» назван в честь знаменитого южноафриканского сражения или примера великой доблести. В данном случае речь идет о затоплении SS Mendi в Ла-Манше во время Первой мировой войны . [ 5 ] 23 августа 2004 года по пути с верфей в Южную Африку корабли Mendi и HMS Nottingham SAS [ 6 ] Эсминец Тип 42 встретился на месте затопления SS Mendi и возложил венки в память о тех, кто погиб на службе за свою страну.
Известные развертывания
[ редактировать ]- Развертывание в Бразилии и Гане с августа по сентябрь 2007 г.
- Операция Бонисо 2004 г.
- Этап оперативной морской подготовки с участием ВМС Германии [ 7 ]
- Учения с французским фрегатом Nivôse у мыса Кейп-Пойнт
- Провел Exocet ракетные стрельбы MM 40 вместе с SAS Isandlwana в 2007 году.
- Упражнение «Красный лев» [ 8 ]
- Прошел учения с HMS Southampton у берегов Кейптауна.
- 5 сентября 2008 года Менди возглавил семь новейших кораблей ВМС ЮАР на президентском обзоре флота. [ 9 ] первый, который пройдет в Южной Африке после 75-летия ВМФ в 1997 году.
- С 2011 года SAS Mendi периодически привлекалась к операциям по борьбе с пиратством в Мозамбикском проливе в рамках операции Copper. Все четыре фрегата класса «Доблесть», SAS Drakensberg SAN и два морских патрульных корабля (OPV) периодически находились на стоянке с момента начала операции. [ 10 ]
Ремонт и возврат в рабочее состояние
[ редактировать ]
Сообщалось , что по состоянию на 2021 год SAS Mendi находился в удовлетворительном состоянии и возвращался в рабочее состояние посредством поэтапной программы технического обслуживания и ремонта. Однако также сообщалось, что еще предстоит: «Впереди еще много работы. Поскольку долгое время бездействующие системы снова используются, небольшие изломы и проблемы проявятся, и их необходимо устранить». [ 11 ]
В феврале 2023 года Менди принял участие в совместных южноафриканско-российско-китайских учениях (учения «Моси II») с участием фрегата «Адмирал Горшков» и танкера «Кама» ВМФ России. [ 12 ] наряду с эсминцем «Хуайнань» , фрегатом «Жичжао» и кораблем обеспечения «Кекексилиху» ВМС Китая, а также другими более мелкими подразделениями ВМС ЮАР. [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ↑ Корабли ВМС ЮАР. Архивировано 25 декабря 2011 г. в Wayback Machine.
- ^ Семейство боевых кораблей класса MEKO A - Военно-морские технологии
- ^ Фрегаты класса «Доблесть»
- ^ «Ремонт и техническое обслуживание фрегатов и подводных лодок ВМС ЮАР; обновленная информация о статусе проектов BIRO и HOTEL; с заместителем министра» . Группа парламентского мониторинга . 18 мая 2023 г. Проверено 12 сентября 2023 г.
- ^ «История СС Менди» . Архивировано из оригинала 5 марта 2012 г. Проверено 24 октября 2012 г.
- ^ «Возложение памятных венков» . Архивировано из оригинала 5 июня 2013 г. Проверено 24 октября 2012 г.
- ^ Эксплуатация новых патрульных корветов ВМС Са.
- ^ Плановые учения ВМС ЮАР на период 2011–2013 гг.
- ↑ Обзор президентского флота ВВС ЮАР.
- ^ Мартин, Гай (20 марта 2014 г.). «Операция «Медь» теперь только с СА и Мозамбиком» . defenceweb.co.za . оборонительная сеть . Проверено 19 июля 2014 г.
- ^ «SAS Mendi на пути к полной боевой готовности» . 26 августа 2021 г.
- ^ «Россия, Китай и ЮАР начали военно-морские маневры» . Пренса Латина . 17 февраля 2023 г.
- ^ Рябчий, Катя (16 февраля 2023 г.). «Военно-морские учения Южной Африки с Россией и Китаем «равносильны присоединению к войне против Украины» » . Евромайдан Пресс .
Внешние ссылки
[ редактировать ]