Военный корабль США Уэйнрайт (CG-28)
 Военный корабль США Уэйнрайт (CG-28)
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Уэйнрайт |
| Тезка | |
| Награжден | 18 мая 1961 г. |
| Строитель | Банный металлургический завод |
| Заложен | 2 июля 1962 г. |
| Запущен | 25 апреля 1965 г. |
| Спонсор | г-жа Ричард В. Уэйнрайт; |
| Введен в эксплуатацию | 8 января 1966 г. |
| Выведен из эксплуатации | 15 ноября 1993 г. |
| реклассифицирован | CG-28 30 июня 1975 г. |
| Порт приписки | Чарльстон, Южная Каролина |
| Девиз | «Испытано в бою, доказано в бою» |
| Судьба | Затоплен как цель 12 июня 2002 г. недалеко от Пуэрто-Рико. |
| Примечания | Участвовал в операции «Берег Слоновой Кости». |
| Значок |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Белкнап » типа Крейсер |
| Смещение | 7930 тонн |
| Длина | 547 футов (167 м) |
| Луч | 55 футов (17 м) |
| Черновик | 28 футов 10 дюймов (8,79 м) |
| Скорость | 30 узлов (30 миль в час; 60 км / ч) |
| Дополнить | 418 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Электронная война и приманки | АН/SLQ-32 |
| Вооружение |
|
USS Wainwright (DLG/CG-28) , Belknap класса лидер эсминца , был третьим кораблем ВМС США , названным в честь членов семьи Уэйнрайт; в частности, коммандер Джонатан Мэйхью Уэйнрайт , его сын мастер Джонатан Мэйхью Уэйнрайт-младший и его двоюродный брат коммандер Ричард Уэйнрайт , а также контр-адмирал Ричард Уэйнрайт , сын коммандера Ричарда Уэйнрайта, и коммандер Ричард Уэйнрайт , сын адмирала Уэйнрайт. Ее киль был заложен 2 июля 1962 года в Бате, штат Мэн , корпорацией Bath Iron Works . Она была спущена на воду 25 апреля 1965 года при поддержке г-жи Ричарда В. Уэйнрайт; и введен в строй 8 января 1966 года на Бостонской военно-морской верфи .
Вымогательство
[ редактировать ]В период с января по май ракетный крейсер завершил дооснащение в Бостоне , штат Массачусетс. оборудование ВМФ 21 мая он покинул Бостон, сначала для того, чтобы протестировать новейшее гидроакустическое , а затем направился в свой порт приписки, Чарльстон, Южная Каролина . В июне, июле и начале августа он работал из этого порта вдоль восточного побережья и в Вест-Индии . За этот период она произвела шесть весьма успешных ракетных пусков по полигону Атлантического флота и провела трехдневный поиск неопознанного контакта с подводной лодкой. Хотя достоверно идентифицировать подводную лодку не удалось, Уэйнрайт все же установила контакт со своим новым гидролокатором дальнего действия, а затем какое-то время следила за судном.
13 августа корабль вернулся в Чарльстон на 15 дней технического обслуживания в рамках подготовки к тренировкам по выверке, к которым он приступил 28 августа. По завершении вымогательства она направилась на остров Кулебра для стрельбы из артиллерийского оружия и ракет «Терьер» . В октябре она вернулась в Чарльстон, чтобы подготовиться к ежегодным учениям Атлантического флота. 28 ноября ракетный крейсер вышел из Чарльстона на 17 дней учений, включая учения по пополнению запасов, учения по координации вооружения, а также маневры и тактику формирования строя. Она вернулась домой 16 декабря и закончила год в отпуске на содержание.
Вьетнамская война
[ редактировать ]6 января 1967 года Уэйнрайт отправился в Бостон и был готов к работе после вымогательства. Она завершила период ремонта и 15 марта вернулась в Чарльстон. После местных операций 10 апреля эсминец с управляемыми ракетами предпринял свое первое развертывание в западной части Тихого океана. она пересекла Панамский канал Через неделю прибыла в Сан-Диего и 23 апреля , Калифорния. Почти месяц она проводила учения у побережья южной Калифорнии , прежде чем 15 мая отправиться на запад. После коротких остановок в -Харборе и Гуаме Уэйнрайт Перл вошел в Субик-Бей на Филиппинах 3 июня .
Три дня спустя она прибыла на станцию в Тонкинском заливе и 8 июня приняла на себя обязанности консультативной зоны радиолокационной идентификации ( PIRAZ ) из Лонг-Бич . В этом качестве Уэйнрайт поддерживал постоянное радиолокационное и визуальное наблюдение за заливом и прилегающим побережьем с целью выявления всех самолетов в зоне и направления оборонительных сил на перехват любых возможных воздушных вторжений противника. Из-за относительной неподвижности, необходимой для выполнения этих обязанностей, она также служила ориентиром для направления американских ударных самолетов к целям на берегу. Поскольку ее обязанности позволяли ей постоянно иметь представление о событиях, происходящих в воздухе над зоной, она также служила базой для поисково-спасательных (SAR) вертолетов . Во время этого первого периода один вертолет SAR разбился ; Уэйнрайта в районе кабины экипажа но ущерб оказался минимальным, и на следующий день эсминец смог возобновить полномасштабные полеты. Повреждение надстройки вертолетного отсека представляло собой порез от лопасти вертолета. Вертолет приказали сбросить за борт из-за повреждений.
После недельного периода технического обслуживания из запланированного двухнедельного периода в Сасебо , Япония , Уэйнрайт был снова отозван на службу в ПИРАЗе из-за пожара на борту военного корабля США Форрестол в июле 1967 года. Уэйнрайт возобновил службу в ПИРАЗе 12 августа. Ее 27 дней на станции закончились 8 сентября, когда она преодолела пропасть для пятидневного визита в Гонконг . 15 сентября он покинул британскую колонию и вернулся во вьетнамские воды. Во время этого третьего и последнего турне она служила командиром прикрытия на двух ударных авианосцах, действовавших на « Станции Янки », расположенной в южной части Тонкинского залива, а также командным кораблем противовоздушной обороны для всей оперативной группы (TF). 77. 28 сентября Уэйнрайт выполнила свое последнее задание в зоне боевых действий и покинула Тонкинский залив. По пути домой она посетила Субик-Бей; Сидней , Австралия ; Веллингтон , Новая Зеландия; и Таити . Военный корабль вернулся через Панамский канал 12 ноября и снова вошел в Чарльстон четыре дня спустя.
Эсминец управляемого ракетного вооружения закончился в 1967 году и начался в 1968 году в Чарльстоне. 19 января 1968 года он покинул порт приписки и направился в Ньюпорт, штат Род-Айленд , где с 21 января по 3 февраля служил учебным кораблем в Школе разрушителей, а затем вернулся в Чарльстон 5 февраля. Ее операции из порта приписки, включая учения операции «Матч по регби» в Вест-Индии, продолжались до тех пор, пока 24 июня она не отплыла в западную часть Тихого океана. Военный корабль прошел транзитом через Панамский канал 29 июня, ненадолго остановился в Перл-Харборе с 11 по 15 июля и на Гуаме 21 июля и прибыл в Субик-Бей 26 июля. Четыре дня спустя она отправилась на первое боевое дежурство за время своей службы в 1968 году. она остановилась в Дананге 2 августа сменила Стеретта для брифингов, а затем 4 августа на станции ПИРАЗ. В течение следующего 41 дня она покинула свою станцию только один раз — чтобы избежать тайфуна — и вернулась сразу после того, как шторм прошел. 14 сентября она вернула обязанности ПИРАЗа Стеретту и отправилась на месяц посещать порты, которые включали краткий период обслуживания в Субик-Бей, за которым следовали заходы в Гонконг и Йокосука . 13 октября она направилась из Японии прямо на станцию ПИРАЗ и сменила Стеретта снова . 27 дней ее периода второй линии прошли даже более рутинно, чем дни первой линии, и 15 ноября она покинула Тонкинский залив для четырехдневной стоянки в Сасебо с 19 по 23 ноября. Вернувшись на базу 28 ноября, Уэйнрайт завершил год в качестве координатора авиации ВМФ в северной части Тонкинского залива.
Военный корабль провел первые три дня 1969 года, завершая свою третью и последнюю службу в качестве корабля ПИРАЗ, а затем взял курс на Филиппины, что стало первой остановкой на пути домой. После остановки в Субик-Бей с 5 по 9 января он продолжил свое круговое путешествие в Чарльстон, остановившись по пути в Сиднее, Австралия; Окленд , Новая Зеландия; и Папеэте , Таити. Она прошла обратно через Панамский канал 11 февраля, остановилась на острове Сент-Томас с двухдневным визитом 15 февраля и достигла Чарльстона 21 февраля.
Той весной , после месяца отпуска и содержания, Уэйнрайт прошел целую серию проверок в Чарльстоне. В середине мая он направился на север, в Норфолк, штат Вирджиния , где принял участие в президентской демонстрации морской мощи, проводимой в зоне боевых действий в районе мысов Вирджиния. По завершении этого мероприятия 19 мая она направилась на юг для участия в многоплановых боевых учениях «Экзотический танцор». Первые две недели июня Уэйнрайт оставался в Вест-Индии и участвовал в учениях НАТО по противолодочной борьбе «Свеча зажигания» вместе с кораблями военно-морских сил Канады , Великобритании , Нидерландов и Португалии . Эти учения завершились 11 июня, и эсминец направился в Ньюпорт, где высадил командира 2-й флотилии крейсеров-эсминцев. Он вернулся в Чарльстон 16 июня и провел в порту все, кроме двух дней, из следующих двух месяцев. 18 августа «Уэйнрайт» прибыл на верфь Чарльстона для своего первого регулярного капитального ремонта.
16 февраля 1970 года корабль вернулся в боевое состояние. Тренировки у побережья Флориды , а затем такие же у мысов Вирджиния занимали ее до середины марта. После трех дней в Чарльстоне Уэйнрайт приступил к артиллерийским и ракетным стрельбам на полигоне Атлантического флота недалеко от Пуэрто-Рико . В апреле последовала переподготовка в Гуантанамо , но она была прервана двумя специальными заданиями. 26 апреля она получила приказ перехватить три судна береговой охраны Гаити, бежавших из этой страны после неудачного государственного переворота. Корабль столкнулся с одним из них у входа в залив Гуантанамо; но, наблюдая, как американские портовые чиновники мирно садятся на корабль, она продолжила свой путь. Позже Уэйнрайт нашел два других корабля и сопроводил их обратно в залив Гуантанамо для получения временного убежища. 10 мая он вышел в море на перехват совсем другого соединения – советской оперативной группы. Той ночью он наткнулся на два российских корабля: ракетный крейсер и ракетный эсминец. . На следующий день две подводные лодки , нефтяник и тендер подводных лодок встретились с первыми двумя кораблями; и все шесть вошли в порт Сьенфуэгос, Куба , 14 мая. На следующий день Уэйнрайт вернулся в Гуантанамо, чтобы возобновить переподготовку. Менее чем через месяц, 12 июня, он пришвартовался в Чарльстоне для двухмесячного обслуживания и тренировок в рамках подготовки к предстоящему отправке на Дальний Восток.
25 августа эсминец с управляемыми ракетами вышел из Чарльстона, направляясь в свое третье и последнее развертывание в западной части Тихого океана в связи с войной во Вьетнаме . Пройдя через Панамский канал и Перл-Харбор, она прибыла в Йокосуку, Япония, 21 сентября. Почти два месяца она проводила операции в японских водах, в первую очередь двусторонние противолодочные учения в Японском море с подразделениями Морских сил самообороны Японии . Периодически военный корабль заходил в Йокосука и Сасебо на содержание и свободу.
Уэйнрайт покинул Японию 14 ноября и направился через Тайваньский пролив в Тонкинский залив. 20 ноября она сменила Жуэта на станции ПИРАЗ и приступила к привычной обязанности координатора американской авиации в северной части залива. Это задание оказалось очень кратким, поскольку на следующий день Чикаго сменил Уэйнрайта ; а фрегат управляемых ракет перешел к новым обязанностям в качестве корабля-координатора северной поисково-спасательной станции. В течение почти месяца она поочередно работала между северными и южными станциями поисково-спасательных операций, а в середине декабря ненадолго выделила время для участия в операции «Башня-маяк» — трехдневных учениях по проверке готовности американских военных кораблей в Тонкинском заливе встретиться и нанести удар. с воздушными и надводными ударами. 16 декабря Уэйнрайт покинула зону боевых действий и направилась в Сингапур , где оставалась с 19 по 26 декабря. Оттуда он взял курс на Филиппины и 29 декабря прибыл в Субик-Бей.
4 января 1971 года военный корабль провел шесть дней в порту Субик-Бей и направился в Гонконг. Однако она ненадолго вернулась в Субик-Бей для ремонта одной из антенн радара, но наконец добралась до Гонконга 11 января. После четырехдневного визита она покинула британскую колонию и направилась к Тонкинскому заливу. Она прослужила в заливе 16 дней, деля свое время между обязанностями ПИРАЗа и заданиями в качестве корабля северной поисково-спасательной службы.
После последней двухдневной остановки в Субик-Бей Уэйнрайт отправилась в долгое путешествие обратно в Чарльстон, которое пролегло через Индийский океан , вокруг мыса Доброй Надежды и через южную Атлантику, чтобы завершить свое первое кругосветное плавание. По пути она совершила ряд заходов в порты Африки и Южной Америки, начиная с Джибути во французском Сомалиленде . Оттуда она направилась в Массауа , Эфиопия , где участвовала в праздновании Дня ВМФ Эфиопии , во время которого она присоединилась к кораблям других стран, наблюдая за выпуском гардемаринов Эфиопской военно-морской академии , и принимала тогдашнего императора Хайле Селассие I на доска. Свой африканский маршрут она завершила заходами в Диего-Суарес на Мадагаскаре и в Лоренсу-Маркес , в Мозамбике а затем обогнула мыс и направилась через Атлантику в Бразилию . Визиты в Рио-де-Жанейро и Ресифи в Бразилии, а также на остров Сент-Томас на Виргинских островах предшествовали тренировкам по огневой поддержке и ракетному удару по острову Кулебра. 2 апреля, Уэйнрайт прибыл в Чарльстон и начал длительный период простоя.
Уэйнрайт получил четыре боевые звезды за службу во Вьетнамской войне .
Пост-Вьетнамская служба
[ редактировать ]После завершения 59-дневного простоя после развертывания Уэйнрайт возобновил операции в начале июня в составе крейсерско-эсминцев Атлантического флота. Большую часть июня она провела в Карибском море, проходя артиллерийскую и ракетную подготовку, и 19 июня вернулась в Чарльстон. Через четыре дня начались работы по установке лёгкой бортовой многоцелевой системы (ЛАМПС). Эти модификации были завершены к середине июля, и следующие четыре месяца Уэйнрайт посвятила операциям вдоль восточного побережья в сочетании с первоначальной оценкой своего вертолета LAMPS. Открытие тендера, за которым последовало переоборудование ее двигательной установки для сжигания дистиллятного топлива ВМФ , завершило год в Чарльстоне. Военный корабль завершил переоборудование 11 января 1972 года и к 24 января возобновил работу в море из Чарльстона. В течение следующих девяти месяцев она тестировала свою новую установку LAMPS, посещала порты Атлантического океана и побережья Мексиканского залива, а также участвовала в обычных Учения Второго флота . Эти обязанности привели ее с юго-восточного побережья Техаса в Вест-Индию, а оттуда на север до штата Мэн . К концу ноября она была в Чарльстоне, готовясь к своей первой командировке в Средиземном море .
1 декабря Уэйнрайт вышла из Чарльстона и взяла курс на Роту, Испания , куда прибыла 10 декабря. После смены оперативного управления со Второго флота на Шестой флот 11 декабря эсминец управляемых ракет покинул Роту и вошел в Средиземное море. Проводя учения противолодочной и противовоздушной обороны (AAW), военный корабль направился через Средиземное море, сделав остановку в Барселоне с 20 по 26 декабря и прибыв в Неаполь, Италия , 30 декабря. Она покинула этот порт 6 января 1973 года и направилась в Ионическое море . Во время противолодочных учений в водах Греции Уэйнрайт связался, отследил и точно опознал четыре советские подводные лодки, несмотря на их напряженные попытки уклониться.
После завершения этих учений она направилась к южному побережью Франции и 17 января прибыла в Марсель с двухдневным визитом. Последовали новые учения AAW, а также посещения портов Пальма-де-Майорка , Малаги и Генуи . 17 февраля он покинул Геную в компании с итальянским крейсером «Витторио Венето», чтобы принять участие в Национальной неделе XV, многонациональных военно-морских учениях широкого масштаба, проводимых в Центральном Средиземноморье. Помимо американцев и итальянцев, в учениях и боевых учениях участвовали также подразделения греческих и турецких военно-морских сил, простиравшиеся на запад от Крита до Мессинского пролива между Сицилией и носком итальянского сапога.
После XV Национальной недели Уэйнрайт отметил серию учений по противолодочной и противолодочной обороне Шестого флота посещением многих уже упомянутых портов, а также Афин , Чивитавеккьи , Ливорно и Гольф-Жуана . 17 июня он отправился из Пальмы-де-Майорки через Гибралтарский пролив в Роту на атлантическом побережье Испании. она передала свои обязанности Белкнапу Там 21 июня .
В тот же день она вылетела из «Роты» в Лиссабон , где присоединилась к Гуаму и Боуэну в рамках подготовки к трансатлантическим учениям по проверке концепции корабля морского управления. Три военных корабля покинули Лиссабон 28 июня. Учения продолжались с 28 июня по 8 июля, в течение которых Уэйнрайт направил Гуаме базирующийся на самолет «Харриер II» на перехват двух советских самолетов «Медведь» . Незадолго до завершения учений 8 июля Уэйнрайт ненадолго пересек Полярный круг , прежде чем взять курс на Чарльстон. Эсминец управляемых ракет завершил свое первое развертывание в Средиземноморье 20 июля и начал период простоя в Чарльстоне. 10 сентября он прибыл на верфь Чарльстона для проведения второго очередного капитального ремонта.
Уэйнрайт завершил ходовые испытания, заключительный этап капитального ремонта, между 10 и 14 июня 1974 года и официально вернулся в состав Атлантического флота 20 июня на военно-морской базе Чарльстон . Оставшуюся часть года военный корабль был занят переподготовкой, множеством испытаний, квалификаций, инспекций и оценок, а также другими обычными операциями Второго флота, проводимыми вдоль южного побережья Атлантического океана и в Карибском море. В начале 1975 года корабль снова находился в сухом доке, на этот раз на верфи Норфолка , для ремонта купола гидролокатора. Она вернулась в Чарльстон 1 февраля 1975 года и возобновила испытания и проверки в рамках подготовки к своему второму развертыванию в европейских водах.
5 марта она остановилась на реке Купер по пути в Европу. По пути в Средиземное море эсминец с управляемыми ракетами присоединился к Форрестолу и Танни в серии противолодочных, надводных и воздушных учений, по завершении которых Уэйнрайт продолжила свой путь в Испанию.
Она передала оперативное управление Шестому флоту, находясь в Роте с 15 по 17 марта. В последний день военный корабль вошел в «Среднее море» и 22 марта прибыл в Неаполь , свой первый средиземноморский порт захода. Как и во время своего предыдущего круиза по Средиземному морю, она участвовала в одних учениях за другими, но почти так же часто прерывала этот график для заходов в порты по всему средиземноморскому побережью Европы. В конце апреля учения по ракетным стрельбам были прерваны любопытным советским эсминцем, и их пришлось отложить до следующего дня.
Июнь оказался важным месяцем в истории Уэйнрайта , поскольку именно во второй половине этого месяца он прошел через проливы Босфор и Дарданеллы в Черное море и стал первым американским кораблем, посетившим Румынию . портовый город Констанца , 49 лет. Завершив этот визит 24 июня и вернувшись в Средиземное море 25 июня, она провела краткое наблюдение за советским вертолетоносцем «Ленинград», прежде чем возобновить график учений и посещений портов. 30 июня «Уэйнрайт» был переименован в крейсер с управляемыми ракетами CG-28. Ее вторая служба в составе Шестого флота продлилась до конца августа. 22 августа она сделала однодневную остановку в Роте; затем направился домой. Девять дней спустя он пришвартовался в Чарльстоне и до конца года возобновил рутинные операции, проверки и техническое обслуживание Второго флота.
После весенних специальных операций и продолжающейся подготовки в Чарльстоне, Уэйнрайт 30 июня отправилась в Нью-Йорк , где участвовала в своих крупных мероприятиях 1976 года: Международном военно-морском обзоре и операции «Парус», обе в честь двухсотлетия Соединенных Штатов. . Ракетному крейсеру была оказана выдающаяся честь стать центром обоих событий, выступив в качестве флагмана военно-морского смотра и корабля для проверки операции «Парус». За время своей службы в этих двух должностях она принимала вице-президента США Нельсона Д. Рокфеллера , государственного секретаря Генри Киссинджера , министра обороны Дональда Рамсфельда , адмирала Джеймса Л. Холлоуэя III , начальника военно-морских операций , и адмирала Шанахана, командующего. , Второй флот. 6 июля корабль покинул Нью-Йорк и направился обратно в Чарльстон, чтобы возобновить свой более приземленный график специальных операций и тренировочных круизов. Эта рутина, щедро приправленная тестами, проверками, оценками и сертификациями. видел ее в год двухсотлетия и первые три месяца 1977 года.
31 марта 1977 года Уэйнрайт отправилась в свое третье командование в Средиземное море. Он официально присоединился к Шестому флоту по прибытии в Роту 12 апреля и фактически вошел в Средиземное море на следующий день. Посещения портов и почти непрерывный график учений – противолодочные учения, тренировки противолодочной обороны, ракетные стрельбы, многонациональные и двусторонние учения – снова заняли ее. В июне она еще раз посетила Черное море, но в остальном ее распорядок дня был аналогичен тому, который она испытывала во время предыдущих командировок на Шестой флот. Она завершила свои операции в Средиземном море в Роте в конце первой недели октября и вернулась в Чарльстон 21 октября. В оставшиеся два месяца 1977 года ее график заполняли типичные операции Второго флота из Чарльстона.
Январь 1978 года был потрачен на подготовку к учениям по борьбе с множественными угрозами «READEX 1-78», которые проходили в феврале в оперативных районах южной Флориды и Карибского бассейна. Вернувшись в Чарльстон в конце месяца, Уэйнрайт 23 февраля вошел на Чарльстонскую военно-морскую верфь, чтобы начать плановый 13-месячный капитальный ремонт, который завершился в марте 1979 года.
Операция «Богомол»
[ редактировать ]18 апреля 1988 года Уэйнрайт участвовал в операции «Богомол» . Операция «Богомол» — операция ВМС США, предпринятая 18 апреля 1988 года в ответ на минирование иранцами американского военного корабля.
В результате минирования 14 апреля чуть не затонул фрегат управляемых ракет USS Samuel B. Roberts , который плавал в Персидском заливе в рамках операции Earnest Will, конвойных миссий 1987-88 годов, в ходе которых военные корабли США сопровождали кувейтские нефтяные танкеры с сменным флагом, чтобы защитить их от иранских атак. атаки.
После минирования водолазы ВМС США обнаружили в этом районе и другие мины. Серийные номера совпадали с номерами мин, конфискованных вместе с «Иран Аджр» в сентябре прошлого года.
К тому времени, когда 15 апреля Робертса отбуксировали в Дубай, разбитого, но спасенного без человеческих жертв, американское планирование ответной операции уже началось в Вашингтоне и на Ближнем Востоке.
В этом сражении, крупнейшем для американских надводных сил со времен Второй мировой войны, были потоплены два иранских военных корабля и шесть вооруженных катеров. Это также ознаменовало первое в истории ВМС США столкновение ракет класса «земля-земля».
Нападение США помогло оказать давление на Иран, чтобы тот позже тем же летом согласился на прекращение огня с Ираком, положив конец восьмилетнему конфликту между соседями по Персидскому заливу.
18 апреля 1988 года американцы ответили несколькими группами надводных боевых кораблей, а также самолетами авианосца USS Enterprise . Акция началась с скоординированных ударов двух надводных групп. Одна группа, состоящая из двух эсминцев и десантно-транспортного дока USS Trenton , атаковала нефтяную платформу «Сассан», а другая, в состав которой входили ракетный крейсер « Уэйнрайт» и два фрегата, атаковала нефтяную платформу «Сирри». Морские пехотинцы США из воздушно-наземной оперативной группы морской пехоты (MAGTF) 2-88 забрались на платформу Сасан, собрали разведданные и заложили взрывчатку, чтобы вывести ее из строя.
В ответ Иран направил скоростные катера Boghammar для нападения на различные цели в Персидском заливе, включая корабль снабжения под американским флагом и корабль под флагом Панамы. После этих атак самолеты A-6E Intrumer из VA-95 были переброшены на катерах американским фрегатом. Два самолета сбросили кассетные бомбы Rockeye II на катера, потопив один и повредив несколько других.
Действия продолжали нарастать. «Джошан» , иранский «Каман» класса быстроходный ударный корабль (тип La Combattante II), бросил вызов Уэйнрайт и ее надводной группе, выпустив ракету «Гарпун» по Уэйнрайту . Уэйнрайт ответил на вызов, выпустив четыре ракеты Standard . После оценки ущерба Джошану военный корабль США Бэгли выпустил по Джошану одну ракету «Гарпун» ; однако Джошана надстройка была разрушена предыдущими атаками, поэтому ракета не поразила цель. Три корабля группы надводных действий «Чарли» приблизились к Джошану , уничтожив его корабельным огнем.
Боевые действия продолжились, когда иранский фрегат «Саханд» покинул Бендер-Аббас и бросил вызов элементам американской надводной группировки. Ее заметили два самолета VA-95 A-6E, когда они выполняли надводное боевое воздушное патрулирование авианосца USS Joseph Strauss .
Саханд выпустил ракеты по А-6Е, а «Нарушители» ответили запусками двух «Гарпунов» и четырех бомб «Шкипер» с лазерным наведением . За этим последовал выстрел из гарпуна Йозефа Штрауса . Оружие, примененное против Саханда, оказалось успешным, и корабль был потоплен.
К концу операции элементы американского флота повредили иранские военно-морские и разведывательные объекты на двух вышедших из строя нефтяных платформах в Персидском заливе и потопили несколько вооруженных иранских катеров. Саблан был отремонтирован в 1989 году, с тех пор прошел модернизацию и до сих пор находится на вооружении ВМС Ирана. Короче говоря, Иран потерял один крупный военный корабль, один крупный военный корабль получил повреждения и потерял еще одну канонерскую лодку. Повреждение инфраструктуры двух нефтяных платформ привело к их сносу после войны. [ нужна ссылка ] Участок был снова застроен для добычи нефти французскими и российскими нефтяными компаниями после покупки прав на бурение у иранского правительства. [ нужна ссылка ]
Американская сторона понесла две потери: экипаж боевого корабля морской пехоты AH-1T Sea Cobra . «Кобра», прикрепленная к авианосцу «Трентон» , выполняла разведывательный полет из Уэйнрайта и разбилась после наступления темноты примерно в 15 милях (24 км) к юго-западу от острова Абу-Муса. Два тела были обнаружены водолазами ВМФ в мае, а обломки вертолета были подняты позже в том же месяце. Представители ВМФ заявили, что на нем не было никаких признаков боевых повреждений, хотя самолет мог разбиться, пытаясь уклониться от иранского огня.
Ракетный крейсер USS Vincennes был вызван для защиты добычи Робертса и прибыл через месяц. Повышенная напряженность привела к тому, что экипаж Винсеннеса по ошибке сбил коммерческий авиалайнер, выполнявший обычный рейс 655 компании «Иранские авиалинии» , в результате чего погибли все 290 членов экипажа и пассажиров 3 июля, менее чем через 2 месяца после их прибытия.
Операция «Богомол» - одно из пяти американских военно-морских сражений, которые профессор Военно-морской академии США Крейг Л. Саймондс назвал в своей книге «Решение на море» (2005) решающими в установлении военно-морского превосходства США. Другими были битва у озера Эри (1813 г.), битва на Хэмптон-Роудс (1862 г.), битва в Манильском заливе (1898 г.) и битва за Мидуэй (1942 г.).
6 ноября 2003 года Международный Суд отклонил иск Ирана о возмещении ущерба Соединенным Штатам за нарушение Договора о дружбе 1955 года между двумя странами. Суд также отклонил встречный иск США, также о возмещении ущерба за нарушение того же договора. В своем решении суд отметил, что «действия Соединенных Штатов Америки против иранских нефтяных платформ 19 октября 1987 года ( операция «Проворный лучник» ) и 18 апреля 1988 года (операция «Богомол») не могут быть оправданы как меры, необходимые для защиты существенные интересы безопасности Соединенных Штатов Америки». Суд также постановил, что он «...не может, однако, поддержать утверждение Исламской Республики Иран о том, что эти действия представляют собой нарушение обязательств Соединенных Штатов Америки по пункту 1 статьи X этого Договора в отношении свободы торговли между территориями сторон и что, соответственно, требование Исламской Республики Иран о возмещении ущерба также не может быть удовлетворено»;
Судьба
[ редактировать ]Уэйнрайт был выведен из эксплуатации 10 ноября 1993 года и находился на консервации большую часть десятилетия. 11 июня 2002 года бывший «Уэйнрайт» использовался в качестве мишени для боевого огня и был поражен двумя ракетами «Гарпун» с HMS Richmond . Оставаясь на плаву всю ночь, он был атакован на следующий день Королевского флота ударной подводной лодкой HMS Tireless , которая поразила Уэйнрайта торпедой Spearfish , оторвав носовую часть. Затем американский самолет атаковал ее, прежде чем она была затоплена взрывчаткой. [ 1 ]
В популярной культуре
[ редактировать ]Военный корабль США «Уэйнрайт» затонул в Тома Клэнси романе «Надвигающаяся красная буря» .
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .
- ^ «Новости ВМФ - Служба новостей - Новости - В AUTEC каждый победитель» . Архивировано из оригинала 13 января 2003 года.
Кораблекрушения и морские происшествия в 2002 г. |
|---|
