Итальянский крейсер Витторио Венето

	Витторио Венето в 2001 году
История
Италия
Имя	Витторио Венето
Тезка	Витторио Венето
Строитель	Италкантьери
Заложен	10 июня 1965 г.
Запущен	5 февраля 1967 г.
Введен в эксплуатацию	12 июля 1969 г.
Выведен из эксплуатации	Выведен в резерв 1 ноября 2003 г. ; Выведен из эксплуатации 29 июня 2006 г. ;
Порт приписки	Таранто
Идентификация	- Номер вымпела : 550 ; - Бортовой номер: 639 (790) ;
Девиз	Победа для нас - это жизнь
Судьба	Списано в Алиаге, Турция, 2021 г.
Общие характеристики
Тип	Вертолетный крейсер
Смещение	7500 тонн стандарт ; 9550 тонн при полной загрузке ;
Длина	179,6 м (589 футов)
Луч	19,4 м (64 фута)
Черновик	6,0 м (19,7 футов)
Установленная мощность	4 котла Foster Wheeler, 73 000 л.с. (54 000 кВт)
Движение	2 турбины с валом-редуктором
Скорость	30,5 узлов (56,5 км/ч; 35,1 миль в час)
Диапазон	5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при скорости 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час)
Дополнить	557
Датчики и ; системы обработки	1 × СПС-52 РЛС дальнего обнаружения ; 1 × РЛС дальнего действия СПС-768 ; 1 × SPQ-2 надводная РЛС ; 2 × СПГ-55 РЛС управления огнем ракет ; 4 × РЛС управления огнем Орион 10Х ; 2 × РЛС управления огнем Орион 20Х ; 1 × навигационный радар ;
Электронная война ; и приманки	2 × пусковая установка-ловушка SCLAR ; 1 × ЕСМ система ; 1 × ПОКА НЕТ ;
Вооружение	Как построено : ; 1 × двустворчатая пусковая установка Mk 10 для 40 ракет RIM-2 Terrier и 20 ASROC ракет ; 8 × Oto Melara 76/62 мм MMI или 76/62 мм компактная пушка ; 2 × 324-мм тройных торпедных аппарата ; Модернизация после 1980-1982 гг .: ; 1 × двустворчатая пусковая установка Mk 10 с 40 ракетами Standard SM-1ER и 20 RUR-5 «ASROC». ракетами ; 8 × Oto Melara 76 мм (3 дюйма) / 62 MMI или компактный пистолет ; 3 × Oto Melara Twin 40 мм (1,6 дюйма) / L70 DART ; 4 × OTOMAT SSM ; 2 × 324-мм тройных торпедных аппарата ;
Самолет перевезен	9 Augusta AB204 или Augusta AB 212 вертолетов или 6 AB-61 вертолетов

Витторио Венето — крейсер-вертолет , служивший в составе ВМС Италии . Первоначально предполагалось, что это будет класс из двух кораблей, специально предназначенных для противолодочной борьбы (ПЛО), только «Витторио Венето» вступил в строй в 1969 году, а его аналог «Италия» был отменен. Витторио Венето был выведен в резерв в 2003 году и выведен из эксплуатации в 2006 году. ^{[ 1 ]} Этот корабль имеет ту же общую компоновку, что и меньшие «Андреа Дориа» вертолетные крейсеры класса , но с двумя лифтами в кабине экипажа и ангаром внизу, а не с ангаром как частью надстройки. ^{[ 2 ]} Он был назван в честь решающей битвы при Витторио Венето , завершившей Первую мировую войну на итальянском фронте.

Дизайн

Vittorio Veneto составляет 7500 тонн в стандартном исполнении и 8850 тонн в полной загрузке. Водоизмещение ^{[ 3 ]} В отличие от модели Andrea Doria , у которой были отдельные воронки, у него две комбинированные мачта/воронки . Второе важное отличие конструкции – расположение вертолетной площадки. Vittorio Veneto имеет приподнятую заднюю палубу для размещения ангара под вертолетной платформой, а не ангара в стиле фрегата/эсминца в надстройке. Для перемещения вертолетов между ангаром и палубой имеется два лифта. ^{[ 2 ]}

Первоначально корабль имел вооружение, аналогичное « Андреа Дориа », включая зенитную систему «Терьер» , расположенную перед мостиком, которую также можно было использовать для запуска ASROC противолодочных ракет . По сравнению с магазином Андреа Дориа , ракетный магазин Витторио Венето имеет третий барабан, что увеличивает емкость магазина от половины до шестидесяти патронов. ^{[ 2 ]} Вспомогательное вооружение состояло из восьми двойного назначения калибра 76 мм (3 дюйма). орудий ^{[ 2 ]} в кольце вокруг надстройки, как у Андреа Дориа . Наконец, судно было вооружено двумя тройными 324-мм торпедными аппаратами. ^{[ 2 ]} Витторио Венето мог эксплуатировать до девяти легких вертолетов типа Agusta-Bell AB-204. ^{[ 4 ]} или более поздняя версия AB-212 ^{[ 4 ]} или шесть тяжелых вертолетов типа АВ-61 , ^{[ 4 ]} который мог бы быть размещен в ангаре под длинной задней палубой.

Электроника была достаточно продвинутой для того времени и включала трехмерную РЛС AN/SPS-52 B и РЛС воздушного поиска SPS-768 (RAN 3L). Для противолодочной борьбы был установлен гидроакустический комплекс AN/SQS-23 .

Витторио Венето приводился в движение двумя паровыми турбинами мощностью 73 000 л.с. (54 000 кВт) и максимальной скоростью 30,5 узлов (56,5 км / ч; 35,1 миль в час). ^{[ 3 ]} Как и предыдущий класс, крейсер имел набор стабилизирующих килей для повышения устойчивости при работе вертолета.

Модификации

В период с 1981 по 1984 год корабль прошел обширную модернизацию. Была обновлена электроника, Otomat , установлены пусковые установки для ракет ^{[ 2 ]} вместе с тремя компактными артиллерийскими установками OTO Melara спаренными 40-мм (1,6 дюйма) DARDO CIWS для ПВО ^{[ 2 ]} и «Стандарт SM-1ER» ЗРК для замены Терьер ЗРК « » . ^{[ 2 ]} Система питания двигателя была переведена с нафты на дизельное топливо по соображениям стандартизации и охраны окружающей среды.

История

Хотя вертолетные крейсеры типа «Андреа Дориа» оказались полезным дополнением к флоту, было сочтено, что необходим более крупный корабль. Такое судно сможет эксплуатировать более крупное авиакрыло и обеспечивать вертолетную поддержку в плохих погодных условиях. Эти соображения привели к созданию класса Vittorio Veneto , из которого изначально планировалось два корабля, но фактически был построен только один. Второй корабль этого класса, Italia , был списан.

Корабль был заложен 10 июня 1965 года, спущен на воду 5 февраля 1967 года. ^{[ 3 ]} Крейсер был достроен 12 июля 1969 года на заводе Italcantieri в Кастелламмаре-ди-Стабия . ^{[ 3 ]} Он поступил на вооружение в октябре того же года на военно-морской базе Таранто . «Витторио Венето» оставался флагманом итальянского флота до тех пор, пока в 1985 году в строй не был сдан авианосец «Джузеппе Гарибальди» . ^{[ 2 ]}

«Витторио Венето» сел на мель в плохую погоду у порта Влёра 22 апреля 1997 года. В то время он действовал как флагман многонациональной оперативной группы, которая защищала поставки гуманитарной помощи в Албанию. Чтобы вытащить его, понадобилось четыре буксира. не сообщили о каких-либо повреждениях корабля или травмах экипажа В ВМС Италии . ^{[ 5 ]}

Вывод из эксплуатации

После 1995 года «Витторио Венето» служил в основном учебным кораблем. ^{[ 2 ]} Он был выведен из эксплуатации в 2003 году. На тот момент это был предпоследний крейсер, находившийся на вооружении любого западноевропейского флота, остался только французский крейсер «Жанна д'Арк» , который оставался в строю до 2010 года. Его возможности воздушного прикрытия теперь обеспечиваются V /STOL авианосец Cavour .

См. также

Ссылки

^ "- АВИАНОСИТЕЛЬ ВИТТОРИО ВЕНЕТО -" (на итальянском языке) . Проверено 14 июня 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Мировой список авианосцев: Италия» . hazegray.org . Проверено 12 мая 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гардинер и Чамбли, стр.205.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Витторио Венето» . helis.com . Проверено 12 мая 2015 г.
^ «Итальянцы, застрявшие в песке» . Нью-Йорк Таймс . 23 апреля 1997 года . Проверено 12 мая 2015 г.

Источники

Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав (1995). Конвея «Все боевые корабли мира 1947–1995». Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7 .

Внешние ссылки

Витторио Венето (550) Веб-сайт ВМФ

[decommissioned-1] "- АВИАНОСИТЕЛЬ ВИТТОРИО ВЕНЕТО -" (на итальянском языке) . Проверено 14 июня 2023 г.

[hazegray-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Мировой список авианосцев: Италия» . hazegray.org . Проверено 12 мая 2015 г.

[gc-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гардинер и Чамбли, стр.205.

[helis-4] Jump up to: ^а ^б ^с «Витторио Венето» . helis.com . Проверено 12 мая 2015 г.

[5] «Итальянцы, застрявшие в песке» . Нью-Йорк Таймс . 23 апреля 1997 года . Проверено 12 мая 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Список кораблей, построенных Fincantieri
Warships	Andrea Doria Assad-class corvettes Caio Duilio Carvajal Cassiopea-class patrol vessels Cavour Deepak Diciotti-class offshore patrol vessels Durand de la Penne-class destroyers Esmeraldas-class corvette Etna Falaj 2-class patrol vessels Giuseppe Garibaldi Laksamana-class corvettes Maestrale-class frigates Minerva-class corvettes San Giorgio-class amphibious transport docks San Giusto Sauro-class submarines Scirè Shakti Toti-class submarines Vittorio Veneto Doha-class corvettes Musherib-class offshore patrol vessels Bergamini-class frigates Villavicencio
Cruise ships	Amsterdam Arcadia L'Austral Azura Le Boreal Britannia Caribbean Princess Carnival Breeze Carnival Conquest Carnival Dream Carnival Freedom Carnival Glory Carnival Horizon Carnival Liberty Carnival Magic Carnival Panorama Carnival Splendor Carnival Sunshine Carnival Sunrise Carnival Valor Carnival Victory Carnival Vista Concordia-class cruise ships Costa Concordia Costa Deliziosa Costa Diadema Costa Fascinosa Costa Firenze Costa Fortuna Costa Luminosa Costa Magica Costa neoClassica Costa neoRomantica Costa Pacifica Costa Serena Costa Venezia Crown Princess Dawn Princess Discovery Princess Destiny-class cruise ships Disney Magic Disney Wonder Emerald Princess Eurodam Fram Golden Princess Grand Princess Koningsdam Le Lyrial Maasdam Majestic Princess Marina Nieuw Amsterdam Nieuw Statendam Noordam Ocean Princess Oosterdam MS Ambience Pacific Jewel Queen Elizabeth Queen Victoria Regal Princess Riviera Rotterdam Royal Princess Ryndam Royal-class cruise ships Ruby Princess Sea Princess Seabourn Encore Seabourn Ovation MSC Seaside MSC Seaview Seven Seas Explorer Sky Princess Silver Muse Silver Spirit Le Soléal Star Princess Sun-class cruise ships Sun Princess (1995) Sphere-class cruise ships Sun Princess (2024) Star Princess The Calypso Vasco da Gama Veendam (1996) Ventura Viking Sea Viking Sky Viking Star Viking Sun Volendam Westerdam Zaandam Zuiderdam
Ferries	al-Salam Boccaccio 98 Almudaina Dos Gotlandia II Knossos Palace Festos Palace Hellenic Wind MDV1200-class fast ferries Pride of Hull Pride of Rotterdam Star-class ferries Speedrunner III Speedrunner IV Superstar
Cargo ships	Britannia Seaways Cape Victory Cape Vincent
Yachts	Destriero Serene Victory
Miscellaneous vessels	Castoro Sei Karadeniz Powership İrem Sultan Petrobras 36 Sagar Nidhi Saipem 7000 Scarabeo 8
Related	Cantieri Riuniti dell'Adriatico Fincantieri

v т и Витторио Венето Крейсера типа
Vittorio Veneto Italia^X
X Cancelled
Preceded by: Andrea Doria class Followed by: None
List of cruisers of the Marina Militare