Ривер Клайд
 | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения )
|
| Ривер Клайд Клайд Уоттер; Что, Клайд? | |
|---|---|
 Река Клайд, протекающая через город Глазго. | |
| Родное имя | Ривер Клайд ( шотландский гэльский язык ) |
| Расположение | |
| Страна | Шотландия |
| Состояние | Великобритания |
| Районы совета | Южный Ланаркшир , Северный Ланаркшир , Глазго , Ренфрушир , Западный Данбартоншир , Инверклайд , Аргайл и Бьют |
| Город | Глазго |
| Физические характеристики | |
| Источник | Лоутер-Хиллз в Южном Ланаркшире |
| • расположение | Южный Ланаркшир , Шотландия |
| • координаты | 55 ° 24'23,8 дюйма с.ш. 3 ° 39'8,9 дюйма з.д. / 55,406611 ° с.ш. 3,652472 ° з.д. |
| Рот | Ферт-оф-Клайд |
• расположение | Хвост банка , между Гриноком и Ардмор-Пойнт, недалеко от Хеленсбурга , Шотландия. |
• координаты | 55 ° 58'12 "с.ш. 4 ° 45'15" з.д. / 55,97000 ° с.ш. 4,75417 ° з.д. |
| Длина | 110 миль (180 км) [1] |
| Размер бассейна | 1545 квадратных миль (4000 км²) 2 ) |
| Особенности бассейна | |
| Обозначение | |
| Официальное название | Внутреннее устье Клайда |
| Назначен | 5 сентября 2000 г. |
| Справочный номер. | 1036 [2] |
Река Клайд ( шотландский гэльский : Abhainn Clyde , произносится [ˈavɪɲ ˈxl̪ˠuəj] , шотландцы : Clyde Watter , или Watter o Clyde ) — река, впадающая в Ферт-оф-Клайд , на западе Шотландии. Это девятая по длине река в Соединенном Королевстве и третья по длине в Шотландии после рек Тей и Спей . Она проходит через город Глазго . реки Клайд Устье имеет верхнюю границу прилива , расположенную на приливной плотине рядом с Глазго-Грин . [3]
Исторически он был важен для Британской империи из-за своей роли в судостроении и торговле. [4] Для римлян это была Клота , [5] и в раннем средневековом камбрикском языке он был известен как Clud или Clut . Это было центральное место в Королевстве Стратклайд ( Тейрнас Истрад Клут ). [6]
Этимология
[ редактировать ]Точная этимология названия реки неясна, хотя известно, что название древнее. В 50 году нашей эры египетский математик, астроном и географ Клавдий Птолемей назвал реку «Клота». [7] называли его Клут или Клуд Британцы , а Клота римляне — . Поэтому вполне вероятно, что название происходит из кельтского языка — скорее всего, из старобританского . Но существует более одного древнего кельтского слова, от которого вполне вероятно могло произойти название реки. Одним из возможных корней является общебританский Clywwd , что означает «громко» или «громко». [ нужна ссылка ] Скорее всего, река была названа в честь местной кельтской богини Клоты . Имя богини, в свою очередь, происходит от древнего протокельтского слова, означающего «сильно текущая» или «святое очищающее».
История
[ редактировать ]Предыстория
[ редактировать ]Люди селились вдоль реки Клайд с эпохи палеолита . Артефакты, датируемые 12 000 годом до нашей эры, были найдены недалеко от Биггара , сельского городка недалеко от реки. Биггар является местом археологических раскопок, на котором были обнаружены самые древние артефакты Британии. [8] доисторические каноэ , которые древние народы использовали для транспорта или торговли. На реке были найдены [9] Вдоль реки Клайд есть ряд стоянок эпохи мезолита , особенно в долине Верхнего Клайда. [10] Постоянные поселения и сооружения, в том числе храм лунных богов в Говане , были построены в этом районе в эпоху неолита и бронзового века . В этот период кельтское искусство, язык и другие аспекты культуры начали распространяться в этот район с юга, и доисторические артефакты предполагают, что примерно к 1000 году до нашей эры они стали доминирующим культурным влиянием там.
Древняя история
[ редактировать ]До того, как легионы Римской империи прибыли в южную Шотландию, река и прилегающая к ней территория были заселены бритоязычным племенем дамноний . Было высказано предположение, что здесь находился город Дамнони под названием Катурес , который был предшественником современного Глазго. [11] Племя Дамнонии первоначально распределяло власть между отдельными вождествами, но в какой-то момент до 500 года нашей эры племя политически объединилось и сформировало централизованное королевство , известное как Стратклайд .
Ни одно документальное или археологическое свидетельство периода прибытия римских легионов не позволяет предположить, что в этом районе происходили сражения. Поэтому предполагается, что римские легионы и племена Дамнонии находились в хороших отношениях и сотрудничали посредством торговли и обмена военной информацией. Однако римляне построили несколько фортов ( кастра ) в этом районе, особенно на берегах Клайда. К ним относятся Каслдайкс, Ботвеллхау , Олд Килпатрик и Бишоптон . Римляне также построили вдоль реки несколько дорог, как маленьких, так и более крупных, предназначенных для использования в качестве торговых путей и для перевозки целых легионов. Стена Антонина , расположенная всего в нескольких милях от реки, была построена позже римлянами как средство защиты территории от вторжения пиктов . Несмотря на стратегическое расположение и равнинную местность Глазго и окружающего его бассейна Клайда, ни одного римского гражданского поселения так и не было построено. Вместо этого этот регион в основном функционировал как пограничная зона между римской провинцией, известной как Нижняя Британия и каледонцы , коренная группа, враждебно настроенная по отношению к римлянам.
Королевство Стратклайд
[ редактировать ]Стратклайд был основан как независимое британское королевство во время или вскоре после римской оккупации Британии . Основная территория королевства и большая часть его пахотных земель располагались вокруг бассейна Клайда. Королевство управлялось из его столицы, почти неприступной крепости Альт-Клут (Думбартон-Рок), которая располагалась на реке и возвышалась над большей частью устья. Эта крепость была достаточно примечательна, и в то время о ней упоминалось в нескольких письмах и стихах о субримской Британии , написанных Гильдасом и другими. Стратклайд оставался могущественным королевством в период раннего средневековья в Британии. Это также был резервуар местной валлийской культуры : его территория в конечном итоге расширилась вдоль южной возвышенности Клайд-Ваэ и Эйршира, а также на юг до Камбрии.
В веке VII Святой Мунго основал новую христианскую общину на берегу Клайда, заменив Катурес. Это сообщество положило начало тому, что впоследствии стало городом Глазго. Несколько деревень на реке Клайд, основанных тогда, сохранились до наших дней и превратились в города, в том числе Лланерк ( Ланарк ), Кадзов ( Гамильтон ) и Ринфрвд ( Ренфрю ). Крепость Альтклут пала во время осады Думбартона в 870 году нашей эры, когда отряд норвежско-ирландских налетчиков из Дублинского королевства разграбил ее. После этого королевство, теперь уже политически ослабленное, перенесло свою столицу в Гован . Однако он так и не восстановился полностью, а в 11 веке был аннексирован королевством Альба.
Средневековая и ранняя современная история
[ редактировать ]В 13 веке Глазго, тогда еще небольшой городок, построил свой первый мост через реку Клайд. Это был важный шаг на пути его превращения в город. Основание в 15 веке Университета Глазго и Архиепископии Глазго значительно повысило значение города в Шотландии. С раннего Нового времени Клайд начал использоваться в коммерческих целях как торговый путь; торговля между Глазго и остальной Европой стала обычным явлением. В последующие столетия Клайд становился все более важным как для Шотландии, так и для Великобритании как главный торговый маршрут для экспорта и импорта ресурсов.
Администрация порта
[ редактировать ]| Закон Клайда о навигации 1840 г. |
|---|
| Закон Клайда о консолидации навигации 1858 г. |
|---|
| Закон о подтверждении администрации порта Клайд 1965 года |
|---|
The Clyde Navigation Trust был первоначально основан в 1840 году Закон Клайда Навигации 1840 года ( 3 и 4 Vict. c. cxviii), а затем восстановленный в соответствии с Закон о консолидации навигации Клайда 1858 года ( 21 и 22 Vict. c. cxlix). Закон о подтверждении управления порта Клайд 1965 года (c. xlv) заменил Clyde Navigation Trust на Управление порта Клайд с 1 января 1966 года, которое с тех пор было переименовано в «Clydeport» и было приватизировано в 1992 году. В 2003 году оно было приобретено Peel Holdings. .
Курс
[ редактировать ]
Клайд образуется в результате слияния двух ручьев: Даэр-Уотер (истоки которого перекрыты плотинами, образующими водохранилище Даэр ) и Потрейл-Уотер. Южный возвышенный путь пересекает оба ручья до того, как они встречаются на Водосборах ( ссылка на сетку) . NS953131 ), образуя собственно реку Клайд. В этот момент Клайд находится всего в 10 км (6 миль) от колодца Твид, истока реки Твид , и примерно на таком же расстоянии от холма Аннанхед , истока реки Аннан . [12] Отсюда он извивается на северо-восток, а затем поворачивает на запад, где его пойма служит местом многих основных дорог в этом районе, а затем достигает города Ланарк , где промышленники конца 17-го и начала 18-го веков Дэвид Дейл и Роберт Оуэн построил мельницы и образцовое поселение Нью-Ланарк на берегах Клайда. Мельницы использовали силу водопада Клайд , самым впечатляющим из которых является Кора Линн. Гидроэлектростанция объектом Всемирного до сих пор вырабатывает здесь 11 МВт электроэнергии, хотя мельницы теперь стали музеем и наследия .
Затем река течет на северо-запад, мимо городов Уишоу к востоку от нее и Ларкхолла к западу от нее. Окрестности реки здесь становятся все более пригородными. Между городами Мазервелл и Гамильтон русло реки было изменено, чтобы создать искусственное озеро в парке Стратклайд . Часть первоначального русла все еще можно увидеть: он лежит между островом и восточным берегом озера. Затем река протекает через Блантайр и Ботвелл разрушенный замок Ботвелл стоит , где на защищенном мысе .
По мере того, как она течет мимо Уддингстона и в юго-восточную часть Глазго, река начинает расширяться, извиваясь через Камбусланг , Рутерглен и Далмарнок , а также мимо Глазго-Грин . От Приливной плотины на запад река приливная : смесь пресной и соленой воды. [13]
На протяжении трех столетий река проектировалась и расширялась там, где она проходит через Глазго центр и далее в сторону Дамбартона и Гринока и открытого моря. Судоходство и судостроение растут в Глазго и соседних промышленных городах Гован и Партик ; с Клайдом, в том числе и в нижнем течении, становящимся центром мирового судостроения.
Затем река течет на запад, из Глазго, мимо Ренфрю , под мостом Эрскин , мимо Дамбартона на северном берегу и песчаной отмели в Ардмор-Пойнт между Кардроссом и Хеленсбургом . Напротив, на южном берегу, находится последняя сохранившаяся верфь Лоуэр-Клайд в Порт-Глазго . Река продолжается до Гринока , где она достигает Хвоста Банка , когда река впадает в Ферт-оф-Клайд . Здесь, в устье реки Клайд, в настоящее время существует серьезная экологическая проблема истощения кислорода в толще воды. [14]
Слой Клайда был в центре внимания проекта G-BASE, реализованного Британской геологической службой летом 2010 года.
Промышленный рост
[ редактировать ]
Экономическое процветание, которое Клайд сделал возможным в начале промышленной революции, было связано с расположением Глазго как порта, обращенного к Америке. Торговля табаком и хлопком стала движущей силой этого экономического двигателя в начале 18 века. Однако вскоре стало очевидным препятствие для дальнейшего экономического роста: Клайд был слишком мелок, чтобы в него могли зайти самые крупные океанские корабли, поэтому груз приходилось перегружать в Гриноке или Порт-Глазго на более мелкие суда, которые могли плыть вверх по течению в Сам Глазго.
Углубление Верхнего Клайда
[ редактировать ]В 1768 году Джон Голборн посоветовал сузить реку и усилить размыв , построив причалы из щебня и выглубив песчаные отмели и отмели . Еще одним препятствием для судоходства, которое необходимо было решить, было то, что река разделилась на два неглубоких канала у отмели Дамбак возле Дамбартона . После отчета Джеймса Уатта был построен причал, 1769 года, описывающего эту проблему, в Лонгхау-Пойнт чтобы перекрыть южный канал. Этого оказалось недостаточно для решения проблемы, поэтому в 1773 году на отмели Дамбак была построена учебная стена под названием Лэнг Дайк , чтобы остановить перетекание воды в южное русло реки.
В конце 18 - начале 19 веков на берегах реки между Дамбаком и набережной Брумилоу в самом Глазго были построены сотни пристаней. В некоторых случаях эта конструкция приводила к углублению реки, поскольку возросший поток вновь стесненной воды размывал дно реки. В других случаях дноуглубительные работы . для углубления реки требовались [15] [16] [17]
В середине 19 века инженеры взялись за более масштабное углубление Клайда. Они удалили миллионы кубических футов ила , чтобы углубить и расширить канал. Главным камнем преткновения, с которым столкнулся этот проект, было массивное геологическое вторжение, известное как Скала Элдерсли . [18] Поскольку этот камень усложнил проект, работы не были завершены до 1880-х годов. Примерно в это же время Клайд стал важным источником вдохновения для таких художников, как Джон Аткинсон Гримшоу и Джеймс Кей . [19] которые интересовались рисованием сцен, изображающих новую индустриальную эпоху и современный мир.
Судостроение и морская техника
[ редактировать ]
Завершение дноуглубительных работ было своевременным, потому что канал наконец стал судоходным на всем протяжении от Гринока до Глазго как раз тогда, когда в городе начала развиваться сталелитейная промышленность. Судостроение заменило торговлю как основной вид деятельности на реке, и судостроительные компании начали быстро обосновываться здесь. Вскоре «Клайд» приобрел репутацию лучшего места для судостроения в Британской империи и превратился в выдающийся мировой центр судостроения. Термин Clydebuilt стал отраслевым символом высокого качества, а речные верфи получили контракты на строительство престижных океанских лайнеров, а также военных кораблей. «Королева Мэри» , а в последующие годы — «Королева Елизавета 2» были построены в городе Клайдбанк .
С 1712 года, когда в Гриноке была построена верфь семьи Скоттов , по настоящее время на реке Клайд, в ее устье и притоках , реках Кельвин и Ривер Карт , было построено более 25 000 кораблей многими верфями, в том числе в Мэрихилле и Киркинтиллохе на канале Форт-энд-Клайд и в Блэкхилле на канале Монкленд . По оценкам, за тот же период более 300 фирм занимались судостроением на Клайдсайде, хотя, вероятно, в любой момент времени работало не более 30–40 фирм.
Судостроительные фирмы стали нарицательными в Клайдсайде и даже в некоторой степени во всем мире. В их число входили, среди многих других, Джон Браун и компания из Клайдбанка, Денни из Дамбартона, Скотт из Гринока, Литгоуз из Порт-Глазго, Саймон и Лобниц из Ренфрю, Александр Стивен и сыновья из Линтхауса, Фэрфилд из Гована, Инглис из Пойнтхауса, Барклай Керл. из Уайтича, Коннелла и Ярроу из Скотстоуна. Почти столь же известными были инжиниринговые фирмы, поставлявшие оборудование, необходимое для привода этих судов, включая котлы, насосы и рулевое управление, в том числе Rankin & Blackmore , Hastie's и Kincaid 's из Гринока, Rowan's из Финнистона, Weir's из Кэткарта, Howden's из Гринока, Rowan's из Финнистона, Weir's из Кэткарта, Howden's из Трейдстон и Бэбкок и Уилкокс из Ренфрю.
Одна верфь, известная как верфь «Клайд», на самом деле не располагалась ни на одном из водных путей Клайда: Alley & MacLellan завод Sentinel Works компании на Джесси-стрит в Полмади находится примерно в полумиле от Клайда. Говорят, что было построено более 500 судов, многие из которых были собраны, а затем «разобраны» в комплекты для отправки в отдаленные места, такие как Чонси Мэйплс . Судостроение Клайда достигло своего пика в годы, незадолго до Первой мировой войны: по оценкам, только в 1913 году было построено более 370 кораблей.
Яхтинг и яхтостроение
[ редактировать ]Первая зарегистрированная гоночная яхта «Клайд», 46-тонный катер, была построена Скоттсом из Гринока в 1803 году. [20] Выдающийся шотландский яхтенный дизайнер Уильям Файф начал проектировать яхты только в 1807 году. Первым яхт-клубом на Клайде был Северный яхт-клуб , который был основан в 1824 году и получил королевскую хартию в 1831 году. Клуб был основан для организации и поощрять яхтенные гонки. К 1825 году шотландские и ирландские клубы соревновались друг с другом на Клайде. К середине 19 века яхтинг и яхтостроение приобрели широкую популярность.
Клайд прославился во всем мире благодаря своему значительному вкладу в яхтинг и яхтостроение и был домом для многих известных дизайнеров: Уильяма Файфа III , Альфреда Милна , Г.Л. Уотсона , Э. МакГрюэра и Дэвида Бойда. Здесь также располагалось множество известных яхтенных верфей.
Компания Robertson's Yard начала ремонтировать лодки в небольшой мастерской в Сэндбэнке в 1876 году и впоследствии стала одним из ведущих производителей деревянных лодок на Клайде. «Золотые годы» верфи Робертсона пришлись на начало 20 века, когда они начали строить классические гоночные яхты длиной 12 и 15 метров (39 и 49 футов). Более 55 лодок были построены компанией Robertson's в рамках подготовки к Первой мировой войне, и верфь оставалась загруженной даже во время Великой депрессии 1930-х годов, поскольку многие богатые бизнесмены увлеклись гонками на яхтах на Клайде. Во время Второй мировой войны верфь была посвящена работе Адмиралтейства, производя большие высокоскоростные моторные лодки Fairmile Marine (моторные торпедные катера и моторные артиллерийские катера). После войны на верфи были построены успешные одноклассники Loch Longs и два претендента на Кубок Америки длиной 12 м (39 футов) , спроектированные Дэвидом Бойдом: Scepter (1958). [21] и Суверен (1964). Из-за сложных условий ведения бизнеса в 1965 году верфь перешла на производство стеклопластика (в основном строительство Pipers и Etchells) и закрылась в 1980 году. За свою 104-летнюю историю Robertson's Yard построила 500 лодок, многие из которых до сих пор плавают. .
Двумя другими известными верфями на Клайде были Silvers, действовавшие с 1910 по 1970 год, и McGruers, действовавшие с 1910 по 1973 год. Они располагались на полуострове Роснит на берегу озера Гар-Лох , в полумиле друг от друга. МакГрюерс построил более 700 лодок. Обе верфи построили множество широко известных и классических яхт, некоторые из которых плавают до сих пор. [22] [23] [24]
Общество защиты животных Глазго
[ редактировать ]
Общество защиты животных Глазго несет ответственность за безопасность и сохранение жизни на водных путях Глазго. Основанная в 1790 году, это старейшая спасательная организация в мире.
Упадок судостроения
[ редактировать ]
Во время и сразу после Второй мировой войны значение Клайда как крупного промышленного центра быстро снизилось. Во время войны Люфтваффе подвергли бомбардировке Клайдбанк , и его здания получили серьезные повреждения. В сразу послевоенный период резкое сокращение заказов на военные корабли первоначально было уравновешено продолжительным бумом торгового судостроения. Но к концу 1950-х годов другие страны начали создавать хорошо капитализированные и высокопроизводительные судостроительные центры, способные конкурировать со многими европейскими судостроительными верфями. Несколько верфей Клайдсайда заключили ряд убыточных контрактов в надежде пережить шторм, но их убыточные обстоятельства продолжались слишком долго, и к середине 1960-х годов они столкнулись с потенциальным крахом. [25] Верфь Linthouse компании Harland and Wolff разорилась, а Fairfields of Govan оказалась на грани банкротства. Правительство пыталось ограничить спад, создав Upper Clyde Shipbuilders , но консорциум погряз в противоречиях и распался в консорциум году 1971 . который национализировал большую часть верфей Клайда и сгруппировал их с другими крупными британскими верфями, такими как фирма British Shipbuilders .
Сегодня две крупные верфи на Аппер-Клайде продолжают работать. Оба они принадлежат военно-морскому подрядчику BAE Systems Surface Ships , который специализируется на проектировании и строительстве технологически продвинутых военных кораблей для Королевского флота и других военно-морских сил по всему миру. Эти две верфи - это бывшая Ярроу верфь в Скотстоуне и Фэрфилдс в Говане. Кроме того, док короля Георга V находится в ведении администрации порта Клайд . Компания Ferguson Shipbuilders в Порт-Глазго на Нижнем Клайде теперь принадлежит правительству Шотландии. Это последняя сохранившаяся из многих верфей, которые когда-то доминировали в Порт-Глазго и Гриноке. Ее основной деятельностью сейчас является строительство автомобильных паромов .
Регенерация
[ редактировать ]Основные схемы регенерации включают в себя те, которые были реализованы в 1970-х годах по созданию загородного парка Стратклайд , расположенного между Гамильтоном и Мазервеллом, в рамках строительства автомагистрали; создание Фестиваля садов в Глазго в 1988 году в рамках повторного использования городских доков и связанных с ними промышленных объектов под руководством Шотландского агентства развития в 1980-х и начале 90-х годов. Проект восстановления набережной Клайд, реализованный в 2008 году, направлен на продолжение этого подхода к поиску новых вариантов использования и привлечению новых инвестиций, от Глазго-Грин до Дамбартона. [26] Жители и туристы возвращаются на берег реки, особенно в Глазго, где обширные бывшие доки уступили место жилью и удобствам на берегах города. Примеры общественных удобств и достопримечательностей включают Шотландский выставочный и конференц-центр , Научный центр Глазго и Музей Риверсайд . Торговое судоходство в основном переместилось на запад, ближе к более глубоким водам в Гриноке и на 20 миль дальше, на юг, к Хантерстону. Сейчас, когда промышленное использование сократилось, вода реки все чаще используется в рекреационных целях.
Тропа Клайда , берущая начало на набережной Таможни в Глазго в 1970-х годах и завершенная на восток в 2005 году, представляет собой тропу для пешеходов и горных велосипедов, которая следует по течению реки Клайд между Глазго и Нью-Ланарком . Шотландское природное наследие включило его в число Великих троп Шотландии . [27]
Загрязнение
[ редактировать ]Британская геологическая служба выявила и оценила органические химические загрязнители в отложениях устья Клайда. [28] [29] [30] Ранее было обнаружено , что поверхностные отложения от районов Глазго от Клайда и Кунингара до Милтона содержат полиароматические углеводороды (ПАУ) от 630 мкг/кг до 23 711 мкг/кг и полихлорированные дифенилы (ПХБ) в диапазоне от 5 до 130,5 мкг/кг. , что помещает эти отложения в категорию «нетоксичных». [28] Однако более позднее исследование показало, что концентрации ПХБ достигают 5797 мкг/кг, что превышает опубликованные пороговые уровни для таких хлорированных соединений. [29] Сравнение отдельных соединений ПАУ, имеющих разную термическую стабильность, показывает, что источник загрязнения ПАУ в Клайде различен в разных частях реки. ПАУ во внутреннем Клайде (от Кунингара до Милтона) образуются из источников горения (выхлопы автомобилей, сжигание угля), тогда как ПАУ во внешнем Клайде образуются в результате разливов нефти. [28] [29]
Количество и тип осадочного загрязнения Клайда отражают промышленную историю этого района. [29] Чтобы оценить, как природа загрязняющих веществ изменилась с течением времени, с 1750 по 2002 год, были собраны семь кернов отложений глубиной один метр и датированы с использованием концентраций свинца и изменения соотношения изотопов свинца. Отложения свидетельствуют о долгой, но сокращающейся истории использования угля и, начиная примерно с 1950-х годов, о растущей зависимости от нефтяного топлива. За снижением загрязнения углеводородами в 1950-х годах последовало появление концентраций ПХБ. Общие уровни концентрации ПХБ достигли пика в период с 1965 по 1977 год и снизились, начиная с 1990-х годов. [29] Река Полмади - Бёрн , впадающая в реку Клайд в Ричмонд-парке , по-прежнему сильно загрязнена шестивалентным хромом , настолько, что в 2019 году она стала ярко-зеленой. [31] и желтый в 2021 году. [32]
Хотя загрязнение от тяжелой промышленности и производства электроэнергии снижается, есть свидетельства того, что антропогенное загрязнение новыми синтетическими соединениями в электротехнической продукции и текстиле увеличивается. [30] Количества 16 соединений полибромдифенилового эфира (ПБДЭ), используемых в качестве антипиренов в телевизорах, компьютерах и мебельной обивке, были измерены в кернах отложений, собранных на шести участках между Принсес-Док и Гринок. Сравнение количеств соединений ПБДЭ выявило снижение содержания некоторых соединений в соответствии с европейским запретом на производство смесей, содержащих экологически вредный ПБДЭ с восемью и девятью атомами брома . При этом увеличилось количество менее вредной смеси, состоящей из десяти атомов брома. [30]
СМИ
[ редактировать ] | Эта статья содержит список различной информации . ( сентябрь 2022 г. ) |
Клайд играет важную роль в «Пара Хэнди романах Нила Манро » и последующих адаптациях. Он также фигурирует в романах Аласдера Грея , Мэтью Фитта и Робина Дженкинса . Он упоминается в « оссианской » поэзии Джеймса Макферсона , а также в произведениях Джона Уилсона , Уильяма МакГонагалла , Эдвина Моргана , Нормана Маккейга , Дугласа Данна и У.С.Грэма . Он также присутствует в работах многих художников, в том числе Уильяма МакТаггарта , Дж. М. У. Тернера , Роберта Салмона и Джорджа Уилли .
Клайд занимает видное место в фильмах «Молодой Адам» , «Сладкие шестнадцать» , «Просто игра для мальчиков» и «Туда, куда ходят буйволы» , а также был героем , получившего премию «Оскар» документального фильма «Морские корабли, великие корабли» . Об этом упоминается в традиционных народных песнях « Вода Клайда » и « Черный цвет (волос моей настоящей любви) », а также в « Песне Клайда », которую популяризировал Кеннет МакКеллар . Это также является предметом тоски в произведении Марка Нопфлера « Так далеко от Клайда ».
Колокольный мост
Мост Миллениум
Современные здания, в том числе Clyde Auditorium , Finnieston Crane , Crowne Plaza отель и SSE Hydro.
Устье открывается за Дамбартоном .
Глядя на Дамбартон во время отлива
Взгляд на восток, в сторону центрального делового района Глазго.
с южной стороны. Вид на мост Трейдстон
Вид с воздуха вниз по течению реки Клайд на мост Эрскин, залив Ферт-оф-Клайд и холмы Аргайл.
Тепловые насосы
[ редактировать ]Река Клайд, или, точнее, устье Клайда, имеет значительный потенциал в качестве источника тепла. Только скорость потока ниже по течению составляет около 50 м. 3 /с. [33] Снижение этой температуры на 3 °C позволит речным тепловым насосам извлекать 188,1 МВт тепла. Поскольку речные тепловые насосы обычно имеют КПД 3,0, отдаваемое тепло в 1,5 раза превышает речной компонент. В результате устье могло дать 282 МВт тепла. Температура подачи промышленного теплового насоса обычно составляет 80 °C. [ нужна ссылка ]
В 2020 году Совет Западного Данбартоншира развернул систему тепловых насосов с речным источником в районе под названием Куинс-Ки. Это первая крупная схема теплового насоса в Великобритании, обеспечивающая температуру 80 °C. Тепловые насосы были поставлены компанией Star ering Ltd, которая производила их на своем заводе в Глазго. Проект реализовала компания Vital Energi.
См. также
[ редактировать ]- Список переходов через реку Клайд
- Остров Бодинбо
- Боннингтон Павильон
- HMNB Клайд
- Красный Клайдсайд
- Реки Великобритании
- Набережная Дональда
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Ривер Клайд» . Британская энциклопедия . Проверено 30 мая 2019 г.
- ^ «Внутренний устье Клайда» . Рамсарских Информационная служба угодий . Проверено 25 апреля 2018 г.
- ^ «Глазго, Глазго-Грин, Приливная плотина | Кэнмор» . canmore.org.uk .
- ^ «Построен Клайдом: как Шотландия стала глобальным центром судостроения» . Исторический хит .
- ^ «ТМ Места» . www.trismegistos.org .
- ^ «Стратклайд | Кельтское королевство, Шотландия, британцы | Британика» . www.britanica.com .
- ^ МакКлюр, Эдмунд (1910). Британские топонимы в их историческом контексте . Лондон: Общество распространения христианских знаний. п. 92.
- ^ «Найден самый старый дом Шотландии, которому 14 000 лет» . Шотландец .
- ^ «История Глазго» . 21 декабря 2020 г.
- ^ «Том 14 (2005 г.): Люди и их памятники в долине Верхнего Клайда: программа обследования, прогулок по полю и пробных раскопок в окрестностях неолитического ограждения Блэксхаус-Бёрн, Южный Ланаркшир, 1989–99 | Шотландские археологические интернет-отчеты» . Journals.socantscot.org . Проверено 28 июля 2021 г.
- ^ «Британское племя Дамнонии» . 22 декабря 2020 г.
- ↑ Твид: совершите путешествие по реке, текущей историей , The Independent, 21 апреля 2007 г.
- ^ «Приливная плотина» . Городской совет Глазго. 2017 . Проверено 9 августа 2020 г.
- ^ К.Майкл Хоган. 2011. Ирландское море . ред. П.Саундри и К.Кливленд. Энциклопедия Земли. Национальный совет по науке и окружающей среде. Вашингтон, округ Колумбия
- ^ Чисхолм, Хью , изд. (1911). . Британская энциклопедия . Том. 12 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 84.
- ^ Ридделл, Джон Ф. (1999). «Улучшение Клайда: этап восемнадцатого века». В Гудмане, Дэвиде (ред.). Читатель журнала «Европейские города и технологии» . Лондон: Routledge совместно с Открытым университетом. стр. 57–63. ISBN 0-415-20082-2 .
- ^ «Создание Клайда» . Лучшие продуманные схемы . Архивировано из оригинала 18 января 2006 года . Проверено 10 мая 2007 г.
- ^ «Удаление скалы Элдерсли» . Глазго Геральд . 11 марта 1886 года . Проверено 8 апреля 2016 г.
- ^ Макмиллан, Дункан (1994). Шотландское искусство ХХ века . Эдинбург: Основное издательство. стр. 31–32. ISBN 1-85158-630-Х .
- ^ Судостроение, Скоттс (2 июня 2022 г.). Два столетия судостроения Скоттов в Гриноке . ДигиКат. п. 67.
- ^ «Скипетр» . britishclassicyachtclub.org. Архивировано из оригинала 14 апреля 2005 года . Проверено 3 октября 2010 г.
- ^ «Краткая история Силверс Марин» . Сильверс морской .
- ^ «Реестр кораблей шотландской постройки» . Clydeships.co.uk .
- ^ «Красочная история МакГрюэров» . Наследие Хеленсбурга .
- ^ Харрис, Хилари. «В сторону моря — большие корабли» . Архив движущихся изображений . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 11 ноября 2017 г.
- ^ «Восстановление набережной Клайда» . Набережная Клайда. 16 июня 2008 года . Проверено 25 сентября 2008 г.
- ^ «Тропы» . Великие тропы Шотландии . Проверено 18 августа 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Вейн, Швейцария; Харрисон, И.; Ким, AW (2007). «Оценка содержания полиароматических углеводородов (ПАУ) и полихлорированных бифенилов (ПХБ) в поверхностных отложениях устья Внутреннего Клайда, Великобритания» Бюллетень загрязнения морской среды . 54 (8): 1301–1306. doi : 10.1016/j.marpolbul.2007.04.005 . ПМИД 17553529 .
- ^ Перейти обратно: а б с д и Вейн, Ч.Х., Ченери, С.Р., Харрисон, И., Ким, А.В., Мосс-Хейс, В., Джонс, Д.Г. (2011). «Химические признаки антропоцена в устье Клайда, Великобритания: в осадках содержатся записи о загрязнении Pb, 207/206Pb, полиароматическим углеводородом (ПАУ) и полихлорированным дифенилом (ПХБ)» (PDF) . Философские труды Королевского общества А. 369 (1938): 1085–111. дои : 10.1098/rsta.2010.0298 . ПМИД 21282161 . S2CID 1480181 .
{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ Перейти обратно: а б с Вейн, CH, Юн-Хуан Ма, Ше-Джун Чен и Би-Сянь Май. (2010). «Инвентаризация полибромдифениловых эфиров (ПБДЭ) в отложениях устья Клайда, Великобритания» Экологическая геохимия и здоровье . 32 (1): 13–21. дои : 10.1007/s10653-009-9261-6 . ПМИД 19347590 . S2CID 102768 .
{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ «Вредные химические вещества в зеленом Глазго горят, чтобы их смывали» . Новости Би-би-си . 19 февраля 2019 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
- ^ Сутер, Рут (26 апреля 2021 г.). «SEPA вызвало расследование «токсичного» ожога в Глазго» . Глазго Таймс . Проверено 27 апреля 2021 г.
- ^ «Данные о среднем расходе станции NRFA для 84013 - Клайд в Далдоуи» .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Миллар, Уильям Джон. Клайд: от истока до моря, ее развитие как судоходной реки.... (1888) Клайд: от истока до моря, ее развитие как судоходной реки ...
- Шилдс, Джон. Построен Клайдом: история судостроения на реке Клайд (1949 г.)
- Уокер, Фред М. Песня Клайда: история судостроения Клайда (1984), 233 страницы
- Уильямсон, Джеймс. Пассажирский пароход «Клайд» (1904 г.) полный текст
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- В базе данных кораблей, построенных на Клайде и в остальной части Шотландии, насчитывается более 22 000 кораблей, построенных на Клайде.
- Коллекция Кармен Тиссен-Борнемисы предоставлена в аренду музею Тиссена-Борнемисы, доставка по Клайду в Глазго из Гримшоу, на Flickr.com
- Клайд Уотерфронт — Веб-сайт
- Регенерация набережной реки Клайд. Архивировано 18 октября 2005 г. в Wayback Machine.
- Галерея фотографий реки Клайд с моста Эрскин
- Цифровая библиотека Глазго: взгляд на старый Глазго
- В Глазго Фотогалерея фотографий реки Клайд. Архивировано 23 февраля 2007 г. в Wayback Machine.
- Тропа наследия Клайда Бриджеса. Архивировано 19 сентября 2007 года в Wayback Machine.
- Clydebank Restoration Trust — Веб-сайт
- Видеозаписи и история Бодинбо или острова Боттомбоу в Эрскине
