Джон Дж. Кинкейд и компания

Джон Дж. Кинкейд и компания
Промышленность	Морская техника
Предшественник	Хасти, Кинкейд и Дональд
Основан	1881
Несуществующий	1978
Судьба	Национализирован и включен в состав British Shipbuilders в 1977 году, слился с Clark-Hawthorn в 1984 году.
Преемники	Кларк-Кинкейд, Квэрнер Кинкейд
Штаб-квартира	Гринок , Шотландия
Продукты	Котлы, судовые двигатели

John G. Kincaid & Company была крупным британским производителем судовых двигателей , базирующимся в устье реки Клайд в Гриноке , Инверклайд , Шотландия .

Его предшественник, Hastie, Kincaid and Donald, был основан в 1868 году. ^{[ 2 ]} Джон Хэсти, Джон Кинкейд и Роберт Дональд. Он был распущен в 1871 году. ^{[ 3 ]} когда Хасти ушел, ^{[ 2 ]} и преобразована в Kincaid, Donald & Co. Роберт Дональд ушел из компании в 1881 году, а оставшийся основатель Джон Кинкейд переименовал ее в Kincaid & Co. ^{[ 2 ]}

Компания стала ограниченной ответственностью в 1888 году. ^{[ 2 ]} и была реконструирована как товарищество John G. Kincaid & Co между Джоном Кинкейдом и его братом Чарльзом Кинкейдом в 1895 году. В 1906 году компания снова стала ограниченной ответственностью. ^{[ 2 ]} она стала публичной компанией . В 1937 году ^{[ 1 ]}

Состояние компании ухудшилось вместе с состоянием британского судостроения в целом после Второй мировой войны, и в 1977 году она была включена в состав государственных британских судостроителей в сентябре 1977 года в соответствии с Законом о авиационной и судостроительной промышленности 1977 года . В 1978 году компания объединилась с Clark-Hawthorn из Тайнсайда и образовала Clark Kincaid. ^{[ 4 ]} и продан за номинальную сумму 3 фунта компанией British Shipbuilders в рамках выкупа менеджментом компании HLD Holdings, которая впоследствии продала его норвежской компании Kvaerner Industrier в 1990 году. ^{[ 5 ]} став Квэрнером Кинкейдом. Kvaerner Kincaid стала производителем компонентов дизельных двигателей и впоследствии была продана шведской Scandiaverken AB в 1999 году за несколько сотен тысяч фунтов, чтобы прекратить производство и стать центром распределения компонентов судовых двигателей. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Джон Дж. Кинкейд и компания» . Руководство Грейс .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Кинкейдс – Первые 100 лет» . Инверклайдское судостроение .
^ «Уведомление о роспуске» (PDF) . Эдингбургская газета . 7 июля 1987 года.
^ «Литгоус из Порт-Глазго» . СамодовольнаяКружка .
^ Кейн, Уильям. «Кинкейдс – Последний паровоз» . Инверклайдское судостроение .
^ «Половина рабочих мест Кинкейда может исчезнуть до Рождества» . Вестник Шотландии . 16 декабря 1999 г.
^ «Разгрузка Квэрнера завершает продажу Гована» . Хранитель . 16 декабря 1999 г.

Эта статья об организации в Шотландии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о промышленной корпорации или компании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Graces-1] Jump up to: ^а ^б «Джон Дж. Кинкейд и компания» . Руководство Грейс .

[inverclyde1-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Кинкейдс – Первые 100 лет» . Инверклайдское судостроение .

[3] «Уведомление о роспуске» (PDF) . Эдингбургская газета . 7 июля 1987 года.

[smugmug-4] «Литгоус из Порт-Глазго» . СамодовольнаяКружка .

[inverclyde2-5] Кейн, Уильям. «Кинкейдс – Последний паровоз» . Инверклайдское судостроение .

[herald-6] «Половина рабочих мест Кинкейда может исчезнуть до Рождества» . Вестник Шотландии . 16 декабря 1999 г.

[Guardian-7] «Разгрузка Квэрнера завершает продажу Гована» . Хранитель . 16 декабря 1999 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]