Генри Робб

Генри Робб
	Судостроение на верфи Генри Робба, изображенное на фреске Лейта.
Тип компании	Общественный
Промышленность	Судостроение
Основан	1918
Несуществующий	1983
Судьба	Закрыто
Штаб-квартира	Лейт , Эдинбург , Шотландия
Ключевые люди	Генри Робб

Генри Робб, Лимитед , известная в просторечии как Роббс , была шотландской судостроительной компанией, базирующейся в доках Лейт в Эдинбурге . Роббс был известен строительством судов малого и среднего размера, особенно буксиров и земснарядов .

История

Компания была основана 1 апреля 1918 года Генри Роббом, бывшим управляющим верфи судостроительной компании Ramage & Ferguson , которая находилась примерно в 1 км к востоку. ^{[ 1 ]} Робб родился в Партике, Глазго, в 1874 году в семье Генри Робба (1843–1894), корабельного конопатчика, и его жены Марты Симпсон (1840–78). Он женился на Мэри Бэрд Макинтош Коуэн в 1903 году, и их сын Генри Коуэн Робб (1932–2018) стал директором фирмы. Генри Робб умер в Эдинбурге в 1951 году.

Роббс вырос за счет покупки причалов у Хоторнс в 1924 году, бизнеса Крэна и Сомервилля в 1926 году и верфей Рэймиджа и Фергюсона в 1934 году. ^{[ 1 ]} Это место стало известно как Верфь Виктория. ^{[ 2 ]}

Роббс закрыл свои предприятия в Арброате и Клайде в 1920-х годах и сосредоточил свою деятельность на Лейте. ^{[ 3 ]}

Во время Второй мировой войны Роббс построил большое количество военных кораблей для Королевского флота , включая подготовку проектов и постройку прототипа «Бассет» класса противолодочного / тральщика . ^{[ 1 ]} Три корвета класса Bird были построены для Королевского военно-морского флота Новой Зеландии . Два из этих кораблей, заказанные в 1939 году, потопили японскую подводную лодку И-1 в январе 1943 года. ^{[ 4 ]} а третий корабль семь месяцев спустя помог потопить японскую подводную лодку И-17 . ^{[ 5 ]}

26 февраля 1940 года король Георг VI и королева Елизавета посетили верфь. ^{[ 6 ]}

В 1968 году Роббс объединился с Caledon Shipbuilding & Engineering Company из Данди , образовав компанию Robb Caledon Shipbuilding . ^{[ 7 ]} а в 1969 году новая компания приобрела компанию Burntisland Shipbuilding Company в Файфе . В 1977 году в соответствии с положениями Закона о авиационной и судостроительной промышленности 1977 года компания Robb Caledon была национализирована как часть British Shipbuilders . Верфь «Каледон» в Данди закрылась в 1981 году. Верфь Робба в Лейте просуществовала еще два года и закрылась в 1983 году. ^{[ 7 ]}

На месте верфи Робба сейчас находится торговый центр Ocean Terminal , где Королевская яхта «Британия» . стоит ^{[ 8 ]} Сарай для покраски со скатной крышей начала 20-го века, который когда-то принадлежал двору, построенный из клепанных железных пластин, сохранился и был внесен в список зданий категории B. до переезда ^{[ 9 ]}

Двор показан в клипе на песню « Letter From America » (1987) группы The Proclaimers , чей отец работал во дворе. Общее настроение песни подчеркивает потерю традиционных отраслей промышленности Шотландии и массовую эмиграцию шотландцев в Северную Америку из-за таких обстоятельств, как Хайленд-Клиренс .

Корабли, построенные Роббсом

военно-морской

класса «Цветок» Корветы

Корветы класса Castle

Тральщики класса «Птица»

речного класса Фрегаты

HMS Дерг
HMS Несс
HMS Нит
HMS Strule (бывший HMS Glenarm )
HMS Виндраш
HMS Уай
HMS Naver — отменен и повторно заказан как HMS Loch Achanalt .

Фрегаты класса Лох

HMS Loch Achanalt - в Королевский флот Канады после завершения.
HMS Loch Insh - в состав Королевского флота Малайзии в 1964 году как Hang Tuah .
HMS Loch Katrine - в Королевский флот Новой Зеландии в 1949 году как Ротоити .
еще три корабля этого класса — Лох-Кишорн , Лох-Нелл и Лох-Одайрн — были отменены.

Фрегаты типа Bay

HMS Cardigan Bay (бывший HMS Loch Laxford )
HMS Carnarvon Bay (бывший HMS Loch Maddy )
HMS Padstow Bay (бывший HMS Loch Coulside )

Королевского флота Вспомогательные корабли

RFA Bacchus - корабль с военно-морскими запасами
RFA Engadine - авиационный учебный корабль
RFA Hebe - корабль с военно-морскими запасами

класса Bustler Океанские спасательные буксиры

Гекла класса Исследовательское судно

HMS Вестник

Wild Duck класса RMAS Кабелеукладчики и спасательные суда

Торговец

Двор №	Имя	Тип	Запуск	Владелец/Примечания
216	Аргос	груз	1935	Сиа Аргентина де Ланчас, Буэнос-Айрес.
267	Южный Стайн	Мэнли паром	1 апреля 1938 г.	Порт Джексон и Мэнли пароходство
355	СС Тинто	груз	1947	Линия Вильсона Эллермана
356	СС Труро	груз	1947	Линия Вильсона Эллермана
357	СС Браво	груз	1947	Линия Вильсона Эллермана
358	СС Сильвио	груз	1947	Линия Вильсона Эллермана
361	М. В. Кайтангата	груз	1948	Юнион пароходство
362	М.В. Конуи	груз	1949	Юнион пароходство
375	М. В. Кайтава	угольщик	1949	Юнион пароходство
376	М.В. Кайапои	груз	1949	Юнион пароходство
377	МВ См.	груз	1949	Юнион пароходство
379	МВ Момбаса	пассажир/груз	1950	Британская индийская компания Steam Navigation
399	М. В. Каватири	груз	1950	Юнион пароходство
393	М.В. Мтвара	пассажир/груз	1951	Британская индийская компания Steam Navigation
398	МВ Ваймате	груз	1951	Юнион пароходство
400	МВ Раш	груз	1951	Юнион пароходство
406	М. В. Кавалло	груз	1951	Линия Вильсона Эллермана
407	МВ Трентино	груз	1952	Линия Вильсона Эллермана
418	МВ Вареатеа	рефрижераторный груз	1952	Pty. Уильям Холиман и сыновья, Мельбурн
427	М. В. Марвик Хед	груз	1952	А. Ф. Генри и МакГрегор, Лейт
426	МВ Вечеринка	рефрижераторный груз	1953	Юнион пароходство
428	М. В. Лонгфелло	груз	1953	Пароходная компания Родни
430	МВ Голден Бэй	сухогруз	1954	Tarakohe Shipping Co, Веллингтон
434	М. В. Оби	пассажир/груз	1954	Саравакская пароходная компания, Сингапур
437	СС Цицерон	рефрижераторный груз	1954	Линия Вильсона Эллермана
438	СС Ролло	рефрижераторный груз	1954	Линия Вильсона Эллермана
443	М. В. Кайтоа	груз	1956	Юнион пароходство
448	М. В. Каймаи	груз	1956	Юнион пароходство
456	М.В. Кумалла	груз	1956	Юнион пароходство
457	М.В. Конини	груз	1957	Юнион пароходство
508	РРС Брансфилд	научно-исследовательское судно ледового класса	4 сентября 1970 г.	Британская антарктическая служба
515	МВ Пионер	перевозить	4 января 1974 г.	Каледонский МакБрейн
516	SA Wool Council Woltemade	спасательный буксир	15 мая 1975 г.	Южноафриканская морская корпорация
521	М. В. Бортвик ^{[ 10 ]}	Резервуары для сжиженного нефтяного газа	1977	Гео. Гибсон и Ко.
522	Клеймор	перевозить	31 августа 1978 г.	Каледонский МакБрейн
530 ^{[ 11 ]}	THV Патрисия	тендер на маяк	1982 ^{[ 12 ]}	Тринити Хаус
534	МВ Сент-Кэтрин	перевозить	1983	Морская связь / Вайтлинк
535	М.В. Сент-Хелен	перевозить	1983	Морская связь / Вайтлинк

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Генри Робб» . Путеводитель Грейс: Лучшее из британской инженерной мысли 1750–1960-х годов . 10 апреля 2014 г.
^ «Боярышники Корабелы» . Эдин Фото .
^ Тодд, Дэниел (1985). Мировое судостроение . Лондон: Пэлгрейв Макмиллан. п. 117. ИСБН 0312892519 .
^ Уотерс, Сидней Дэвид (1956) Королевский флот Новой Зеландии , страницы 307-309 , Отделение исторических публикаций, Веллингтон.
^ Уотерс, Сидней Дэвид (1956) Королевский флот Новой Зеландии , страницы 327-328 , Официальная история, Отделение исторических публикаций, Веллингтон.
^ «Особенности – Знаменательные даты в истории» . Хронология истории Шотландии . Шотландская независимая организация. Архивировано из оригинала 23 мая 2014 года.
^ Jump up to: ^а ^б «Мачты из прошлого» . Шотландец . Джонстон Пресс . 1 сентября 2007 г.
^ «Идет своим курсом» . Шотландец . Джонстон Пресс. 12 июня 2007 г.
^ Историческая среда Шотландии . «Лейт Докс, покрасочный цех на судостроительной верфи (LB27071)» . Проверено 28 марта 2019 г.
^ «Джео. Гибсон и Ко» . Британские прибрежные судоходные компании . Проверено 3 июля 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «С корабля № 36 на корабль № 40» . Лейт построил корабли . Проверено 2 июля 2010 г.
^ «Патриция» . ShipPhotos.co.uk. Архивировано из оригинала 14 июня 2010 года . Проверено 2 июля 2010 г.

Внешние ссылки

[grace-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Генри Робб» . Путеводитель Грейс: Лучшее из британской инженерной мысли 1750–1960-х годов . 10 апреля 2014 г.

[2] «Боярышники Корабелы» . Эдин Фото .

[3] Тодд, Дэниел (1985). Мировое судостроение . Лондон: Пэлгрейв Макмиллан. п. 117. ИСБН 0312892519 .

[4] Уотерс, Сидней Дэвид (1956) Королевский флот Новой Зеландии , страницы 307-309 , Отделение исторических публикаций, Веллингтон.

[5] Уотерс, Сидней Дэвид (1956) Королевский флот Новой Зеландии , страницы 327-328 , Официальная история, Отделение исторических публикаций, Веллингтон.

[6] «Особенности – Знаменательные даты в истории» . Хронология истории Шотландии . Шотландская независимая организация. Архивировано из оригинала 23 мая 2014 года.

[news-7] Jump up to: ^а ^б «Мачты из прошлого» . Шотландец . Джонстон Пресс . 1 сентября 2007 г.

[8] «Идет своим курсом» . Шотландец . Джонстон Пресс. 12 июня 2007 г.

[9] Историческая среда Шотландии . «Лейт Докс, покрасочный цех на судостроительной верфи (LB27071)» . Проверено 28 марта 2019 г.

[10] «Джео. Гибсон и Ко» . Британские прибрежные судоходные компании . Проверено 3 июля 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[11] «С корабля № 36 на корабль № 40» . Лейт построил корабли . Проверено 2 июля 2010 г.

[12] «Патриция» . ShipPhotos.co.uk. Архивировано из оригинала 14 июня 2010 года . Проверено 2 июля 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]