М.В. Сент-Хелен

	MV St Helen (справа) проходит мимо одного из своих родственных кораблей, MV St Faith, направляющегося в гавань Портсмута из Фишборна.
История
Имя	М.В. Сент-Хелен (1983–2015) MV Анна Мур (2015 – настоящее время)
Оператор	Силинк 1983-1984 гг. ; Sealink British Ferries 1984-1991 гг. ; Вайтлинк 1991-2015 гг. ; Delcomar март 2015 г. – настоящее время ;
Порт приписки	1983–2015: Лондон . 2015 – настоящее время: Кальяри.
Строитель	Робб Каледон Шипбилдерс , Лейт
Номер двора	535
Запущен	15 сентября 1983 г.
В эксплуатации	28 ноября 1983 г.
Идентификация	Номер ИМО : 8120569 ; Позывной : GDBB ;
Статус	В эксплуатации у Delcomar .
Общие характеристики
Класс и тип	Автомобиль Пассажирский Паром
Тоннаж	2983 GT
Длина	77 метров (253 фута)
Луч	17,2 метра (56 футов)
Черновик	2,48 метра (8 футов 2 дюйма)
Установленная мощность	3 дизельных двигателя Harland & Wolff-MAN 6ASL25 мощностью 850 л.с.
Движение	3 циклоидальных гребных винта Voith Schneider
Скорость	12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль в час)
Емкость	769 пассажиров ; 142 автомобиля ; 12 грузовиков ;

MV St Helen — автомобильно-пассажирский паром, которым управляла компания Wightlink на маршруте из Портсмута в Фишборн на острове Уайт . Из-за возраста она была продана и выведена из эксплуатации 26 марта 2015 года. Сейчас она работает на Сардинии под названием Anna Mur под управлением Delcomar вместе со своим однотипным судном GB Conte , бывшим MV St Catherine .

История

Остров Сент-Хелен был построен компанией Robb Caledon Shipbuilders ; последний корабль, спущенный на воду с верфи Leith. ^{[ 3 ]} Она поступила на вооружение Sealink 28 ноября 1983 года, вскоре после того, как ее сестра -Кэтрин Сент ^{[ 5 ]} Он находился на маршруте Портсмут — Фишборн, маршруте, по которому она шла всю свою жизнь, и был крупнейшим паромом на острове Уайт до 1990 года, когда MV St Faith был представлен грузоподъемностью на 26 тонн больше. Этот рекорд продержался до 2001 года, когда MV St Clare вступило в строй.

Инцидент обрушения палубы

Судно «Сент-Хелен» вызвало нежелательные заголовки новостей поздно вечером в пятницу, 18 июля 2014 года, на паромном терминале Фишборн, когда часть мезонинной автомобильной палубы с девятью автомобилями на борту упала примерно на 6 футов (1,8 м) на нижнюю палубу во время опускания. Три пассажира и член экипажа получили ранения и были доставлены в больницу Святой Марии в Ньюпорте . Отдел по расследованию морских происшествий провел расследование.

Корабль только что прибыл рейсом в 21:30 из Портсмута со 181 пассажиром и 11 членами экипажа на борту. Следующий рейс, которым управляла компания St Clare , пришлось ждать 90 минут, прежде чем он смог пришвартоваться. ^{[ 6 ]}

После инцидента « Сент-Хелен» была выведена из эксплуатации на несколько недель, в то время как инженеры Уайтлинк сняли мезонинную палубу, оставив ее родственным кораблям «Сент-Клэр» , «Сент-Сесилия» и «Сент-Фейт» выполнять обслуживание.

Продажа компании Delcomar

После вывода из эксплуатации корабль был пришвартован в Хайте, но в марте 2015 года стало известно, что компания Delcomar, базирующаяся на Сардинии, приобрела остров Сент-Хелен за нераскрытую сумму. ^{[ 1 ]} Она присоединилась к своему родственному судну St Catherine (ныне GB Conte ), которое было продано той же компании в июле 2010 года. Оба парома в настоящее время курсируют между островами Сан-Пьетро и Портовезме ; сообщение продолжительностью около 40 минут с частотой 17 паромов в день в каждом направлении в летний сезон. ^{[ 7 ]} Остров Святой Елены был переименован в Анна Мур .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Остров Уайт: Wightlink попрощается с автомобильным паромом Сент-Хелен» . www.iwcp.co.uk. Архивировано из оригинала 22 марта 2015 года.
^ Хенди, Джон (1989). Силинк, остров Уайт . Стейплхерст: Ферри Публикации.
^ Jump up to: ^а ^б «Лейт построил корабли» . Роббс строил корабли. 13 декабря 2009 года . Проверено 27 июня 2010 г.
^ Вдовс, Ник (1998). Паромы Британских островов и Северной Европы . Публикации Ферри.
^ «Хронологическая история услуг Wightlink» . Вайтлинк . Архивировано из оригинала 8 марта 2008 года . Проверено 6 апреля 2008 г.
^ «Обрушение палубы парома на острове Уайт ранило четырех человек» . Новости Би-би-си . 19 июля 2014 г.
^ «Карлофорте – Портовезме» . Делькомар (на итальянском языке) . Проверено 14 августа 2017 г.

[IWCP-1] Jump up to: ^а ^б «Остров Уайт: Wightlink попрощается с автомобильным паромом Сент-Хелен» . www.iwcp.co.uk. Архивировано из оригинала 22 марта 2015 года.

[2] Хенди, Джон (1989). Силинк, остров Уайт . Стейплхерст: Ферри Публикации.

[leithbuilt-3] Jump up to: ^а ^б «Лейт построил корабли» . Роббс строил корабли. 13 декабря 2009 года . Проверено 27 июня 2010 г.

[4] Вдовс, Ник (1998). Паромы Британских островов и Северной Европы . Публикации Ферри.

[Wightlink_chronological_history-5] «Хронологическая история услуг Wightlink» . Вайтлинк . Архивировано из оригинала 8 марта 2008 года . Проверено 6 апреля 2008 г.

[6] «Обрушение палубы парома на острове Уайт ранило четырех человек» . Новости Би-би-си . 19 июля 2014 г.

[7] «Карлофорте – Портовезме» . Делькомар (на итальянском языке) . Проверено 14 августа 2017 г.

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]