Битва при заливе Императрицы Августы

Битва при заливе Императрицы Августы
	Часть Бугенвильской кампании Тихоокеанского театра военных действий ( Вторая мировая война )
	; Вид вперед от легкого крейсера США «Колумбия» на легкий крейсер США «Кливленд», когда оба корабля ведут огонь по японским военным кораблям во время боя.
Дата	1–2 ноября 1943 г.
Расположение	Залив Императрицы Августы , Бугенвиль , территория Новой Гвинеи
Результат	победа США
Воюющие стороны
Соединенные Штаты	Япония
Командиры и лидеры
Аарон С. Меррилл ; Арли Берк	Сентаро Омори ; Мацудзи Иджуин
Задействованные подразделения
Оперативная группа 39	Крейсерская дивизия 5
Сила
4 легких крейсера ; 8 эсминцев ; Наземный боевой воздушный патруль	2 тяжелых крейсера ; 2 легких крейсера ; 6 эсминцев ; 100 самолетов
Жертвы и потери
1 крейсер поврежден ; 2 эсминца повреждены ; 19 убитых	1 легкий крейсер потоплен ; 1 эсминец потоплен ; 1 тяжелый крейсер поврежден ; 1 легкий крейсер поврежден ; 2 эсминца сильно повреждены ; 25 самолетов сбито ; 198–658 убитых

Битва при заливе Императрицы Августы 1–2 ноября 1943 года, также известная как битва в заливе Газель , операция «Цветение вишни» , а в японских источниках как « Морское сражение у острова Бугенвиль» (ブーゲンビル島沖海戦) — морское сражение . ночью в заливе Императрицы Августы недалеко от острова Бугенвиль . Морское сражение стало результатом высадки союзников на мысе Торокина в заливе в ходе первых действий Бугенвильской кампании Второй мировой войны и также может рассматриваться как часть Соломоновых и Новогвинейских кампаний . Битва имела важное значение как часть более широкой стратегии союзников, известной как операция «Колесо телеги» , направленной на изоляцию и окружение главной японской базы в Рабауле . Намерение состояло в том, чтобы создать плацдарм на Бугенвиле, на территории которого будет построен аэродром.

Морское сражение произошло в конце первого дня высадки у мыса Торокина, когда японцы вывели крупные силы из Рабаула, пытаясь повторить успех, достигнутый ими на острове Саво в августе 1942 года в ответ на десант союзников. высадки на восточных Соломоновых островах . В конечном итоге силы прикрытия американских военных кораблей смогли повернуть японские силы вспять, и высадка десанта у мыса Торокина прошла успешно.

Фон

1 ноября 1943 года 3-я дивизия морской пехоты высадилась на мысе Торокина в заливе Императрицы Августы на острове Бугенвиль . ^{[ Примечание 2 ]} После успехов союзников в кампании на Соломоновых островах , высадка была предпринята в рамках плана союзников по созданию авиабаз в регионе для направления авиации на японский опорный пункт вокруг Рабаула . ^{[ 5 ]} сокращение и изоляция которых были ключевой частью операции «Картвил» . ^{[ 6 ]} Этот залив был выбран потому, что он находился на внешней границе дальности действия истребительной авиации союзников, а также потому, что численно превосходящая 17-я японская армия была сосредоточена на других, более стратегических объектах на севере и юге. ^{[ 7 ]} Морскую пехоту поддерживала 39-я оперативная группа, состоящая из крейсеров и эсминцев под командованием контр-адмирала Аарона С. Меррилла . Перед отрядами Меррилла была поставлена задача прикрывать уязвимые транспорты и минные заградители от атак с воздуха и от атак с моря. ^{[ 8 ]}

Японцы ответили воздушными атаками и мощными военно-морскими силами из Рабаула под командованием адмирала Сентаро Омори , пытаясь повторить успех, достигнутый ими на острове Саво в августе 1942 года в ответ на высадку десанта союзников на востоке Соломоновых островов . ^{[ 9 ]} Японское соединение было спешно собрано из имеющихся под рукой кораблей, многие из которых никогда раньше не тренировались и не сражались вместе. ^{[ 10 ]} Силы Омори состояли из тяжелых крейсеров «Мёко» и «Хагуро» , лёгких крейсеров «Агано» и «Сэндай» , а также эсминцев «Наганами» , «Хацукадзе» , «Вакацуки» , «Сигурэ» , «Самидаре » и «Сирацую» . Они были организованы в крейсерскую дивизию (5-я крейсерская дивизия), в которую входили два тяжелых крейсера и два экрана (левый и правый) с легким крейсером и тремя эсминцами. Левым заслоном командовал контр-адмирал Иджуин Мацудзи , а правым — контр-адмирал Мориказу Осуги . ^{[ 11 ]} Первоначально в состав этих сил входили пять транспортов-эсминцев с войсками для контрдесанта, но после нескольких задержек было принято решение вернуть транспорты в Рабаул. ^{[ 12 ]} Эти силы позже высадятся в районе лагуны Коромокина 7/8 ноября . ^{[ 13 ]}

Против японских войск выступила оперативная группа 39 Меррилла (TF39). Сердцем TF39 была 12-я крейсерская дивизия (CruDiv) – авианосцы USS Montpelier , Cleveland , Columbia и Denver . ^{[ 14 ]} Эти четыре «Кливленд» крейсера класса были официально отнесены к категории легких крейсеров; однако они были почти размером с японские тяжелые крейсеры и были вооружены двенадцатью 6-дюймовыми (152-мм) скорострельными орудиями с радиолокационным наведением . ^{[ 15 ]} В состав TF39 также входила 23-я эскадрилья эсминцев (DesRon), которая состояла из двух дивизий эсминцев (DesDiv): DesDiv 45 — USS Charles Ausburne , Dyson , Stanly , Claxton и DesDiv 46 — Spence , Thatcher , Converse , Foote . Меррилл имел общее командование силами, а также непосредственно командовал 12-й CruDiv, в то время как капитан Арли Берк командовал DesDiv 45, а командир Бернард Остин командовал DesDiv 46. ^{[ 14 ]}

Боевой

Когда японские корабли направились к мысу Торокина, американцы уже выводили большую часть своих десантных кораблей и транспортных средств с войсками вокруг мыса Торокина и собирали их к юго-западу от залива Императрицы Августы. 12 транспортам было приказано отправиться около 18:00, а четыре грузовых судна, все еще лишь частично разгруженные, остались. ^{[ 16 ]} Американские минные заградители, действовавшие у мыса Мольтке, также были выведены. ^{[ 4 ]} обстреливали японские позиции вокруг Букы на севере Бугенвиля, Тем временем разведывательная авиация США обнаружила силы Омори, и в ответ силы Меррилла, которые накануне ^{[ 17 ]} начал двигаться на север из района Велья-Лавельи на перехват и отправился до полуночи 1/2 ноября. ^{[ 18 ]} Впоследствии они заблокировали вход в залив Императрицы Августы. Японцы подошли с северо-запада, стремясь обстрелять силы вторжения на своих транспортах и на берегу. 2 ноября в 01:30 Хагуро был поражен американской воздушной атакой на миделе корабля. Полученные повреждения потребовали значительного снижения скорости всего строя. ^{[ 19 ]}

Американцы установили радиолокационный контакт 2 ноября в 02:27. Впоследствии Меррилл разделил свои силы на три колонны, отправив эсминцы Берка атаковать северный фланг Японии, в то время как крейсеры развернулись, чтобы оставаться вне досягаемости торпед. ^{[ 20 ]} оставшимся эсминцам из группы Остина было поручено нанести торпедную атаку на южный фланг. ^{[ 21 ]} С лидирующей позиции в американском строю Берк направил четыре эсминца DesDiv 45 вперед для торпедной атаки и в 02:46 дал залп по японцам. Примерно в то же время дивизия под командованием «Сендая» выпустила восемь торпед. Каждая атака была обнаружена, и обе группы уклонились от торпед. ^{[ 22 ]} В суматохе японский флот разделился на три группы. ^{[ 23 ]}

Затем Меррилл приказал DesDiv 46 атаковать. Неподготовленный Фут неверно истолковал команду и был отделен от других кораблей. ^{[ 24 ]} Несмотря на все усилия капитана, Фут не смог эффективно присоединиться к бою и находился в некоторой опасности столкновения с другими дружественными кораблями. Около 02:50, когда стало очевидно, что торпедная атака DesDiv 45 не привела к полной внезапности, американские крейсеры открыли огонь, быстро выведя из строя «Сендай» , у которого заклинило руль направления. ^{[ 25 ]}

Выпустив торпеды, Самидаре столкнулась с Ширацую . ^{[ 23 ]} Впоследствии Самидаре и Ширацую были вынуждены выйти из боя, а Самидаре получил 5-дюймовые попадания в 03:00. Мёко также столкнулся с Хацукадзе , оторвав ей луки. ^{[ 26 ]} Мёко получил значительный ущерб от этого столкновения. Тем временем в Хагуро попало несколько крейсерских снарядов, из которых взорвалось лишь несколько. ^{[ 27 ]} Опираясь на визуальное отслеживание своих целей, ^{[ 23 ]} японские крейсера с трудом засекли американские крейсера и в 03:13 открыли огонь. В 03:20 крейсерская эскадра выпустила несколько торпед по CruDiv 12. ^{[ 28 ]} В 03:27 Омори было ошибочно сообщено о многочисленных попаданиях в CruDiv 12, но все они фактически не достигли своих целей. ^{[ 29 ]}

У американцев также возникли проблемы, поскольку Спенс и Тэтчер тоже столкнулись, но смогли продолжить бой. В Фута попала торпеда, оторвавшая корму корабля. ^{[ 30 ]} в результате чего 19 человек убиты и 17 ранены. ^{[ 1 ]} Впоследствии дрейфующий «Фут» стал навигационной опасностью для других кораблей, что еще больше запутало битву. ^{[ 30 ]} Фут Оставшуюся часть боя был занят, пытаясь остаться на плаву и отразить атаку вражеской авиации. Без радара управления огнем японцы в значительной степени зависели от сигнальных ракет для освещения своих целей. CruDiv 12 неоднократно маневрировал, чтобы избежать попадания звездных снарядов, выпущенных кораблями противника, но в конце концов был успешно освещен яркими сигнальными ракетами, сброшенными японскими самолетами-разведчиками. ^{[ 31 ]}

Между 03:20 и 03:25 Денвер получил три 8-дюймовых попадания, которые не взорвались. ^{[ 28 ]} Кроме того, при сближении с группой японских эсминцев в центре « Спенс» получил попадание по ватерлинии снаряда, который не взорвался. ^{[ 23 ]} В этот момент японский огонь был сильным и все более точным. В ответ американские крейсеры начали маневрировать за дымовой завесой, которая успешно мешала японской артиллерийской стрельбе. ^{[ 32 ]}

На протяжении всего боя американские эсминцы испытывали трудности с поддержанием контакта друг с другом и несколько раз были близки к ведению огня по дружественным кораблям, что подчеркивало сложность ведения ночных действий даже при наличии радиолокаторов и систем обнаружения и обнаружения . Более поздняя оценка боя показала, что DesDiv 46 упустила возможность торпедировать центральную группу японских кораблей из-за неопределенной идентификации. DesDiv 46 затем повернул на север и сконцентрировал огонь на Сендае . ^{[ 33 ]}

К 03:37 Омори, полагая, что он потопил тяжелый крейсер, и опасаясь, что его застигнет днем авианосная авиация США, приказал отступить. ^{[ 34 ]} Крейсеры Меррилла приблизились, чтобы бомбардировать отходящие на запад японские войска, вступив в бой с Хацукадзе на расстоянии более 17 500 ярдов (16 000 м), но им не удалось нанести ни одного попадания. ^{[ 35 ]}

Около 04:00 DesDiv 45 и 46 вступили в беспорядочную схватку с отступающими японскими отставшими, потопив Сендай и отогнав оставшиеся корабли северной группы. Незадолго до 04:13 Спенс потерял скорость из-за воды в топливопроводе и выпал из строя. Американские корабли сообщили о многочисленных попаданиях в контакты противника. DesDiv 45 по ошибке открыл огонь по хромающему Спенсу , не причинив никакого ущерба. CruDiv 12 и Спенс вступили в бой с отставшим японцем в 05:10. Не сумев отличить отставшего от Спенса, крейсеры прекратили огонь. К 05:19 на помощь Спенсу пришел DesDiv 45, у которого к этому времени почти исчерпались боеприпасы. Отставший японский корабль «Хацукадзе» взорвался и затонул. ^{[ 36 ]}

Днем преследование было прервано, и всем кораблям, у многих из которых было мало топлива и боеприпасов, было приказано встретиться с незадачливым Футом , поскольку Меррилл был обеспокоен возможностью того, что его корабли подвергнутся воздушному нападению. Это оказалось провидческим, поскольку ранним утром из Рабаула была начата мощная воздушная атака японцев, в которой участвовало более 100 самолетов, направленная на американские корабли, собравшиеся вокруг Фута . Отбить это удалось с помощью береговой авиации США и Новой Зеландии, при этом атакующие самолеты понесли тяжелые потери. Японские корабли нанесли два удара по Монтпилиеру , в результате чего девять человек получили ранения. ^{[ 37 ]} Фут был отбуксирован в Тулаги для ремонта. Впоследствии ^{[ 38 ]}

Последствия

Сражение закончилось полной победой военно-морских сил США, что автор Лео Марриотт описывает как «последнее крупное военно-морское сражение… []… Соломоновой кампании». Им удалось отвлечь японцев от уязвимых транспортных кораблей и десантных судов в районе мыса Торокина. ^{[ 20 ]} и они также нанесли значительный ущерб своим противникам. За потерю 19 убитыми, 26 ранеными и поврежденными тремя кораблями ^{[ 1 ]} корабли США потопили один легкий крейсер и один эсминец и повредили два крейсера и два эсминца. Сообщается, что японские потери составляют от 198 до 658 человек убитыми. В ходе воздушной атаки после военно-морских действий было сбито до 25 японских самолетов. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Впоследствии японцы послали подводную лодку, чтобы найти выживших; ни один из них не был найден в Хацукадзе , но некоторые были спасены из Сэндая . ^{[ 1 ]}

После этого японские корабли вернулись в Рабаул. Там к ним присоединились четыре крейсера и еще несколько эсминцев из Трука для новой атаки на десант союзников на Бугенвиле. ^{[ 20 ]} Однако 5 ноября два американских авианосца совершили налет на Рабаул , серьезно повредив четыре тяжелых крейсера, которым пришлось отойти в Трук. Это положило конец угрозе японских военных кораблей десантным силам союзников на Бугенвиле. ^{[ 39 ]} Омори был отстранен от командования в результате неудачной акции. ^{[ 1 ]}

Сухопутные войска США закрепили плацдарм вокруг мыса Торокина, впоследствии периметр был расширен. На острове Пуруата была создана лодочная база ПТ, а по периметру мыса Торокина построено несколько авиабаз. Впоследствии они были использованы при сокращении Рабаула. ^{[ 40 ]} На земле в течение оставшейся части 1943 года морские пехотинцы США и японцы вели несколько мелких сухопутных сражений по периметру, кульминацией которых стала крупномасштабная японская контратака в марте 1944 года. Эта контратака была отбита с тяжелыми потерями японцев. ^{[ 41 ]} К началу февраля 1944 года США собрали на Бугенвиле силы численностью более 400 самолетов; Еще до конца месяца японская противовоздушная оборона вокруг Рабаула была разгромлена. ^{[ 5 ]}

Примечания

Сноски

↑ Источники расходятся относительно потерь японского личного состава в морском сражении. Распределение смертей по кораблям и источникам: Сендай – 412 (Скучный), 185 (Хэкетт и Кингсепп), 320 (Морисон) и 335 (Хара); Хацукадзе – 9 (Скучный) и 240 (Невитт, Морисон и Хара); Ширацую – 4 (Невитт) и 5 (Хара); Самидаре – 1 (Хара). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
^ Известен японцам как Газере Ван или Газель Бэй. ^{[ 4 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Морисон 1958 с. 322.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Тупой 1978, с. 302; Хара 1968, с. 242; Морисон 1958, с. 322.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Паршалл, Джон; Боб Хэкетт; Сандер Кингсепп; Эллин Невитт. «Страница Императорского флота Японии (Combinedfleet.com)» . Архивировано из оригинала 13 июня 2006 года . Проверено 14 июня 2006 г.
^ Jump up to: ^а ^б Марш 2003, стр. 42–47.
^ Jump up to: ^а ^б История военно-морского флота 1995, с. 41.
^ Миллер 1959, стр. 222–225.
^ Ренц 1946, стр. 18, 24–25.
^ Морисон 1958, стр. 291–292; Марш 2003, стр. 42–47.
^ Морисон 1958, с. 305.
^ Спенс 2009, стр. 84–85.
^ Морисон 1958, с. 306.
^ Баузер 1947, с. 29.
^ Шоу и Кейн 1963, стр. 230–231.
^ Jump up to: ^а ^б Морисон 1958, с. 308.
^ Марриотт 2005, с. 135; Стилле 2006, с. 9
^ Морисон 1958, с. 304.
^ Спенс 2009, стр. 66–67.
^ Морисон 1958, с. 307.
^ Морисон 1958, стр. 308–309.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Марриотт 2005, с. 135.
^ Морисон 1958, с. 310.
^ Морисон 1958, стр. 310–312.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д О'Хара, Винсент П. «Битва при заливе Императрицы Августы: 2 ноября 1943 года» . Проверено 19 ноября 2017 г. .
^ Морисон 1958, с. 316.
^ Морисон 1958, с. 311.
^ Морисон 1958, с. 312.
^ Стилле 2012, стр. 22.
^ Jump up to: ^а ^б Морисон 1958, с. 313.
^ Морисон 1958, с. 315; Марриотт 2005, с. 135.
^ Jump up to: ^а ^б Морисон 1958, стр. 316–317.
^ Морисон 1958, стр. 313–314; Марриотт 2005, с. 135.
^ Морисон 1958, стр. 312–313.
^ Морисон 1958, с. 317.
^ Морисон 1958, с. 315.
^ Морисон 1958, с. 318.
^ Морисон 1958, стр. 317–318; Марриотт 2005, с. 135.
^ Морисон 1958, стр. 318–322; Марриотт 2005, с. 135.
^ Спенс 2009, с. 67.
^ Морисон 1958, стр. 323–336.
^ Морисон 1958, стр. 360–364 и 424.
^ Морисон 1958, стр. 337–365; Джеймс 2012, с. 155.

Ссылки

Баузер, Альфа Л. (ноябрь 1947 г.). «Конец забега на Соломоновых островах». Вестник Корпуса морской пехоты . 31 (11). ISSN 0025-3170 .
Тупой, Пол С. (1978). Боевая история Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1 .
«Императрица Августа Бэй». Военно-морская история . 9 (3): 41. 1995. ISSN 1042-1920 .
Хара, Тамеичи (1961). Капитан японского эсминца . Нью-Йорк и Торонто: Ballantine Books . ISBN 0-345-27894-1 .
Джеймс, Карл (2012). Тяжелый труд: австралийцы в кампании на Бугенвиле, 1944–45 . Порт Мельбурн, Виктория: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-107-01732-0 .
Марриотт, Лео (2005). Крейсеры Договора: первый в мире международный конкурс военного кораблестроения . Каземат. ISBN 978-1-84415-188-2 .
Марш, РМ (2003). «Правило тактики в заливе Императрицы Августы». Военно-морская история . 17 (6): 42–47. ISSN 1042-1920 .
Миллер, Джон (1959). «Глава XII: Вторжение на Бугенвиль» . Колесо: Уменьшение Рабаула . Армия США во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Управление начальника военной истории Министерства армии. OCLC 63151382 .
Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). Ломая барьер Бисмарка , т. 6 истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Книги замка. ISBN 0-7858-1307-1 .
Ренц, Джон М. (1946). Бугенвиль и Северные Соломоновы острова . Историческое отделение штаб-квартиры Корпуса морской пехоты США. ОСЛК 21130914 .
Шоу, Генри I.; Дуглас Т. Кейн (1963). Том II: Изоляция Рабаула . История операций морской пехоты США во Второй мировой войне. Историческое отделение дивизии G-3 штаба Корпуса морской пехоты США. Архивировано из оригинала 20 ноября 2006 года . Проверено 18 октября 2006 г.
Спенс, Джонни Х. (август 2009 г.). Эсминцы южной части Тихого океана: ВМС США и проблемы ночного надводного боя на Соломоновых островах во время Второй мировой войны (Диссертация). OCLC 610595266 .
Стилле, Марк (2012). Тяжелые крейсеры Императорского флота Японии 1941–45 . Блумсбери. ISBN 978-1-84908-171-9 .
Стилле, Марк (2016). Легкие крейсеры ВМС США 1941–45 гг . Блумсбери. ISBN 978-1-47281-141-7 .

Дальнейшее чтение

Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-Х .
Д'Альбас, Андрие (1965). Гибель военно-морского флота: военно-морские действия Японии во Второй мировой войне . Издательство Девин-Адаир. ISBN 0-8159-5302-Х .
Холл, Кэри Хардисон (1987). Военные круизы военного корабля США «Колумбия», 1942–1945 годы: личные воспоминания с некоторыми дополнениями товарищей по кораблю . Паб «Военные воспоминания». Компания ASIN B00071N658.
Хоун, Томас К. (1981). «Сходство прошлых и настоящих угроз противостояния». Труды Военно-морского института США . 107 (9 сентября 1981 г.). Аннаполис, Мэриленд: 113–116. ISSN 0041-798X .
Джонс, Кен (1997). 23-я эскадрилья эсминцев: Боевые подвиги доблестного отряда Арли Бёрка . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-412-1 .
Килпатрик, CW (1987). Морские ночные сражения на Соломоновых островах . Экспозиционная пресса. ISBN 0-682-40333-4 .
Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3 .
МакГи, Уильям Л. (2002). «Бугенвильская кампания». Соломоновы кампании, 1942–1943: от Гуадалканала до Бугенвиля — поворотный момент войны в Тихом океане, том 2 (Десантные операции в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны) . Публикации BMC. ISBN 0-9701678-7-3 .
Поттер, Э.Б. (2005). Адмирал Арли Берк . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-692-5 .
Роско, Теодор (1953). Операции эсминцев США во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-726-7 .

Внешние ссылки

Боевой порядок
JO1 Лоррейн Рамсделл (резерв ВМС США), «Битва при Бугенвиле»
WW2DB: Кампания Соломоновых Островов
«Ночная помолвка императрицы Августы Бэй» , 1943 год, «фильм-репортаж о действиях ВМС США» онлайн на FedFlix.

[4] Источники расходятся относительно потерь японского личного состава в морском сражении. Распределение смертей по кораблям и источникам: Сендай – 412 (Скучный), 185 (Хэкетт и Кингсепп), 320 (Морисон) и 335 (Хара); Хацукадзе – 9 (Скучный) и 240 (Невитт, Морисон и Хара); Ширацую – 4 (Невитт) и 5 (Хара); Самидаре – 1 (Хара). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

[6] Известен японцам как Газере Ван или Газель Бэй. ^{[ 4 ]}

[Morison322-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Морисон 1958 с. 322.

[casualties-2] Jump up to: ^а ^б ^с Тупой 1978, с. 302; Хара 1968, с. 242; Морисон 1958, с. 322.

[combinedfleet-3] Jump up to: ^а ^б ^с Паршалл, Джон; Боб Хэкетт; Сандер Кингсепп; Эллин Невитт. «Страница Императорского флота Японии (Combinedfleet.com)» . Архивировано из оригинала 13 июня 2006 года . Проверено 14 июня 2006 г.

[Marsh-5] Jump up to: ^а ^б Марш 2003, стр. 42–47.

[NavalHistory-7] Jump up to: ^а ^б История военно-морского флота 1995, с. 41.

[8] Миллер 1959, стр. 222–225.

[9] Ренц 1946, стр. 18, 24–25.

[10] Морисон 1958, стр. 291–292; Марш 2003, стр. 42–47.

[Morison305-11] Морисон 1958, с. 305.

[12] Спенс 2009, стр. 84–85.

[Morision306-13] Морисон 1958, с. 306.

[14] Баузер 1947, с. 29.

[15] Шоу и Кейн 1963, стр. 230–231.

[Morison308-16] Jump up to: ^а ^б Морисон 1958, с. 308.

[17] Марриотт 2005, с. 135; Стилле 2006, с. 9

[18] Морисон 1958, с. 304.

[19] Спенс 2009, стр. 66–67.

[20] Морисон 1958, с. 307.

[21] Морисон 1958, стр. 308–309.

[Marriott135-22] Jump up to: ^а ^б ^с Марриотт 2005, с. 135.

[23] Морисон 1958, с. 310.

[24] Морисон 1958, стр. 310–312.

[o'hara-25] Jump up to: ^а ^б ^с ^д О'Хара, Винсент П. «Битва при заливе Императрицы Августы: 2 ноября 1943 года» . Проверено 19 ноября 2017 г. .

[Morison316-26] Морисон 1958, с. 316.

[27] Морисон 1958, с. 311.

[28] Морисон 1958, с. 312.

[29] Стилле 2012, стр. 22.

[Morison313-30] Jump up to: ^а ^б Морисон 1958, с. 313.

[31] Морисон 1958, с. 315; Марриотт 2005, с. 135.

[Morison316_317-32] Jump up to: ^а ^б Морисон 1958, стр. 316–317.

[33] Морисон 1958, стр. 313–314; Марриотт 2005, с. 135.

[34] Морисон 1958, стр. 312–313.

[35] Морисон 1958, с. 317.

[Morison315-36] Морисон 1958, с. 315.

[Morison318-37] Морисон 1958, с. 318.

[38] Морисон 1958, стр. 317–318; Марриотт 2005, с. 135.

[39] Морисон 1958, стр. 318–322; Марриотт 2005, с. 135.

[40] Спенс 2009, с. 67.

[41] Морисон 1958, стр. 323–336.

[42] Морисон 1958, стр. 360–364 и 424.

[43] Морисон 1958, стр. 337–365; Джеймс 2012, с. 155.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ Примечание 1 ]

[ Примечание 2 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 4 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]