Японский минный заградитель Хацутака

Хацутака в 1939 году
История
Япония
Имя	Хацутака
Заказал	1937 финансовый год
Строитель	Верфь Харима
Заложен	29 марта 1938 г.
Запущен	28 апреля 1939 г.
Введен в эксплуатацию	31 октября 1939 г.
пораженный	10 октября 1944 г.
Судьба	Потоплен авианосцем USS Hawkbill 16 мая 1945 года.
Общие характеристики
Тип	минный заградитель
Смещение	1608 длинных тонн (1634 т) стандартная, 1860 тонн нормальная
Длина	82,5 м (271 фут) стр. , Ватерлиния 86,5 м (284 фута)
Луч	11,3 м (37 футов 1 дюйм)
Черновик	4 м (13 футов 1 дюйм)
Движение	2-вальный турборедукторный двигатель, 3 котла, 600 л.с. (450 кВт)
Скорость	20 узлов (23 миль в час; 37 км / ч)
Диапазон	3000 миль (5600 км) при скорости 14 узлов (19 км/ч)
Дополнить	199
Электронная война и приманки	РЛС Тип 22 и Тип 13 1 × активный гидролокатор Тип 93 Тип 93 1 × гидрофон и/или гидролокатор типа 3
Вооружение	в 1939 году 4 × 2-фунтовые морские пушки QF 18 × глубинных бомб Тип 95 1 × проектор глубинной бомбы Тип 94 4 метателя глубинных бомб 24 противолодочные сети Тип 96 длиной 510 м (1673 фута 3 дюйма) или 100 военно- морских мин Тип 93

Хацутака ( Первый ястреб , Первый ястреб ) был головным судном в классе Второй мировой средних минных заградителей Императорского флота Японии , находившихся на вооружении во время войны . Она была спроектирована как усовершенствованная версия Сиратака» « противолодочного сетевого заградителя . Однако во время войны на Тихом океане из-за критической нехватки патрульных кораблей сопровождения он был оснащен стойками для глубинных бомб , рельсы для постановки мин были сняты, и он использовался в основном для сопровождения конвоев.

Она была потоплена авианосцем USS Hawkbill , потеряв 70 человек.

Фон

В соответствии с дополнительным бюджетом военно-морских вооружений «Мару-3» на 1937 год Императорский флот Японии разрешил использовать два корабля нового класса минных заградителей (проект номер H12 ) в первую очередь для прибрежных операций. Новое судно было спроектировано для перевозки 100 морских мин типа 5 или для выполнения функций заградителя на основе конструктивных особенностей, разработанных на основе опыта эксплуатации Сиратаки .

Hatsutaka был спущен на воду на верфи Харима недалеко от Кобе 28 апреля 1939 года и вступил в строй 31 октября 1939 года.

Операционная история

После ввода в строй Хацутака был приписан ко Второму базовому соединению 1-го флота IJN , но в апреле 1941 года был переведен в 3-й флот IJN , а также в Юго-Западного региона Девятое базовое соединение Первого Южного экспедиционного флота , базирующееся в заливе Камрань , Франция. Индокитай в октябре 1941 года.

После нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 года Хацутака был назначен на «Операцию Т» (вторжение на Суматру ), сопровождая 11 транспортов 229-го пехотного полка IJA из Французского Индокитая в Бангку и Палембанг 11 февраля, а также Имперскую гвардию. Дивизия от Сингапура до северной Суматры 10 марта. За этой миссией последовала «Операция D» (вторжение на Андаманские острова в конце марта, когда Хацутака сопровождал конвой из Сингапура в Порт-Блэр и Рангун в Бирме . Хацутака провел остаток 1942 года и первую половину 1943 года, базируясь в Амбон в Нидерландской Ост-Индии , работающий между Амбоном и Макассаром .

15 июля 1943 года Хацутака встретился с немецкой подводной лодкой U-511 , на борту которой находились вице-адмирал Номура Наокуни , представитель Японии в Трехсторонней комиссии Оси в Берлине с 1941 года, и майор Сугита Тамоцу из медицинской службы IJA, доктор Эрнст Верманн, посол при Ван Цзинвее. Прояпонское реорганизованное национальное правительство Китая и Мартин Спан, назначенный лидером партии НСДАП (нацистской) в Японии , и три инженера компании по производству подводных лодок AG Weser в Бремене Хацутака сопровождал немецкую подводную лодку на Пенанг . В течение оставшейся части 1943 года и первой половины 1944 года Хацутака действовала вдоль побережья Суматры между Падангом , Меданом и Сабангом .

19 апреля 1944 года Хацутака находился в Сабанге во время рейда в рамках операции «Кокпит» , первой совместной операции между Королевским флотом , Королевским флотом Австралии , ВМС Франции , Королевским флотом Нидерландов , Королевским флотом Новой Зеландии и ВМС США . Сорок шесть бомбардировщиков (17 британских, 29 американских) и 37 истребителей (13 британских, 24 американских) с HMS Illustrious и USS Saratoga (CV-3) совершили налет на Сабанг, слегка повредив Хацутаку , убив трех членов экипажа и ранив пятерых. Hatsutaka был отремонтирован в Сингапуре и впоследствии выполнял обязанности сопровождающего патрулирования между Сингапуром и Порт-Блэром. 3 августа 1944 года Хацутака подорвался на мине, заложенной HMS Truculent. и был поврежден.

Лейтенант-командир Одзаки Сакан принял командование Хацутакой в ​​октябре. 13 января 1945 года Хацутака участвовал в 14-часовой атаке на HMS Strongbow вместе с тремя другими кораблями , в результате которой HMS Strongbow стал непригоден для дальнейшей службы.

2 мая 1945 года Хацутака сопровождал танкер, атакованный авианосцами USS Baya и USS Lagarto . В 22:49 Хацутака обнаружила Бая своим радаром Тип 22 и начала приближаться. В 23:05 Бая выпустил две торпеды по Хацутаке , обе пропали без вести. В 23.07 Хацутака открыл огонь по Бае из «20-мм, 40-мм и двух или трех 4,7-дюймовых орудий на дальности 1100 ярдов». и отметил в 23:08, что «японская артиллерийская стрельба плохая, но ее много. Трассеры проходят по обеим сторонам перископа и над головой. 4,7-дюймовая пушка, похоже, была одновременно обычной и сплавленной, поскольку она рикошетила [sic] сбоку и над кормой. как взрывы над головой, которые сначала приняли за звездные снаряды». В 23.09 Бая выпустил еще три торпеды, а Хацутака прочесывал гусеницы. Когда Хацутака включил прожектор в 23:20, Бая погрузился в воду и выпустил по ней еще одну торпеду, но снова промахнулся. В 23.25, когда «Байя» всплыла на поверхность, она включила прожектор и снова открыла огонь по «Байе» , а в 23.29 сбросила шесть глубинных бомб, сильно встряхнув «Байю» . В 23:33 стрельба открылась, и Бая сообщила Лагарто , что ее отогнала стрельба эскорта. Бая отметил: «Это не что иное, как чудо, что мы выдержали такой сильный огонь без единого попадания. Его отклонение было так же стабильно, как и его дальность».

Лагарто вступил в контакт с конвоем во время подводной атаки в 14:00 3 мая. Японские записи показывают, что Хацутака глубинной бомбой потопил Лагарто 3 мая. 3 мая в 22:15 Бая снова попыталась атаковать конвой, но ее собственный 10-сантиметровый радар был обнаружен, что предупредило конвой, который начал маневры уклонения. В 00:11 4 мая «Байя» выпустила шесть торпед, ни разу не попала. В 00:13 конвой развернулся, а Хацутака преследовала Баю , когда она пыталась занять другую позицию для атаки.

14 мая Хацутака сопровождал Тоттори Мару . В 07:37 военный корабль США « Кобия» выпустил пять торпед по кораблю, ошибочно идентифицированному как «Яэяма», но промахнулся. В 07:45 Хацутака сбросил шесть глубинных бомб, а в 07:55 еще четыре. В 11:47 Хацутака заметил перископ Кобии и выпустил девять глубинных бомб, причинив серьёзные повреждения». В 14:30 USS Hammerhead атаковал Тоттори Мару , но уклонился от трех торпед, а позже той же ночью, в 23:00, когда Hammerhead пытался еще раз выстрелить в Тоттори Мару , Хацутака все время был на пути. 15 мая в 00.21 Хацутака открыл огонь по Хаммерхеду , сделав несколько промахов. Затем Хацутака вернулся в Сингапур.

16 мая в 05.23 в дождливую погоду военный корабль США «Хокбилл» шесть торпед выпустил по Хацутаке , две из которых попали, затопив ее машинное отделение. В 10.44 «Хокбилл» выпустил еще три торпеды. Хацутака открыла огонь, но одна торпеда попала в мидель корабля, вызвав взрыв, разломивший его пополам. Хацутака затонул 04 ° 49' с.ш., 103 ° 31' в.д. в 11:15, в бою погибло 70 членов экипажа.

Хацутака был исключен из списка ВМФ 10 августа 1945 года.

Обломки

28 марта 2008 года к северо-западу от Пулау Тенггол , Малайзия, команда дайверов обнаружила Хацутаку примерно в одном километре от берега.

Ссылки

Книги

• Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-Х .
• Д'Альбас, Андрие (1965). Гибель военно-морского флота: военно-морские действия Японии во Второй мировой войне . Паб Девин-Адаир. ISBN  0-8159-5302-Х .
• Тупой, Пол С. (1978). Боевая история Императорского флота Японии, 1941-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-097-1 .
• Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 гг . Атенеум. ISBN  0-689-11402-8 .
• Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-Х .
• Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN  0-8048-0408-7 .
• Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945 годов: военно-морская история Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института США. ISBN  1-59114-119-2 .
• Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Даблдэй. ISBN  978-0-3850-9189-3 .

Внешние ссылки

• Невитт, Аллин Д. (1997). «IJN Хацутака : Табличный отчет о движении» . Длинные Лансеры . Комбинированный флот.com.