W-7 Тральщик класса

№7 от 23 сентября 1942 г.
Обзор класса
Имя	№7 Тральщик класса
Строители	Военно-морской арсенал Майдзуру Тамаская верфь Токийская верфь Исикавадзима Док-компания Урага
Операторы	Императорский флот Японии
Предшественник	№13 класс
Преемник	№19 класс
Расходы	2 230 823 иены (в 1937 г.)
Построен	1937 – 1939
В комиссии	1938 – 1946
Планируется	6
Завершенный	6
Потерянный	5
Ушедший на пенсию	1
Общие характеристики
Тип	Тральщик
Смещение	Стандартная грузоподъемность 630 длинных тонн (640 т)
Длина	72,50 м (237 футов 10 дюймов) в целом
Луч	7,85 м (25 футов 9 дюймов)
Черновик	2,60 м (8 футов 6 дюймов)
Движение	2 поршневых двигателя тройной ступени расширения 2 × Кампон котла смешанного типа 2 вала, 3850 л.с.
Скорость	20 узлов (23 миль в час; 37 км / ч)
Диапазон	2000 миль (3700 км) на скорости 14 узлов (16 миль в час; 26 км / ч)
Дополнить	98
Вооружение	3 × 120-мм (4,7 дюйма) L/45 корабельные орудия 2 × 25-мм зенитные орудия 36 × глубинных бомб 1 × проектор глубинной бомбы Тип 94 6 × параванов

Тральщики №7 класса ( 第七号型掃海艇, Dai Nana Gō -gata Sōkaitei ) — класс тральщиков Императорского флота Японии (IJN), служивших во время Второй китайско-японской войны и Второй мировой войны . Шесть судов были построены в 1937–1939 годах под управлением Maru 3 Keikaku .

Фон

• Проект № И4 . Усовершенствованная модель №13 класса . Они были созданы для обновления устаревших классов №7 , №9 и №11 . Кампон удалил у них минный заградитель, поскольку IJN надеялся, что они будут действовать на реке Янцзы . И они добавили одну 120-мм (5 дюймов) морскую пушку для боя с Национальной революционной армией . Поэтому класс №7 имел силуэт, напоминавший «Чидори» и «Отори» классов торпедные катера .

Корабли в классе

Корабль #	Корабль	Строитель	Заложен	Запущен	Завершенный	Судьба
49	№ 7	Тамаская верфь	27 октября 1937 г.	16 июня 1938 г.	15 декабря 1938 г.	Потоплен кораблем HMS Storm у Порт-Блэра 15 апреля 1944 года. Списан 10 июня 1944 года.
50	№ 8	Док-компания Урага	11 декабря 1937 г.	28 мая 1938 г.	15 февраля 1939 г.	Затоплен Королевским флотом в Сингапуре 10 июля 1946 года. Списан 10 августа 1946 года.
51	№ 9	Военно-морской арсенал Майдзуру	7 февраля 1938 г.	10 сентября 1938 г.	15 февраля 1939 г.	Подорвался на морской мине и затонул у Амбона 1 февраля 1942 года. Списан 10 апреля 1942 года.
52	№ 10	Токийская верфь Исикавадзима	21 декабря 1937 г.	22 сентября 1938 г.	15 февраля 1939 г.	Потоплен в результате воздушного налета у Пандана, Каоаян (недалеко от Вигана) 10 декабря 1941 года. Списан 15 марта 1942 года.
53	№ 11	Док-компания Урага	30 мая 1938 г.	28 декабря 1938 г.	15 июля 1939 г.	Потоплен в результате авианалета у Макассара 28 марта 1945 года. Списан 10 мая 1945 года.
54	№ 12	Токийская верфь Исикавадзима	28 мая 1938 г.	18 февраля 1939 г.	15 августа 1939 г.	Потоплен авианосцем USS Besugo у побережья Флореса. 08 ° 13'ю.ш., 119 ° 14' в.д. 6 апреля 1945 г. Списан 25 мая 1945 г.

Библиография

• Спецвыпуск «Корабли мира», том 45, «Корабли сопровождения Императорского флота Японии» , «Кайдзинша» . , (Япония), февраль 1996 г.
• Maru Special, японские военные корабли №50, японские тральщики и десантные корабли , «Усио Сёбо» . (Япония), апрель 1981 г.